2022 年8 月份，國際動力煤市場價格月環(huán)比基本呈下行態(tài)勢。

8月份，國際動力煤市場整體出現(xiàn)回落。8 月份以來，我國和印度對于印尼煤的需求持續(xù)減弱，雖然隨著8月下旬后由于我國部分地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣推動電廠日耗量大增，加之印尼煤價格相較國內(nèi)煤優(yōu)勢明顯，急需補庫的終端用煤企業(yè)加大了對進口煤的采購力度，推動印尼煤價止跌回調(diào)，此外印度進入8 月下旬后受到我國市場情緒升溫的影響，擔(dān)心后期印尼煤價會繼續(xù)升高；另外，當?shù)赜昙具M入尾聲，終端用戶也抓緊增加了對印尼煤的采購；然而，8月下旬我國和印度的需求增加并沒有改變8月份印尼煤離岸價月環(huán)比下降的趨勢。

進入9月份，前期因雨季停運的工廠復(fù)工，印度需求或?qū)⒃俣鹊玫教嵴?。近期國?nèi)耗煤企業(yè)對進口動力煤的招標以9月份或10月初到貨的即期貨源為主，短期內(nèi)對印尼煤的需求仍存，但是對于遠期煤的招標偏謹慎。由于印尼當?shù)丶磳⑦M入雨季，煤炭生產(chǎn)和發(fā)運將受阻，再加上印尼本國電力企業(yè)需求旺盛，印尼政府要求該國煤企要在保障國內(nèi)煤炭供應(yīng)的情況下再考慮出口，因此后期印尼煤出口量存在收緊預(yù)期，預(yù)計煤價短期內(nèi)仍將上行。

8月份，受歐洲當?shù)爻掷m(xù)高溫天氣的影響，萊茵河水位持續(xù)下降，達到歷年來新低，受低水位影響，當?shù)叵蚪K端用戶運煤的可用駁船受限，可行駛船只的運載量也較平日大幅減少，煤炭運輸成本因此飆升，抑制了歐洲地區(qū)終端用戶對海運煤的詢貨。據(jù)悉，近期萊茵河水位已經(jīng)開始緩慢上升，預(yù)計對進口海運煤的影響將減弱。除歐洲需求減少外，由于同熱值俄羅斯煤價格明顯低于南非煤，南非煤的主要出口目的地印度不斷增加對低價俄羅斯煤的采購。因此，8月份南非動力煤價格較7月份有所回落。

后期來看，在俄羅斯煤進口缺失的情況下，歐盟國家將繼續(xù)增加對其他市場煤炭的采購。據(jù)悉，部分澳大利亞煤炭生產(chǎn)商正計劃增加向歐洲出口煤炭的量，同時，日本和韓國也將增加進口澳大利亞煤的占比。與此同時，澳大利亞煤供應(yīng)端存在收緊預(yù)期。近日，澳大利亞氣象局發(fā)布拉尼娜警報稱，未來幾個月在澳大利亞發(fā)生拉尼娜現(xiàn)象的幾率已由之前的50%上升至70%左右，或?qū)⒃俅螌?dǎo)致煤炭主產(chǎn)地遭受降雨和洪水，限制當?shù)孛旱V生產(chǎn)和港口發(fā)運。因此，后期澳大利亞煤價格將得到支撐。