王成新
(長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南 長沙 410124)
《飛行器典型零件加工》是一門綜合的數(shù)控加工實訓(xùn)課程,是飛行器制造技術(shù)專業(yè)一門核心課程。是對接航空制造加工廠的機械加工工藝、數(shù)控機床操作、數(shù)控編程崗位的任職要求,按照企業(yè)的工作過程開發(fā)的一門專業(yè)核心課程。通過對本課程的學(xué)習(xí),可以使學(xué)生了解飛行器結(jié)構(gòu)件的主要類型及結(jié)構(gòu)特點,并掌握各種飛行器典型零件的機械加工方法,為進一步的企業(yè)實踐及深入學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)?!讹w行器典型零件加工》課程資源的開發(fā)與建設(shè),可以拓展課程的學(xué)習(xí)資源,滿足職業(yè)院校及企業(yè)新進員工的使用需求。通過對資源的逐年的持續(xù)更新及資源的拓展,使學(xué)生在課程資源學(xué)習(xí)過程中,使學(xué)生了解飛行器結(jié)構(gòu)件的加工過程中的新工藝、新技能,從而獲得新的知識。
《飛行器典型零件加工》是針對一門課程滿足個性化學(xué)習(xí)和多樣化教學(xué)所需建設(shè)的資源庫。教育部在《教育信息化10年發(fā)展規(guī)劃(2011~2020年)》的通知中明確提出,重視優(yōu)質(zhì)教育資源和網(wǎng)絡(luò)信息資源的利用,把現(xiàn)代信息技術(shù)作為提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段,不斷推進教學(xué)資源的共建共享,提高優(yōu)質(zhì)教學(xué)的使用率,擴大受益面。然而在“互聯(lián)網(wǎng)+“背景下,《飛行器典型零件加工》課程資源的建設(shè)就更具有新的意義。
《飛行器典型零件加工》課程資源庫主要能作為學(xué)生課前自學(xué)、課中輔學(xué)、課后溫故的作用。《飛行器典型零件加工》課程資源庫能夠促進和提高學(xué)生的自學(xué)能力,課前自學(xué)的與否,直接影響學(xué)生在課堂上學(xué)習(xí)的效果。課程資源庫中資源能加快學(xué)生的學(xué)習(xí)效率,從而使更多的學(xué)生參與拓展模塊學(xué)習(xí)與實操練習(xí)。
隨著科技的發(fā)展,企業(yè)設(shè)備的日益更新?lián)Q代,于是對企業(yè)用人要求也越來越高,同時企業(yè)員工也面臨轉(zhuǎn)型的局面,為此,人們對知識的渴望也越來越多,要求也越來越高,因此,對數(shù)控加工類視頻資源庫的建設(shè)有以下幾點要求。
為保證《飛行器典型零件加工》課程資源質(zhì)量,資源庫建設(shè)由企業(yè)資深專家與職教專家組成,實現(xiàn)“行、企、校”結(jié)合的資源建設(shè)團隊,就課程的框架結(jié)構(gòu)建設(shè)體系建設(shè)、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)要求等關(guān)鍵問題予以引導(dǎo)。資源質(zhì)量的審核先由課程組織者、再由教研室主任、最后由二級學(xué)院教學(xué)院長審批后方可上傳使用,從而保證資源質(zhì)量的,保證后期的使用效果。
資源的建設(shè)離不開教師。高質(zhì)量的資源、功能完備、技術(shù)先進的資源庫系統(tǒng)都需要教師參與其中。為積極推動《飛行器典型零件加工》課程資源的建設(shè),應(yīng)積極開展面向教師的信息化教學(xué)資源的應(yīng)用培訓(xùn),基于校本,多遠拓展,促進教師信息技術(shù)能力的發(fā)展。培訓(xùn)可以采取校內(nèi)培訓(xùn),校外培訓(xùn)和專業(yè)培訓(xùn),針對教師的需求,制定不同的培訓(xùn)計劃,通過不同的培訓(xùn)使其教師具備制造資源的能力。例如,視頻拍攝能力、腳本寫作能力、視頻剪輯能力、PPT制作能力等。通過培訓(xùn)使其教師掌握資源建設(shè)的標準,目的以及內(nèi)容,并形成統(tǒng)一的建設(shè)目標和建設(shè)標準。
通過對現(xiàn)有高職專業(yè)教學(xué)資源庫的調(diào)研發(fā)現(xiàn),行業(yè)企業(yè)與學(xué)校對資源庫建設(shè)項目上參與度不高。尤其是綜合實訓(xùn)的素材,綜合實訓(xùn)加工的素材都是幾年內(nèi)沒有更新過的,甚至十幾年沒有更新的,完全沒有跟上企業(yè)制造的腳步,培養(yǎng)的學(xué)生完全與企業(yè)屬于脫節(jié)的狀態(tài)。面對這樣的形式,資源素材的開發(fā)就必須和行業(yè)企業(yè)相互合作,共同開發(fā)加工制造類素材,載體的確定才能保證資源庫的建設(shè)順利進行,同時該資源的建設(shè)要與企業(yè)的實際生產(chǎn)一致去制作資源,同時企業(yè)的員工也可以利用資源庫進行學(xué)習(xí)及使用。
飛行器典型零件加工課程資源并不是一經(jīng)建成就靜止不動,而是要隨著科技的發(fā)展隨時變化及時更新資源內(nèi)容,要適應(yīng)行業(yè)企業(yè)的新需求和學(xué)生的需求,從而建立合理的資源庫的發(fā)展機制,才能確保資源庫的可持續(xù)發(fā)展,否則資源庫的資源隨著時間的推移將變成僵尸資源。通過發(fā)展機制的建立,才能推動建設(shè)人員參與資源庫的應(yīng)用和改進,才能發(fā)揮資源庫的功能與作用。
傳統(tǒng)課程資源庫主要包括課件、文本、案例、視頻、題庫等資源,《飛行器典型零件》課程在此基礎(chǔ)上增加了動畫、微課、課程設(shè)計、課程思政等特色資源。該課程的課件、文本、案例、視頻、題庫、課程設(shè)計、微課都是由團隊共同開發(fā),共同制作。唯獨動畫及課程思政來自于網(wǎng)絡(luò)。按照資源的功能屬性將《飛行器典型零件加工》分為了基礎(chǔ)資源、核心資源以及拓展資源三種類型。基礎(chǔ)資源是結(jié)合本次該課程載體所需的基本技能及基本理論知識的介紹講解,核心資源是對教學(xué)載體的重點難點的解決方法細化分解,同時也對教學(xué)載體的工藝分析、工藝安排指明方向。拓展資源是針對進度較快、勇敢挑戰(zhàn)、積極進取的學(xué)生拓展練習(xí)的模塊。《飛行器典型零件加工》課程資源庫建設(shè)框架設(shè)計如圖1所示。
圖1 《飛行器典型零件加工》課程資源框架設(shè)計
互聯(lián)網(wǎng)+“背景下的《飛行器典型零件加工》課程教學(xué)內(nèi)容更加豐富、更加完整。按照項目式教學(xué)方法集結(jié)了多門課的教學(xué)內(nèi)容,融入更多的知識點,我們將教學(xué)載體所涉及到的知識點進行顆粒化處理,做成微知識點,這樣的微知識點對教學(xué)就更具有針對性,然而每個微知識點既是相互獨立,又有清晰的邏輯關(guān)系。
《飛行器典型零件加工》課程的教學(xué)載體選擇才是本課程關(guān)鍵核心之處。課程載體的質(zhì)量直接決定教學(xué)質(zhì)量與資源庫的建設(shè)質(zhì)量。為對接航空修理廠、飛機制造廠的生產(chǎn)模式,學(xué)校每年都會安排老師去企業(yè)調(diào)研、跟學(xué)及教學(xué)案例的收集,通過幾年的積累,我們收集了大量的教學(xué)素材?!讹w行器典型零件加工》 課程資源的建設(shè)我們選用了比較綜合性的載體。涉及到的加工設(shè)備也比較多,有數(shù)控銑床、數(shù)控車床、線切割以及多軸設(shè)備才能對該零件完成整體的加工,然而在資源制作的時候我們也把幾種設(shè)備的基本操作都放進了資源庫,包含了視頻、PPT、動畫等內(nèi)容,這類視頻就可以作為學(xué)生課前的復(fù)習(xí)的資料。然而針對不同載體所涉及到的編程內(nèi)容,通過其他的教學(xué)案例所呈現(xiàn),這些素材的制作作為學(xué)生課堂上的輔學(xué)的資料。為對接航空企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量標準,我們將零件的檢測做了常規(guī)檢測、三坐標檢測、在線檢測三種檢測手段,其中在線檢測作為課外學(xué)習(xí)項目,讓學(xué)生了解在線檢測功能及應(yīng)用。
(1)教學(xué)資源的準備。針對以上框架的設(shè)計和內(nèi)容重構(gòu)的設(shè)計,我們將涉及到的知識點分為理論和實踐兩個部分。理論部分:準備PPT、微課視頻、電子教材等資源。實踐部分:電子講義、準備PPT、微課視頻、教學(xué)載體、練習(xí)題、電子加工工藝卡、加工視頻等資源。
(2)資源整合及拓展。將產(chǎn)品生產(chǎn)過程中所涉及到的知識點進行資源整合,形成有序的電子講義、多媒體課件、加工手冊等并進行完善。并收集其他類似載體,并制作相關(guān)資源,作為課后或者后期學(xué)習(xí)的拓展學(xué)習(xí)模塊。
由于新冠疫情的影響,線上教學(xué)隨時都進入準備階段,智慧教學(xué)前所未有的在全國各地推進普及,微知庫、智慧職教等網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺如雨后春筍般的呈現(xiàn),打破了以往的課程資源建設(shè)及應(yīng)用受網(wǎng)絡(luò)信息平臺技術(shù)限制的局面,為課程資源的建設(shè)及使用提供了十分有利的條件。下面以微知庫平臺為例介紹課程資源庫的使用情況。課程建設(shè)團隊中的任何一名教師都可以在微知庫平臺上傳已做好的各類資源,然后資源進行審核,審核合格后,教師才可以將資源列入資源庫該門課程已搭建好的框架內(nèi),教師團隊的其他教師只需加入課程,便可以共享所有資源,與建課教師享有一樣的權(quán)限。在教學(xué)過程中,任課教師可以新建班級,并生成二維碼,學(xué)生只需掃碼就可以加入該課程,進行資源共享。學(xué)生可以在平臺上簽到打卡、提問、寫筆記、提交作業(yè)、考試、資源學(xué)習(xí)等內(nèi)容。
圖2是《飛行器典型零件加工》建設(shè)以來應(yīng)用的情況,其中包含了我院在校學(xué)生、其他高職院校、航空修理廠企業(yè)的應(yīng)用。
圖2 《飛行器典型零件加工》課程應(yīng)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計
高職院校要想構(gòu)建科學(xué)化、體系化、實用化的教學(xué)資源庫,教師就要轉(zhuǎn)變教學(xué)理念和方法,在教學(xué)過程中與教學(xué)設(shè)計上多多思考,構(gòu)建一個動態(tài)、更新、完善的課程資源。課程資源庫的建設(shè)是一個持續(xù)改進的過程,需要教師不斷的完善和更新。在疫情情況下,教學(xué)資源庫的建設(shè)是實現(xiàn)線上線下混合式教學(xué)最有利手段,資源庫的建設(shè)能夠確保學(xué)生的綜合能力得到有效提高,且打造一門好的“金課”,資源庫建設(shè)的過程是必不可少的過程。