鄒傳舞

（廣東強(qiáng)雄建設(shè)集團(tuán)有限公司，廣東 廉江 524400）

最近這幾年以來(lái)，我們國(guó)家在市政路橋施工的過(guò)程中出現(xiàn)了很多的問題，市政路橋工程建設(shè)是一項(xiàng)很難的工程，這個(gè)工程期間很容易被外界的各種環(huán)境所影響，這就導(dǎo)致這段工程質(zhì)量受損，市政路橋的每個(gè)建設(shè)部分都會(huì)受到相應(yīng)的損壞，讓市政路橋不能去及時(shí)的施工，并且不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工內(nèi)容。不但虧損了工程的利益，而且還沒有得到很好的效果，整個(gè)橋路沒有穩(wěn)定性就會(huì)影響到人們出行的安全問題。所以就要去加大對(duì)市政路橋建設(shè)的力度，看重市政路橋的發(fā)展，讓市政路橋給以后城市的發(fā)展做鋪墊。

1 施工中常見的病害

1.1 路面中的厚度不夠標(biāo)準(zhǔn)

在路橋施工的過(guò)程中，路面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些裂痕還有路坑，這些問題都是因?yàn)槭┕と藛T沒有去按照國(guó)家要求的標(biāo)準(zhǔn)去施工導(dǎo)致的后果。施工團(tuán)隊(duì)只是為了完成任務(wù)去敷衍了事，還有一些為了節(jié)省資源偷工減料，并沒有考慮基本的施工問題，施工過(guò)后導(dǎo)致路面嚴(yán)重?fù)p壞，給人們出行帶來(lái)了很多不便。在實(shí)際的情況中，就是要把原有的路面平整處理之后再去進(jìn)行施工，但是如果在施工中去建立單位去加快工期或者去降低路面的成本，認(rèn)為只要監(jiān)理工程師固定的在時(shí)間段中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)施行就可以，其他時(shí)間都無(wú)所謂。但是路面的厚度監(jiān)測(cè)的難度非常的大，在施工過(guò)程中如果出現(xiàn)僥幸心理就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)路面的厚度都會(huì)偏低。這樣路面的使用率就會(huì)大大地降低，最終就會(huì)使路面的壽命大大地降低，不到一年就會(huì)成為“豆腐渣”。

1.2 設(shè)計(jì)和改造的方案不科學(xué)

在路橋的施工過(guò)程中，工程施工的好壞程度影響著整體的施工質(zhì)量。在施工過(guò)程中，一定要做好前期的準(zhǔn)備工作，在設(shè)計(jì)施工圖紙的過(guò)程中，應(yīng)該把現(xiàn)場(chǎng)的施工場(chǎng)地給提前進(jìn)行檢測(cè)，把施工的環(huán)境作為施工的依據(jù)，然后去進(jìn)行圖紙繪制?？墒歉鶕?jù)現(xiàn)在的路橋施工現(xiàn)狀，在工程上面設(shè)計(jì)的不合理是市政橋路中一個(gè)重要的病害，因?yàn)樵趯?shí)際的施工過(guò)程中，沒有辦法去對(duì)實(shí)際的施工施工做足充分的準(zhǔn)備工作，還有工程項(xiàng)目的管理工作沒有落實(shí)到位，就會(huì)出現(xiàn)路段的各種標(biāo)準(zhǔn)都沒有辦法滿足工程的設(shè)計(jì)情況，不可以給路面的強(qiáng)度進(jìn)行有效地保障，還會(huì)出現(xiàn)很多的質(zhì)量問題。

1.3 施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂

現(xiàn)在雖然很多施工單位都認(rèn)識(shí)到了施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要性，但是在橋路工程的施工方面還存在著很多管理不合格的現(xiàn)象，比如說(shuō)在施工單位對(duì)施工材料的質(zhì)檢不到位，在原材料選購(gòu)的方面沒有根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，對(duì)原材料進(jìn)行質(zhì)量上的面的抽查工作，就會(huì)造成有一些質(zhì)量不標(biāo)準(zhǔn)的原材料被選購(gòu)到路橋的施工中，這就是導(dǎo)致施工的質(zhì)量會(huì)存在很多問題的主要原因。還有就是很多施工單位沒有對(duì)混合材料搭配方面沒有到位，就造成混合材料在施工的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)坑洼的現(xiàn)象，路橋工程在施工的過(guò)程中還會(huì)受到工人素質(zhì)方面的影響，工人沒有去按照相關(guān)的規(guī)定去對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，就會(huì)造成路面在施工的階段會(huì)出現(xiàn)裂痕等現(xiàn)象的發(fā)生，大量的減少了路橋的使用率。

1.4 土地的質(zhì)量會(huì)影響路橋施工

軟質(zhì)的土地是因?yàn)槔锩婧写罅康乃?，這就使土地承受力太差，導(dǎo)致地面過(guò)車的時(shí)候路段就承受不住壓力，從而使路段變得參差不齊。

1.5 施工質(zhì)量不合格

施工時(shí)對(duì)材料檢查的不夠嚴(yán)格，在施工材料中使用的不規(guī)范，混凝土混合的比例不正確等，尤其是混凝土的配比不合理，還有碾壓的時(shí)候沒有處理好溫度的變化，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)各種坑洼，天氣惡劣的情況下就會(huì)出現(xiàn)更多的交通隱患，給人們出行的安全帶來(lái)了很多問題。

1.6 路橋出現(xiàn)裂縫問題

現(xiàn)在的很多路橋都出現(xiàn)了裂縫的問題，這給市政路橋帶來(lái)的很大的影響，這是現(xiàn)在社會(huì)主要關(guān)注點(diǎn)，現(xiàn)在大多數(shù)路橋都使用混凝土去構(gòu)建，混凝土的材質(zhì)也是最重要的一點(diǎn)，有些工人使用不當(dāng)，還有混凝土的質(zhì)量不好都會(huì)導(dǎo)致路橋出現(xiàn)很多裂縫。

1.7 橋梁鋼筋被腐蝕

在選擇橋路鋼筋的時(shí)候質(zhì)量一定要選好，因?yàn)檫@是使橋路可以更長(zhǎng)久的存活下午的關(guān)鍵。好的鋼筋會(huì)使橋路的壽命長(zhǎng)一點(diǎn)。在使用鋼筋的時(shí)候，質(zhì)量不好的鋼筋會(huì)因?yàn)楸砻鼽c(diǎn)保護(hù)層不夠牢固很快就會(huì)被腐蝕，鋼筋質(zhì)量的問題是橋梁工程中的一大重點(diǎn)。如果橋梁得鋼筋受到腐蝕，鋼筋的承受能力就有了限制，給橋梁的安全性帶來(lái)了很大的影響，給交通安全也會(huì)造成了很大的危害。周圍的環(huán)境對(duì)鋼筋也起著很重要的影響，鋼筋的腐蝕程度根混凝土有著很大的關(guān)系，混凝土是用來(lái)保護(hù)鋼筋的，混凝土可以讓鋼筋和外界的環(huán)境隔離，但是混凝土也不能讓鋼筋與外界徹底隔離，因?yàn)榛炷帘旧砭陀辛押?，在混凝土裂開程度更大的時(shí)候鋼筋就會(huì)受到外界的影響，導(dǎo)致鋼筋被腐蝕。

2 市政路橋施工中經(jīng)常出現(xiàn)問題的原因分析

2.1 路面的厚度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

在道路施工的過(guò)程中道路橋梁的厚度要去根據(jù)相關(guān)的規(guī)定還有國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行開展，但是在實(shí)際的施工中經(jīng)常會(huì)存在施工的單位為了可以快速完成施工就忽略了道路厚度的問題，覺得符合了相關(guān)的地基要求就好了，這就導(dǎo)致路面的厚度沒有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致出現(xiàn)路面太薄的現(xiàn)象發(fā)生。

2.2 策劃的不合理

道路施工之前就要去對(duì)施工的條件進(jìn)行合理的檢查，找出地基在建造之前的穩(wěn)定性。而在工程實(shí)踐當(dāng)中，這一工作卻往往會(huì)被忽視，導(dǎo)致在進(jìn)行策劃的過(guò)程中并沒有考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，策劃與實(shí)際情況存在一定程度的不相符，這是導(dǎo)致市政路橋施工病害出現(xiàn)的重要原因之一。

2.3 改革方法不合理

對(duì)舊路進(jìn)行改革就是對(duì)道路的基本情況進(jìn)行分析了解，然后去找出適合道路的改革方式，在舊路的前提上去進(jìn)行強(qiáng)化和鞏固，可是在實(shí)際的施工中很多施工單位都不會(huì)去進(jìn)行考察就對(duì)施工的方法進(jìn)行了使用，這就會(huì)造成施工道路的狀況和計(jì)劃中的有很大的不同之處，從而就形成了路面的施工不標(biāo)準(zhǔn)，然后就被損壞的現(xiàn)象所發(fā)生。

2.4 混凝土的使用

混凝土在使用的時(shí)候本身就會(huì)導(dǎo)致裂縫的問題會(huì)出現(xiàn)，裂縫的深度可以劃分為三種，分別是貫穿裂縫、表面裂縫還有深層裂縫。在進(jìn)行混凝土原材料的選擇、混凝土配比以及混凝土澆筑的過(guò)程中需要進(jìn)行合理的控制，并且在澆筑完成后還需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這樣才能夠避免混凝土裂縫問題的出現(xiàn)，而在工程實(shí)踐當(dāng)中，由于混凝土的施工環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，導(dǎo)致在實(shí)際的工作當(dāng)中工作人員在某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了疏忽，比如沒有選擇符合質(zhì)量要求的混凝原材料、沒有做好養(yǎng)護(hù)工作，就會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，進(jìn)而引發(fā)市政路橋施工的病害，而裂縫問題一旦出現(xiàn)，不僅會(huì)影響到市政路橋的美觀程度，還會(huì)在質(zhì)量上留下一些安全隱患，投入使用后可能會(huì)引發(fā)安全事故，不利于保障人們出行的安全。

2.5 工程設(shè)計(jì)不合理

通常來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行市政路橋施工的過(guò)程中，工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量會(huì)對(duì)于整體的施工質(zhì)量有著直接的影響。因此，在進(jìn)行市政路橋施工之前，需要先做好準(zhǔn)備工作，尤其是進(jìn)行工程設(shè)計(jì)時(shí)，更應(yīng)當(dāng)對(duì)于施工場(chǎng)地的情況有全面的了解，并且結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，這樣不僅能夠?yàn)槭姓窐蚬こ痰挠行蜻M(jìn)行提供保障，同時(shí)，還能夠?yàn)楸Ｕ鲜┕べ|(zhì)量奠定基礎(chǔ)。但是結(jié)合工程實(shí)踐來(lái)看，工程設(shè)計(jì)的不合理仍然是引起市政路橋施工病害的重要原因，工程設(shè)計(jì)不合理就會(huì)導(dǎo)致在施工的過(guò)程中，設(shè)計(jì)圖紙很難發(fā)揮出應(yīng)有的指導(dǎo)作用，也無(wú)法滿足實(shí)際的施工需求，再加上在市政路橋工程施工的過(guò)程中管理存在一定的不到位，就會(huì)導(dǎo)致路段的施工無(wú)法滿足工程設(shè)計(jì)值，不能滿足后續(xù)的承載要求，很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3 路橋施工病害的解決措施

3.1 制定合理的施工方案

在施工之前就應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種地形還有地質(zhì)進(jìn)行統(tǒng)一的檢測(cè)，把檢查的結(jié)果進(jìn)行篩選，然后去進(jìn)行方案的設(shè)計(jì)，把不完善的地方去進(jìn)行進(jìn)一步的加強(qiáng)。在確定好設(shè)計(jì)方案的時(shí)候，還要去充分的對(duì)施工工程的要求進(jìn)行探討，然后再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，不斷的去改善設(shè)計(jì)的方案還有計(jì)劃，讓施工的方案更加的科學(xué)合理。

3.2 去進(jìn)行施工的質(zhì)量檢查

路面施工是很關(guān)鍵的一部分，施工中所用到的材料又是最關(guān)鍵的，施工離不開選材。在選材的過(guò)程之中，每方面都要去進(jìn)行對(duì)比，要選擇性價(jià)比較高的，材料的質(zhì)量一定要達(dá)標(biāo)，對(duì)于軟土的地域一定要去填充加固，在施工的時(shí)候要去檢查土質(zhì)是否符合要求，隊(duì)土質(zhì)中的的各種成分和物質(zhì)進(jìn)行檢查，如果檢查出來(lái)的土質(zhì)不好就要去調(diào)整材料，把更具有牢固性的材料去進(jìn)行土地填充，這就可以增加土地的牢固性。讓路橋建設(shè)不容易受到破壞。在加固完土地質(zhì)量后，還要對(duì)加固的質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)檢查，通過(guò)利用設(shè)備來(lái)檢查地質(zhì)隊(duì)情況，有沒有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，最后再對(duì)路面去進(jìn)行檢查，看看有沒有坑洼的地方，之后就可以讓車輛通行。

3.3 加強(qiáng)施工的現(xiàn)場(chǎng)管理

施工的現(xiàn)場(chǎng)管理工作的好壞會(huì)對(duì)路橋工程等整體質(zhì)量產(chǎn)生了很多的影響，所以施工的單位一定要建立好嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理制度去提高現(xiàn)場(chǎng)的管理，在選購(gòu)原材料的時(shí)候，管理人員一定要對(duì)材料的生產(chǎn)許可和還有合格書就進(jìn)城查驗(yàn)，還要要求檢察人員對(duì)原材料的進(jìn)行一定的抽查工作，在檢查完過(guò)后才能去允許原材料可以在施工中去進(jìn)行使用。還有施工的單位還要根據(jù)最后的施工方案去找到一套完善的施工計(jì)劃，在施工的時(shí)候采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝，在機(jī)械設(shè)備方面也要檢查合格。比如說(shuō)在碾壓道路的時(shí)候施工人員就要去保證道路的均勻性，這就可以提高路面的平穩(wěn)性，給路面施工帶來(lái)了很大的幫助，在施工的過(guò)程中施工人員一定要遵守相關(guān)的規(guī)定去進(jìn)行。最后施工單位一定要對(duì)橋路工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，在最合適的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，這就可以提高工程的完成質(zhì)量，還能確保道路的使用壽命不會(huì)減少。

3.4 施工材料的配置一定要合理

在道路施工的過(guò)程中，合理的施工技術(shù)還有工藝對(duì)于施工是最重要的步驟。在橋路施工的時(shí)候，材料是最重要的部分，材料質(zhì)量的好壞就關(guān)乎著這項(xiàng)工程的質(zhì)量好壞。因此施工的管理人員一定要去認(rèn)識(shí)到材料對(duì)于施工的重要意義，嚴(yán)格的去按照施工規(guī)范去進(jìn)行材料的選購(gòu)，特別是混凝土的材料方面。選完施工的材料之后，就要去相關(guān)的規(guī)定去進(jìn)行調(diào)配，減少出現(xiàn)混稀的現(xiàn)象，這就可以讓施工工程更快速地完成，對(duì)于施工質(zhì)量方面也有效地提高了。

3.5 把關(guān)好路面的施工

一定要控制好路面所用的材料，施工材料是施工過(guò)程中最主要的部分，選擇材料是最主要的，選擇材料一定要選擇合適的，不要被眼前的利益所蒙騙。在施工的時(shí)候要選擇最新技術(shù)的設(shè)備還有施工工藝，盡量去減少資源的浪費(fèi)。使用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備可以快速提高工作的效率。施工的質(zhì)量也會(huì)大大的提高。在施工的時(shí)候，材料的使用一定要嚴(yán)格按照規(guī)定去使用，不能隨便利用，不能去忽略施工中對(duì)每一個(gè)流程。我們國(guó)家有一些新的材料也在不斷的創(chuàng)新，在路段中可以進(jìn)行合理的使用。在對(duì)路面施工的過(guò)程中，一定要去制定一些施工的方案，施工人員要嚴(yán)格按照這些方案去進(jìn)行施工，要學(xué)習(xí)好管理方面，管理好施工的人員，還好利用好施工的設(shè)備，更快的完成施工任務(wù)。施工過(guò)后對(duì)路面的保護(hù)也是很重要的。一定要管控好行人車輛不可以在路上行駛，因?yàn)槁窐蜻€屬于初始階段，安全性還不夠可靠。在后期這段路就徹底建成，也需要五限制一些大貨車，防止超重給路面帶來(lái)更多的損壞。

3.6 防止道路裂縫

現(xiàn)在大部分路橋都使用大面積的混凝土，這就形成了面積較大的混凝土結(jié)構(gòu)，因?yàn)榛炷恋拿娣e太大了，在混凝土灌注后之后就變硬化，在這一階段，水泥和水結(jié)合之后產(chǎn)生大量的熱，然后就形成了里面熱外面冷，里面的內(nèi)里增長(zhǎng)到一定的標(biāo)準(zhǔn)外面的混凝土就會(huì)出現(xiàn)裂紋。所以在選擇混凝土的時(shí)候要選擇熱量低的。

3.7 路橋的路面怎么去防治病害

選擇好的施工材料，不同程度的材料規(guī)格也是不同的，都有它自己的道理，這些材料的防裂效果也是不同的，如果選擇不適合路橋的材料去施工，就會(huì)減少路面中的很多各種性能，還會(huì)讓路面中的持久性變低。在選擇材料的時(shí)候，材料中每一項(xiàng)功能也是很重要的，有沒有牢固性，還要去檢查材料中有沒有違規(guī)情況，要把材料控制合理范圍內(nèi)。運(yùn)輸材料也是很重要的過(guò)程，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不可以隨便停車，運(yùn)輸材料的車一定要按時(shí)到達(dá)目的地，不可以拖拖拉拉，這個(gè)過(guò)程非常嚴(yán)格，會(huì)導(dǎo)致材料的質(zhì)量有所變化。還有一些混合的材料需要去用布蓋住，避免受到天氣的影響，還有道路中各種危害。嚷材料的溫度保持一定的溫度。在擺開材料的時(shí)候也要嚴(yán)格的把關(guān)，擺開混合材料需要把關(guān)好速度，速度一定要一致，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)擺開材料，就保持了材料的質(zhì)量。在鋪完路用壓路機(jī)壓路的時(shí)候，一定要多次的去進(jìn)行壓路，在壓路的時(shí)候壓路機(jī)不可以隨意的調(diào)動(dòng)車頭也不能隨意的在路邊停車。

3.8 完善市政路橋施工設(shè)計(jì)

市政路橋一旦出現(xiàn)病害，不僅會(huì)影響到路橋使用的壽命，還會(huì)影響到路橋的安全性和穩(wěn)定性，而設(shè)計(jì)的不合理是引起市政路橋病害的重要原因，因此，為了能夠避免市政路橋出現(xiàn)病害問題，就應(yīng)當(dāng)從根源入手，對(duì)于市政路橋施工設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化和完善，尤其是要在正式施工之前進(jìn)行深入的研究和探析，與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況相結(jié)合，一旦發(fā)現(xiàn)其中存在問題，需要及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，同時(shí)，還需要各個(gè)部門的支持與配合，從不同的角度入手對(duì)于施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行可行性分析，及時(shí)消除在設(shè)計(jì)中存在的會(huì)導(dǎo)致病害的因素，為后續(xù)的施工創(chuàng)造良好的條件。在進(jìn)行施工設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員除了要保證設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量，確保其符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，還要充分考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，這樣才能夠保證設(shè)計(jì)圖紙的合理性，能夠?yàn)楹罄m(xù)的施工提供更加精確的指導(dǎo)，保證施工的進(jìn)度和質(zhì)量。

4 科學(xué)改造舊的路面

在改造舊的路面時(shí)，要用最基礎(chǔ)的辦法，瀝青就可以去加補(bǔ)路面，這讓路面的承重能力有所提高，鏟除了之前產(chǎn)生的路面問題給帶來(lái)的影響。是路面變得更加平整，防滑能力也大大的提升了，使交通更加便捷通暢，給路面帶來(lái)了很大的好處。還可以運(yùn)用填補(bǔ)的方式把路面中的不足給填補(bǔ)上，這種方法不會(huì)給環(huán)境帶來(lái)污染，讓土地變得更加堅(jiān)固奈用，成本也非常低，對(duì)于一些不懂技術(shù)的工人來(lái)說(shuō)也很簡(jiǎn)單就可以運(yùn)用。

5 結(jié)語(yǔ)

總體上來(lái)講，在以前的路橋施工中因?yàn)楹芏嘁蛩貢?huì)造成路橋的構(gòu)建出現(xiàn)病害，在市政路橋的施工過(guò)程中會(huì)遇到很多的難題，一定要去合理地解決這些問題，并對(duì)出現(xiàn)的問題施行一些有利的措施，結(jié)合實(shí)際的情況去進(jìn)行處理。加強(qiáng)施工中整體的管理是很重要的。施工的工作人員也要有關(guān)于道路橋梁的專業(yè)知識(shí)，遇到問題及時(shí)處理，并對(duì)這些問題進(jìn)行有效的改善，要從源頭上的病害開始鏟除。還要加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)中病害的探究，找到合適的解決方法，保證施工中每個(gè)步驟都是按照計(jì)劃去進(jìn)行開展，讓路面的使用壽命更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，讓市政橋路的工程施工更加標(biāo)準(zhǔn)。