張艷霞

（廣東粵建設(shè)計研究院有限公司蘭州分公司，甘肅蘭州 730000）

0 引言

目前，隨著家用汽車的數(shù)量逐漸增多，小區(qū)內(nèi)的停車位日漸緊張，對于新建住宅小區(qū)的停車位配建每個地方有當(dāng)?shù)毓芾硪?guī)定，如蘭州市就根據(jù)《蘭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》，一類區(qū)1.0車位/戶，二類區(qū)1.2 車位/戶，三類區(qū)1.3 車位/戶。根據(jù)各個城市的規(guī)定，中心城區(qū)新建小區(qū)的車位配比基本上為每戶一車位，據(jù)市場調(diào)查對比，部分車庫會采用機械車庫來確保停車位滿足當(dāng)?shù)匾?guī)劃要求。

1 地下車庫排煙系統(tǒng)劃分

國家相關(guān)政策指出各地要將充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，完善獨立占地的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，明確各類建筑物配建停車場及社會公共停車場中充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建設(shè)安裝條件要求。要以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設(shè)施為主體，以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位等配建的公共充電設(shè)施為輔助，以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補充，形成電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。原則上，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000 輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。鼓勵建設(shè)占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設(shè)施[1]。

在這里，對于設(shè)有充電樁的汽車庫其通風(fēng)、排煙和補風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)置，每個地區(qū)對規(guī)范的理解以及當(dāng)?shù)氐南酪缶槐M相同，下面列舉全國各地的情況。

《廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)》中明確設(shè)置充電設(shè)施的區(qū)域，消防、排煙系統(tǒng)首先需符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，其次第4.9.13條明確設(shè)置充電設(shè)施的區(qū)域，應(yīng)根據(jù)建筑面積不大于2000m2設(shè)置獨立的排煙和補風(fēng)系統(tǒng)，每個系統(tǒng)的排煙量和補風(fēng)量不應(yīng)小于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)中的每個防煙分區(qū)的排煙量的1.2 倍。即增加充電設(shè)施的區(qū)域，消防排煙量、補風(fēng)量應(yīng)增大至1.2 倍；當(dāng)一個排煙系統(tǒng)擔(dān)負(fù)多個防火單元時，每個防火單元應(yīng)設(shè)置獨立的干管及煙口，并應(yīng)在干管處設(shè)置排煙防火閥，排煙系統(tǒng)的主風(fēng)管及穿越防火單元的風(fēng)管其耐火極限不應(yīng)小于2h。但是本條中并沒有對一個排煙系統(tǒng)承擔(dān)多個防火單元時排煙量是按一個防煙分區(qū)的排煙量確定還是按兩個防煙分區(qū)的排煙量確定，仍存在爭議。

四川省針對《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中電動汽車充電設(shè)施防火單元的排煙系統(tǒng)設(shè)置做出如下理解：當(dāng)汽車庫劃分有防火單元時，每個防火單元視為獨立的防煙分區(qū)，同一防火分區(qū)內(nèi)的不同防火單元可共用通風(fēng)系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、補風(fēng)系統(tǒng)，但每個系統(tǒng)負(fù)擔(dān)的總面積不應(yīng)超過2000m2，共用系統(tǒng)的排煙量可按一個防煙分區(qū)的排煙量確定。共用系統(tǒng)的設(shè)置尚應(yīng)滿足以下要求：為各個防火單元服務(wù)的風(fēng)管應(yīng)獨立設(shè)置，排風(fēng)與排煙工況、送風(fēng)與補風(fēng)工況應(yīng)有切換控制，補風(fēng)應(yīng)補至每個防火單元內(nèi)，以保證著火防火單元的排煙效果。明確了排煙系統(tǒng)的風(fēng)量計算，同時也明確了通風(fēng)與消防之間的切換要求。

濰坊市施工圖審查交流會上提出第13 條“電動汽車庫是否每個防火單元設(shè)置一套排煙系統(tǒng)?”建議是每個防火單元設(shè)置一套排煙系統(tǒng)。此條來自于《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GBT51313-201 第61.5 條，一個防火單元面積不超過1000m2，但是有些地市考慮到排煙機房、補風(fēng)機房不易做到且該規(guī)范是推薦性規(guī)范，設(shè)計時可按防火分區(qū)而不是防火單元考慮，但是建筑專業(yè)按防火單元劃分了，就要按每個防火單元設(shè)置一套排煙系統(tǒng)設(shè)計。

昆山市《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》也應(yīng)執(zhí)行(含充電設(shè)施數(shù)量、防火單元最大允許建筑面積、防排煙相關(guān)要求等)，考慮到不同防火單元之間有防火分隔措施，按一處著火一處煙原則，一臺排煙風(fēng)機帶不穿越防火分區(qū)的多處防火單元時，各防火單元之間排煙量可不疊加，但設(shè)計說明、平面圖、系統(tǒng)圖、各防火單元排煙量、各防火單元補風(fēng)量、控制邏輯應(yīng)合理并統(tǒng)一。需要注意的事，根據(jù)規(guī)劃要求設(shè)電動汽車庫的，應(yīng)按該規(guī)范執(zhí)行。建議一臺排煙風(fēng)機控制區(qū)域不超過2000m2，以免管道布置較長，漏風(fēng)量過多等因素，以滿足車庫防火規(guī)范。

甘肅省由土木建筑學(xué)會暖通空調(diào)供熱煤氣學(xué)術(shù)委員會召開的技術(shù)研討會上，針對執(zhí)行《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》部分問題指導(dǎo)性意見中提到，新建汽車庫內(nèi)配建的分散充電設(shè)施在同一防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)集中布置，且設(shè)置獨立的防火單元。暖通專業(yè)按防火單元設(shè)置獨立的排煙及補風(fēng)系統(tǒng)。在2021 年1 月1 日發(fā)布的《甘肅省建設(shè)工程消防設(shè)計技術(shù)審查要點》（建筑工程）中也提到“新建汽車庫內(nèi)配建的分散充電設(shè)施按獨立防火單元集中布置，防火單元內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨立的機械排煙、補風(fēng)系統(tǒng)”。

一旦建筑在規(guī)范要求和規(guī)劃條件下對所有的防火分區(qū)劃分了防火單元，那么，對于我們暖通專業(yè)就要求按照建筑劃分的防火單元來設(shè)置獨立的排煙和補風(fēng)系統(tǒng)，為后期建設(shè)安裝預(yù)留好消防條件，否則后期再增加就不易進行。在實際項目案例中由于地下車庫的風(fēng)井?dāng)?shù)量多時不易布置，且為避免管道布置較長，漏風(fēng)量過多等因素，不宜多個防火單元共用機房與風(fēng)井，可以容許兩個防火單元合用一個風(fēng)井和風(fēng)機房[2]。

2 地下車庫的排煙量計算

按照第一條中劃分來設(shè)置的排煙系統(tǒng)，其每個系統(tǒng)的排煙量和系統(tǒng)承擔(dān)面積大小并無關(guān)系，而只與車庫的高度有關(guān)。根據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》中8.2.5條規(guī)定，得出每個防煙分區(qū)排煙風(fēng)機的排煙量，此處應(yīng)該注意的是，得出的排煙量值是排煙風(fēng)機的風(fēng)量，即設(shè)計風(fēng)量，而不是計算風(fēng)量，無需再乘1.2 的系數(shù)。汽車庫若無直接通向室外的汽車疏散口的防火分區(qū)，當(dāng)設(shè)置機械排煙系統(tǒng)時，應(yīng)同時設(shè)置補風(fēng)系統(tǒng)，且補風(fēng)量不宜小于排風(fēng)量的50%。

3 地下車庫的排煙口、補風(fēng)口設(shè)置

地下車庫的排風(fēng)可與排煙系統(tǒng)合用風(fēng)管，送風(fēng)可與補風(fēng)系統(tǒng)合用風(fēng)管，若兩者風(fēng)量相差較大時，風(fēng)機選擇時可選用雙速風(fēng)機。排煙口應(yīng)設(shè)在儲煙倉內(nèi)，補風(fēng)口應(yīng)設(shè)在儲煙倉下沿以下。實際工程中，地下車庫不吊頂，為使車庫凈高盡可能的高，將排煙口裝在排煙管道的上方，補風(fēng)口裝在送風(fēng)管道的下方。排煙口的布置時還需注意，距該防煙分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點的水平距離小于等于30米，從經(jīng)濟的角度考慮，距離不用太小[3]。

4 結(jié)語

綜上所述，關(guān)于車庫平時的通風(fēng)與火災(zāi)時的排煙系統(tǒng)設(shè)置適用于所有需要設(shè)置機械通風(fēng)和機械排煙措施的車庫，劃分防煙分區(qū)的規(guī)則適用于設(shè)有帶充電樁的車庫，將帶有充電樁的車庫防煙分區(qū)劃分更小，消防排煙系統(tǒng)設(shè)置更具體，雖然增加了經(jīng)濟投入，但是人們的財產(chǎn)和生命安全得到更好的保證。