歐洲航空安全局?jǐn)U展和更新無(wú)人機(jī)操作指南
2022-11-15 11:29:05
無(wú)人機(jī) 2022年1期
歐洲航空安全局 (EASA) 發(fā)布了新的和修訂的程序和指南。未來(lái)EASA還將繼續(xù)與利益相關(guān)者討論與無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證相關(guān)的特定操作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估修正案（SORA），打算在2022年第二季度解決該問題。
此次修訂主要涉及以下內(nèi)容：
1.建立“地理區(qū)域”，將EUROCAE ED 269確定為通用獨(dú)特?cái)?shù)字格式的標(biāo)準(zhǔn)；
2.“專用”類別運(yùn)營(yíng)授權(quán)申請(qǐng)和發(fā)布的修訂表格，以及允許跨境運(yùn)營(yíng)的流程的詳細(xì)說(shuō)明（例如，在不同的EASA成員國(guó)的運(yùn)營(yíng)）；
3.定義“專用”類別遠(yuǎn)程飛行員的培訓(xùn)目標(biāo)清單，要求無(wú)人機(jī)操作員選擇更適合其操作的設(shè)備；
4.新的預(yù)定義風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（PDRA）專用于超視距（BVLOS）操作，需要更多時(shí)間繼續(xù)與利益相關(guān)者討論對(duì)特定操作風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估。
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