馬 兵

（江蘇城鄉(xiāng)建設職業(yè)學院，江蘇 常州 213000）

能源消耗量大、環(huán)境污染等方面的問題常常會出現在傳統(tǒng)的建筑工程施工當中，使建筑行業(yè)的發(fā)展受到了一定的抑制。當前，各個國家都在對耗能大和環(huán)境污染的問題找尋有效的解決方法。傳統(tǒng)建筑工程施工所帶來的環(huán)境污染以及能源消耗的問題，隨著裝配式建筑結構體系的形成而得到了能夠解決問題的有效方式，使建筑行業(yè)的發(fā)展有了充足的前進力量，并且裝配式建筑形式在歐美國家已經實現了80%以上的覆蓋率。我國在研究裝配式建筑方面的起步比較晚，因此常常會有著關于產業(yè)升級等方面的問題出現，并且對于工程造價來說缺乏完善的管理。為了能夠使我國裝配式建筑得到更好的推動和發(fā)展，需要對工程施工的技術、手段以及工程造價管理等方面進行優(yōu)化和改進。

一、裝配式建筑相關概述

（一）裝配式建筑的含義

裝配式建筑在組建過程中，通常是將已經經過加工的預制構件，使用機械吊裝以及其他安全有效的方式進行連接，使這些獨立的預制構件變成一個整體建筑。整個工程建設主要包括：前期準備過程、設計過程、生產構件過程、運輸過程、施工過程以及后期維護過程等［1］，與整個工程建設過程相對應的資金成本主要有：設計成本、工程生產構件的成本、運輸構件過程中使用的成本、現場安裝成本以及工程施工過程中所產生的其他成本等。

（二）裝配式建筑所具有的特點

第一，較高的生產效率。傳統(tǒng)的現場澆筑的建筑形式，其整個施工具有復雜性、立體性、交叉性和流水性，同其相比，裝配式的預制建筑通常都是對工廠化生產以及機械化吊裝方法進行使用。其在對預制構件進行安裝時，就和對汽車進行組裝一樣，主要是將各個預制構件拼接起來，最大程度地降低了現場施工工作量。其所具有的特點有較高的生產效率、安全性和質量都能夠得到更好的保障。不僅如此，在建造裝配式建筑時，外界的天氣以及周圍的環(huán)境都不會對其產生影響，能夠有效提升工程項目的施工效率，同時還能減少整個工程的建造時間。

第二，較高的標準。裝配式建筑所需要的各部分構件都是由工廠進行生產的，有效預防了因為現場施工人員的技術水平不高、施工環(huán)境差以及天氣等方面因素所產生的影響。在生產構件過程中，嚴格執(zhí)行相應的操作規(guī)范和標準［2］，能夠使構件的質量得到更好的保障。

第三，顯著的環(huán)保效果。通常情況下，裝配式建筑施工中所需要用到的預制構件大多數都是由工廠進行生產的，因此，在進行工程施工時所使用到的預制構件都是成品，大大地降低了工程施工現場出現揚塵以及噪聲污染等問題。

二、裝配式建筑的施工優(yōu)勢

（一）施工效率得到提升，且有效減少了工程成本

傳統(tǒng)的建筑形式通常都是在現場進行施工作業(yè)，整個施工的過程具有一定的復雜性，但是裝配式建筑在施工時則是對機械吊裝現場裝配的方法進行使用，使傳統(tǒng)現場生產的方法被現場拼裝的方法所代替，讓整個施工的過程得到有效簡化，施工步驟得到縮減［3］，大大地降低了工程施工的時間。不僅如此，裝配式建筑在進行現場拼裝時，不會因為出現惡劣天氣以及氣候而受到影響，使施工效率得到了更好的提高。除此之外，裝配式建筑在進行生產時，一般會對數字化技術進行應用，其所使用的構件同傳統(tǒng)的相類似構件對比，裝配式的構件在質量方面更輕，且體積也比較小，能夠使生產過程中所投入的成本降低，還能大大地提升施工效率，使施工的成本得到更好的節(jié)約。

（二）加強建筑質量，降低施工風險

裝配式建筑所需要用到的預制構件，一般都是在工廠中使用數字化的管理方法來進行規(guī)?；a，其具有比較嚴格的生產過程，嚴格執(zhí)行生產規(guī)范和標準，有效地保障了生產技術，同時使傳統(tǒng)施工過程中，現場施工自然條件、技術水平以及安全風險等方面所帶來的風險問題得到有效解決，使構件的質量得到保障，施工風險被有效降低。不僅如此，其工廠化生產形式主要是依靠運用數字技術以及信息化管理，讓生產構件的整個過程以及生產標準都得到了控制，最終有效消除了構件生產所產生的安全隱患問題。

三、裝配式建筑施工分析

（一）設計較為困難，造成設計費用增加

現代對裝配式建筑所使用的設計方式，依舊對傳統(tǒng)的建筑設計方式進行使用，其設計目標和設計內容還是同傳統(tǒng)的建筑施工方式相同。在設計裝配式建筑時，需要將構件生產以及拆分等方面的內容融入具體設計中，當時所進行設計的圖紙以及構件拆分設計在標準和設計原則方面都沒有統(tǒng)一。因為在對構件進行設計的過程中，需要擁有比較高的技術水平，在設計中必須保證嚴謹性，在設計圖中要將預埋件、配件、節(jié)點等方面的技術重點展現出來［4］，所以，在設計方面的難度以及設計成本都有所增加。因為設計難度比較高，所以相關設計單位以及設計人員就需要具備較高的技術水平。受到時代的發(fā)展和市場的沖擊，現在有許多設計單位也在進行轉型和升級，所以在設計構件拆分方面的技術缺乏一定的能力，從而導致設計的費用不斷增加。

（二）構件生產過程中缺乏標準化，造成構件價格較高

從理論上分析，裝配式建筑所具有的主要特點就是工廠規(guī)模化對預制構件進行生產，使得生產成本能夠得到有效減少，這也是裝配式建筑所具有的一個優(yōu)勢。但目前構件的價格一直都處于高位水平，主要原因就是，裝配式建筑在運用過程中還沒有形成一定的規(guī)模，使得許多裝配式建筑所需要的構件在生產過程中只有較為單一的規(guī)模。生產出來的型號和規(guī)格僅僅只能對某一項目的需求進行滿足，裝配式建筑構件在生產過程中呈現出了多元性，裝配式建筑構件的規(guī)格和型號也缺乏一定的標準，對于生產所需要的標準化來說無法為其提供保障條件?，F階段裝配式行業(yè)所具有的多元性和非標準化特點，是構件價格長期處于高位的根本因素。

（三）存放費用和運輸費用的增加，造成了造價成本升高

裝配式建筑的施工流程比傳統(tǒng)建筑的施工流程新增了存放和運輸過程。傳統(tǒng)的建筑在進行施工時，建筑構件都是直接在現場進行澆筑完成，不用單獨地進行構件生產，所以，其也不需要尋找地方來存放構件。但是在進行裝配式建筑施工時，所需要的構件需要提前在工廠進行生產，因此，當構件在出廠之前，需要將生產完成的進行存放，并且要對其進行定期維護和保養(yǎng)，所以形成了一定的人工費用和存放場地費用。除此之外，因為許多的預制構件具有較大的體積和不規(guī)則的形狀，所以，在對其進行運輸的過程中，極易出現損壞的情況［5］。因此，在運輸時需要根據路途情況以及構件的類型來采取一定的保護措施，這在一定程度上使運輸成本得到上升。尤其是在運送重量較高和形狀怪異的構件時，會產生較大的運輸難度，導致整個運輸時間延長，且增加了運輸的成本。

四、裝配式建筑工程造價優(yōu)化措施

（一）設計階段實施工程造價控制的措施

想要使裝配式建筑的工程成本得到有效降低，需要從設計階段開始入手。要對設計的整個過程進行嚴格控制，保證設計的標準化，同時還要對設計構件所具有的困難以及需求進行充分考量，避免構件出現二次設計和拆分的情況發(fā)生。當前，在實施工程造價控制時，需要從宏觀方面著手，相關的主管部門要將自身所具有資源整合優(yōu)勢以及管理優(yōu)勢進行充分發(fā)揮，將整個建筑行業(yè)內部的技術力量進行整合，并建立一個可以使裝配式建筑設計實現標準化和數字化技術的體系和實施規(guī)范［6］，同時還要建立有關的推廣制度，使裝配式建筑設計從根本上保證其標準化。除此之外，還要保證裝配式建筑構件在生產過程中從多元性轉型為數字化，并且還要確保施工安裝過程中原有的非標準化實現標準化，從而使因為二次設計以及構件拆分等原因引起的資源浪費問題得到有效降低和預防，使整體的設計效率得到提升，同時還能使設計質量得到保證。

（二）預制構件階段實施工程造價控制的措施

在生產預制構件的過程中會產生較高的造價成本，所以在實施工程造價控制的關鍵就在于生產、運輸和裝配過程中怎樣才能實現成本的有效減少。在生產構件的過程中，需要對每一個生產步驟進行嚴格把控和校對，對設計圖中涉及的各個參數值要深入分析和研究，并同生產技術和生產條件相結合，制定一個具有合理性的生產時間和生產目標，使構件的精確度得到有效保障，從而確保生產在有序中實現質量保障；在運輸構件的過程中，需要依照構件的實際體積和形狀來選擇有效的保護措施，同時對運輸的車輛以及行車路線進行合理選擇，使構件能夠被安全地送達到施工現場；在對構件進行安裝時，需要依照構件的大小形狀情況，對吊裝機械進行合適性選擇，保證所選擇的機械型號能夠和構件相適配，從而使吊裝次數得到降低，在安裝安全得到保證的前提下，可以有效節(jié)約安裝成本。

（三）施工階段實施工程造價控制的措施

在施工階段對工程造價成本進行控制是實施成本控制的重要階段，因此需要對裝配式建筑的施工過程需要以及施工的特性來進行充分的考量，同時還要進行施工現場的技術準備工作，保證監(jiān)督和管理工作的完善性［7］。工程在進行施工之前，現場的施工管理人員要仔細并全面地對施工現場的水文地質情況、附近環(huán)境以及地下管線分布情況進行勘察，并根據裝配式建筑施工目標以及技術需要來對現場施工計劃進行制定［8］。除此之外，相關施工技術人員還要根據裝配式建筑現場安裝的技術要求以及設備需要，組織相關技術人員和機械設備操作人員進行相應的業(yè)務工作培訓。

（四）加大推廣工程總承包模式的力度

為了能夠使裝配式建筑實現整個產業(yè)鏈系統(tǒng)的協調性發(fā)展，需要轉變原有的模式，而對工程總承包模式進行使用，并實施和完善從設計開始，生產以及施工等階段的一體化，使整個裝配式建筑產業(yè)鏈得到有效疏通。主要的措施有：一是適當的政策支持。推動能夠承擔裝配式建筑工程總承包業(yè)務的相關設計院或者施工單位，鼓勵其積極地拓寬現有的業(yè)務經營范圍，大力地進行生產和研究，使其成為裝配式建筑全產業(yè)鏈模式的綜合性單位。二是尋找相關行業(yè)協會來對裝配式建筑工程的總承包市場準入條件以及管理規(guī)則進行制定，將整個裝配式建筑工程的總承包市場進行規(guī)范，同時建立一個能夠評判相關建筑單位是否有總承包能力的機制。三是對裝配式建筑工程進行總承包的單位需要在傳統(tǒng)的施工技術基礎上進行深入研究和探索，并將足夠的精力放到研究有效利用大數據、信息資源等科學技術手段上，從而使裝配式建筑的施工過程實現智能化管理。

（五）對使用次數較多的模具進行應用

裝配式建筑的預制構件在生產過程中會消耗大量的模具，使得該部分的資金成本處于一個較高的水平。如果對使用次數較多的模具進行應用，且在設計模具的過程中不斷提升其水平，使得模具更加適合市場的個性化要求，就可以使成本控制目標得到更好地實現。

（六）加大對相關人員的培訓工作力度

在對裝配式建筑的工程造價進行管理的過程中，有著較高的難度水平，主要原因就是裝配式建筑的工程造價管理有著比較特殊的特點，因此在分析工程成本的內容以及工程造價管理人員的綜合素質等方面都需要具備較高的水平。相關人員不僅要對相應的政策和法律法規(guī)進行充分了解，還要具備能夠對施工技術和施工材料的嚴格管理和控制。并且，要使復雜的工作變得更加有序，就需要通過組織人員進行培訓來加強其自身的專業(yè)水平，從而確保有足夠的能力來完成對分析成本以及工程造價控制方面的管理工作。

（七）對構件生產車間進行科學布置

由于裝配式建筑所需要的施工構件需求量比較多，所以，在對預制構件進行運輸的過程中需要投入較多的資金成本，為了能夠使這些成本得到有效縮減，相關建筑單位要充分對市場需求進行分析，然后根據實際的市場需求來安排構件生產的位置分布，從而使產品運輸所產生的成本得到有效控制，并且還能使裝配式建筑的產業(yè)鏈加快實現協調統(tǒng)一，最終有效改善成本的支出情況。

五、結語

綜上所述，裝配式建筑的發(fā)展是建筑行業(yè)實現工業(yè)化的必然發(fā)展方向?，F階段的任務就是，對裝配式建筑的工程造價實施有效地控制，并持續(xù)性地對裝配式建筑進行推廣。因此，相關行業(yè)人員需要對裝配式建筑的發(fā)展優(yōu)勢進行充分的了解，同時還要明確造成裝配式建筑工程造價過高的內部因素和外部因素，站在宏觀的角度和企業(yè)發(fā)展角度，創(chuàng)建一個裝配式建筑設計和施工流程實現標準化以及數字化的體系，從而不斷推動裝配式建筑施工流程標準化的方向，在施工的各個階段有效地對工程造價成本實施控制，使得成本得到有效節(jié)約，同時還能夠確保裝配式建筑發(fā)展的持續(xù)性和穩(wěn)定性。