王菲
(西安交通工程學(xué)院,陜西西安,710300)
“電波傳輸與天線(xiàn)”這門(mén)課程是電子信息、通信工程等專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)必修課程,是一門(mén)理論性、應(yīng)用性和實(shí)踐性都非常強(qiáng)的課程[1][2]。本門(mén)課程涵蓋的內(nèi)容包括電磁場(chǎng)理論、微波傳輸線(xiàn)理論、微波網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)以及天線(xiàn)理論等相關(guān)內(nèi)容[3-5]。一般情況下,在課程教學(xué)過(guò)程當(dāng)中,大多數(shù)情況下都是教師主要在課堂授課,并且理論概念抽象、公式推導(dǎo)繁雜、與工程實(shí)踐結(jié)合不緊密等問(wèn)題的存在使對(duì)學(xué)生普遍感覺(jué)學(xué)習(xí)困難,所以這就在一定程度上打擊了學(xué)生對(duì)于學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。拋開(kāi)“學(xué)”只管“教”就失去了教學(xué)的根本意義。
新工科教育培養(yǎng)模式主要內(nèi)容包括學(xué)科交叉融合,理工結(jié)合、工工交叉、工文滲透,孕育產(chǎn)生交叉專(zhuān)業(yè),跨院系、跨學(xué)科、跨專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)工程人才的教育模式[6][7]。“新工科”中的“新”反映了新時(shí)代的特色,與傳統(tǒng)工科相比更加注重未來(lái)的科學(xué)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,體現(xiàn)交叉學(xué)科之間的融合性[8]。傳統(tǒng)教學(xué)方法已經(jīng)不能滿(mǎn)足“新工科”背景下教學(xué)的要求,面向“新工科”背景下“電波傳輸與天線(xiàn)”教學(xué)改革研究是一個(gè)嶄新的命題。
本文針對(duì)“電波傳輸與天線(xiàn)”課程出現(xiàn)的上述問(wèn)題,將新工科教學(xué)模式引入課堂教學(xué)設(shè)計(jì)中。以“八木天線(xiàn)”為例,將課堂內(nèi)容分割成不同環(huán)節(jié),分析該天線(xiàn)在工程中參數(shù)的具體要求和指標(biāo),在此天線(xiàn)參數(shù)和指標(biāo)的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上,引出電磁波在空間中的傳輸理論,從而讓理論知識(shí)不再枯燥和難懂。
無(wú)線(xiàn)通信過(guò)程如圖1所示,發(fā)射機(jī)發(fā)射出來(lái)的電磁波通過(guò)發(fā)射天線(xiàn)輻射到空間并向四面?zhèn)鞑コ鋈ィ绻陔姶挪ǖ膫鞑シ较蛏戏乓粋€(gè)對(duì)稱(chēng)振子,那么在對(duì)稱(chēng)振子上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)[9][10]。如果天線(xiàn)和接收設(shè)備是相互連接的狀態(tài),那么在接收裝置的輸入端就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)高頻電流。這樣的話(huà),此時(shí)天線(xiàn)的作用就是接收電磁波,于此同時(shí)將電磁波轉(zhuǎn)化為高頻電流。天線(xiàn)接收效果的優(yōu)劣與電波的強(qiáng)弱有關(guān),同時(shí)還和天線(xiàn)的方向性以及半邊對(duì)稱(chēng)振子和接收設(shè)備的匹配性有關(guān)系。整個(gè)過(guò)程涉及到電波傳輸與天線(xiàn)課程的內(nèi)容,我們會(huì)圍繞整個(gè)系統(tǒng)來(lái)形象的對(duì)本課程進(jìn)行設(shè)計(jì)。
圖1 無(wú)線(xiàn)電通信系統(tǒng)圖
以“八木天線(xiàn)”為例,分析實(shí)際工程上研究該天線(xiàn)性能所需要的相關(guān)電參數(shù),就這些參數(shù)來(lái)分析微波的傳輸理論,從而進(jìn)一步分析研究電磁波在空間當(dāng)中的傳輸特性。
在課程的一開(kāi)始先給學(xué)生們講述關(guān)于“八木天線(xiàn)”的小故事,讓學(xué)生們了解它的來(lái)歷以及發(fā)展進(jìn)程。如圖2所示,八木天線(xiàn)的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的,它是由由一個(gè)有源振子、一個(gè)無(wú)源反射器和若干個(gè)無(wú)源引向器平行排列而成的端射式天線(xiàn)。在二十世紀(jì)20年代,由日本東北大學(xué)的八木秀次和宇田太郞兩人發(fā)明了這種天線(xiàn),被稱(chēng)為“八木宇田天線(xiàn)”,簡(jiǎn)稱(chēng)“八木天線(xiàn)”。但就是這樣簡(jiǎn)單的天線(xiàn),它的方向性確是很好的,并且比偶極子天線(xiàn)的增益更高[11][12]。那么這個(gè)天線(xiàn)在通信系統(tǒng)中如何接收和發(fā)送電磁波,電磁波在空間中如何傳輸?帶著這幾個(gè)問(wèn)題,和學(xué)生們一起進(jìn)入到本門(mén)課程的學(xué)習(xí)中。通過(guò)這樣的引入,我們相信這不但會(huì)增加課程的趣味性,而且還會(huì)激發(fā)學(xué)生們的學(xué)習(xí)興趣,同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)學(xué)生們的學(xué)習(xí)動(dòng)力。
圖2 八木天線(xiàn)
在課堂上,我們可以將抽象的內(nèi)容形象化,讓學(xué)生理解抽象的天線(xiàn)時(shí),可以用我們的耳朵和嘴巴來(lái)進(jìn)行類(lèi)比。我們?nèi)祟?lèi)和人類(lèi)在進(jìn)行信息交互的時(shí)候,就是用嘴巴來(lái)輸出信號(hào),然后耳朵來(lái)接收信號(hào)。其實(shí)在通信的系統(tǒng)當(dāng)中,天線(xiàn)的作用和我們耳朵和嘴巴的作用都是一樣的,發(fā)射端的天線(xiàn)就像嘴巴一樣將信號(hào)發(fā)射出去,接收端天線(xiàn)將信號(hào)接收到,但是不同的是通信系統(tǒng)當(dāng)中的天線(xiàn)既可以發(fā)送電磁波還可以接收電磁波,即就是有些天線(xiàn)既可以作為發(fā)射端,也可以作為接收端。
(1)天線(xiàn)分析
用以前的收音機(jī)或者是電視機(jī)上面的伸縮桿子來(lái)引出來(lái)即將要學(xué)習(xí)的天線(xiàn),收音機(jī)要能夠有效的接收到信號(hào),我們通過(guò)拉長(zhǎng)或伸縮,亦或是旋轉(zhuǎn)收音機(jī)上的桿子來(lái)接收到信號(hào),以此來(lái)讓學(xué)生們思考,這些肯定是會(huì)影響天線(xiàn)的性能。那么影響天線(xiàn)性能的參數(shù)不只是這幾個(gè)。以此來(lái)引出來(lái)我們即將在天線(xiàn)部分要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。
我們知道,對(duì)于一個(gè)天線(xiàn)的設(shè)計(jì),我們需要根據(jù)特定環(huán)境下給定的電參數(shù),如增益、波瓣寬度、副瓣電平、前后輻射比及阻抗帶寬等,以此來(lái)確定振子數(shù)、振子間距、振子長(zhǎng)度及半徑等的初始結(jié)構(gòu)參數(shù);從而進(jìn)一步通過(guò)專(zhuān)業(yè)的電磁仿真軟件HFSS進(jìn)行仿真驗(yàn)證。
八木天線(xiàn)的工作原理:引向器略短于二分之一波長(zhǎng),主振子等于二分之一波長(zhǎng),反射器略長(zhǎng)于二分之一波長(zhǎng),兩振子間距四分之一波長(zhǎng)。此時(shí),引向器對(duì)感應(yīng)信號(hào)呈”容性”,電流超前電壓90°;引向器感應(yīng)的電磁波會(huì)向主振子輻射,輻射信號(hào)經(jīng)過(guò)四分之一波長(zhǎng)的路程使其滯后90°恰好抵消了前面引起的“超前”,兩者相位相同,于是信號(hào)迭加,得到加強(qiáng)。反射器略長(zhǎng)于二分之一波長(zhǎng),呈感性,電流滯后90°,再加上輻射到主振子過(guò)程中又滯后90°,兩者加起來(lái)剛好差180°,起到了抵消作用。一個(gè)方向加強(qiáng),一個(gè)方向削弱,便有了強(qiáng)方向性。發(fā)射狀態(tài)作用過(guò)程亦然。如圖3所示為八木天線(xiàn)的增益仿真圖。
圖3 八木天線(xiàn)的增益
(2)傳輸線(xiàn)分析
發(fā)射機(jī)發(fā)送出來(lái)的電磁波要被接收天線(xiàn)接收到,它肯定要有一個(gè)傳輸設(shè)備,這個(gè)設(shè)備就是傳輸線(xiàn)。傳輸線(xiàn)是類(lèi)似于輸送電磁波能量的設(shè)備,它是把載有需要傳遞的有用信號(hào)的電磁波,沿著傳輸線(xiàn)有限的空間從一端輸送到另外一端的設(shè)備[14-15]。
在傳輸線(xiàn)的分析和學(xué)習(xí)上面,我們可以用平時(shí)坐火車(chē)來(lái)進(jìn)行形象的說(shuō)明,火車(chē)上的旅客可以認(rèn)為就是電磁波,傳輸線(xiàn)好比就是火車(chē)。當(dāng)車(chē)站上的乘客上車(chē)后,活動(dòng)范圍就被限制住了,只能在火車(chē)車(chē)內(nèi)活動(dòng),此時(shí)的乘客是隨著火車(chē)前進(jìn)的方向向前移動(dòng),等到達(dá)目的地,乘客出站后,是完全可以自由活動(dòng)的,這就像是電磁波在自由空間當(dāng)中進(jìn)行傳播。此時(shí)的火車(chē)門(mén)就可以認(rèn)為是天線(xiàn)。乘客可以在此上車(chē),也可以下車(chē)。
如果要使傳輸線(xiàn)輸送的能量被負(fù)載最大化的接收到,就會(huì)涉及到阻抗匹配的問(wèn)題。阻抗匹配的最重要的目的就是要求負(fù)載阻抗和傳輸線(xiàn)的特性阻抗要相等。但是如果負(fù)載阻抗與傳輸線(xiàn)的特性阻抗存在不相等的情況,那么一般情況下就需要我們?cè)趥鬏斁€(xiàn)的輸出端和負(fù)載之間接入一個(gè)阻抗變換器,這樣做的目的就會(huì)使后者的輸入阻抗而與傳輸線(xiàn)的特性阻抗相等,這就是我們一直說(shuō)的匹配問(wèn)題。我們實(shí)際在電路設(shè)計(jì)和調(diào)試的過(guò)程中,通常會(huì)借助網(wǎng)絡(luò)分析儀和史密斯圓圖工具,這樣就可以達(dá)到事半功倍的功效。
圖4 Smith圓圖
(3)電磁波傳播特性分析
這一部分的內(nèi)容,首先必須要提的人物就是麥克斯韋,通過(guò)給學(xué)生們講解麥克斯韋的人生歷程,以及在整理前人的理論和實(shí)驗(yàn)結(jié)論得出麥克斯韋方程的整個(gè)艱辛路程,讓學(xué)生對(duì)麥克斯韋方程感到不那么生硬,帶有一部分感情色彩。麥克斯韋的電磁場(chǎng)理論使人類(lèi)通信發(fā)生了革命性的突破,為無(wú)線(xiàn)通信的應(yīng)用徹底改變了人類(lèi)的通信方式,其中最重要的兩點(diǎn)是:(1)在移動(dòng)通信方面,擺脫了線(xiàn)路的束縛,真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)處不在的通信;(2)在太空通信方面,為人類(lèi)實(shí)現(xiàn)太空探索提供了通信手段。式(1)為麥克斯韋方程的微分形式和積分形式[16]。
我們知道,發(fā)射機(jī)發(fā)射出來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)傳輸線(xiàn)到達(dá)發(fā)射天線(xiàn),發(fā)射天線(xiàn)把信號(hào)傳輸發(fā)送出去,信號(hào)攜帶在電磁波上進(jìn)行傳輸,電磁波在傳輸?shù)臅r(shí)候,由電流的變化產(chǎn)生磁場(chǎng),磁場(chǎng)的變化產(chǎn)生電場(chǎng),再由變化的電場(chǎng)產(chǎn)生磁場(chǎng)……,如此循環(huán)下去,指導(dǎo)衰減完。電場(chǎng)和磁場(chǎng)就是這樣相互垂直的向前傳遞,就像一條索練一樣延伸到無(wú)窮遠(yuǎn)。
電磁波和聲波以及光波一樣,可以在空間中傳播,也可以再真空中或者水中傳播。一般情況下,無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)木嚯x是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于在作為饋線(xiàn)的導(dǎo)播系統(tǒng)內(nèi)的傳輸距離的。電磁波在傳輸?shù)倪^(guò)程中,是通過(guò)電場(chǎng)能量和磁場(chǎng)能量之間的不斷轉(zhuǎn)換向前傳播的,如果電磁波在真空中傳輸?shù)臅r(shí)候,就可以無(wú)損耗的向前傳播,不需要介質(zhì)或所謂的以太物質(zhì)作為其傳播媒質(zhì)。所以我們?cè)谶@一部分學(xué)習(xí)的時(shí)候,會(huì)介紹波在不同介質(zhì)中傳播特性。如圖5所示為波在空間當(dāng)中傳輸特性。
圖5 電磁波傳輸特性
本文將新工科教學(xué)模式應(yīng)用到《電波傳輸與天線(xiàn)》課程中,以“八木天線(xiàn)”教學(xué)設(shè)計(jì)為引導(dǎo),將新工科模式有效融入到教學(xué)過(guò)程當(dāng)中。在自由和諧的課堂情境中,教師采用適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法引導(dǎo)鼓勵(lì)學(xué)生參與到教學(xué)環(huán)節(jié),學(xué)生通過(guò)深入地思考討論開(kāi)展交流互動(dòng),從而最終實(shí)現(xiàn)良好的教學(xué)目標(biāo)。