安寧寧

沿海地區(qū)的氣候特殊，在進行道路綠化時需要做好科學合理化設計和控制，保障道路綠化的效果?，F(xiàn)針對沿海地區(qū)城市道路施工綠化模式和植物配置問題，采取實例分析的方法，展開具體的論述，提出道路綠化施工的策略，共享給相關人員參考借鑒。首先，概述了沿海地區(qū)的特點；其次，結合實例分析沿海地區(qū)城市道路綠化模式和植物配置；最后，總結了城市道路綠化的經驗。

扮靚城市做好城市道路施工綠化，有著重要的意義。從道路綠化的角度來說，既需要保證植物配置的美觀性，也需要保障植物的存活率，持續(xù)釋放植物的能量和價值，改善城市環(huán)境，為居民提供良好的生活環(huán)境。深度分析如何做好道路綠化與植物配置，提出有效的方案，具有現(xiàn)實意義。

一、沿海地區(qū)的氣候特點

從氣候角度分析，沿海地區(qū)高溫多雨高鹽高潮濕，適宜生長的植物類型差異。每個地區(qū)的植物特色都不同，這與氣候有很大關系。例如，寒冷地區(qū)的植物在熱帶地區(qū)未必適宜，而熱帶植物在寒冷地區(qū)也很難生存。凡事適合很重要，尤其是植物種植。目前，很多城市為了生態(tài)建設和旅游吸引力，都積極推進城市綠化工作。在道路綠化方面，必須要堅持因地制宜的原則，做好植物配置，實現(xiàn)植物的多重價值，促進城市環(huán)境得到改善，同時增強城市旅游競爭力。

二、沿海地區(qū)城市道路施工綠化模式和植物配置的實例分析

1.案例概述

以某城市為例，為熱門旅游城市，也是海濱城市。為了提升城市的整體環(huán)境水平和形象，積極組織開展生態(tài)文明建設，注重道路綠化建設。主要包括銀海路和迎春大街以及清泉路等，總計十四條道路，打造為風景旅游干道。在道路綠化與植物配置方面，依據(jù)現(xiàn)有的地貌和海濱沙灘以及歷史文化，堅持人、自然、生態(tài)的理念，打造集成旅游觀光與休閑娛樂的一體化走廊。堅持開發(fā)與保護兼顧的原則，打造特色路。

2.道路綠化與植物配置的具體情況

目前，該城市道路綠化與植物配置有了專門的指引，可以按照道路綠化常用植物指引，來配置具體的植物。有了技術指導方案，使得道路綠化與植物配置工作的開展更加簡單。在道路綠化工程中對于喬木樹種的選擇和配置，既需要堅持適地適樹和因地制宜的原則，保證景觀性，同時也要兼顧各類要求，例如，樹形筆直等，優(yōu)選適宜的樹種。若配置灌木，則需要選擇枝葉豐滿且株形完美的樹苗。需要注意的是，植株必須要無刺或者少刺，耐修剪，在特定年限內經過人工修剪可以控制樹形以及高矮，方便后期的養(yǎng)護和管理。

本地區(qū)可以選擇的喬木樹種中，觀花喬木類居多。在景觀設計上，堅持提高標準和精益求精，一草一木、一園一景、一亭一臺、一物一水，力求顯出品位、成為風景。在和苗木選擇上，結合煙臺四季交替的氣候特點，打造了四季常綠、百花常開的特色道路?？梢赃x擇色葉灌木、常綠灌木、香花灌木以及藤本植物等，例如，炮仗花和爬山虎等。灌木選擇主要依據(jù)為∶枝葉豐滿、株形完美，花期長。植株無刺或者少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內人工修剪可控制樹形和高矮。根據(jù)城市環(huán)境條件分析，部分外來樹種或者南種北引，或者無法適應夏季高溫高濕環(huán)境的都不可以種植。在配置次生植物時，必須要合理考慮，不可以選擇會產生有毒有害的植物，例如，產生乳汁與香氣等，避免群眾接觸產生不良反應。與此同時，考慮到城市風很大，不建議配置樹體高大且缺少抗風能力的樹種。按照城市“顏值”提升計劃，對主干道補種喬木與灌木，提升城市顏值。其中，A公路為主要工程。在種植方面選擇了刺槐與楊樹等，增強整體的景觀效果。

三、沿海地區(qū)城市道路綠化施工模式和植物配置的經驗結語

1.做好種植條件的調查

沿海地區(qū)城市道路綠化模式和植物配置方案的選擇，必須要做好前期的調查與勘察，掌握地區(qū)地質地形和氣候等的情況，采集完整的數(shù)據(jù)信息，來選擇最佳的道路綠化模式，合理地配置植物。組建專門的工作小組，負責調查土壤條件、植物種植歷史、植物生長的需求，為綠化模式與植物配置。對當前樹木的種植情況，有全面的了解，合理補充樹木。需要注意的是，當前的道路綠化都有了新任務和新要求，必須要實現(xiàn)經濟和生態(tài)以及美觀性的融合，因此，需要做好城市文化歷史的調查與研究，選擇可以呈現(xiàn)文化內涵的樹木，提升城市的景觀質量，為城市旅游和其他產業(yè)的發(fā)展提供支持，促使綠化價值得以實現(xiàn)。根據(jù)采集的數(shù)據(jù)信息，結合以往的經驗，進行全面分析和討論，提出優(yōu)化的配置方案。

2.堅持適宜性原則

堅持適地適樹的原則。從道路綠化工程推進的角度來說，適地適樹尤為重要，必須要高度堅持。在設計道路綠化與植物配置方案時，必須要考慮地帶性。結合濱海鹽堿地種植條件，做好植物生長適宜性的分析，選擇適合此類氣候的樹種。與此同時，還必須要考慮地域性，結合風力和土壤條件等做好綜合分析，選擇適宜的植物配置方案。既需要保證美觀性，也需要保證抗風能力。例如，上述的A公路就道路的內側配置了適應性很強且抗風能力很強，同時兼顧生態(tài)美學價值的常綠樹木，給人帶來季相分明的效果。除了考慮上述因素外，還必須要考慮經濟性，做好全面嚴格規(guī)劃，保證樹木價值實現(xiàn)，同時控制好成本。

一般來說，每種樹木的優(yōu)勢不同，可結合實際需求來選擇。具體分析如下：（1）法桐。在濱海城市道路綠化的樹木選擇，既需要保證生態(tài)效果，也需要兼顧美觀性。很長一段時間內，煙臺的城市道路綠化都是使用楊樹和柳樹，每年人們都會受到柳絮的困擾，生態(tài)體驗感不強。為解決此問題，積極推廣法桐的種植，替代楊樹和柳樹；（2）楸樹。沿海地區(qū)城市道路綠化模式和植物配置，需要考慮種植環(huán)境的特點。楸樹為落葉喬木，株高達到15m,樹干直，樹冠圓。楸樹為弱陽性樹種，性喜溫涼氣候，多栽植在土層深厚且肥沃的沙質壤土，具有耐水濕的特點。楸樹可以適應煙臺的生長環(huán)境，并且色彩比較豐富，能夠滿足城市綠化的需求；（3）開花喬木。沿海地區(qū)城市道路綠化模式和植物配置，需要關注到美觀性，要做好設計和優(yōu)化。在不同的季節(jié)呈現(xiàn)不同的相色，給人帶來不同的感受。通過合理選擇和配置，實現(xiàn)沿海地區(qū)城市道路綠化目標，創(chuàng)造相應地價值與效益。

3.做好融合設計

沿海地區(qū)城市道路綠化模式和植物配置，要做好融合設計，將道路綠化與植物有效融合，將城市與綠化相互融合，促使道路綠化水平得到提高。這需要設計人員能站在多個角度去分析，有效把握美觀性和經濟性以及文化屬性，呈現(xiàn)特別的景觀，為本地區(qū)居民和文化旅游產業(yè)提供相應的資源。貫徹以人為本、尊重自然的原則，進行設計和優(yōu)化，保證沿海地區(qū)城市道路綠化模式的科學合理性，同時做好植物的配置。利用植物的文化內涵，來提升城市的文化特色水平，融合新時代發(fā)展的元素，繼續(xù)沉淀文化精髓，促使城市更好地發(fā)展。

4.做好配置與施工養(yǎng)護

從沿海地區(qū)城市道路綠化的角度來說，明確了道路綠化的模式后，制定科學合理的綠化配置方案，指導作業(yè)的開展與落實。首先，要組建專業(yè)的道路綠化工程隊伍，負責道路綠化與植物養(yǎng)護等工作，保障綠化的效果；其次，要做好植物種植施工的質量控制。根據(jù)種植物的特點和生長要求，結合種植地的基本條件，進行全面的分析和控制。例如，依據(jù)樹木的大小，制作種植穴，為樹木提供生存的空間，并且要做好種植環(huán)節(jié)的水肥供給與樹木保護，消除潛在的隱患與問題，保證道路綠化的效果；最后，要做好后期的養(yǎng)護。從植物養(yǎng)護的角度來說，主要包括水肥管理和修剪以及病蟲害防治等內容，必須要制定完善的養(yǎng)護計劃和方案，指導養(yǎng)護工作的開展與落實，高質量推進道路綠化養(yǎng)護工作。結合植物的生長情況，分析其對營養(yǎng)的需求，及時為其提供所需的養(yǎng)分。養(yǎng)護人員必須要認真落實沿海地區(qū)城市道路綠化養(yǎng)護工作，發(fā)揮養(yǎng)護的價值。

四、結語

綜上所述，沿海地區(qū)城市道路綠化模式和植物配置，要堅持科學合理的原則，做好設計與優(yōu)化，保障工作的效益與效果。從道路綠化模式的選擇和植物的配置分析，堅持適宜的原則，做好每個細節(jié)的優(yōu)化設計，提升設計的水平和質量。結合氣候和土壤等的情況，來選擇適宜的方案，保證植物可以適應和生存，進而達到綠化的目標。