□ 于遠航

時間的腳步總是匆匆而逝，匆匆而來。當我們依然沉浸在中國航天員首次進入我們國家自己的空間站、天問一號闖過重重難關(guān)成功實現(xiàn)火星著陸探測的喜悅之中時，2022 年的大門已然向我們緩緩打開。盡管疫情的陰霾仍未散去，然而透過那日漸展寬的縫隙，我們還是看到了在新的一年世界航天即將展現(xiàn)的絢麗光芒。

2022 年，中國的空間站按照計劃將完成建造。天宮號空間站設(shè)計可長期居住3 人，短期能達到6 人，壽命為10 年。按照建造任務(wù)規(guī)劃，除去2021 年已經(jīng)實施的5 次發(fā)射任務(wù)之外，2022 年將再實施6 次發(fā)射任務(wù)，完成“問天號”實驗艙、“夢天號”實驗艙的發(fā)射和組裝，建成國家太空實驗室。

未來將為載人航天帶來巨大增量的太空旅游也將在2022 年實現(xiàn)大的發(fā)展。在2021 年實現(xiàn)首次載人亞軌道飛行的藍色起源公司，在2022 年將實施超過6 次的載人發(fā)射任務(wù)。在那之后，預(yù)計很快就能達到每兩周一次的發(fā)射節(jié)奏。維珍銀河公司也公布了采用突破性反光涂層技術(shù)的“太空船三號”，計劃于2022 年開始搭載付費乘客，實現(xiàn)80 多千米高度的太空旅游。而SpaceX 公司也將執(zhí)行與休斯敦公理空間公司的合同，完成2 次太空旅行任務(wù)，將8 名游客送上國際空間站。

2022 年的深空探測也將精彩紛呈。最引人注目的可能要算美國用SLS 火箭發(fā)射阿爾忒彌斯1 號的繞月無人測試任務(wù)。該任務(wù)主要用來驗證前往月球并返回的能力，除此之外還將部署10 顆小衛(wèi)星進行技術(shù)測試。該任務(wù)將集中展示研制許久的SLS 火箭和獵戶座飛船，預(yù)計將備受關(guān)注。另外，作為月球門戶空間站所使用近直線光環(huán)軌道的先行驗證飛行器CAPSTONE，也將乘坐電子號火箭發(fā)射升空。

此外，作為2018 年3 月美國宇航局啟動的“商業(yè)月球載荷服務(wù)（CLPS）”計劃的成果，2022 年將會有多個月球著陸探測器發(fā)射升空。直覺機器公司的Nova-C 月球著陸器是一個六角形圓柱體，有6個著陸腿，使用液氧甲烷推進劑組合。其中IM-1 任務(wù)將降落在名為“施洛特里谷”的深谷附近；IM-2任務(wù)將降落在名為“中海王星”的平坦區(qū)域。任務(wù)期間將測試月冰鉆探機等載荷。另一臺參與2022 年CLPS 項目的月球著陸器由Astrobotic 打造，名叫“Peregrine”，它將使用可視化系統(tǒng)和主動激光進行著陸導(dǎo)航。

除了美國之外，俄羅斯也將發(fā)射“月球25 號”月球著陸器，日本將發(fā)射SLIM 月球著陸器，韓國將發(fā)射KPLO 環(huán)月探測器。

除了極度熱鬧的月球，在2022 年，人類還將向直徑超過200 千米的靈神星發(fā)射探測器。這是一顆由鐵、鎳和稀有金屬（包括金、鉑和銅）組成的大型金屬體，其價值預(yù)估高達1000 億億美元。歐洲和俄羅斯聯(lián)合研制的ExoMars 2022 火星車也將踏上征程。木星也將迎來歐空局JUICE 探測器的發(fā)射。我國還將發(fā)射先進天基太陽天文臺AOS-S，實現(xiàn)我國太陽探測新突破。

作為航天舞臺搭建者的運載火箭，在2022 年也將上演好戲。SpaceX 公司的星船將會進行首次軌道發(fā)射。這樣一個龐然大物往返于天地之間，想想都令人激動。其他商業(yè)航天的參與者也在積極行動。英國Skyrora 公司與設(shè)得蘭群島航天中心簽署了一項協(xié)議，將從2022 年開始發(fā)射Skylark L 亞軌道火箭。如果成功，這將是首次從英國本土向太空發(fā)射火箭。歐空局的阿里安6 運載火箭、美國相對論太空公司的第一枚3D 打印火箭、中國的捷龍3 號固體運載火箭都計劃在這一年進行首飛。

匆匆一瞥之下，2022 年就給我們展現(xiàn)出如此眾多的航天亮點。對于廣大的航天愛好者來說，這一年還真是值得期待呢?！?/p>