文｜李君

金秋九月，新的開(kāi)學(xué)季如約而至。全國(guó)各地公安交管部門(mén)的宣傳民警開(kāi)始忙碌起來(lái)，紛紛走進(jìn)校園或社區(qū)，開(kāi)展豐富多彩的“開(kāi)學(xué)第一課”交通安全宣傳教育活動(dòng)。中小學(xué)生的交通安全關(guān)乎萬(wàn)千家庭幸福和社會(huì)和諧穩(wěn)定，一直受到國(guó)家、社會(huì)和學(xué)校的高度關(guān)注，中小學(xué)生交通安全狀況得到了改善，但總體形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜。提升中小學(xué)生交通安全水平既是守護(hù)人民生命安全紅線的職責(zé)與使命，也彰顯著公共安全治理的能力與社會(huì)文明發(fā)展的進(jìn)程水平。

近年來(lái)，全國(guó)各地以道路交通事故預(yù)防“減量控大”為目標(biāo)，牢牢抓住中小學(xué)生這一重點(diǎn)群體，在宣傳教育形式、方法、內(nèi)容等方面夯實(shí)基礎(chǔ)、積厚成勢(shì)，從點(diǎn)到面，通過(guò)時(shí)間積累、空間拓展，讓交通安全通識(shí)教育不斷推廣，交通安全教育成為中小學(xué)校安全教育中舉足輕重的篇章。同時(shí)全國(guó)各地公安交管部門(mén)在社會(huì)輿論引導(dǎo)、文明意識(shí)提升等方面借勢(shì)借力，集聚社會(huì)力量，擴(kuò)大傳播聲量，為交通安全形成體系化教育贏得了更廣泛的社會(huì)文化氛圍支撐。交通安全教育的主要矛盾也從“要不要教”過(guò)渡到了“應(yīng)該怎么教”。早在2013年，公安部和教育部聯(lián)合部署開(kāi)展的全國(guó)中小學(xué)生交通安全宣傳月活動(dòng)中，第一點(diǎn)就是要針對(duì)不同學(xué)齡段未成年人認(rèn)知特點(diǎn)，通過(guò)主題班會(huì)、游戲課、活動(dòng)課、海報(bào)創(chuàng)作賽等方式，在所有班級(jí)開(kāi)展“開(kāi)學(xué)安全課”活動(dòng)，明確了學(xué)校在交通安全教育中的主陣地地位。

經(jīng)過(guò)十年如一日的堅(jiān)持，“開(kāi)學(xué)第一課”已形成品牌，構(gòu)建交通安全教育課程體系的需求越來(lái)越明晰，這就需在“警校家”已有的協(xié)同優(yōu)勢(shì)之上，進(jìn)一步探索更加緊密的教育協(xié)同機(jī)制，集成三方優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮“警”的專(zhuān)業(yè)資源支撐，“?！钡慕逃w系支撐，“家”的文化氛圍支撐，讓中小學(xué)生的交通安全教育不斷煥發(fā)活力與生命力。