樊巍

在取得月球探測(cè)器月面取樣返回、火星探測(cè)器一次性完成繞落巡、空間站主體“T”字構(gòu)型全面建成的歷史性成就之后，中國(guó)在太空中的足跡還要行至何處？這一直是全球矚目的焦點(diǎn)。中國(guó)火箭的運(yùn)力有多大，中國(guó)航天的舞臺(tái)就有多大，中國(guó)人在太空中的足跡才能走得更遠(yuǎn)。本屆珠海航展上，中國(guó)航天科技集團(tuán)一院推出的兩款重磅火箭展現(xiàn)出中國(guó)將要開展載人登月，并在太空持續(xù)刷新人類成就的決心。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，本屆珠海航展上展出的新一代載人運(yùn)載火箭是根據(jù)我國(guó)載人航天工程發(fā)展規(guī)劃，為發(fā)射我國(guó)新一代載人飛船、月面著陸器而全新研制的高可靠、高安全載人運(yùn)載火箭。火箭全長(zhǎng)約90米，起飛重量超過2100噸，采用三級(jí)半構(gòu)型，箭體直徑5米，捆綁2個(gè)5米直徑通用芯級(jí)，可將27噸有效載荷直接送入奔月軌道，是我國(guó)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要戰(zhàn)略支撐。

《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在航展現(xiàn)場(chǎng)看到，該型火箭采用的是芯級(jí)和助推器捆綁式構(gòu)型，在火箭芯級(jí)的旁邊捆綁有兩個(gè)助推器。航天科技集團(tuán)一院火箭總體設(shè)計(jì)師劉秉在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)稱，新一代載人火箭的芯一級(jí)和助推器在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、增壓輸送系統(tǒng)等產(chǎn)品設(shè)計(jì)上選用通用產(chǎn)品，這樣可以發(fā)揮規(guī)模效益、提升生產(chǎn)效率和降低成本。據(jù)劉秉介紹，與現(xiàn)役火箭相比，新一代載人火箭將更加智能，并在重復(fù)使用技術(shù)上開展嘗試。為了滿足載人登月的安全性要求，新一代載人火箭完成了高可靠健康管理技術(shù)和自主飛行控制重構(gòu)技術(shù)的攻關(guān)，具備從火箭點(diǎn)火到船箭分離全程在線任務(wù)重規(guī)劃能力。

據(jù)了解，重復(fù)使用技術(shù)是新型運(yùn)載火箭的特征之一，新一代載人火箭也將在重復(fù)使用技術(shù)方面開展探索。在登月載人火箭基礎(chǔ)上，利用一子級(jí)和二子級(jí)模塊進(jìn)行適應(yīng)性改造，組成兩級(jí)“光桿”構(gòu)型，可以構(gòu)建近地載人火箭，并具備重復(fù)使用能力，為未來空間站運(yùn)營(yíng)等重大工程和任務(wù)提供支撐。研發(fā)人員正在以近地載人火箭等項(xiàng)目為依托，開展運(yùn)載火箭重復(fù)使用關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

另據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)的消息，近日，用于我國(guó)新一代載人運(yùn)載火箭二級(jí)動(dòng)力裝置的我國(guó)首型高空型泵后擺大推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，在航天科技集團(tuán)六院165所鳳州試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行了300秒長(zhǎng)程試車，試車取得圓滿成功。而自9月28日以來，此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)共完成3次650秒試車,三戰(zhàn)三捷，發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)基本滿足總體要求，標(biāo)志著該型發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)已突破。目前，新一代載人火箭的一批關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)初步取得突破性進(jìn)展，正在進(jìn)行方案研制階段的總結(jié)，即將轉(zhuǎn)入初樣研制階段。

此外，在本屆珠海航展上，中國(guó)航天科技集團(tuán)還展示了重型運(yùn)載火箭的最新研究成果。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，重型運(yùn)載火箭將大幅提升我國(guó)進(jìn)入空間的能力，近地軌道運(yùn)載能力將達(dá)到150噸、地月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力將達(dá)到50噸。相比上屆珠海航展中出現(xiàn)的“芯級(jí)+助推器捆綁”構(gòu)型，在本屆航展上亮相的重型運(yùn)載火箭外觀出現(xiàn)明顯變化：取消助推器，變成了不帶助推器的“光桿”構(gòu)型。

劉秉介紹稱，火箭在研制中會(huì)結(jié)合實(shí)際需要對(duì)多種構(gòu)型進(jìn)行篩選和改進(jìn)，處于方案論證中的火箭出現(xiàn)構(gòu)型變化是正常的，重型運(yùn)載火箭要達(dá)到的運(yùn)載能力等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)沒有改變。本屆珠海航展上亮相的重型運(yùn)載火箭外觀還有一個(gè)明顯變化，就是火箭一級(jí)上增加了柵格舵，這項(xiàng)設(shè)計(jì)主要用于一級(jí)再入返回過程的飛行控制，在可重復(fù)使用技術(shù)方面開展一些探索。結(jié)合我國(guó)技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)際，重型運(yùn)載火箭將采用一次研制、分步實(shí)施的漸進(jìn)式發(fā)展路線，按照一子級(jí)具備可重復(fù)使用能力開展設(shè)計(jì)和研制，首先實(shí)現(xiàn)一次性運(yùn)載能力，分步實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用工程應(yīng)用。▲