丁曉云 王晶
中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司路橋設(shè)計(jì)研究院分公司 湖北 武漢 430023
在公路工程施工中,需立足工程建設(shè)實(shí)際要求對項(xiàng)目地的地質(zhì)狀況、環(huán)境特點(diǎn)、影響因素等內(nèi)容進(jìn)行全面勘察、分析和評價并編制勘察文件,作為后期施工建設(shè)的重要參考。以信息技術(shù)為依托的信息化設(shè)備解決了人工作業(yè)的局限性,可以在任何環(huán)境下正常工作,并且有效降低了人財物消耗,還可以保證施工工作的高效和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,促進(jìn)整個工程項(xiàng)目如期推進(jìn)[1]。
運(yùn)用信息化技術(shù)可更全面、更準(zhǔn)確地了解工程土體的巖性、物性、地質(zhì)構(gòu)造等情況,對分析和預(yù)判工程施工建設(shè)中可能出現(xiàn)的問題,做出科學(xué)、系統(tǒng)的工程評價非常有利。同時,公路工程要求在正式施工前,必須先制定科學(xué)、合理的施工方案,要求方案中的相關(guān)數(shù)據(jù)必須精準(zhǔn),包括地質(zhì)概況、土層類型、地下水位及水量等。由于數(shù)據(jù)量過于龐大和復(fù)雜,人工分析與統(tǒng)計(jì)難免出錯。但運(yùn)用信息化系統(tǒng),可以有效降低整合、處理大規(guī)模數(shù)據(jù)資料的難度,縮短時長為相關(guān)施工方案編制工作提供關(guān)鍵支持。
在大數(shù)據(jù)環(huán)境下,信息化技術(shù)的管理在人們生活的各個方面得到了有效合理地運(yùn)用。公路建設(shè)工程項(xiàng)目信息化管理,是指在企業(yè)內(nèi)部建立以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心的管理體系,對項(xiàng)目及生產(chǎn)運(yùn)營等進(jìn)行全面、綜合管理。簡單來說,信息化技術(shù)應(yīng)用最顯著的優(yōu)勢就是能在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行信息傳遞,無論從管理方面還是信息管控方面,合理運(yùn)用信息化技術(shù)是提高信息傳輸效率的有力支撐,讓建設(shè)項(xiàng)目順利開展[2]。此外,與一般建設(shè)項(xiàng)目工程不同,公路建設(shè)項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模大,且品種較多,加上建設(shè)周期長,項(xiàng)目不同階段的管理需求也大相徑庭,信息化技術(shù)管理的普遍運(yùn)用,在極大程度上協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,及時有效地處理項(xiàng)目管理中出現(xiàn)的各種問題,讓實(shí)施真正落實(shí)。有效運(yùn)用信息化技術(shù),能在大眾心目中樹立一個優(yōu)質(zhì)的企業(yè)形象,提高企業(yè)知名度,帶來更多優(yōu)質(zhì)可靠的資源,增加更多的經(jīng)濟(jì)收益,創(chuàng)造出更好的社會價值。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,信息化的管理應(yīng)用對項(xiàng)目質(zhì)量管理中尤為重要。信息化管理方法可用于對項(xiàng)目現(xiàn)場的績效考評、對人員的調(diào)動安排、日常項(xiàng)目實(shí)施管理以及部門之間的信息傳遞等。由此得知,信息化技術(shù)管理的應(yīng)用是公路建設(shè)項(xiàng)目發(fā)展的必然趨勢。如下圖1為高速公路建設(shè)項(xiàng)目動態(tài)信息化管理機(jī)制。
圖1 高速公路建設(shè)項(xiàng)目動態(tài)信息化管理機(jī)制
隨著國家經(jīng)濟(jì)的不斷壯大,公路建設(shè)實(shí)踐水平也呈現(xiàn)上升趨勢,公路建設(shè)技術(shù)也需要不斷地充實(shí),因此需求更高規(guī)格的公路。公路建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模的壯大,對建設(shè)項(xiàng)目的管理深層有了更嚴(yán)格的要求,公路建設(shè)單位不僅要妥善解決項(xiàng)目實(shí)施的問題,更要把控日常實(shí)施質(zhì)量,對生產(chǎn)要素以及人員管理與調(diào)控有著重要責(zé)任,還要妥善處理與其他合作單位之間的合作關(guān)系。信息技術(shù)的推廣應(yīng)用,不僅使項(xiàng)目的實(shí)施效率得到顯著的提升,項(xiàng)目質(zhì)量得到保障,提高了自身的綜合實(shí)力,也使建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)成本以及管理難度有所下降,保障了公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量[3]。但整體來講,目前公路建設(shè)項(xiàng)目信息化水平普遍較低,主要體現(xiàn)在以下方面。
信息化管理理念在公路建設(shè)項(xiàng)目的應(yīng)用時間尚短,信息化建設(shè)還處于初級階段,還存在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫資料不足、監(jiān)控系統(tǒng)功能滯后等問題[4]。
信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用是“三分技術(shù),七分管理,十二分?jǐn)?shù)據(jù)”,擁有合理、科學(xué)的管理體制與規(guī)章制度,才具備有效地開發(fā)和應(yīng)用信息化系統(tǒng)的條件。目前可能有很多企業(yè)為了急于求成,想快速地提高自身的管理水平綜合素質(zhì),忽略信息技術(shù)化的根基,以至于出現(xiàn)前期投入大而受益不理想。
現(xiàn)目前,由于信息化技術(shù)管理沒有遍及,所以公路建設(shè)項(xiàng)目管理得到了一定阻礙,目前主要依賴管理層人員的嚴(yán)格把控。
目前,信息化技術(shù)管理的標(biāo)準(zhǔn)體系尚未得到完全,具有一定的滯后性。不同開發(fā)商開發(fā)的軟硬件產(chǎn)品融合之間存在差異性,出現(xiàn)了信息不能共享或者關(guān)聯(lián)程度不夠的現(xiàn)象,造成信息系統(tǒng)開發(fā)成本高,管理效率低下。
樹立信息資源共享意識,依靠大數(shù)據(jù)工作原理完成信息化建設(shè)的推廣,推進(jìn)信息資源的高效整合,提升辦事效率。建立信息交流專用網(wǎng)來反饋工程進(jìn)度質(zhì)量,通過對項(xiàng)目進(jìn)程分設(shè)不同的功能專區(qū),能有效地將項(xiàng)目進(jìn)程中的各類數(shù)據(jù)以及問題發(fā)布在信息交流網(wǎng)供大家了解與溝通,進(jìn)一步提高工作效率以及對資源的整合。及時在信息交流網(wǎng)上反饋項(xiàng)目進(jìn)程質(zhì)量與人員的安排,可對公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理工作起到積極的推動。當(dāng)項(xiàng)目管理人員想了解當(dāng)前階段物資消耗情況,用來簡單判斷項(xiàng)目進(jìn)程,可將某種物資的名字在信息交流網(wǎng)上查詢,便可一目了然物資的信息情況,包括物資的基礎(chǔ)信息以及使用情況等,在項(xiàng)目施工決策提供重要的依據(jù),且能有效地避免信息不全面而對項(xiàng)目進(jìn)程造成的不良影響。信息化技術(shù)管理可有效對實(shí)施進(jìn)度進(jìn)行一個小范圍的細(xì)致抽查,對質(zhì)量的把控有著一定的監(jiān)督性能,真實(shí)的數(shù)據(jù)反饋于監(jiān)管單位,所以,信息化管理有一定的追溯功能[5]。
信息技術(shù)管理的制度規(guī)范的基礎(chǔ)在于完善管理標(biāo)準(zhǔn)以及人員信息的把控。對公路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控,起到一定的監(jiān)督作用,首先,要完善項(xiàng)目的質(zhì)量管理體系,制定質(zhì)量管理的規(guī)章制度,目前,質(zhì)量把控以及監(jiān)管制度沒有統(tǒng)一的把控,這種狀況的存在制約了工程監(jiān)督的信息化建設(shè)進(jìn)程。因此,施工單位在進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督信息化建設(shè)的過程中,應(yīng)當(dāng)對管理體制和管理方法進(jìn)行分析并實(shí)行創(chuàng)新,通過權(quán)衡全局,落實(shí)統(tǒng)一的規(guī)范,實(shí)施對項(xiàng)目的監(jiān)督管理,使得信息化管理具有科學(xué)化、規(guī)范化以及標(biāo)準(zhǔn)化的特征。管理制度的規(guī)范,讓項(xiàng)目管理層獲得當(dāng)前階段的項(xiàng)目進(jìn)程的有關(guān)信息更加準(zhǔn)確,有著嚴(yán)格的質(zhì)量把控層面,更好地滿足公路建設(shè)項(xiàng)目的基本管理需求。
使人才利用率得到顯著提高,是以人為本的管理體系核心。簡言之,人才是生產(chǎn)力的主導(dǎo)體。實(shí)際生產(chǎn)中,信息化管理要落實(shí)培養(yǎng)人才的主動性以及創(chuàng)造性。在信息化管理體系中,要逐步加強(qiáng)對人員流動性的了解??芍贫ㄈ藛T基本信息網(wǎng),將在職的人員的基礎(chǔ)信息錄入系統(tǒng),優(yōu)化人員配置,并定期對資料進(jìn)行更新,以便后續(xù)工程的有效進(jìn)行。在此前提下,更進(jìn)一步地了解人員的同時,還需要根據(jù)目前階段項(xiàng)目的情況調(diào)動人員,使其能充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢,利用自己的專長,達(dá)到事半功倍的效果。提高項(xiàng)目實(shí)施的效率,優(yōu)化人員配置能夠有效提高勞務(wù)素質(zhì),進(jìn)一步使項(xiàng)目的施工質(zhì)量與效率呈現(xiàn)上升趨勢。
通過信息化技術(shù)管理,制定人員績效考核系統(tǒng)。將建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度的質(zhì)量信息化,將項(xiàng)目質(zhì)量保障和實(shí)施的相關(guān)費(fèi)用等在考核系統(tǒng)中錄入,系統(tǒng)會通過對數(shù)據(jù)的分析篩選出符合項(xiàng),作為項(xiàng)目考核的績效評分。通過信息化手段的應(yīng)用,建設(shè)項(xiàng)目管理人員可根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的特性,制定出一個符合當(dāng)前項(xiàng)目進(jìn)程質(zhì)量保障的考核模板??冃Э己讼到y(tǒng)的制定有助于提高對項(xiàng)目進(jìn)程的質(zhì)量把控,存在一定的督促意義,根據(jù)考核系統(tǒng)的信息進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)程的月度考核或年度考核。這一信息化技術(shù)管理舉措在一定程度上對建設(shè)項(xiàng)目存在積極影響,有效地保障了項(xiàng)目實(shí)施的質(zhì)量。
4.5.1 信息收集。遵循“先規(guī)劃”、“后布局”的原則,杜絕不必要的投資浪費(fèi),經(jīng)過統(tǒng)籌規(guī)劃確定信息采集設(shè)備的種類與設(shè)備設(shè)置密度。明確主次關(guān)系,先著眼于信息量較大以及交通繁忙路段的信息采集工作。針對公路建設(shè)工程,做好信息采集工作,為后續(xù)的信息運(yùn)營維護(hù)奠定基礎(chǔ)。另外做好對已存在的信息整合和統(tǒng)計(jì)分析,建立綜合管理平臺,采取多接口的形式實(shí)現(xiàn)信息高效共享,依靠平臺終端構(gòu)建信息傳輸系統(tǒng),保證信息傳輸?shù)募皶r性與同步性。
4.5.2 信息管理。采用多種方式對信息模塊進(jìn)行整合,搭建信息傳輸機(jī)制,構(gòu)建數(shù)據(jù)庫,并提供多接口服務(wù),達(dá)到系統(tǒng)對數(shù)據(jù)的提取和應(yīng)用目的,同時完善動態(tài)信息播報機(jī)制,確立信息管理體系、整合基礎(chǔ)信息資源,將公路信息化管理與建設(shè)實(shí)況相關(guān)聯(lián),制定出兼顧普遍性與針對性地管理原則。
信息化技術(shù)管理的開展提高了公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的綜合實(shí)力,強(qiáng)化公路建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)范化、科學(xué)化的管理意識,整體提升人員勞務(wù)素質(zhì)。隨著公路建設(shè)項(xiàng)目的開展日益提升,信息化技術(shù)管理更能彰顯其潛在優(yōu)勢,給公路建設(shè)項(xiàng)目帶來更光明的景象,也增加了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)與社會效益。開展信息化技術(shù)管理體系的意義以及超過了公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的本身,更是成為大數(shù)據(jù)時代里的標(biāo)桿。建立信息化技術(shù)管理平臺,使得人員獲取建設(shè)項(xiàng)目的信息渠道多元化與更具準(zhǔn)確化,運(yùn)用這種管理制度來達(dá)到節(jié)約資源、提高工作效率的目的,將制度管理與項(xiàng)目的進(jìn)度更加一體化,也逐步提高自身的綜合實(shí)力與社會競爭力,使信息化產(chǎn)業(yè)更具大眾化。