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隨著“20時代”產品在數(shù)量和質量上的快速發(fā)展，解放軍原先的技術短板也被逐步補齊。直-20的出現(xiàn)和完善，不僅讓解放軍陸航部隊喜出望外，也讓人民海軍得到一款新的利器。早在陸軍型直-20服役后不久，艦載版直-20就進入了試飛階段。不久前，艦載型直-20的照片在海軍節(jié)宣傳片中公布。

相比于此前其他艦載直升機，直-20在多個方面都有了長足進步。同時，它也是國產通用運輸直升機中航電系統(tǒng)最好、設備最齊全的型號，綜合感知能力、通信能力和預警對抗能力都十分出色。更重要的是，其WZ-10渦軸發(fā)動機的水平已全面超過黑鷹系列的T-700-GE700，這就使其不會存在“心病問題”。

對轉型后的中國海軍來說，反潛直升機的重要性是什么

現(xiàn)代化水面艦艇的作戰(zhàn)能力包括反艦、防空和反潛。長期以來，中國艦艇都以反艦作為頭號發(fā)展目標，近年來中國反艦導彈無論是數(shù)量還是性能都有了很大提升，進而在打擊中可覆蓋不同高度和速度段，特別是055級近期發(fā)射的高超音速反艦武器，更是標志著中國在此方面徹底鎖定了優(yōu)勢！

在艦隊防空能力方面，中國近年來也取得了很大進展。20世紀后期，中國才開始逐步發(fā)展自己的艦空導彈，而后來引入現(xiàn)代級驅逐艦的重要原因，也是被其中遠程防空導彈所吸引。時至今日，中國多種新型驅逐艦和護衛(wèi)艦依靠先進的艦載雷達和兼顧多層面的各類防空導彈，甚至具有比美軍更強大的海上區(qū)域防空能力。

在中國海軍實力單薄且技術落后的年代，用規(guī)模較大的潛艇部隊抗衡他國艦隊曾被視為最重要的海防手段，但中國自身反潛在相當長的一段時間內也明顯不足。好在到了今天，大量056系列護衛(wèi)艦和先進的岸基固定翼反潛機可在大陸架范圍內形成立體反潛網，可輕易定位捕捉任何假想對手的常規(guī)潛艇。

中國海軍的最根本戰(zhàn)略，就是走向深藍，這就需要深入太平洋腹地。在這一環(huán)境中，就需要面對假想對手—危險的攻擊核潛艇。在大陸架區(qū)域，水深不足且水下地形復雜，并不適合噸位較大的核潛艇活動，但到了深海，情況則完全相反。更不利的是，深海地區(qū)已超出我方岸基反潛兵力的覆蓋范圍，056系列這樣的輕型艦艇也難以抵達。

此時除了自己的攻擊核潛艇，中國遠洋編隊就只能利用艦載聲吶進行探測，由此為反潛火箭、魚雷和深水炸彈攻擊進行指示。相比之下，艦載直升機能在遠得多的距離上進行探測警戒，并隨時投放反潛武器。這不但能讓己方艦艇反潛獲得更充足的準備時間，也能最大程度壓縮敵潛艇的活動范圍。目前，美、日等國水面艦艇的反潛活動都圍繞反潛直升機進行。

面對強敵，傳統(tǒng)艦載直升機已力不從心

如果中國航母戰(zhàn)斗群深入大洋，最危險的水下對手就是美國的弗吉尼亞級攻擊核潛艇。自2004年以來，這種水下幽靈已有23艘服役。弗吉尼亞級廣泛應用了海狼級的技術成就，例如艦艏伸縮水平翼和水噴射推進器等，整體布局也進行了大幅優(yōu)化，并在內部采取了浮筏減震模塊設計和大量消音瓦，所以它的噪聲甚至低于海洋自然背景水平！

同時，弗吉尼亞級借助壓電薄膜和光纖纜線，在極大節(jié)約重量的同時大幅提升了水下探測能力。當它在水下活動時，還會利用高頻聲吶系統(tǒng)提前掃描活動區(qū)域的水下環(huán)境，進而規(guī)劃出最佳航線。此外，弗吉尼亞級后續(xù)批次完成了垂直發(fā)射裝置模塊的通用化升級，這就使其可在遠程發(fā)射LRASM導彈等對海制導武器，其威懾力不容小覷。

中國此前可用于反潛的直升機包括直-9和從俄羅斯引入的卡-28系列。20世紀80年代，中國根據引入的法國SA565黑豹式小型反潛直升機的技術，研發(fā)了4.25噸級的直-9反潛直升機。該機可攜帶SKD-41吊放聲吶和國產KLC-1搜索雷達，并配備12枚聲吶浮標和音響處理系統(tǒng)，在實施打擊時，則主要依靠兩枚輕型反潛魚雷。

由于體量有限，因此無論是最大載荷還是活動范圍都受到很大影響。這就導致該機無法在遠距離有效捕捉水下威脅，機載武器的破壞力也略顯不足。最主要的是，如果該機攜帶較多聲吶浮標，就很難攜帶打擊武器，因此只有在一架專門負責搜索、另一架專門負責打擊時，才能將警戒作戰(zhàn)范圍拓展到80千米。

良好的工程實施是實現(xiàn)預制光纜連接“即插即用”與光纜通信安全可靠的前提?，F(xiàn)階段預制光纜的工程實施存在敷設不規(guī)范、光纜衰減過大及光纜預制控制困難等問題，對上述問題開展研究并提出解決方案，是保障良好工程實施的重要手段。

當年引入現(xiàn)代級驅逐艦時，中國也一起引入了卡-28直升機。該機的體量幾乎是直-9的三倍，無論是內部空間、載重量還是最大航程都大得多。但該機也難以有效滿足中國海軍的反潛需求，因為其機電和搜索設備的水平明顯不足，據說其雷達、浮標和吊放聲吶等設備獲得的信號還要分別處理。

此外，該機的故障率較高。它采用上下兩副相反方向旋轉的主旋翼，可降低機體長度并提升動力效率，但上下槳葉在強烈共振發(fā)生時可能會因揮舞失控而碰撞，進而發(fā)生可怕事故。在海上作戰(zhàn)時，不可預測的天氣就更可能增大事故率。而卡-28本身的裝備數(shù)量相對有限，這也使其難以在現(xiàn)在的中國海軍體系中發(fā)揮更大作用。

反潛型直-20的性能優(yōu)勢有哪些

根據中國海軍反潛直升機的情況來看，未來升級方向已經十分明確，即長航程、高可靠性、內部空間充裕（以便容納更多、更先進的反潛探測設備）、掛點數(shù)量和布局優(yōu)化（以便能在攜帶較大型反潛打擊武器的同時保證飛行穩(wěn)定性）。最主要的是，要通過航電、聲吶等系統(tǒng)的全面升級，實現(xiàn)反潛效率的全面提升。

借助兩臺功率強勁的發(fā)動機，反潛型直-20的掛載量大幅超過直-9系列，自然就能攜帶一些直-9系列無法攜帶的先進設備和反潛武器，滯空時間和有效活動半徑也有了大幅提升。而相對于卡-28來說，反潛型直-20依靠電子方面的絕對優(yōu)勢，即可在掃描和定位效率上形成絕對優(yōu)勢，無論是反應速度還是單獨作戰(zhàn)的能力，都有了很大進步。

在反潛版直-20得到發(fā)展的同時，中國的有源相控陣雷達技術和綜合射頻技術相繼在一些艦艇和飛機上得以成功運用，直-20很可能也將受益于這些逐漸成熟的先進技術。這樣一來，它在反潛作業(yè)時不但能完成大面積海域掃描，雷達死角問題也將大大改善，對潛望鏡一類小目標的捕捉能力同樣也會得到明顯提升。

中國的聲吶浮標和吊放聲吶經過多年發(fā)展也取得了較大成就，因此，外界認為反潛版直-20也將由此受益。在這樣的技術加持下，中國海軍就可能將反潛警戒網的有效覆蓋范圍大幅擴展，進而通過迅捷化的空中察打一體能力，掃除艦艇反潛所難以迅速填平的死角，也能避免對方核潛艇接近航母戰(zhàn)斗群。

反潛型直-20會給中國海軍帶來什么影響

時至今日，海基直-20的兩大改進型不但正式亮相，055級的服役數(shù)量也大幅提升，首批數(shù)量就可能達到8艘左右。因此，這些055級專屬的海直-20就將達到16架。

然而，055級并非唯一配備海直-20的戰(zhàn)艦。早在2019年5月，外界長期猜測的改進型052DL第一次公布。這種戰(zhàn)艦后部的直升機甲板長度明顯加長，但機庫高度則略有降低，這種改進明顯考慮到海直-20上艦?？?28相對直-20系列長度較短，但高度則明顯略大，因此052DL自然要進行優(yōu)化改進。

這種改進不但讓052DL的反潛能力得到明顯提升，還極大提升了其穩(wěn)定性，有助于使其在遇到惡劣海況時保持較好的適航能力。此外，同樣的戰(zhàn)艦，如果設立容納卡-28的機庫，就容易因高度問題導致附近的海紅旗-10近程防空導彈面臨一定的射界限制問題，特別是當對方反艦導彈從后方襲擊時，問題就更為明顯，而更低高度的機庫自然也有助于改進此方面的不足。

在剛剛過去的海軍節(jié)宣傳中，兩款?；?20盡管難以在人氣上和“三胎航母”、廣西號兩棲攻擊艦及艦載高超音速反艦彈道導彈相比，但它們卻從另一個側面彰顯了中國海軍在一點一滴地向世界一流水平靠攏。反潛型直-20封堵了長久以來的缺口，不但對中國海軍意義非凡，同樣也證明了“20家族”無庸才！