為了減少違規(guī)騎自行車的行為,日本警方出臺更嚴格的交規(guī):如果闖紅燈、在非指定地點臨時停車、逆行或在人行道上超速騎行,騎手面臨的將不是警告,而是被開交通罰單。根據(jù)新交規(guī),如果在3年內(nèi)被開兩次罰單,就必須參加3小時自行車培訓課,并支付6000日元(100日元約合5.04元人民幣)的學費,否則將面臨最高5萬日元的罰款。
據(jù)日本《每日新聞》15日報道,近年來,東京與自行車有關(guān)的交通事故頻頻發(fā)生。警方數(shù)據(jù)顯示,今年截至9月底,與自行車有關(guān)的事故占全,部交通事故的46.6%。這一比例在2016年為32.1%,在2021年為43.6%。2021年日本全國共發(fā)生萬起違規(guī)騎行事故,其中涉及自行車的死亡事故為359起,75%是違規(guī)騎行造成的。新冠肺炎疫情改變?nèi)藗兊纳罘绞剑赓u行業(yè)快醪展,越來越多的人選擇騎車。調(diào)查顯示,疫情暴發(fā)以來,22.3%的受訪者騎車次數(shù)增多?!▏栏瘢?/p>