童大中,唐 明,韓 磊,周開運,朱開成
(國網(wǎng)湖州供電公司,浙江 湖州 313000)
隨著變電站智能化水平不斷提高,統(tǒng)一時間就顯得愈發(fā)重要,這是如果所有設(shè)備都在一個高同步性的時間下運行,將有助于故障發(fā)生后的分析和事故還原。為實現(xiàn)時間一致性的目標(biāo),需要建立變電站對時系統(tǒng),該系統(tǒng)能為站內(nèi)各設(shè)備提供精準(zhǔn)的時鐘源。然而,對時系統(tǒng)故障發(fā)生率較高,且發(fā)生故障的環(huán)節(jié)較多,故障處置難度也較大。本文通過對變電站對時系統(tǒng)的分析,同時結(jié)合科技創(chuàng)新開展常見對時系統(tǒng)故障處置方式的相關(guān)研究[1]。
當(dāng)前,變電站主流對時系統(tǒng)采用總線結(jié)構(gòu),即站控層使用網(wǎng)絡(luò)時間協(xié)議(Network Time Protocol,NTP)對時,間隔層、過程層使用IRIG-B(Inter-Range Instrumentation Group-B)碼對時,總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。站控層設(shè)備如監(jiān)控主機、五防主機、遠(yuǎn)動主機、錄波主機等,均通過站控層網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行NTP對時;間隔層設(shè)備如繼電保護(hù)、測控、故障錄波、電度表等均通過IRIG-B(電口)對時;過程層設(shè)備如合并單元、智能終端均通過IRIG-B(光口)對時[2]。
圖1 變電站主流對時系統(tǒng)
脈沖對時分為秒脈沖(Pulse Per Second,PPS)、分脈沖(Pulse Per Minute,PPM)、時脈沖(Pulse Per Hour,PPH),一般采用無源接點,由北斗同步時鐘裝置每秒(分等)輸出一個脈沖到空接點,被授時設(shè)備在相應(yīng)時刻進(jìn)行整點清零來進(jìn)行時間校準(zhǔn)。目前,在某些還未改造完成的變電站里,還存在部分脈沖對時設(shè)備,該方式存在精度不高、不能時分秒同時對時等缺點,已經(jīng)逐步被淘汰。
IRIG-B對時根據(jù)傳輸介質(zhì)不同分為電B碼和光B碼2種對時方式,分別如圖2所示。IRIG-B碼對時是變電站中最常用的對時方式,傳輸介質(zhì)可用電纜或者光纖。IRIG-B對時是一種精度很高并且含有絕對精準(zhǔn)時間信息的對時方式,對時設(shè)備通過對標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)星時鐘源的解析,將高精度時間轉(zhuǎn)換成BCD碼并解調(diào)成DC數(shù)字或AC正弦信號發(fā)送給設(shè)備對時,報文中不僅包含準(zhǔn)確的時間信息,還包括時間質(zhì)量、閏秒信息、夏時制、時區(qū)偏移等信息,授時精度高達(dá)1μs[3]。采用該種485總線的對時方式,不再需要時鐘裝置輸出大量脈沖接點信號,可以實現(xiàn)一對多授時,極大地簡化了現(xiàn)場的對時網(wǎng)絡(luò)[3]。
圖2 IRIG-B對時回路
IEC 61850 標(biāo)準(zhǔn)要求智能變電站采用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議對時方式,時間同步協(xié)議依賴于所選擇的具體通信服務(wù)映射(Specific Communication Services Mapping,SCSM),網(wǎng)絡(luò)對時協(xié)議有 NTP、IEEE 1588 PTP 等,目前主要采用NTP網(wǎng)絡(luò)對時協(xié)議[4]。
NTP網(wǎng)絡(luò)對時,對時裝置經(jīng)過對衛(wèi)星時鐘的處理,轉(zhuǎn)換成高精度的NTP格式網(wǎng)絡(luò)對時報文,直接通過交換機網(wǎng)絡(luò)給站內(nèi)各服務(wù)器或者其他以接收以太網(wǎng)絡(luò)對時的設(shè)備授時。
圖3為變電站對時系統(tǒng)常見故障分布,包括衛(wèi)星接收裝置、同步時鐘裝置、時鐘裝置發(fā)送模塊、對時通道回路和二次設(shè)備接收模塊組成,任一部分出現(xiàn)問題將造成二次設(shè)備對時故障。
圖3 變電站對時系統(tǒng)常見故障點
衛(wèi)星接收天線故障。衛(wèi)星接收天線用來接收衛(wèi)星發(fā)出的同步時鐘信號,運行時間久之后可能存在短路或者斷路的問題,導(dǎo)致對時設(shè)備無法接收到衛(wèi)星信號。
衛(wèi)星接收天線與同步時鐘裝置的連接線故障。衛(wèi)星接收天線接收到衛(wèi)星的同步時鐘信號后,利用連接線向同步時鐘裝置傳遞。
(3)同步時鐘裝置內(nèi)部故障。同步時鐘裝置內(nèi)部故障的原因很多,可能的情況有電源插件故障、CPU插件故障、北斗/GPS天線輸入故障等,故障現(xiàn)象就是對時設(shè)備發(fā)不出各種對時信號或者時好時壞。
(4)同步時鐘發(fā)送模塊故障。同步時鐘的發(fā)送模塊根據(jù)對時方式來劃分,可分為電模塊、光模塊和以太網(wǎng)模塊等,發(fā)送模塊故障會造成對時系統(tǒng)故障。
(5)對時通道回路故障。對時通道回路包括電回路、光回路和以太網(wǎng),對時回路故障將造成二次設(shè)備無法接收同步時鐘裝置的對時信號。
(6)二次設(shè)備接收模塊故障。二次設(shè)備對時接收模塊可分為電模塊、光模塊和以太網(wǎng)模塊,接收模塊故障會造成該設(shè)備無法接收同步時鐘裝置的對時信號[5]。
為了快速處置變電站對時系統(tǒng)故障,首要目標(biāo)是對故障點進(jìn)行定位。表1反映了對當(dāng)前6種可能出現(xiàn)故障的位置進(jìn)行判定的方法,其中只有同步時鐘裝置可以直接定位故障點,其余部分故障均不能直接判定,需要使用間接手段。如當(dāng)發(fā)生“二次設(shè)備接收模塊故障”,只要“同步時鐘裝置發(fā)送模塊故障”和“對時通道回路故障”任一種故障的可能性無法被排除,故障點就無法被準(zhǔn)確定位。
表1 當(dāng)前6種對時系統(tǒng)故障點判定方法
綜上所述,由于沒有專門的對時系統(tǒng)故障校驗工具,同步時鐘裝置發(fā)送模塊、對時通道回路等故障無法直接判定,也沒有針對性高、可直接判定故障點的方法,需要更換同步時鐘裝置的發(fā)送模塊、發(fā)送接口、對時通道回路等,故障處理時容易受到現(xiàn)場各類實際條件的限制,導(dǎo)致變電站對時系統(tǒng)故障處置成功率較低[6]。
目前,因國內(nèi)沒有同時針對以上3種對時方式的手持式校驗設(shè)備,檢修人員往往需要攜帶RS485通信電纜、ST光纖、以太網(wǎng)線等備件到現(xiàn)場進(jìn)行相關(guān)故障消缺。當(dāng)備品備件準(zhǔn)備不足時,故障處置就難以有效展開。如沒有對時系統(tǒng)校驗工具,難以定位故障點的情況下,盲目地重復(fù)試驗和更換對時系統(tǒng)中各接口和連接線也難以保證故障消除的成功率。
針對這類問題的處理方式和實際現(xiàn)場的功能需求,可以研究一種對時系統(tǒng)校驗工具同步時鐘裝置。該裝置具有輸出各類對時信號的能力,站內(nèi)二次設(shè)備具有接收對時信號的能力,將二者相結(jié)合,結(jié)合現(xiàn)場實際使用習(xí)慣和便攜的考慮,可以極大地提升現(xiàn)場的消缺效率。該裝置主要由北斗/GPS定位授時模塊,B碼接收、發(fā)生及光電轉(zhuǎn)換模塊,液晶顯示模塊、鋰電池充放電模塊組成,具備多樣化的輸入輸出接口,可對變電站對時系統(tǒng)的多個部分進(jìn)行故障檢測,從而快速定位故障點。
手持式變電站對時系統(tǒng)校驗工具同時具有對時信號的輸入和輸出能力,能覆蓋變電站所有對時方式,包括光、電IRIG-B碼輸入;光、電IRIG-B碼輸出;PPS輸入、輸出;NTP輸出。
為了更好地判斷故障,設(shè)備前面板設(shè)置4個功能按鍵,加減鍵可以隨時更改各個輸出口的時間,復(fù)位鍵可以隨時還原到當(dāng)前時間,校驗鍵則可以隨時改變B碼輸出的奇偶校驗。
各種LED的顯示及按鍵交互方式見圖4。
圖4 對時系統(tǒng)校驗工具接口及交互方式
其中液晶顯示內(nèi)容,可以直觀地反映一些關(guān)鍵的時鐘信息,除了年月日時分秒,還有B碼校驗方式、當(dāng)前時鐘源、衛(wèi)星數(shù)量等,現(xiàn)場消缺時可以更好給檢修人員提供參考。
另外,面板上各LED燈反應(yīng)校驗裝置運行工況及時鐘關(guān)鍵信息,具體定義如表2。
表2 對時系統(tǒng)校驗工具指示燈功能描述
通過LED以及液晶顯示屏各種時鐘狀態(tài)指示,可以非常直觀地判斷對時系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的問題,為現(xiàn)場對時故障的消缺處理帶來極大的便利。
針對變電站對時系統(tǒng)消缺成功率低下的難題,通過分析變電站對時系統(tǒng)配置及常見消缺方法,結(jié)合新型手持式對時系統(tǒng)校驗工具的研制,使其具備多種對時信號的輸入和輸出能力,能覆蓋變電站所有對時方式下的接口需求,為同步時鐘裝置發(fā)送模塊故障、對時通道回路故障、二次設(shè)備接收模塊故障等對時系統(tǒng)故障類型的判定,提供了針對性高、可直接判定故障點的方法。檢修人員無需通過不斷地重復(fù)試驗來間接定位故障點,大大簡化了變電站對時系統(tǒng)故障消缺的處置方法,大幅度提高了變電站對時系統(tǒng)故障的消缺成功率。