韓松岐，楊碧孺，王美薪，馬琳，白鈺

（沈陽城市建設(shè)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，遼寧沈陽 110167）

1 研究背景

近幾年，城市中的汽車數(shù)量不斷增加，汽車給人們的生活與交通帶來便捷的同時，也加劇了城市中交通堵塞、混亂停車等停車問題，尤其是隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，在人口密集的繁華地段，停車更是一大難題。據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)顯示：每年在某一商務(wù)區(qū)附近行駛的車輛為找停車位而行駛的額外距離已經(jīng)超出人們的預(yù)期，這不僅加劇了該地區(qū)的交通負(fù)擔(dān)，還浪費(fèi)了資源、污染了周邊的環(huán)境。由此可見，各大城市中的停車問題日益嚴(yán)峻。

圖1 為2015—2020 年中國停車位數(shù)量與車位需求量的變化趨勢，由圖中數(shù)據(jù)可以看出，即便停車位比前一年相對增多，但增幅遠(yuǎn)小于車位需求量的變化趨勢。由此見，中國車位資源依舊匱乏，停車需求與停車位資的矛盾日漸加劇。

圖1 2015—2020 年中國停車位數(shù)量與車位需求量變化趨勢

以沈陽市為例，針對市內(nèi)某一區(qū)域因停車引發(fā)的諸多問題進(jìn)行主要分析。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，造成城市亂停車的原因有許多，其中每500 輛亂停亂放的汽車中，就有296 輛是因為車位太少或看中的車位被搶先占掉而胡亂停車；有118 輛是因車主認(rèn)為停車場所繳納的費(fèi)用過高；有54 輛是圖方便而隨意停車；剩余32 輛則是車主忽視法律法規(guī)，缺乏安全意識所造成的。具體數(shù)據(jù)如圖2 所示。

圖2 目前沈陽市內(nèi)停車狀況

為解決這一問題，本文通過研究城市智能共享停車系統(tǒng)，整合停車資源并進(jìn)行科學(xué)化管理，以緩解城市停車供需矛盾。因此，合理利用智能共享停車系統(tǒng)就成了熱點(diǎn)研究對象。在此基礎(chǔ)上對共享車位系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步研究，以期為社會公共交通的發(fā)展服務(wù)作出貢獻(xiàn)。

2 智慧共享停車系統(tǒng)設(shè)計

2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究

系統(tǒng)主要分為用戶和功能2 個區(qū)域。

2.1.1 用戶區(qū)

用戶區(qū)主要是對系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)置，意見反饋、商務(wù)合作的部分用戶也可以進(jìn)行個性化的設(shè)置，使用戶在使用過程中更加方便，體驗更加良好。

用戶可為不同的群體，如上班族們可以在上班前提前預(yù)選車位以減少無車位可停而造成上班遲到等一系列問題；針對其他城市的外來人員，可結(jié)合導(dǎo)航系統(tǒng)提前選定車位，避免因?qū)β窙r不熟而造成停車不便；對于擁有長期閑置車位的人群，可通過系統(tǒng)將車位設(shè)定成空閑車位，方便其他用戶泊車，避免造成資源浪費(fèi)；對缺乏安全意識的車主而言，系統(tǒng)可以更好地對其規(guī)范停車進(jìn)行指示，以免造成不必要的交通事故。

2.1.2 功能區(qū)

共享車位理念可以為用戶發(fā)布車位共享、預(yù)約共享停車、臨時停車等一系列服務(wù)。可以與有關(guān)的地圖軟件進(jìn)行合作，提供城市地圖及車位導(dǎo)航。系統(tǒng)也可應(yīng)用大數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)定位到每一個車位，確定其是否空閑，再將匯總數(shù)據(jù)傳回到用戶手中。讓用戶不再因為找尋車位、沒有空閑車位而煩惱，也適當(dāng)規(guī)范了亂停車的行為。

功能部分是系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的部分，包括關(guān)聯(lián)百度、高德地圖等提供導(dǎo)航，關(guān)聯(lián)微信、支付寶等軟件提供地址和店鋪等信息的分享，關(guān)聯(lián)銀行進(jìn)行付款操作，關(guān)聯(lián)手機(jī)內(nèi)的推送通知進(jìn)行實(shí)時的信息推送等。用戶可以通過網(wǎng)上查詢車位的剩余量，并根據(jù)GPS 查詢車位的具體位置，這為尋找車位提供了便利的條件，當(dāng)用戶選中所需的車位后，可以通過線上支付，利用支付寶、微信等軟件進(jìn)行付費(fèi)，提前預(yù)定車位。當(dāng)有需求的用戶需要長期租賃車位時，也可以通過網(wǎng)上簽訂相關(guān)的協(xié)定進(jìn)行付費(fèi)租賃，這樣大大節(jié)省了用戶的時間。此外系統(tǒng)還有反饋功能，當(dāng)用戶遇到問題時，通過反饋渠道進(jìn)行反饋，工作人員會及時、精準(zhǔn)地解決問題。同時也有對應(yīng)的后臺管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)管理上傳的實(shí)時車位信息，以及隨時更新的天氣信息等。

提前預(yù)約功能：在用戶不方便到實(shí)體地點(diǎn)的前提下，在網(wǎng)上進(jìn)行提前選位預(yù)約后即可成功租借車位，停車位會在預(yù)約時段為客戶保留。

支付費(fèi)用功能：用戶成功預(yù)約車位后，即可使用支付寶、微信、手機(jī)銀行等支付軟件進(jìn)行在線繳費(fèi)。

廣告平臺推送功能：可以在閑置窗口開設(shè)廣告推送，推送與車輛相關(guān)的廣告賺取廣告費(fèi)。

個人車位租賃功能：有空閑車位的車主可以通過平臺將自己手中的車位短時租賃或長期租賃出去，從而賺取一定費(fèi)用。

2.2 共享停車系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)[1]

擁有空閑車位的車主可以通過系統(tǒng)出租個人車位便于整合資源，實(shí)現(xiàn)車位利用最大化，其余用戶則可以通過系統(tǒng)租用車位，及時預(yù)定、選擇合適的車位并繳納相關(guān)的費(fèi)用。

2.2.1 出租共享車位系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

用戶注冊登錄系統(tǒng)后，完善相關(guān)信息并申請車輛類別，獲取車位信息，如在社區(qū)內(nèi)部可通過物業(yè)授權(quán)，系統(tǒng)內(nèi)部通過車主發(fā)布的信息整合社會資源，認(rèn)證車位并開啟監(jiān)控實(shí)時監(jiān)測，最后通過平臺發(fā)布車位出租訂單，具體流程如圖3 所示。

圖3 出租共享車位系統(tǒng)流程

2.2.2 租用共享車位系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

停車用戶在進(jìn)行注冊登錄后，完善個人及車輛信息，通過系統(tǒng)指示可搜索到附近車位情況，為用戶尋找公共空閑車位或私有空閑車位，根據(jù)系統(tǒng)導(dǎo)航找到合適車位后，等待用戶成功預(yù)選?？亢箝_始計時收費(fèi)。當(dāng)車輛駛出規(guī)定范圍后，停止計時計費(fèi)，用戶可通過手機(jī)微信或支付寶等付費(fèi)通道及時繳費(fèi)，具體流程如圖4 所示。

圖4 租用共享車位流程圖

2.3 系統(tǒng)優(yōu)勢

智慧共享停車系統(tǒng)以停車位資源為基礎(chǔ)，將GPS定位技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)定及導(dǎo)航服務(wù)中，相比于傳統(tǒng)停車節(jié)省了時間、空間和人工等資源。其中傳統(tǒng)停車場具有人工成本高、出入口擁堵、管理難度大、車位利用率低等痛點(diǎn)，同時車主也面臨停車難、繳費(fèi)煩瑣等停車問題。而智慧共享停車系統(tǒng)則具有自助繳費(fèi)、數(shù)據(jù)共享、信息采集、自主導(dǎo)航等功能優(yōu)勢，幫助車主更便捷地獲得周邊停車場的空余車位信息及自動繳停車費(fèi)，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。智能停車系統(tǒng)功能與傳統(tǒng)停車的區(qū)別與優(yōu)勢如圖5 所示。

3 創(chuàng)新特色

智慧停車系統(tǒng)是以智能大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的停車場集中管理平臺，充分利用信息技術(shù)打破了傳統(tǒng)停車場單一管理的信息孤島現(xiàn)狀，充分實(shí)現(xiàn)停車導(dǎo)航、車位共享、線上支付、錯峰停車等功能。智慧停車系統(tǒng)最大特點(diǎn)是利用大數(shù)據(jù)整合車輛實(shí)時信息，并提供相關(guān)交通路況，從而提供合適的停車位置，并且也能在網(wǎng)上提前了解多個地區(qū)停車場管理收費(fèi)運(yùn)營的情況，降低了停車成本、提高了車輛的使用效率，同時也可以及時了解車輛運(yùn)行情況，以便加強(qiáng)對車輛的管理，緩解城市的停車難題。共享停車位是一種車位供給創(chuàng)新系統(tǒng)，既能實(shí)現(xiàn)全方位的共享停車服務(wù)，同樣也有效地緩解停車難題，過去是供求雙方面對面成交，現(xiàn)在是將存量車位納入預(yù)約停車服務(wù)平臺，租戶車主可以自行選擇停車位，共享停車系統(tǒng)是為了給車主提供錯時錯位停車服務(wù)的平臺項目，讓車位得到極高的利用率，同時盤活了閑置車位資源。使車主有車位可停并且可以找到最適合的停車位置，提升車位的使用效率，為車主停車提供了更全面的服務(wù)，有效地針對地區(qū)的停車情況進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)節(jié)，從而改善城市的交通狀況，讓交通的運(yùn)行效率得到提升。智慧停車系統(tǒng)的主要創(chuàng)新特色如圖6 所示。

圖6 主要創(chuàng)新特色圖

4 系統(tǒng)應(yīng)用價值前景與發(fā)展前景

4.1 系統(tǒng)應(yīng)用價值前景

首先，對于車主來說停車問題將得到有效的解決。除此之外，還可以節(jié)約車主在尋找停車位時而浪費(fèi)過多的燃油，這避免了不可再生能源的資源浪費(fèi)，減少二氧化碳排放量降低溫室效應(yīng)，還節(jié)約了車主寶貴的時間。所以，不管是共享停車位這一系統(tǒng)還是其他共享系統(tǒng)，在未來都有其存在的應(yīng)用價值，現(xiàn)有的共享單車就是很好的證明。而對于整個交通系統(tǒng)來說，共享停車系統(tǒng)對解決交通擁堵問題有很大的幫助，解決擁堵問題的關(guān)鍵就是解決車輛亂停亂放和違法占用消防通道的問題。共享停車位的運(yùn)用還可以為周邊的商圈帶來新的活力。由于車主不能知曉傳統(tǒng)停車場是否有剩余車位，因此在心中搖擺不定的時候就會選擇規(guī)避風(fēng)險，那么車場附近的人流將大大減少，但有了共享停車位系統(tǒng)后人們將可以省去這份憂慮，在已知有空位的前提下，車主前來車場所在商圈的可能性將大大提高，長此以往就可以帶動周邊商圈經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

隨著停車位的利用率增大，停車位的數(shù)量應(yīng)當(dāng)有所下降，而節(jié)約下的面積可以用來充作綠化面積來彌補(bǔ)車輛運(yùn)行對環(huán)境的污染。

共享停車位不但解決了保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源和亂停亂放的問題，還可以帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高人們的生活水平和幸福指數(shù)。

4.2 系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展前景

從現(xiàn)在來看，共享車位系統(tǒng)未來的市場應(yīng)用前景將會很大，并且系統(tǒng)也隨著新興技術(shù)的不斷成熟而有了更高的應(yīng)用價值前景。在這樣一個互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)共享的時代，要善于運(yùn)用現(xiàn)有的高科技成果，運(yùn)用數(shù)據(jù)共享隨時更新，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享利用效率最大化。隨著近年來5G 逐步發(fā)展，其主要的商用用途是能夠?qū)⑦@一系統(tǒng)繼續(xù)推進(jìn)下去的關(guān)鍵因素之一。傳感器和5G結(jié)合使用后，實(shí)時了解車位信息將成為可能，5G 基站的建設(shè)還在繼續(xù)，相信這一技術(shù)成熟后大量的應(yīng)用系統(tǒng)將會順風(fēng)而起。從另一方面來說定位導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展至今其準(zhǔn)確度、精確度都在不斷提高?，F(xiàn)有的4 大定位系統(tǒng)中，中國的北斗系統(tǒng)也正在緊跟其他先行國家的步伐加快研究，走向了世界的前列。總體來說，現(xiàn)在的定位系統(tǒng)基本可以精確定位到每一個車位，這樣可以防止車主由于系統(tǒng)的定位不當(dāng)而導(dǎo)致找尋不到車位。未來共享停車系統(tǒng)的發(fā)展一定將根據(jù)現(xiàn)有科技的不斷發(fā)展愈發(fā)完善。