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        采煤機(jī)電液比例自動(dòng)調(diào)高系統(tǒng)研究

        2022-11-12 08:49:06
        機(jī)械管理開(kāi)發(fā) 2022年10期
        關(guān)鍵詞:采煤機(jī)系統(tǒng)

        劉 偉

        (山西煤炭運(yùn)銷(xiāo)集團(tuán)蒲縣昊興塬煤業(yè)有限公司, 山西 臨汾 041200)

        引言

        在采煤過(guò)程中,采煤機(jī)的滾筒高度需要不斷調(diào)整,以適應(yīng)煤層高度的變化。目前,我國(guó)的采煤機(jī)滾筒調(diào)高采用手動(dòng)控制實(shí)現(xiàn),采煤機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中不斷觀察截割情況,并手動(dòng)調(diào)整滾筒位置。由于井下環(huán)境惡劣,工作面能見(jiàn)度較低,采煤機(jī)發(fā)出的巨大噪聲也會(huì)干擾司機(jī)準(zhǔn)確判斷滾筒位置。滾筒的高度由油缸的伸縮量變化進(jìn)行控制,液壓閥的開(kāi)閉可以控制液壓油缸的伸縮,從而實(shí)現(xiàn)滾筒高度調(diào)節(jié)。本文采用電液比例控制閥代替?zhèn)鹘y(tǒng)電磁閥,實(shí)現(xiàn)了滾筒運(yùn)動(dòng)軌跡精確控制,提高了系統(tǒng)性能和響應(yīng)速度。

        1 調(diào)高系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

        通常液壓控制系統(tǒng)由控制元件、動(dòng)力元件、執(zhí)行元件和其他輔助元件組成,動(dòng)力元件在控制元件的作用下,向采煤機(jī)機(jī)械部分輸出合適的作用力,以滿(mǎn)足采煤機(jī)滾筒自動(dòng)調(diào)高的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能。液壓調(diào)高系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分為兩部分,一是信號(hào)控制部分,主要作用為向限壓閥、換向閥、比例閥等液壓裝置提供控制信號(hào),改變其方向和開(kāi)度,同時(shí)也可以給手動(dòng)閥提供開(kāi)閉信號(hào),使系統(tǒng)在手動(dòng)模式下實(shí)現(xiàn)電磁鎖控制,二是液壓動(dòng)力部分,主要作用為改變系統(tǒng)流量和壓力[1-2]。

        相比于其他類(lèi)型的控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),采煤機(jī)滾筒液壓調(diào)高系統(tǒng)具有安裝體積小、元件重量輕的特點(diǎn),動(dòng)力元件只需要很小的慣性就能夠產(chǎn)生很大的力矩。由于礦井通風(fēng)條件有限,且空氣濕度較大,如果設(shè)備發(fā)熱極易引起火災(zāi)或者爆炸事故,設(shè)備的散熱需要重點(diǎn)考慮,對(duì)于液壓控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō),液壓油的散熱效果良好。

        2 電液比例調(diào)高原理

        采煤過(guò)程中,隨著采煤機(jī)的不斷推進(jìn),滾筒所截割的煤層的厚度也會(huì)變化,為了使?jié)L筒貼合頂板和底板,提高采煤效率,采煤機(jī)的滾筒高度需要不斷調(diào)整。除了液壓控制閥和調(diào)高油缸,大部分滾筒調(diào)高液壓元件被安裝在調(diào)高泵箱內(nèi),油箱和電動(dòng)機(jī)電機(jī)箱占據(jù)了調(diào)高泵箱的主體空間,在抽屜板內(nèi)布置其他諸如液壓組件和管路等。由于調(diào)高泵箱的重要性,其安裝和配置具有特殊性,調(diào)高泵箱的箱體上應(yīng)設(shè)置方便觀察的油窗,采煤機(jī)工作時(shí),其油面應(yīng)該在最低油位上方。除了觀察窗,油箱還應(yīng)該配置濾清器和放油孔。油缸與采煤機(jī)滾筒搖臂應(yīng)采用鉸接方式進(jìn)行連接,以滿(mǎn)足采煤機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力。如圖1 所示為采煤機(jī)電液比例調(diào)高系統(tǒng)原理圖,該系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵、油缸、換向閥、液壓鎖、溢流閥、過(guò)濾器、油箱等元件組成。設(shè)備啟動(dòng)以后,齒輪泵在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下向油箱吸油,液壓油從油箱中被抽至過(guò)濾器中進(jìn)行過(guò)濾,然后進(jìn)入液壓泵。通過(guò)操作換向閥的閥體位置,液壓油經(jīng)過(guò)不同的控制回路進(jìn)入油缸,從而改變滾筒的升降狀態(tài),當(dāng)滾筒的高度調(diào)至合適位置時(shí),控制回路的液壓鎖將回路閉鎖,從而使液壓系統(tǒng)的壓力保持穩(wěn)定。在整個(gè)控制過(guò)程中,安全閥的作用是保持滾筒位置,溢流閥的作用是卸壓,防止過(guò)載。

        圖1 電液比例調(diào)高系統(tǒng)原理圖

        3 元件選型

        采煤機(jī)電液比例調(diào)高系統(tǒng)的主要元件有電液比例方向閥、液控單向閥、安全閥和位移傳感器等。

        電液比例方向閥選擇的依據(jù)有閥的類(lèi)型、額定壓力、額定流量、中位機(jī)能。根據(jù)滾筒調(diào)高系統(tǒng)的控制精度和動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求,選擇帶內(nèi)部反饋閉環(huán)的電液比例方向閥,相較于不帶內(nèi)部反饋的電液比例方向閥,這種閥的穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)性能均更加優(yōu)秀。根據(jù)采煤機(jī)調(diào)高液壓系統(tǒng)的工作壓力為18 MPa,額定流量為19 L/min,因此選擇電液比例閥的型號(hào)為GDBFW-02.3C4,這款電液比例方向閥的最大工作壓力為31.5 MPa,最大流量為45 L/min,質(zhì)量為3.8 kg,通徑為6 mm,采用4~20 mA 的電流信號(hào)進(jìn)行控制[3-4]。

        液控單向閥又叫液壓鎖,安裝在液壓油缸和電液比例方向閥之間,該閥具有單項(xiàng)流通的特性,在系統(tǒng)調(diào)高和定位截煤方面具有重要作用,能夠保證系統(tǒng)的安全,如果選擇不當(dāng)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)等現(xiàn)象,影響采煤機(jī)的安全。液壓鎖的開(kāi)鎖條件根據(jù)采煤機(jī)調(diào)高液壓系統(tǒng)確定為內(nèi)泄式,在選擇液壓鎖的閉鎖壓力時(shí),需要同時(shí)考慮系統(tǒng)有載荷和無(wú)載荷兩種情況下的壓力,因?yàn)橛捎谝簤焊谆钊麅蓚?cè)受壓面積較小,無(wú)桿腔和有桿腔的閉鎖壓力很大,甚至可能超過(guò)系統(tǒng)有載時(shí)的壓力,因此選擇的液壓鎖的閉鎖壓力必須滿(mǎn)足上述強(qiáng)度條件。本文選擇YDF06.00.00 液控單向閥作為液壓鎖。

        采煤過(guò)程中,如果滾筒切割到巨大的煤矸石,一方面滾筒的截齒會(huì)加速損耗,另一方面煤矸石會(huì)給滾筒一個(gè)很大的反向作用力,導(dǎo)致采煤機(jī)油缸的載荷突增,導(dǎo)致油缸或者管路等部分被壓力沖破。安全閥的作用是當(dāng)油缸內(nèi)的壓力超過(guò)一定值時(shí),安全閥將油缸的兩腔壓力泄掉,泄壓之后滾筒的高度降低,從而起到保護(hù)截齒和滾筒的作用,提高采煤的質(zhì)量。

        液壓油缸的行程為575 mm,位移傳感器選型為KYDM 系列磁致伸縮傳感器,此型號(hào)傳感器的量程為600 mm,接口采用Profibus-DP,分辨率達(dá)到 5 μm,可在-40~85℃環(huán)境中穩(wěn)定工作[5]。

        4 仿真分析

        在LMS.AMEsim 軟件中對(duì)采煤機(jī)滾筒調(diào)高系統(tǒng)進(jìn)行仿真,這款軟件不僅可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)的仿真,還能夠在元件結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。電液比例閥是電液比例調(diào)高系統(tǒng)的重要元件,因此可以對(duì)電液比例閥進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),更改結(jié)構(gòu)和參數(shù),使電液比例閥的建模更加精細(xì),更加貼近元件實(shí)際性能。仿真過(guò)程分為草圖模式、子模型選取、參數(shù)設(shè)置和運(yùn)行模式四個(gè)步驟,電液比例方向閥采用HCD 庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì),比例放大器系數(shù)取31.5,閥芯活塞直徑為60 mm,閥芯等效質(zhì)量為6.6 kg,彈簧剛度為200 N/m,系統(tǒng)工作壓力為10 MPa,靜摩擦力為2.8 N,動(dòng)摩擦力為3 N。液壓缸、安全閥、液壓鎖、液壓泵、油箱等其他元件為系統(tǒng)中的自帶元件,控制信號(hào)模塊采用UD00,采用階躍信號(hào)參數(shù)模擬比例仿真需求。AMEsim 建立的電液比例調(diào)高系統(tǒng)仿真,如圖2 所示。

        圖2 AMEsim 建立的電液比例調(diào)高系統(tǒng)仿真

        圖3 為仿真軟件中建立的油缸活塞位移跟蹤仿真曲線,仿真參數(shù)設(shè)置為:仿真時(shí)間10 s,仿真步長(zhǎng)0.1 s,給定的位移信號(hào)為階躍信號(hào)0.5 m。由圖3 可知,仿真開(kāi)始后滾筒高度開(kāi)始上升,上升過(guò)程平穩(wěn),在7.8 s 時(shí)活塞桿到達(dá)指定位置,位移停止。

        圖3 活塞位移跟蹤仿真曲線

        5 結(jié)語(yǔ)

        傳統(tǒng)的采煤機(jī)滾筒調(diào)高系統(tǒng)采用普通電磁閥對(duì)油壓進(jìn)行控制,存在控制不穩(wěn)定,滾筒調(diào)節(jié)動(dòng)態(tài)響應(yīng)差等問(wèn)題,采用電液比例控制閥代替普通電磁閥,并在AMEsim 軟件中進(jìn)行仿真建模,仿真結(jié)果表明,電液比例方向閥能夠提高滾筒調(diào)高控制系統(tǒng)的控制精度和響應(yīng)速度,對(duì)采煤機(jī)截割效率提升,保護(hù)截齒不被矸石磨損具有一定意義。

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