陶長虎

(江蘇省射陽中等專業(yè)學校，江蘇 射陽 224300)

0 引言

2021年4月13日，習近平總書記對職業(yè)教育工作作出重要指示強調(diào)“在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程中，職業(yè)教育前途廣闊、大有可為”[1]。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，與汽車相關(guān)的領(lǐng)域也得到了快速發(fā)展。職業(yè)院校的汽車專業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要助力，對汽車設(shè)備的配置、項目的開發(fā)及人力資源的培育起著核心作用，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的生命線。

早在2014年，教育部提出“把工業(yè)文化融入職業(yè)學校，做到產(chǎn)業(yè)文化進教育，工業(yè)文化進校園，企業(yè)文化進課堂”，促進學生吸收養(yǎng)分、集聚能量、孕育精神。在“十三五”期間，江蘇省大力推進職業(yè)教育現(xiàn)代化工程，加快了實現(xiàn)職業(yè)教育現(xiàn)代化步伐。逐步啟動建設(shè)現(xiàn)代化示范性中等職業(yè)學校、現(xiàn)代化特色學校、現(xiàn)代化實訓基地、現(xiàn)代化中職專業(yè)群和職業(yè)學校智慧校園，中職學校的實訓實習設(shè)備有了長足的改善。與此同時，設(shè)備的使用和功能的開發(fā)、示范、引領(lǐng)與輻射，以及與之適配的教師素養(yǎng)提升、教學團隊建設(shè)等就顯得尤為重要[2]。

建設(shè)中職校汽車體驗工場在新形勢下應(yīng)契合“1+X”證書制度和創(chuàng)新團隊建設(shè)，著力進行功能重建，把汽車體驗工場輻射功能效益最大化，從而推動職業(yè)學校實訓教學縱深發(fā)展[3]。第一方面為專業(yè)建設(shè)提供項目協(xié)助。協(xié)助解決學校專業(yè)發(fā)展難題，積極承接各類汽車項目教學培訓，為專業(yè)轉(zhuǎn)型、提級奠定堅實基礎(chǔ)[4]。第二方面為落實人才培養(yǎng)提供項目模式。探索“2.5+0.5”中職人才培養(yǎng)模式，基于“1+X”證書制度做精汽車體驗工場輻射功能的實效性項目，尋求校企合作雙主體辦學的人才培養(yǎng)模式。使培養(yǎng)的學生肯動手、會學習、能大賽，受企業(yè)歡迎，有終身學習能力。同時利用名師網(wǎng)站與學生、學員互動學習、助力提升，增強實訓教學、企業(yè)實習、技能大賽等方面的輻射作用。第三方面為打造專業(yè)團隊提供項目平臺。積極承建體驗科研全面成長的、具有高尚師德的汽車項目體驗教學團隊。體驗實踐的經(jīng)驗成果對學校、對教師未來的成長和發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，同時也能有效解決部分校內(nèi)外汽車方面的疑難問題。第四方面為產(chǎn)業(yè)支撐提供項目依托。貼近地方經(jīng)濟發(fā)展實際，充分運用體驗教學診斷平臺，轉(zhuǎn)變汽修行業(yè)修車理念意識，為地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)革新、產(chǎn)品研發(fā)、員工培訓提供支撐。

1 中職校汽車體驗工場建設(shè)現(xiàn)狀

2019年2月，國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》，明確提出從2019年開始，在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動“1+X”證書制度試點工作。職業(yè)技能等級標準與各個層次職業(yè)教育的專業(yè)教學標準相互對接。這種對接是由學歷證書與職業(yè)技能等級證書的關(guān)系決定的，不同等級的職業(yè)技能標準應(yīng)與不同教育階段學歷職業(yè)教育培養(yǎng)目標和專業(yè)核心課程學習目標相對應(yīng)，保持培養(yǎng)目標和教學要求的一致性。但地方中職學校汽車專業(yè)建設(shè)與行業(yè)對接意識不強，具體表現(xiàn)在汽車工場建設(shè)變化輻度不大、項目推廣力度不夠、團隊提升效率不足。在工場建設(shè)過程中沒有充分吸納優(yōu)秀企業(yè)文化，專業(yè)文化建設(shè)的理念陳舊。校企合作停留在冠名班、設(shè)備資助、崗位實習等低層次交流，企業(yè)、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需求沒有真正滲透到汽車工場建設(shè)中。

根據(jù)教學實際設(shè)計了《中職學校汽車體驗工場功能重建情況調(diào)查表》，對汽車體驗工場設(shè)備充足的10所中職校汽車體驗工場功能重建內(nèi)容開展了問卷調(diào)查，并對與學校合作的企業(yè)設(shè)備資源負責人進行了訪談。主要內(nèi)容包括汽車工場設(shè)備添置與使用情況，體驗項目開發(fā)，體驗團隊建設(shè)，項目推廣平臺等。調(diào)查結(jié)果顯示，當前，汽車工場功能重建還不夠深入，校內(nèi)部分設(shè)備長期閑置現(xiàn)象依然普遍存在，項目實施很難與教學實踐結(jié)合，更無法與當?shù)匦袠I(yè)對接，難以服務(wù)于地方經(jīng)濟發(fā)展。師生技能水平仍需不斷提高，同時部分師生也存在一些認識偏見，一味追求成績，又很難一步到位，更無意識去考慮如何將體驗的成果回歸課堂，將體驗效能推廣于地方建設(shè)。對于汽車工場的功能輻射、技術(shù)引領(lǐng)作用不能真正落到實處。同時，實際教研活動中理、實分割現(xiàn)象較為嚴重，理論或?qū)嵺`單方面的教學方式并不能很好地激發(fā)師生的學習興趣。

1.1 汽車工場功能重建對接現(xiàn)行制度意識不強

功能重建(Physical Function Reconstruction)是2002年公布的醫(yī)學名詞，主要指軀體功能重建(Physical Function)。肌體的修復(fù)及肌體功能重塑代償?shù)葯C制必須在內(nèi)環(huán)境穩(wěn)定的狀態(tài)下才能發(fā)揮高效作用。然而“汽車體驗工場重建”在“1+X”證書制度下運用考證、大賽、單招、學測等項目元素，調(diào)控平衡重建體驗項目，難以使工場功能得以穩(wěn)定高效發(fā)揮[5]。在信息化時代下，應(yīng)當以體驗工場項目為抓手、多媒體為平臺載體，通過教研手段，制定出適合中職學生的體驗方案，開展體驗工場體驗項目的可行性研究，促進師生共同成長，同時致力于體驗項目開發(fā)，綜合實踐案例，最終形成實用型體驗項目，以供師生及學員在課堂體驗運用。真正使實訓教研中形成的案例項目再次回歸生產(chǎn)，使體驗項目真正運用到現(xiàn)實生產(chǎn)中，達成課題研究目標。

1.2 汽車工場功能建設(shè)存在重數(shù)量輕質(zhì)量的現(xiàn)象

隨著汽車體驗工場設(shè)備不斷添置，所能承載的項目越來越多，同時閑置的設(shè)備也越來越多，體驗項目不能適應(yīng)學校與社會的需求，存在重數(shù)量輕質(zhì)量的現(xiàn)象。希望通過搭建多樣化平臺將研究思想、研究成果及時在中職教學、汽車市場、鄉(xiāng)村振興中試行運用，尋求成效性途徑。通過各種平臺建立和運用，將課題研究的實踐活動整合形成一定的體驗項目與成功案例，形成一批優(yōu)秀的項目設(shè)計、信息化課件與體驗心得等資源，滿足項目體驗師生使用需求，逐步達成預(yù)期輻射功能。通過對體驗項目的綜合研究，課題組不僅著力新項目的開發(fā)與研制，還積極探索體驗成品功能性研究[6]。每一次體驗成品必將回歸汽車教學、汽車市場，突顯其現(xiàn)實價值，真正達到實踐成果在汽車體驗工場重現(xiàn)，豐富、充實學校實訓教研內(nèi)容，激發(fā)師生實訓積極性，實現(xiàn)師生技能提升，教學質(zhì)量提高，服務(wù)于地方發(fā)展的目的。

1.3 汽車工場功能重建對接學校汽修團隊建設(shè)深入程度不足

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著課程改革的不斷深入，學校單純依靠理論學習培養(yǎng)所需專業(yè)團隊已顯得力不從心，注重師生體驗實效性，是未來教學的核心。體驗工場承載的項目涉及教學、技訓、考工、單招、行業(yè)等全方位項目，經(jīng)過項目的體驗培訓，不僅要使在校師生逐步熟練掌握技能項目，還要讓體驗者真正領(lǐng)會項目的運用內(nèi)含，在各自領(lǐng)域充分體現(xiàn)價值。

2 中職學校汽車體驗工場輻射功能建設(shè)路徑

從當前中職學校汽車體驗工場建設(shè)現(xiàn)狀可以看出，實現(xiàn)汽車工場實效性的輻射功能，需要進行多方面和多維度的互動與融合，重視核心素養(yǎng)提升，依托團隊建設(shè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、項目開發(fā)等，逐步孕育形成產(chǎn)教融合、校企結(jié)合模式下的雙贏效應(yīng)。

2.1 做實中職學校汽車體驗工場功能重建，滿足項目輻射需求

2.1.1 基于教學大賽、技能大賽、技能教學的中職汽車體驗工場功能建設(shè)

通過項目開發(fā)、設(shè)備重組、功能建設(shè)使汽車工場體驗功能重塑運行，在一定的教學實訓環(huán)境下發(fā)揮高效作用。

2.1.2 基于“1+X”證書制度的中職汽車體驗工場功能重建

讓汽車體驗工場教學與“1+X”證書制度相融合，運用考證、大賽、單招、學測等項目元素，調(diào)控平衡重建體驗項目，使工場功能得以穩(wěn)定高效發(fā)揮，促進職業(yè)學校教育教學活動向前邁進[7]。

2.2 注重輻射平臺建設(shè)發(fā)展，實施多渠道“灌溉”機制

積極搭建多樣化平臺，將研究思想、研究成果及時在中職教學、汽車市場、鄉(xiāng)村振興中試行運用，尋求成效性途徑。

1)運用課題主持人領(lǐng)銜的“車醫(yī)生”名師工作室等陣地開展項目體驗活動。2)成立體驗項目教學講堂，聘請大師和師生互動講學引領(lǐng)[8]。3)利用課題研究平臺，深入研究分析體驗工場功能重建的價值與意義。

2.3 強化體驗工場成品實效功能，實施作用量化，建立輻射項目實用性數(shù)據(jù)庫

汽車工場在體驗項目開發(fā)評價體系的實踐操作中，主要采用實效性成長日志形式，通過統(tǒng)計梳理項目運用的次數(shù)、環(huán)境、影響及實際生活中輻射程度，形成體驗項目實用手冊，并采用信息技術(shù)進行階段分析，反映每個項目實施效果的動態(tài)變化[9]。

2.4 強化體驗工場團隊建設(shè)，促進團隊全員發(fā)展

力求從理論與實踐層面探索中職教師共同發(fā)展的規(guī)律，努力改善共同體生存、發(fā)展、創(chuàng)新的生態(tài)，促進體驗教師團隊的良性發(fā)展。

1)項目引領(lǐng)，促使團隊綜合成長能力形成。組織團隊教師全員開展專業(yè)教學法、項目開發(fā)技術(shù)、機械運用技術(shù)、信息技術(shù)應(yīng)用培訓及專業(yè)教學標準、職業(yè)技能等級標準等專項培訓，提升教師模塊化教學設(shè)計實施能力、課程標準開發(fā)能力、教學評價能力、團隊協(xié)作能力和信息技術(shù)應(yīng)用能力。

2)梯次發(fā)展，促進團隊成員老中青全員提升。明確團隊教師職責分工，每位教師要全面參與人才培養(yǎng)方案制(修)訂、課程標準開發(fā)、教學流程重構(gòu)、課程結(jié)構(gòu)再造、學習管理與評價等專業(yè)建設(shè)全過程，教師分工協(xié)作進行模塊化教學，保證團隊成員老中青全員提升。

3)成果轉(zhuǎn)化，推進團隊社會服務(wù)能力不斷增強。 持續(xù)帶領(lǐng)團隊成員規(guī)劃職業(yè)生涯，明晰發(fā)展路徑。圍繞"對話、合作、共享"主題，大力推進學校產(chǎn)教融合創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建高質(zhì)量科技教育體系，努力將體驗工場打造成汽車教改研究所、青矝孵化器、項目攻關(guān)地和特色發(fā)展助力站、成果轉(zhuǎn)化加油站、社會服務(wù)推廣站。

3 結(jié)語

中職學校汽車體驗工場輻射功能實效性研究的目標符合黨的十九大精神和“1+X”制度的要求。根據(jù)《國家職業(yè)教育改革實施方案》決策部署，打造一批高水平職業(yè)院校教師教學創(chuàng)新團隊，示范引領(lǐng)高素質(zhì)“雙師型”教師隊伍建設(shè)；適應(yīng)“1+X”制度進行汽車體驗工場的功能重建；契合中職學生學測、工考、示范服務(wù)地方的宗旨。在今后實踐中，一要著重解決中職體驗教學從體驗工場項目向社會需求項目的遷移；二要解決不同類型課程適用體驗項目教學，要對體驗教學模式進行演化、升級，盡量適用于不同課程、內(nèi)容。以此挖掘體驗教學內(nèi)涵，把中職學校汽車體驗工場輻射功能效益最大化，推動中職學校實訓工作長足發(fā)展。