文 / 張雪蓮

隨著科技不斷發(fā)展和生活水平提高，網約車已成為人們生活中最重要的出行方式之一，有益補充了城市交通體系。根據中國互聯(lián)網絡信息中心的統(tǒng)計數(shù)據顯示，截至2021年12月，我國網約車用戶規(guī)模達4.53億。

深耕出行服務六年之久的萬順叫車因近期登榜“2022深圳企業(yè)500強”以及“本地司機 熟人熟路”的品牌展示霸屏各大交通場站引起廣泛關注。在網約車行業(yè)存量競爭的當下，萬順叫車構建了“互聯(lián)網+實體店”差異化競爭優(yōu)勢，并基于此優(yōu)勢相繼拓展共享出行、新能源汽車業(yè)務、本地化智慧生活三大主業(yè)，實現(xiàn)自身“內核”的全面升級，從“混戰(zhàn)”不斷的網約車行業(yè)中脫穎而出。

建設12000多家互聯(lián)網+實體店，聚焦差異化服務

目前，網約車市場不斷有新勢力登場，其中不乏科技與互聯(lián)網巨頭企業(yè)如華為、騰訊，以及造車新勢力“蔚小理”。

隨著越來越多跨界者的涌入，網約車市場正出現(xiàn)“新”、“老”玩家同臺競技的局面，網約車原有的生態(tài)或將被打破，形成新的競爭格局。在業(yè)內人士看來，網約車出行平臺的競爭正在呈現(xiàn)與以往不一樣的態(tài)勢，只有構建差異化的競爭優(yōu)勢、提供高品質的出行體驗，才能贏得市場認可。

作為交通運輸新業(yè)態(tài)服務企業(yè)，萬順叫車已深耕網約車賽道六年之久，現(xiàn)已在300多個運營城市建了12000多家實體店，以“互聯(lián)網+實體店”形成差異化競爭壁壘的“內核”。一方面，建在社區(qū)的實體店與附近居民有天然的信任機制，更能在獲客方面凸顯優(yōu)勢，與互聯(lián)網流量相互疊加，加深業(yè)務護城河；另一方面，實體店作為“司機之家、乘客驛站、助老模式服務點、新能源汽車銷售點”，在滿足乘客品質化出行、提升駕駛員歸屬感方面成績顯著，助力企業(yè)業(yè)務持續(xù)增長。

“互聯(lián)網+實體店”長效周期的服務模式讓萬順叫車在網約車行業(yè)站穩(wěn)腳跟，繼而脫穎而出。

截至2022年7月底，萬順叫車已獲得350張網約車運營牌照，居行業(yè)第一。

“互聯(lián)網+實體店”長效周期的服務模式讓萬順叫車在網約車行業(yè)站穩(wěn)腳跟，繼而脫穎而出。截至2022年7月底，萬順叫車已獲得350張網約車運營牌照，居行業(yè)第一；注冊司機220多萬、注冊用戶1.1億；解決就業(yè)2萬余人、司機靈活就業(yè)30余萬人；成為交通運輸新業(yè)態(tài)百強企業(yè)行業(yè)第二名、2022深圳500強企業(yè)、寶安區(qū)百強企業(yè)、網約車快車賽道第二名的國家高新技術企業(yè)。

新能源汽車業(yè)務、本地智慧生活服務協(xié)同發(fā)展

目前，萬順叫車已進入第二個五年規(guī)劃發(fā)展期，在共享出行領域取得戰(zhàn)略性優(yōu)勢后，正在向新能源汽車及本地智慧生活領域發(fā)力。

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋曾表示，我國新能源汽車產業(yè)已形成良好基礎，現(xiàn)已進入全面市場化拓展期。而網約車作為新能源汽車最重要的應用場景，在相關政策發(fā)布、合規(guī)化建設推進以及用車成本對比等因素下，網約車新能源化已成為行業(yè)趨勢。

在此背景下，萬順叫車于2021年底啟動“新能源汽車戰(zhàn)略”，與各大主機廠合作獲取廣泛的車源支持，并布局建設“新能源汽車展示店”。據了解，萬順叫車的新能源汽車展示店集新能源汽車車型展示、銷售、售后等車生態(tài)服務于一體，目前已覆蓋廣西賀州、湖北荊州、湖南益陽、廣東惠州等地，建店面積在100㎡以上，不僅方便消費者上門看車、體驗試駕、挑選滿意的車型，而且后續(xù)購買、交付及《網絡預約出租汽車運輸證》辦理也可在店內完成。

據萬順叫車新能源汽車展示店負責人介紹，店內一般展示東風風行S50EV、榮威Ei5、長安逸動EV460、比亞迪秦EV等幾款高性價比的車型。實際上，萬順叫車在開設新能源汽車展示店之前，就以線下的12000多家萬順叫車實體店作為端口，以200多萬本地司機作為基礎消費群體，銷售新能源汽車。目前，萬順叫車正在新能源車型展示、提供的基礎上，逐步擴大新能源汽車業(yè)務范圍，延長出行業(yè)務上下游，涵蓋網約車定制、車聯(lián)網應用等。

不僅如此，萬順叫車還基于一萬多家線下實體店開展本地生活業(yè)務，觸及智慧城市生活服務。

相關人士分析，本地生活業(yè)務具有消費門檻低、頻次高、粘性強等特點，對于進入存量競爭時代的出行平臺來說，可通過本地生活服務，進一步培養(yǎng)用戶習慣、吸引用戶留存，探索新的盈利增長點。因此，萬順叫車重新上線了萬順福商城，以期在“吃、穿、住、行”四大生活場景中延伸出行服務，提供高品質出行服務的同時，進行服務場景的補充與延伸，滿足用戶購物的多樣性、便捷性。

萬順叫車廣告霸屏交通場站

根據網約車監(jiān)管信息交互平臺發(fā)布的數(shù)據，8月份，網約車行業(yè)共收到訂單信息7.03億單，環(huán)比上升1.1%。從數(shù)據來看，網約車市場自6月份開始已經連續(xù)4個月持續(xù)回暖，8月市場訂單量突破7億單。

疫情防控形勢向好，出行需求逐步釋放，萬順叫車于近期在各大交通場站投放廣告，一方面以“本地司機 熟人熟路”的品牌定位宣導，強化共享出行的業(yè)務定位，讓更多的人“看見”萬順叫車的實力，進一步擴大市場影響力。

另一方面，基于市場前景依舊廣闊的移動出行市場，萬順叫車欲以霸屏各大交通場站的方式，持續(xù)擴大出行業(yè)務的市場份額。據弗若斯特沙利文預測，2019年到2025年，由出租車、網約車、順風車構成的中國四輪出行市場復合年增長率為7.5%，整體市場規(guī)模在2025年有望超過萬億元。

據了解，此次萬順叫車廣告投放依舊是以重點城市核心交通樞紐作為戰(zhàn)略布局的方向，從中秋、國慶開始持續(xù)發(fā)力，展現(xiàn)品牌強大實力的同時增強用戶“信心”。從各大交通場站的廣告中，可以看出萬順叫車此次媒體宣傳畫面以“本地司機，熟人熟路”的品牌定位為主，體現(xiàn)萬順叫車一直以來在新時代下戰(zhàn)略發(fā)展的著力點，用高效化的出行服務占領用戶心智。