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        國際干散貨運輸市場月評(2022年8月)

        2022-11-23 20:29:22周杰
        水運管理 2022年9期
        關(guān)鍵詞:貨盤鐵礦石運力

        周杰

        8月份,國際干散貨運輸需求表現(xiàn)低迷,運力過剩加劇,市場情緒悲觀,疊加FFA及燃油價格下行,運價較大幅度下跌。8月31日, BDI報收于965點,較上月底下跌49.0%;月平均值為1 411.95點,環(huán)比下跌32.0%。8月31日,上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數(shù)(FDI)租金指數(shù)報收于1 178.22點,較上期末下跌26.2%;本期平均值為1 326.18點,環(huán)比下跌24.6%。

        據(jù)克拉克森統(tǒng)計,截至8月底,全球干散貨市場船舶總計12 945艘,運力總計9.61億t,較上月末增加約162萬t。

        1 好望角型船運輸市場

        運輸需求表現(xiàn)低迷,好望角型船市場下探至低位。8月份,鋼企盈利情況有所改善,多數(shù)鋼廠進入微利階段,復(fù)產(chǎn)動力提升,但復(fù)產(chǎn)態(tài)度謹慎,需求增量仍不及供給,港口鐵礦石繼續(xù)呈累庫存狀態(tài)。8月26日,港口鐵礦石庫存量為1.38億t,較上月末上升281萬t。國內(nèi)需求雖略有好轉(zhuǎn),但增量有限,加之疫情持續(xù)反復(fù),市場情緒悲觀,鐵礦石價格仍承壓。8月31日,品位為62%的澳大利亞鐵礦石價格報收于100.15美元/t,較上月末下跌12.5%;月平均值為104.53美元/t,環(huán)比下跌2.2%。運價方面,疫情影響持續(xù)反復(fù),地方爭端影響擴大,全球經(jīng)濟恢復(fù)面臨較大阻力。加之部分央行收緊貨幣,鐵礦石價格仍在下跌過程中,市場觀望情緒濃厚,鐵礦石需求表現(xiàn)較為低迷。鑒于需求增長放緩,上游供給端也是放緩發(fā)貨節(jié)奏,部分礦商下調(diào)年度發(fā)運目標。鐵礦石供需兩弱格局下,全月好望角型船運價呈振蕩下行態(tài)勢。具體走勢來看,月初貨盤需求縮減明顯,運力過剩加重。臨近中旬,澳洲主要礦商齊聚市場詢盤,貨盤增多,即期需求改善。另外,由于前期運價大幅下跌,伴隨情緒逐步緩和,報價和成交價格回歸正常,運價迎來反彈。然而,短暫回調(diào)過后,需求低迷再度主導(dǎo)市場,澳洲礦商詢盤減少,F(xiàn)FA價格下跌,市場氛圍冷清,運價再度下探。8月31日,中國―日本/太平洋往返航線日租金為5 512美元,較上月末下跌55.3%;本期平均值美元,環(huán)比下跌41.7%。西澳丹皮爾至青島航線運價為7.76美元/t,較上月末下跌21.3%;本期平均值8.21美元/t,環(huán)比下跌24.3%。巴西圖巴朗至青島航線運價為17.80美元/t,較上期末下跌33.3%;本期平均值20.89美元/t,環(huán)比下跌30.9%。

        2 巴拿馬型船運輸市場

        需求逐步轉(zhuǎn)弱,巴拿馬型船市場振蕩下行。本期,糧食航線運輸需求表現(xiàn)疲弱。南美大豆出口季臨近尾聲,東海岸業(yè)務(wù)持續(xù)放緩,貨盤逐步減少,地區(qū)運力過剩加劇,全月運價均在下探過程中。8月31日,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為45.71美元/t,較上期末下跌19.7%;本期平均值51.88美元/t,環(huán)比下跌14.6%。太平洋市場,8月份,異常高溫天氣帶動煤炭需求持續(xù)向好。但國內(nèi)煤炭保供穩(wěn)定,價格維持在低位,多數(shù)電廠庫存尚可,對進口煤保持觀望態(tài)度,進口煤需求釋放緩慢。月中,印尼煤炭貨盤雖階段性拉升運價,但對整體市場提振效果有限。全月,運力供給過剩局面下,租家壓價力度較大,船舶所有人被動接受降價,巴拿馬型船太平洋航線運價波動下行。8月31日,中國―日本/太平洋往返航線日租金為12 750美元, 較上期末下跌19.6%;本期平均值14 599美元,環(huán)比下跌16.6%。中國南方經(jīng)印尼至韓國航線日租金為12 096美元,較上期末下跌14.0%;本期平均值13 384美元,環(huán)比下跌16.8%。印尼薩馬林達至廣州航線運價為10.03美元/t,較上期末下跌7.5%;本期平均值10.67美元/t,環(huán)比下跌7.4%。

        3 超靈便型船運輸市場

        需求轉(zhuǎn)弱拖累,超靈便型船市場下行。上半月,超靈便型船東南亞市場明顯走弱。月中開始,印尼至東南亞及印度航線貨盤增量明顯,市場情緒高漲,疊加國內(nèi)煤炭進口需求改善,即期運輸需求表現(xiàn)強勁,貨盤追船現(xiàn)象明顯增多,租金一度回升。臨近月末,市場情緒逐步回落,煤炭貨盤稍顯不足,租金重回下行通道。8月31日,中國南方/印尼往返航線日租金為14 867美元,較上期末下跌20.9%;本期平均15 624美元,環(huán)比下跌22.8%。新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線日租金月平均值為18 399美元,環(huán)比下跌20.2%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運價月平均值為15.04美元/t,環(huán)比下跌14.6%。菲律賓蘇里高至日照航線運價月平均值為17.13美元/t,環(huán)比下跌14.4%。

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