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        “新工科”背景下高職路橋?qū)I(yè)復(fù)合型人才培養(yǎng)探索與實(shí)踐

        2022-11-25 12:16:00彭雪
        重慶建筑 2022年4期
        關(guān)鍵詞:新工科路橋工科

        彭雪

        (咸陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西咸陽 712000)

        0 引言

        在我國工業(yè)4.0 的影響下,互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)快速發(fā)展并普及,深度融合的工業(yè)信息化使我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型日新月異。 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展迫切需要大批新興的工程科學(xué)技術(shù)人才, 制造強(qiáng)國和創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)的建設(shè)也離不開大批創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)。 基于此,我國于2016 年首次提出了“新工科”概念,2017年2 月,教育部把“新工科”教育建設(shè)正式提上了日程,全面探索形成具有中國特色、中國模式、中國經(jīng)驗(yàn)的高等教育“新工科”人才強(qiáng)國建設(shè)理念[1]。

        道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)是工程領(lǐng)域的熱門專業(yè), 交通運(yùn)輸建設(shè)和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)積極推動(dòng)著路橋?qū)I(yè)的不斷發(fā)展, 而路橋?qū)I(yè)從業(yè)人員較高的綜合素質(zhì)能力是路橋行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)和核心[2]。 在“新工科”的背景下,道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)應(yīng)突破傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式, 探索出符合行業(yè)需求和社會(huì)發(fā)展的新型復(fù)合型人才培養(yǎng)模式。

        1 “新工科”背景下路橋?qū)I(yè)復(fù)合型人才培養(yǎng)存在的問題

        1.1 人才培養(yǎng)理念需革新

        傳統(tǒng)的道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式與新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求嚴(yán)重脫節(jié),具體表現(xiàn)在兩個(gè)方面:第一,傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)理念與新形勢下的職業(yè)崗位需求出現(xiàn)脫節(jié)和偏離;第二,“新工科”背景下,更加注重實(shí)踐與創(chuàng)新,以往強(qiáng)調(diào)的以理論與認(rèn)知為重點(diǎn)的人才培養(yǎng)理念已不再適用于專業(yè)的發(fā)展要求。 “新工科”背景下路橋?qū)I(yè)復(fù)合型人才的培養(yǎng)應(yīng)考慮新形勢下的崗位需求, 注重學(xué)生工程思維創(chuàng)新能力以及理論實(shí)踐能力的提升。

        1.2 課程設(shè)置陳舊

        在“新工科”背景下,新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的深入發(fā)展使路橋?qū)I(yè)出現(xiàn)了與各類學(xué)科交叉融合的特點(diǎn)[3]。 傳統(tǒng)的路橋?qū)I(yè)課程體系設(shè)置陳舊過時(shí),專業(yè)課程體系與新興產(chǎn)業(yè)需求的脫節(jié)對復(fù)合型人才的培養(yǎng)產(chǎn)生了消極影響。

        路橋?qū)I(yè)課程體系設(shè)置的問題主要有兩個(gè)方面:第一,課程體系設(shè)置的專業(yè)綜合實(shí)踐環(huán)節(jié)不足,實(shí)踐課程與當(dāng)前社會(huì)崗位脫節(jié);第二,課程體系綜合性不強(qiáng),學(xué)科交叉不足,無法滿足綜合性人才培養(yǎng)的要求。

        1.3 工程實(shí)踐平臺(tái)落后

        高職院校路橋?qū)I(yè)是工程實(shí)踐性較強(qiáng)的工科專業(yè),在“新工科”復(fù)合型技術(shù)人才的培養(yǎng)過程中, 工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新思維能力是培養(yǎng)路橋?qū)I(yè)復(fù)合型人才的關(guān)鍵和重點(diǎn)。但是近年來,行業(yè)企業(yè)從關(guān)鍵技術(shù)、工程設(shè)備、實(shí)踐理論等各個(gè)方面不斷進(jìn)行著革新和優(yōu)化,而高職院校的實(shí)踐教學(xué)水平逐步落后于企業(yè)。 實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)先進(jìn)設(shè)備的缺乏,實(shí)踐教學(xué)師資的不足,學(xué)生實(shí)踐意愿不強(qiáng)等多重原因致使路橋?qū)I(yè)實(shí)踐平臺(tái)亟需更新。

        1.4 師資隊(duì)伍實(shí)踐能力不強(qiáng)

        “新工科”教育對教學(xué)團(tuán)隊(duì)在知識(shí)層面的深度和廣度提出了更高的要求, 但是高職院校在師資隊(duì)伍的建設(shè)中存在著諸多問題:一方面,高職教師實(shí)踐教學(xué)能力不強(qiáng),高職教師大多為研究生和博士生,具有一定的理論研究能力,但實(shí)踐教學(xué)能力明顯不足;另一方面,教師的學(xué)科交叉能力不強(qiáng),路橋?qū)I(yè)教師主要研修工程類學(xué)科,而對與路橋?qū)I(yè)相關(guān)的交叉學(xué)科,如互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、AI 智能等了解不深,導(dǎo)致在“新工科”背景下解決綜合性實(shí)際工程問題力不從心。

        2 “新工科”背景下復(fù)合型人才培養(yǎng)的途徑

        2.1 明確專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

        “新工科”形勢下的專業(yè)人才培養(yǎng),既應(yīng)符合工程人才培養(yǎng)的客觀規(guī)律,又要凸顯專業(yè)前沿技術(shù)和引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)。 第一,“新工科” 背景下路橋?qū)I(yè)學(xué)生的核心競爭力是工程創(chuàng)新和實(shí)踐能力[4],在教學(xué)中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注學(xué)生此兩方面能力的提升;第二,“新工科”形勢下專業(yè)建設(shè)應(yīng)結(jié)合新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式、新領(lǐng)域的特點(diǎn),以產(chǎn)業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向,采用繼承與創(chuàng)新,交叉與融合,理論與實(shí)踐結(jié)合的方法,在人才培養(yǎng)的機(jī)制體制、教學(xué)內(nèi)容和實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)上進(jìn)行突破創(chuàng)新,把“教學(xué)—實(shí)踐—生產(chǎn)”一體化作為人才培養(yǎng)的目標(biāo),將對接崗位、與生產(chǎn)結(jié)合作為路橋?qū)I(yè)人才實(shí)踐培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),形成符合“新工科”要求的復(fù)合型人才培養(yǎng)模式[5]。

        2.2 構(gòu)建和完善課程體系

        課程體系的改革應(yīng)以行業(yè)為方向,以崗位為目標(biāo),以應(yīng)用能力為主線,對路橋?qū)I(yè)課程體系進(jìn)行修訂,針對教學(xué)大綱、授課計(jì)劃,課程設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié),刪除不符合新形勢、新業(yè)態(tài)、新模式的課程內(nèi)容,引入道路、橋梁工程領(lǐng)域和交叉學(xué)科的新材料、新技術(shù)、新方法和新理論,使課程內(nèi)容與行業(yè)新動(dòng)態(tài)的發(fā)展方向、新崗位需求保持一致。 以橋梁下部結(jié)構(gòu)施工課程為例,刪減課程中部分已過時(shí)的內(nèi)容,例如刪減《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000)中已過時(shí)的施工技術(shù)規(guī)程教學(xué),引入新的規(guī)程和規(guī)范。 同時(shí),在課程體系中引入相關(guān)交叉學(xué)科的前沿研究,整合后的課程成為包括工程地址與水文、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、橋梁質(zhì)量檢測與驗(yàn)收、橋梁BIM設(shè)計(jì)的綜合性課程,使得優(yōu)化后的課程更適應(yīng)于當(dāng)前“新工科”教育的要求。

        2.3 構(gòu)建專業(yè)、企業(yè)、學(xué)生三位一體的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

        在“新工科”背景下,培養(yǎng)適應(yīng)于行業(yè)發(fā)展的、具備實(shí)踐能力和創(chuàng)新思維的復(fù)合型人才,需要打造專業(yè)、企業(yè)、學(xué)生三位一體的實(shí)訓(xùn)平臺(tái),為人才培養(yǎng)打下基礎(chǔ)。

        第一,構(gòu)建完善的校內(nèi)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地,健全實(shí)踐教學(xué)管理制度,優(yōu)化實(shí)踐考核標(biāo)準(zhǔn);第二,創(chuàng)新實(shí)踐形式,除專業(yè)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、課程實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)外,還可針對校內(nèi)的實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行改革和創(chuàng)新,通過成立路橋工作室、路橋?qū)I(yè)學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐社團(tuán),開展路橋知識(shí)競賽、路橋設(shè)計(jì)比賽等多種形式,讓學(xué)生在專業(yè)實(shí)踐中學(xué)習(xí)和成長;第三,以企業(yè)為支點(diǎn),鼓勵(lì)教師到企業(yè)掛職鍛煉,掌握行業(yè)新業(yè)態(tài)、新模式,深入了解企業(yè)人才需求和崗位要求,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行課程設(shè)計(jì);第四,聘請企業(yè)專家參與專業(yè)實(shí)踐設(shè)計(jì),如聘請企業(yè)一線人員進(jìn)行實(shí)踐教學(xué), 邀請企業(yè)工程師進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐講座等,讓學(xué)生接觸實(shí)際的專業(yè)實(shí)踐和崗位要求。 通過這四方面革新,做到教育教學(xué)專業(yè)、企業(yè)、學(xué)生三位一體。

        2.4 打造高水平、結(jié)構(gòu)化“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)

        職業(yè)院校以立德樹人,育人強(qiáng)人為根本任務(wù),全方位深化專業(yè)師資隊(duì)伍的建設(shè),打造專業(yè)素質(zhì)高、團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)合理的“雙師性”專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)是“新工科”背景下路橋?qū)I(yè)復(fù)合型人才培養(yǎng)的必由之路[6]。 具體包含三個(gè)方面內(nèi)容:第一,聘請企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行教師培訓(xùn),教師根據(jù)專業(yè)對接相關(guān)的企業(yè)技術(shù)人員,建立一對一的師徒關(guān)系,通過企業(yè)技師的“傳幫帶”,讓教師掌握扎實(shí)的專業(yè)實(shí)踐技能;第二,做好中青年教師的培養(yǎng)和接力工作,通過對教師個(gè)性化、定制化的培養(yǎng),例如交流學(xué)習(xí)、訪問培訓(xùn)、企業(yè)實(shí)踐、課題研究等,提高中青年教師的專業(yè)教學(xué)能力;第三,全面提升青年教師的綜合素質(zhì)能力, 以青年教師導(dǎo)師制和助教培育為方向,全面推動(dòng)青年教師素質(zhì)提升計(jì)劃的實(shí)施,鼓勵(lì)青年教師制定職業(yè)生涯規(guī)劃目標(biāo),促進(jìn)青年教師的快速成長。

        3 結(jié)語

        “新工科”背景下,行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨向成熟,復(fù)合型專門人才的優(yōu)勢愈顯突出,行業(yè)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系日益緊密,對復(fù)合型人才的需求日益增長。 路橋?qū)I(yè)培養(yǎng)復(fù)合型人才需要多層次、多方面形成合力,圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、師資隊(duì)伍的革新進(jìn)行全面建設(shè),才能實(shí)現(xiàn)復(fù)合型人才能力提升的目標(biāo)。 通過高職院校的教育教學(xué)改革,探索出一條適應(yīng)于“新工科”背景的專業(yè)人才培養(yǎng)道路,可為國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)創(chuàng)新作出一定貢獻(xiàn)。

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