梁磊,梁聰,郭文峰,康樂,趙旭,溫江海
(1.中國中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司,陜西 西安 710032;2.西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院,陜西 西安 710055)
圍堰在水下工程施工中主要承擔(dān)來自水土的荷載壓力,為工程施工提供類似無水的施工作業(yè)面。現(xiàn)有圍堰形式較多,淺水區(qū)域圍堰多為土石圍堰,其施工方便,造價(jià)較低[1]。橋墩施工多為鋼圍堰,占地面積小,材料可重復(fù)利用,技術(shù)較為成熟。近年來逐漸出現(xiàn)一種雙排鋼管樁圍堰[2]-[5],具體結(jié)構(gòu)為兩側(cè)插打鋼管樁,形成密閉結(jié)構(gòu),中間回填土體,提高圍堰穩(wěn)定性。這種圍堰形式同時(shí)具備土圍堰和鋼圍堰的優(yōu)點(diǎn),利用土體與鋼管樁共同抵抗水土壓力,占地面積小,適用于深水或深基坑、水深4m以上、覆蓋層較厚,流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬河床。相較傳統(tǒng)鋼圍堰,雙排鋼管樁穩(wěn)定性更高,防水性能好,整體剛度較強(qiáng)。
袁聰聰?shù)萚6]利用三維數(shù)值模擬分析了鋼管樁圍堰雙側(cè)和單側(cè)鋼管樁在不同樁距下的工況圍堰的受力變形影響;朱涵成等[7]通過進(jìn)數(shù)值分析,對(duì)軟巖地層管廊基坑施工時(shí)不同圍堰方案進(jìn)行優(yōu)缺點(diǎn)比選;張玉成等[8]綜述了雙排鋼管樁圍堰的優(yōu)缺點(diǎn)及方案計(jì)算方法,認(rèn)為現(xiàn)今的雙排鋼管樁圍堰設(shè)計(jì)計(jì)算方法未充分考慮雙排鋼管樁相互作用之間的影響。
目前國內(nèi)外對(duì)雙排鋼管樁圍堰的研究還較少,且鋼管樁的間距對(duì)圍堰變形受力影響的相關(guān)研究較少,本文以蘇州市滸墅關(guān)車輛段圍堰工程為背景,分析圍堰雙側(cè)鋼管樁和單側(cè)鋼管樁在不同樁距工況下對(duì)圍堰的受力變形影響,為類似工程提供參考。
鋼管樁圍堰是將單根鋼管在圍堰兩側(cè)逐根打入水下河床土體內(nèi),并通過圍檁將相鄰的樁體進(jìn)行連接并配合水工布等形成一個(gè)連續(xù)的,具有擋土和隔水的連續(xù)構(gòu)造物。在鋼管樁的圍堰支護(hù)體系內(nèi),鋼管樁是主要受力構(gòu)件,其駁岸施工過程中所產(chǎn)生的水壓力和土層壓力均由鋼管樁來承擔(dān)。
駁岸在抽水過程中,隨著駁岸背水側(cè)水壓力的減少,圍堰臨水側(cè)水壓力和其他附加荷載共同作用在圍堰上,引起圍堰向基坑方向變形。
駁岸施工時(shí),圍堰豎向位移產(chǎn)生的主要原因一般為圍堰的整體下沉,這是由于圍堰整體結(jié)構(gòu)在自身重力的影響下發(fā)生的土體自然下沉,這種情況在軟土地區(qū)水下工程施工時(shí)表現(xiàn)得最為明顯。
河道清淤-放樣-夯打鋼管樁-鋼管樁雙側(cè)敷設(shè)防水土工布和竹簾片-雙側(cè)鋼管樁圍檁加固-圍堰堰體拋填粘性土-背水側(cè)控制性降水—間隔觀測記錄圍堰變形和日常養(yǎng)護(hù)。
蘇州市軌道交通6號(hào)線滸墅關(guān)車輛段工程,運(yùn)用庫及物資總庫需占用既有河流牌永河,占用河道長度約290m,現(xiàn)場計(jì)劃施工河道西側(cè)新建駁岸寬0.5m~3.7m,高4.41m~4.99m,圍堰形式為雙排鋼管樁+夾心土圍堰。圍堰及基坑工程總長約79m,寬約3 m。圖1為滸墅關(guān)車輛段工程圍堰平面圖。監(jiān)測點(diǎn)選取圍堰典型段AB段并布設(shè)7個(gè)監(jiān)測點(diǎn),監(jiān)測點(diǎn)位于圍堰頂部背水側(cè),自降水起,每3h對(duì)圍堰監(jiān)控量測進(jìn)行1次量測。
圖1 圍堰平面圖
圍堰設(shè)計(jì)水位取地勘勘察常水位3.0m,河床標(biāo)高0.5m,圍堰寬度3m,圍堰兩側(cè)設(shè)置竹簾片交錯(cuò)排列,同時(shí)設(shè)置防水土工布。圍堰頂部標(biāo)高4.5m,鋼管樁樁長9m,插入深度5m。外側(cè)鋼管樁圍檁采用2*50*6鋼管連接,鋼管樁樁距不超過0.5m。雙排鋼管樁使用直徑16mm的鋼絲繩相互連接。圍堰設(shè)計(jì)示意圖見圖2~圖3。
圖2 鋼管樁圍堰主體斷面圖
圖3 鋼管樁圍堰平面結(jié)構(gòu)布置圖
根據(jù)實(shí)際工程情況,建立有限元模型,選取該圍堰典型長條段進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),土層厚度取鋼管樁樁長的2倍進(jìn)行模擬。一般情況下,圍堰與圍檁采用彈性模型,各土層采用3D實(shí)體單元來模擬,圍堰采用2D板單元來模擬,鋼管樁、圍檁采用1D梁單元進(jìn)行模擬。
圖4 有限元三維模型
土體和鋼材需采用不同模型進(jìn)行定義,其中土體采用摩爾-庫倫(Mohr-Coulomb)模型,鋼材采用彈性模型(Elastic)。對(duì)于鋼管樁在有限元建模時(shí),將鋼管樁圍堰等效為地連墻,其地連墻公式按照下式進(jìn)行計(jì)算:
在本模型中,D=250mm,t=0.5m,求得轉(zhuǎn)換后的地連墻厚度h=145mm。
本文充分考慮了項(xiàng)目所在地區(qū)的地質(zhì)情況,結(jié)合地質(zhì)勘查所得到的結(jié)果,選用的材料參數(shù)如下表所示。
模型計(jì)算參數(shù)表
圍堰施工通過Midas的激活/鈍化來實(shí)現(xiàn),模型施工階段與實(shí)際工程基本一致,準(zhǔn)確計(jì)算各單元的內(nèi)力變形情況,具體施工階段如下:
①初始滲流場與初始應(yīng)力場分析;
②施工封底混凝土;
③激活鋼管樁圍堰;
④圍堰內(nèi)第一次降水,抽水至常水位以下0.5m;
⑤圍堰內(nèi)第二次降水,抽水至常水位以下1m;
⑥圍堰內(nèi)第三次降水,抽水至常水位以下1.5m;
⑦圍堰內(nèi)第四次降水,抽水至常水位以下2m;
⑧圍堰內(nèi)第五次降水,抽水至常水位以下2.5m;
模型計(jì)算參數(shù)(見下表)。
在工程施工時(shí),圍堰中段每隔20m內(nèi)設(shè)置一處水平位移監(jiān)測點(diǎn),共設(shè)置7個(gè)監(jiān)測點(diǎn)。水平和豎向位移監(jiān)測點(diǎn)為共用點(diǎn),監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置在駁岸頂部。
由圖5與實(shí)測結(jié)果相比,數(shù)值計(jì)算在降水起始階段,總位移變化較大,隨后位移曲線逐漸變緩,最后水位從1.5m下降至0.5m區(qū)間,位移變化率再次增大,監(jiān)測點(diǎn)①和監(jiān)測點(diǎn)⑦處位移在實(shí)測和模擬中均為較小值。位移實(shí)測和數(shù)值計(jì)算結(jié)果略有偏差,兩者中最大的位移分別為14.31mm、13mm,相差9.15%。從數(shù)值計(jì)算結(jié)果與監(jiān)測數(shù)據(jù)對(duì)比中可以看出,數(shù)值計(jì)算結(jié)果與監(jiān)測數(shù)據(jù)相差不大,變形趨勢接近,本數(shù)值模型可反映工程實(shí)際情況。
圖5 實(shí)測與模擬對(duì)比分析
為研究不同樁距下,對(duì)圍堰施工降水過程中圍堰頂部總變形量的影響。保持模型其他參數(shù)不變,改變鋼管樁雙排樁距,分析鋼管樁雙排樁距同時(shí)變化圍堰頂部變形影響。保持一側(cè)鋼管樁樁距不變,改變內(nèi)側(cè)或外側(cè)鋼管樁樁距,分析單側(cè)鋼管樁不同樁距時(shí)對(duì)圍堰頂部變形的影響。
鋼管樁不同樁距圍堰頂部總變形的分析結(jié)果如圖6,從圖中曲線可以看出,當(dāng)樁距從本工程所采用的500mm樁距開始減小時(shí),圍堰頂部總變形量變化率明顯小于樁距遞增時(shí)圍堰頂部總變形量變化率。故考慮材料用量的情況下,鋼管樁采用雙排間距500mm方案最為經(jīng)濟(jì)和安全。
圖6 不同樁距下圍堰頂部總變形
相比于只改變內(nèi)側(cè)單側(cè)鋼管樁樁距,只改變外側(cè)單側(cè)鋼管樁樁距,對(duì)圍堰頂部總變形量所產(chǎn)生的影響更為明顯,故在保證圍堰承載力的情況下,可以適當(dāng)增大內(nèi)側(cè)鋼管樁樁距,節(jié)省材料,經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。
以滸墅關(guān)工程為依托,根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果,建立數(shù)值模型,進(jìn)行實(shí)測與模擬對(duì)比,獲得與本工程相符的模型參數(shù),進(jìn)而研究鋼管樁樁距,圍檁尺寸對(duì)鋼管樁圍堰的應(yīng)力變形影響,得出如下結(jié)論。
①內(nèi)、外樁距同步增大會(huì)導(dǎo)致鋼管樁圍堰總變形,隨著樁距增幅提高,鋼管樁變形增速先提高后減緩;
②內(nèi)、外側(cè)樁距單獨(dú)增大,對(duì)圍堰影響不同,相同增長幅度下,外側(cè)樁距變化對(duì)圍堰影響明顯大于內(nèi)側(cè)樁距變化。本工程結(jié)果為外側(cè)樁距由0.5m增長為1m時(shí),圍堰變形量增加20.30%,而內(nèi)側(cè)樁距同等變化時(shí),圍堰變形量增加14.31%;
③通過分析單排管樁和雙排管樁在不同樁距下頂部位移的影響,可以得出在進(jìn)行圍堰施工時(shí),在保證圍堰的承載能力的同時(shí),可以適當(dāng)減少管樁的用量。在本工程模擬中,施工方案可按內(nèi)側(cè)樁距不變,外側(cè)樁距適當(dāng)增大調(diào)整,減少圍堰頂部總變形量。