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        大連地區(qū)陣風(fēng)系數(shù)特征分析

        2022-11-05 13:44:12李昱茜楊景泰隋玉秀鄔曉冬張黎紅孫立娟王蕾肖劍
        關(guān)鍵詞:陣風(fēng)風(fēng)向大風(fēng)

        李昱茜 楊景泰 隋玉秀 鄔曉冬 張黎紅 孫立娟 王蕾 肖劍

        (1.大連市氣象服務(wù)中心,遼寧大連 116001;2.空軍航空大學(xué),遼寧錦州 121000)

        引言

        大風(fēng)是我國(guó)主要?dú)庀鬄?zāi)害之一。氣旋、冷空氣以及強(qiáng)對(duì)流等惡劣天氣所帶來(lái)的大風(fēng)不僅是港區(qū)作業(yè)易發(fā)生安全事故的關(guān)鍵危險(xiǎn)源[1],同時(shí)可能對(duì)輪渡、民航、高速鐵路以及建筑施工甚至生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅[2-5]。港口大型起重機(jī)幾乎每年都出現(xiàn)由強(qiáng)風(fēng)所導(dǎo)致的事故[6],海上大風(fēng)更是引起海難事故的主要致災(zāi)因子[7]。日常天氣預(yù)報(bào)中關(guān)于風(fēng)要素的預(yù)報(bào)通常包括平均風(fēng)和陣風(fēng),而重大氣象災(zāi)害往往都是由強(qiáng)烈陣風(fēng)引起的[8]。2007年2月新疆列車在遭遇13級(jí)陣風(fēng)后發(fā)生脫軌傾覆[9]。1994年4月“南寬502”貨輪在湄公河發(fā)生的觸礁事故,就是由于強(qiáng)陣風(fēng)導(dǎo)致船舶偏離航線造成的[10]。最新歐洲碼頭起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)(EN3001)明確規(guī)定港口碼頭的起重機(jī)需按照陣風(fēng)值來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)[11]。大連港現(xiàn)有客/車滾裝、集裝箱碼頭、油品碼頭、礦石碼頭、雜貨碼頭等7個(gè)專業(yè)裝卸作業(yè)區(qū),以及包括“煙臺(tái)—大連”航線在內(nèi)共14條海上航線。歷史上大風(fēng)天氣常常迫使航線停航、集裝箱碼頭暫停裝卸作業(yè),影響船舶靠泊,甚至?xí)l(fā)港口集裝箱傾翻、船損事故等,所造成的損失都是極為嚴(yán)重的。因此,研究近地面陣風(fēng)的變化規(guī)律,加強(qiáng)不同天氣系統(tǒng)下的陣風(fēng)預(yù)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,提高陣風(fēng)預(yù)報(bào)精準(zhǔn)化水平,對(duì)交通和生命財(cái)產(chǎn)安全以及防災(zāi)減災(zāi)都具有重要的意義。

        陣風(fēng)的特征研究是大風(fēng)預(yù)報(bào)和服務(wù)的基礎(chǔ),目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者普遍采用陣風(fēng)系數(shù)作為陣風(fēng)客觀預(yù)報(bào)的主要方法[12-13]。董雙林[14]研究中國(guó)各地代表站的陣風(fēng)極值和陣風(fēng)因子,并得出陣風(fēng)因子隨穩(wěn)定風(fēng)速、平均時(shí)間、距地面高度、地面粗糙度和穩(wěn)定風(fēng)速三階矩變化的經(jīng)驗(yàn)公式。陳燕等[15]利用測(cè)風(fēng)塔的梯度風(fēng)觀測(cè)數(shù)據(jù)分析近地層的陣風(fēng)系數(shù)分布,發(fā)現(xiàn)不同高度層的陣風(fēng)系數(shù)隨風(fēng)速增大而一致性減小,當(dāng)風(fēng)速超過(guò)6級(jí)后,基本穩(wěn)定少變。Xu等[16]利用船載自動(dòng)站、浮標(biāo)站與岸基自動(dòng)站測(cè)風(fēng)資料,分析發(fā)現(xiàn)瓊州海峽海面陣風(fēng)系數(shù)隨風(fēng)速增大而減小。由于引起大風(fēng)的天氣系統(tǒng)不同,導(dǎo)致風(fēng)的陣性也會(huì)出現(xiàn)不同差異。周福等[17]普查2011—2013年浙江省大風(fēng)個(gè)例,針對(duì)不同天氣系統(tǒng)所造成的大風(fēng)過(guò)程,對(duì)比分析近地面陣風(fēng)系數(shù)特征,以及進(jìn)行站點(diǎn)模糊聚類并建立陣風(fēng)系數(shù)預(yù)報(bào)模型。胡波等[18]針對(duì)臺(tái)風(fēng)和冬季大風(fēng)天氣系統(tǒng)的單站陣風(fēng)因子展開研究,發(fā)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)陣風(fēng)因子比冬季大風(fēng)大0.1~0.2,并初步分析得出兩種天氣系統(tǒng)陣風(fēng)主要成因的差異。劉炳榮等[19]分析深圳地區(qū)不同季節(jié)條件下各氣象站的陣風(fēng)系數(shù),發(fā)現(xiàn)隨著離海岸距離的增加,單位面積下墊面的摩擦系數(shù)也隨之增加,陣風(fēng)系數(shù)變大。下墊面的差異和不同的天氣系統(tǒng)都會(huì)導(dǎo)致各地陣風(fēng)系數(shù)有明顯區(qū)別,因此不同地區(qū)的陣風(fēng)系數(shù)需要用本地實(shí)際觀測(cè)資料進(jìn)行驗(yàn)證,并對(duì)其特征做專項(xiàng)分析。

        目前國(guó)內(nèi)關(guān)于陣風(fēng)系數(shù)的研究以南方地區(qū)居多,其研究主要側(cè)重在空間分布和熱帶氣旋影響下的陣風(fēng)系數(shù)分析,而對(duì)于不同風(fēng)向下陣風(fēng)系數(shù)之間的差異以及陣風(fēng)系數(shù)日變化的統(tǒng)計(jì)研究則較少。北方尤其是北方沿海的大風(fēng)大多由溫帶氣旋或強(qiáng)冷空氣所引發(fā),其影響天氣系統(tǒng)與南方地區(qū)有明顯的差異,但北方地區(qū)對(duì)陣風(fēng)的研究尚為欠缺。而大連地處遼東半島南端,位于黃渤海交界處,屬暖溫帶季風(fēng)氣候,天氣系統(tǒng)復(fù)雜多變,冬季以偏北大風(fēng)居多,春秋季更容易出現(xiàn)偏南大風(fēng),夏季強(qiáng)對(duì)流往往也能引發(fā)短時(shí)強(qiáng)陣風(fēng)天氣。因此,系統(tǒng)地分析大連地區(qū)陣風(fēng)系數(shù)特征在一定程度上對(duì)北方地區(qū)陣風(fēng)的研究起到有益補(bǔ)充,并且有助于提高當(dāng)?shù)仃囷L(fēng)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率和服務(wù)質(zhì)量。本研究將依據(jù)大連沿海及內(nèi)陸自動(dòng)氣象站歷史小時(shí)數(shù)據(jù),分析大連全區(qū)陣風(fēng)系數(shù)時(shí)空分布特征、月際變化、日變化以及不同風(fēng)向之間陣風(fēng)系數(shù)的區(qū)別;在此基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析不同天氣形勢(shì)下陣風(fēng)系數(shù)特征。

        1 資料與方法

        1.1 陣風(fēng)系數(shù)定義

        世界氣象組織(WMO)陣風(fēng)系數(shù)定義[20]:在時(shí)距T0的時(shí)間段內(nèi)持續(xù)時(shí)間為τ的最大陣風(fēng)風(fēng)速與時(shí)距為T0的平均風(fēng)速之比,即

        式(1)中,Vτ,T0為觀測(cè)周期T0中持續(xù)時(shí)間τ的最大陣風(fēng);VT0為觀測(cè)周期T0的平均風(fēng)速。趙德山等[21]通過(guò)對(duì)不同時(shí)距風(fēng)的陣風(fēng)系數(shù)研究指出,陣風(fēng)系數(shù)計(jì)算時(shí),T0必須大于3 min才具有代表性。后續(xù)對(duì)陣風(fēng)系數(shù)的研究[17,22]都沿用了該結(jié)論。

        在地面觀測(cè)中,10 min平均風(fēng)速是指風(fēng)速每秒采樣一次,先求出1 min的平均值,再以1 min為步長(zhǎng)求出逐10 min的平均值;極大風(fēng)速是指記錄時(shí)間正點(diǎn)前1 h內(nèi)的最大陣風(fēng)風(fēng)速。根據(jù)陣風(fēng)系數(shù)的定義和實(shí)際觀測(cè)記錄,本文取T0為10 min,τ為3 s,取逐小時(shí)極大風(fēng)速Vτ,T0與該極大風(fēng)速出現(xiàn)時(shí)刻相對(duì)應(yīng)10 min平均風(fēng)速VT0計(jì)算每個(gè)時(shí)次的陣風(fēng)系數(shù)。

        1.2 資料及處理方法

        選取大連地區(qū)大連、金州、長(zhǎng)海、莊河、普蘭店、瓦房店、長(zhǎng)興島、旅順、皮口9個(gè)國(guó)家站和165個(gè)區(qū)域站逐10 min的10 m風(fēng)觀測(cè)資料。所選站點(diǎn)遍布渤海、渤海海峽、黃海北部沿岸、海島以及相對(duì)內(nèi)陸的地區(qū),能較好地代表大連海陸分布的特殊地理狀況。由于各氣象站自動(dòng)觀測(cè)開始業(yè)務(wù)運(yùn)行的時(shí)間不同,選取國(guó)家站2015年5月至2020年4月、區(qū)域站2017年1—12月觀測(cè)數(shù)據(jù)。所用數(shù)據(jù)均已通過(guò)極值檢查、要素邏輯關(guān)系檢查等質(zhì)量控制檢驗(yàn),剔除誤差較多的區(qū)域自動(dòng)站,檢驗(yàn)后合格的區(qū)域站165個(gè)和國(guó)家站9個(gè)(圖1)。

        圖1 大連地區(qū)國(guó)家氣象站(a)和區(qū)域氣象站(b)位置分布Fig.1 Location of a national weather station(a)and regional weather station(b)in Dalian

        計(jì)算陣風(fēng)系數(shù)時(shí),首先查詢逐小時(shí)極大風(fēng)速(Vτ,T0)及其出現(xiàn)時(shí)刻,然后找出與該時(shí)刻對(duì)應(yīng)的10 min平均風(fēng)速(VT0),再按式(1)計(jì)算陣風(fēng)系數(shù)。本文風(fēng)級(jí)和風(fēng)向均以與極大風(fēng)速出現(xiàn)時(shí)刻對(duì)應(yīng)的10 min平均風(fēng)速為依據(jù)。當(dāng)平均風(fēng)速過(guò)小時(shí)容易產(chǎn)生奇異偏大值[11],因此平均風(fēng)速在1級(jí)以下的不參與討論。統(tǒng)計(jì)國(guó)家站風(fēng)速資料發(fā)現(xiàn),當(dāng)平均風(fēng)速2級(jí)時(shí),極大風(fēng)速分別只有一個(gè)時(shí)次達(dá)到6級(jí)和7級(jí),其余均在5級(jí)以下;當(dāng)平均風(fēng)速3級(jí)時(shí),極端陣風(fēng)可達(dá)到8級(jí)。綜上,除2.2節(jié)針對(duì)平均風(fēng)速2級(jí)以上的情形分析外,其他均指3級(jí)以上風(fēng)級(jí)。

        2 結(jié)果分析

        2.1 陣風(fēng)系數(shù)月際變化

        由圖2可知,月平均陣風(fēng)系數(shù)的變化范圍較小,峰值出現(xiàn)在12月,為1.77;谷值出現(xiàn)在6月,為1.66;峰值與谷值之間相差0.11。年平均陣風(fēng)系數(shù)為1.72,秋末冬初(10月至翌年1月)偏大,為1.75~1.77;而夏季(尤其是6—7月)偏小,為1.66~1.72,這與南方沿海地區(qū)夏季陣風(fēng)系數(shù)大于冬季的特征有明顯差異[15]。主要原因是南方沿海地區(qū)易受臺(tái)風(fēng)影響,臺(tái)風(fēng)陣風(fēng)具有非常強(qiáng)的瞬時(shí)性,從而導(dǎo)致夏季陣風(fēng)系數(shù)偏大,而大連主要受西風(fēng)帶系統(tǒng)影響,冬季多受強(qiáng)冷空氣控制,夏季天氣系統(tǒng)偏弱,臺(tái)風(fēng)影響的次數(shù)較少,因此夏季陣風(fēng)系數(shù)小于冬季。

        圖2 2015—2020年大連地區(qū)陣風(fēng)系數(shù)月際變化Fig.2 Monthly variation of gust coefficients in Dalian from 2015 to 2020

        最小陣風(fēng)系數(shù)的月變化差異也比較小,變化范圍為1.04~1.16。相比較而言,最大陣風(fēng)系數(shù)各月差異較大,呈現(xiàn)出較為明顯的雙峰分布,峰值與次峰值分別為3.94、3.92,出現(xiàn)在8月、4月,而此時(shí)平均陣風(fēng)系數(shù)所對(duì)應(yīng)的并不是最高值。

        2.2 各風(fēng)級(jí)陣風(fēng)系數(shù)比較

        大氣的湍流擾動(dòng),使得平均風(fēng)速疊加了風(fēng)速脈動(dòng),從而產(chǎn)生陣風(fēng)。大氣湍流運(yùn)動(dòng)強(qiáng)弱不僅與下墊面粗糙程度、大氣層結(jié)有關(guān),還受到穩(wěn)定風(fēng)速的影響。分析2~8級(jí)風(fēng)的陣風(fēng)系數(shù)變化可知(圖3),總體來(lái)看,隨著風(fēng)速的增大,平均陣風(fēng)系數(shù)和最大陣風(fēng)系數(shù)均呈現(xiàn)出一致性減小的趨勢(shì)(風(fēng)速為8級(jí)的樣本數(shù)量較少,只有6時(shí)次,統(tǒng)計(jì)意義上具有一定偏差),而最小陣風(fēng)系數(shù)呈逐漸遞增趨勢(shì);最大、最小陣風(fēng)系數(shù)隨著風(fēng)力的增大逐漸向平均陣風(fēng)系數(shù)收斂。從陣風(fēng)系數(shù)變化幅度來(lái)看,2~8級(jí)風(fēng)對(duì)應(yīng)的平均陣風(fēng)系數(shù)為1.58~1.75,2級(jí)風(fēng)最大為1.75,8級(jí)風(fēng)最小為1.58,最大值與最小值相差0.17。相比之下最大陣風(fēng)系數(shù)波動(dòng)明顯,范圍為1.76~5.59,最小陣風(fēng)系數(shù)則在1.04~1.53。當(dāng)風(fēng)速為2級(jí)時(shí),最大陣風(fēng)系數(shù)5.59,最小陣風(fēng)系數(shù)為1.05,兩者之間相差達(dá)4.54;當(dāng)風(fēng)速增大到4級(jí)時(shí),最大陣風(fēng)系數(shù)與最小陣風(fēng)系數(shù)之差迅速減小至2.25;到7級(jí)風(fēng)時(shí),兩者之差為0.71;8級(jí)風(fēng)進(jìn)一步減小至0.23。最大陣風(fēng)系數(shù)與最小陣風(fēng)系數(shù)隨風(fēng)級(jí)增大向平均陣風(fēng)系數(shù)靠攏并呈趨于一致的變化趨勢(shì),對(duì)實(shí)際預(yù)報(bào)中確定平均風(fēng)速與陣風(fēng)風(fēng)速的對(duì)應(yīng)關(guān)系有很好的參考價(jià)值。

        圖3 2015—2020年大連地區(qū)2~8級(jí)風(fēng)的陣風(fēng)系數(shù)比較Fig.3 Comparison of gust coefficients of Grade 2~8 wind in Dalian from 2015 to 2020

        2.3 陣風(fēng)系數(shù)頻率分布

        為了分析不同風(fēng)級(jí)下陣風(fēng)系數(shù)的分布規(guī)律,將平均陣風(fēng)系數(shù)以0.1為間隔,統(tǒng)計(jì)大連9個(gè)國(guó)家站3~7級(jí)風(fēng)平均陣風(fēng)系數(shù)的頻率分布(圖4)。由圖4可知,各風(fēng)級(jí)平均陣風(fēng)系數(shù)的頻率分布均呈單峰型,風(fēng)級(jí)越大,分布范圍越窄,峰值始終在1.5~1.6。3~4級(jí)風(fēng)的平均陣風(fēng)系數(shù)主要集中在1.3~2.0和1.4~1.9,分別占總頻率的89%、82%;隨著風(fēng)級(jí)增加,峰值穩(wěn)定,集中程度則越來(lái)越明顯,當(dāng)7級(jí)風(fēng)時(shí),80%以上的平均陣風(fēng)系數(shù)為1.4~1.6。綜合所有風(fēng)級(jí)來(lái)說(shuō),平均陣風(fēng)系數(shù)的高頻區(qū)在1.4~1.6,占總頻率的70%。這與江蘇沿海地區(qū)10 m高度處的陣風(fēng)系數(shù)集中在1.2~1.6,峰值為1.3[15]具有一定差異,可見不同地區(qū)的陣風(fēng)系數(shù)需根據(jù)實(shí)際觀測(cè)記錄專門分析。

        圖4 2015—2020年大連地區(qū)陣風(fēng)系數(shù)頻率分布Fig.4 Frequency distribution of gust coefficients in Dalian from 2015 to 2020

        2.4 各風(fēng)向陣風(fēng)系數(shù)差異

        由表1可知,冷空氣所引起的通常是偏北、西北、東北以及偏西大風(fēng),上述4個(gè)風(fēng)向的平均陣風(fēng)系數(shù)明顯比其他風(fēng)向偏大,其中北風(fēng)最大,為1.84,東北風(fēng)次之,為1.78;而與暖空氣相對(duì)應(yīng)的東風(fēng)、東南風(fēng)、南風(fēng)以及西南風(fēng)的平均陣風(fēng)系數(shù)明顯偏小,變化區(qū)間在1.61~1.66,其中南風(fēng)最小??梢?,受冷空氣影響時(shí),風(fēng)的脈動(dòng)特性要更強(qiáng)一些,尤以北風(fēng)最為明顯。陣風(fēng)相對(duì)于平均風(fēng)速的增量是由湍流和對(duì)流兩個(gè)分量引起的[23],而冷空氣所引發(fā)的對(duì)流要明顯最為大于和多于暖空氣,因此導(dǎo)致地面風(fēng)的脈動(dòng)性更強(qiáng)。最大的北風(fēng)與最小的南風(fēng)之差達(dá)0.23,比風(fēng)級(jí)間(0.17)、月際間(0.11)的最大差值更明顯。

        表1 2015—2020年大連地區(qū)不同風(fēng)向陣風(fēng)系數(shù)比較Table 1 Comparison of gust coefficients of different wind directions in Dalian from 2015 to 2020

        從最大陣風(fēng)系數(shù)的比較來(lái)看,西風(fēng)最大為3.94,其次為北風(fēng)3.92,東南風(fēng)最小為2.91。雖然與暖空氣相關(guān)的風(fēng)向平均陣風(fēng)系數(shù)小,但仍可出現(xiàn)較大的陣風(fēng),東風(fēng)最大陣風(fēng)系數(shù)為3.82,南風(fēng)3.57。將陣風(fēng)系數(shù)從大到小進(jìn)行排列,取前50個(gè)樣本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)大的陣風(fēng)系數(shù)多為西北風(fēng),其次是北風(fēng)和西風(fēng),這三個(gè)風(fēng)向占比接近80%,東南風(fēng)則沒有進(jìn)入前50例。由此可得出大連地區(qū)大的陣風(fēng)系數(shù)絕大多數(shù)是由冷空氣活動(dòng)引起的,其脈動(dòng)特性更強(qiáng)。最小陣風(fēng)系數(shù)各風(fēng)向間的差異比平均陣風(fēng)系數(shù)小,其中西南風(fēng)最小為1.04,西風(fēng)最大,為1.16。

        2.5 陣風(fēng)系數(shù)日變化

        由于大氣運(yùn)動(dòng)存在明顯的日變化,一些影響風(fēng)速大小的因子如動(dòng)量下傳等存在明顯的日變化,因此有必要討論陣風(fēng)系數(shù)的日變化特征。從8個(gè)風(fēng)向的平均值來(lái)看(圖5),大連地區(qū)平均陣風(fēng)系數(shù)全天較大的時(shí)段在07—15時(shí),其中09—13時(shí)達(dá)到最大,為1.74,下午到夜間則偏小,18—23時(shí)為全天最小1.70,00—06時(shí)略有增大,為1.71。

        圖5 2015—2020年大連地區(qū)N、NE、W、NW風(fēng)向(a)和E、SE、SW風(fēng)向(b)平均陣風(fēng)系數(shù)日變化Fig.5 Daily variations in mean gust coefficients with N、NE、W、NW(a)and E、SE、SW(b)wind directions in Dalian from 2015 to 2020

        通常來(lái)說(shuō),日出后大氣湍流運(yùn)動(dòng)發(fā)展加強(qiáng),日落后湍流發(fā)展受到抑制而逐漸減弱[24-25],平均陣風(fēng)系數(shù)日變化表現(xiàn)出一致的變化趨勢(shì),但通過(guò)對(duì)8個(gè)風(fēng)向平均陣風(fēng)系數(shù)日變化的統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)每個(gè)風(fēng)向的日變化與平均值具有一定的差異,個(gè)別風(fēng)向表現(xiàn)出相反的日變化規(guī)律。其中,北風(fēng)、南風(fēng)及東南風(fēng)的最小時(shí)段出現(xiàn)在00—05時(shí),與平均值略有差異;東北風(fēng)的平均陣風(fēng)系數(shù)日變化不明顯;而西南風(fēng)則表現(xiàn)出夜間平均陣風(fēng)系數(shù)大于白天的特點(diǎn),18—24時(shí)陣風(fēng)系數(shù)逐漸增大。

        此外,與暖空氣相對(duì)應(yīng)的東風(fēng)、東南風(fēng)、南風(fēng)、西南風(fēng)振幅明顯大于冷空氣相對(duì)應(yīng)的風(fēng)向,東南風(fēng)的振幅最大,達(dá)0.12,而東北風(fēng)的振幅最小,僅有0.03。說(shuō)明受暖空氣影響時(shí),陣風(fēng)系數(shù)的日變化比冷空氣明顯。造成這種差異的原因可能與大連地區(qū)所處半島環(huán)境的海陸風(fēng)有關(guān),白天受海風(fēng)影響,加大了與暖空氣相對(duì)應(yīng)的各風(fēng)向風(fēng)的陣性,而與冷空氣對(duì)應(yīng)的各風(fēng)向風(fēng)的陣性被減弱,夜間則相反,所以暖空氣影響下陣風(fēng)系數(shù)的日變化更明顯。

        2.6 陣風(fēng)系數(shù)空間分布

        下墊面粗糙程度以及地理?xiàng)l件的差異都是影響陣風(fēng)系數(shù)的因子[26],而海陸差異對(duì)陣風(fēng)系數(shù)也有明顯的影響[15],本文根據(jù)國(guó)家站和區(qū)域站風(fēng)資料,分別討論陣風(fēng)系數(shù)的空間分布。分析發(fā)現(xiàn),與南方近海海面陣風(fēng)系數(shù)小于陸地的特征不同[17],大連地區(qū)平均陣風(fēng)系數(shù)空間分布沒有明顯規(guī)律(圖6)。位于西南沿海的大連站和旅順站平均陣風(fēng)系數(shù)最大,分別為1.91和1.83;位于內(nèi)陸的瓦房店站略小,為1.75;而同樣位于沿海地區(qū)的長(zhǎng)興島、莊河站以及作為海島代表站的長(zhǎng)海站則相對(duì)偏小,分別為1.61、1.70、1.70。這可能是由于大連位于遼東半島最南端,三面環(huán)海的特殊地理位置以及地形的峽谷作用等,導(dǎo)致陣風(fēng)系數(shù)空間分布存在較大差異。

        圖6 2015—2020年大連地區(qū)平均陣風(fēng)系數(shù)與最大陣風(fēng)系數(shù)空間分布Fig.6 Spatial distribution of mean gust coefficients and maximum gust coefficients in Dalian from 2015 to 2020

        從最大陣風(fēng)系數(shù)的空間分布來(lái)看,東部地區(qū)普遍大于西部,莊河站最大陣風(fēng)系數(shù)3.94,相較于旅順和長(zhǎng)興島分別偏大0.50、0.68。

        由圖7可知,不同風(fēng)向平均陣風(fēng)系數(shù)空間分布差異不大,大值區(qū)均集中在大連地區(qū)的北部及東北—西南一線,東南部和西北部沿海的陣風(fēng)系數(shù)均偏小。各風(fēng)向的平均陣風(fēng)系數(shù)大小略有差異,北風(fēng)的平均陣風(fēng)系數(shù)相比其他風(fēng)向明顯偏大,變化范圍集中在1.6~2.5,說(shuō)明北風(fēng)的陣性最為明顯,其次是西風(fēng),東風(fēng)的陣性相對(duì)較差。

        圖7 2017年大連地區(qū)北風(fēng)(a)、東風(fēng)(b)、南風(fēng)(c)和西風(fēng)(d)平均陣風(fēng)系數(shù)空間分布Fig.7 Spatial distribution of mean gust coefficients of north wind(a),east wind(b),south wind(c),and west wind(d)in Dalian in 2017

        建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009—2012)中,針對(duì)A、B、C和D類地面粗糙度的圍護(hù)結(jié)構(gòu)給出了相應(yīng)的陣風(fēng)系數(shù)標(biāo)準(zhǔn),在實(shí)際工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同區(qū)域和不同迎風(fēng)面(風(fēng)向)陣風(fēng)系數(shù)的明顯差異性進(jìn)行一定調(diào)整。對(duì)于大連地區(qū)來(lái)說(shuō),絕大多數(shù)區(qū)域(測(cè)站)與A、B類地面粗糙度相當(dāng),10 min平均風(fēng)速6級(jí)及以上強(qiáng)風(fēng)的最大陣風(fēng)系數(shù)明顯超過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)下的閾值,因此在實(shí)際應(yīng)用中有必要適當(dāng)提高本地參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

        2.7 不同天氣系統(tǒng)陣風(fēng)系數(shù)特征

        近地面陣風(fēng)不僅與局地地形有關(guān),還與天氣系統(tǒng)有密切聯(lián)系。本文根據(jù)一個(gè)觀測(cè)日內(nèi)大連地區(qū)任一國(guó)家氣象站觀測(cè)到8級(jí)以上陣風(fēng)的情況統(tǒng)計(jì)大風(fēng)個(gè)例,2015年5月至2020年4月共計(jì)164 d。按地面天氣系統(tǒng)將大風(fēng)個(gè)例分為氣旋、臺(tái)風(fēng)、高壓前部、高壓后部、疊加型(受海上氣旋和高壓前部共同影響,但已脫離低壓環(huán)流直接影響)以及雷暴大風(fēng)共6類,針對(duì)10 min平均風(fēng)速≥10.8 m·s-1(6級(jí)以上)的情況進(jìn)行分析,僅統(tǒng)計(jì)與上述天氣系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)風(fēng)向的陣風(fēng)系數(shù),當(dāng)某站出現(xiàn)一次平均風(fēng)速6級(jí)以上的實(shí)況,即記為1站次。

        由表2可知,大連地區(qū)的大風(fēng)天氣過(guò)程多由疊加型天氣系統(tǒng)引起,累計(jì)共出現(xiàn)920站次。從6類天氣系統(tǒng)的平均陣風(fēng)系數(shù)來(lái)看,雷暴大風(fēng)雖然出現(xiàn)站次少,但平均陣風(fēng)系數(shù)最大,為1.85,可見強(qiáng)對(duì)流天氣影響下的大風(fēng)陣性特點(diǎn)更加明顯;臺(tái)風(fēng)類次之,平均值1.66;與暖空氣所對(duì)應(yīng)的高壓后部類最小,僅為1.46,與冷空氣對(duì)應(yīng)的高壓前部型為1.58,明顯高于高壓后部型;氣旋天氣系統(tǒng)下各風(fēng)向都有大風(fēng)出現(xiàn),但與冷空氣對(duì)應(yīng)風(fēng)向的陣風(fēng)系數(shù)明顯高于與暖空氣對(duì)應(yīng)的風(fēng)向,再次印證了冷空氣活動(dòng)更容易產(chǎn)生大的陣風(fēng)事實(shí)。結(jié)合圖3和圖4,大連地區(qū)6級(jí)風(fēng)以上的平均陣風(fēng)系數(shù)為1.58~1.60,高頻區(qū)集中為1.5~1.6??梢?,在同風(fēng)級(jí)下,氣旋、臺(tái)風(fēng)以及雷暴大風(fēng)天氣的平均陣風(fēng)系數(shù)更大,均在1.64以上,說(shuō)明上述天氣系統(tǒng)更容易出現(xiàn)強(qiáng)陣風(fēng)。因此,在實(shí)際預(yù)報(bào)中需要格外關(guān)注,尤其在工程抗風(fēng)、防臺(tái)減災(zāi)等工作中,針對(duì)不同天氣系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)布防也是有效應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)災(zāi)害的關(guān)鍵。

        表2 2015—2020年大連地區(qū)不同天氣系統(tǒng)平均陣風(fēng)系數(shù)與平均風(fēng)速6級(jí)以上大風(fēng)發(fā)生站次Table 2 Mean gust coefficients of different weather systems and the times of gales with average wind grade above 6 in Dalian from 2015 to 2020

        3 結(jié)論

        (1)大連地區(qū)1—12月平均陣風(fēng)系數(shù)的變化范圍較小,為1.66~1.77,且秋末冬初平均陣風(fēng)系數(shù)偏大,夏季偏小。隨著風(fēng)級(jí)增大,平均陣風(fēng)系數(shù)和最大陣風(fēng)系數(shù)均呈減小趨勢(shì),最小陣風(fēng)系數(shù)則呈逐漸遞增趨勢(shì),最大陣風(fēng)系數(shù)和最小陣風(fēng)系數(shù)隨著風(fēng)力的增大逐漸向平均陣風(fēng)系數(shù)收斂。各風(fēng)級(jí)的平均陣風(fēng)系數(shù)頻率分布均呈單峰型,且風(fēng)級(jí)越大,分布范圍越窄,峰值為1.5~1.6。

        (2)與冷空氣相對(duì)應(yīng)的西、西北、北、東北風(fēng)平均陣風(fēng)系數(shù)明顯大于與暖空氣相對(duì)應(yīng)的各風(fēng)向,其中北風(fēng)最大,為1.84;各風(fēng)向間的平均陣風(fēng)系數(shù)最大差值比風(fēng)級(jí)間、月際間的最大差值更明顯。除西南風(fēng)外,其他風(fēng)向的陣風(fēng)系數(shù)均表現(xiàn)出白天大、夜間小的特點(diǎn)。

        (3)大連地區(qū)平均陣風(fēng)系數(shù)空間分布沒有明顯規(guī)律,且風(fēng)向基本不影響陣風(fēng)系數(shù)的空間分布,北部及東北—西南一線的陣風(fēng)系數(shù)偏大,東南部和西北部沿海均偏小。

        (4)大連地區(qū)平均風(fēng)力6級(jí)以上的大風(fēng)過(guò)程多受海上氣旋和高壓前部雙系統(tǒng)共同影響。在同風(fēng)級(jí)下,氣旋、臺(tái)風(fēng)以及雷暴大風(fēng)天氣的平均陣風(fēng)系數(shù)更大,均在1.64以上。

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