智能座艙是指配備了智能化和網(wǎng)聯(lián)化的車(chē)載產(chǎn)品，是基于用戶需求和應(yīng)用場(chǎng)景，能主動(dòng)洞察和理解，而構(gòu)建的一種智能的移動(dòng)交互和體驗(yàn)空間。智能座艙可以與人、路以及車(chē)本身進(jìn)行智能交互，是人車(chē)關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

正如當(dāng)年智能手機(jī)的橫空出世顛覆性地改變了人機(jī)交互方式，如今看來(lái)汽車(chē)正在走的路，與手機(jī)驚人的相似。汽車(chē)座艙同樣也經(jīng)歷了從機(jī)械式向智能化的演變，早期的駕駛座艙主要由機(jī)械表盤(pán)和簡(jiǎn)單的娛樂(lè)系統(tǒng)構(gòu)成，隨著座艙娛樂(lè)系統(tǒng)不斷豐富，交互方式也從物理按鍵變?yōu)橥耆挠|控和語(yǔ)音交互。

根據(jù)調(diào)研，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵因素中，座艙智能科技水平是僅次于安全配置的第二大指標(biāo)，重要程度超過(guò)動(dòng)力、價(jià)格、能耗等因素，智能座艙因此成為了兵家必爭(zhēng)之地。主機(jī)廠、科技企業(yè)紛紛涌入，各種新技術(shù)、新思路層出不窮，智能座艙領(lǐng)域呈現(xiàn)出“亂花漸欲迷人眼”的態(tài)勢(shì)。而在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，率先脫穎而出的正是——HarmonyOS智能座艙。

2022年6月23日，AITO問(wèn)界M5-HarmonyOS智能座艙高分通過(guò)并收獲行業(yè)首個(gè)車(chē)載語(yǔ)音助手A級(jí)認(rèn)證。《車(chē)載語(yǔ)音助手認(rèn)證》針對(duì)車(chē)輛車(chē)載語(yǔ)音交互系統(tǒng)的功能性、快捷性、便利性、智能性四大維度進(jìn)行測(cè)試，依靠模擬真實(shí)使用場(chǎng)景，幫助消費(fèi)者準(zhǔn)確地了解車(chē)機(jī)“真實(shí)智能”。

HarmonyOS智能座艙選擇用權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)的專業(yè)認(rèn)證，為自身的技術(shù)和品質(zhì)背書(shū)。當(dāng)然，語(yǔ)音助手只是智能座艙功能中最基礎(chǔ)的部分，據(jù)了解HarmonyOS智能座艙也在同期進(jìn)行著更為復(fù)雜和全方位的系統(tǒng)測(cè)試，至于結(jié)果如何還需要我們拭目以待。