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        裝備制造業(yè)項(xiàng)目管理

        2022-11-03 02:50:02撰文孫冰玉秦龍杰王錫巖
        項(xiàng)目管理評(píng)論 2022年4期
        關(guān)鍵詞:項(xiàng)目管理管理

        撰文/孫冰玉 秦龍杰 王錫巖

        裝備制造業(yè)概述

        裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),是制造業(yè)的核心,其發(fā)展水平在一定程度上集中體現(xiàn)了國(guó)家的綜合實(shí)力。近年來(lái),我國(guó)大力扶持裝備制造業(yè)發(fā)展,取得了舉世矚目的成就,逐步形成由“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”的轉(zhuǎn)變。裝備制造業(yè)具有投資周期長(zhǎng)、創(chuàng)新性強(qiáng)、技術(shù)密集、系統(tǒng)復(fù)雜、附加值高、帶動(dòng)性強(qiáng)、投資風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn),需要國(guó)家、社會(huì)、企業(yè)各方協(xié)同形成合力,實(shí)現(xiàn)重大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新突破。裝備制造業(yè)的范圍較廣,主要包括金屬制品業(yè),通用設(shè)備制造業(yè),專用設(shè)備制造業(yè),汽車制造業(yè),鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè),電氣機(jī)械和器材制造業(yè),計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè),儀器、儀表制造業(yè)八大類,生產(chǎn)工藝復(fù)雜、技術(shù)要求嚴(yán)格且開(kāi)支數(shù)額較大,因此對(duì)資金、技術(shù)和人員能力的要求相對(duì)其他行業(yè)要高。

        裝備制造業(yè)“十三五”發(fā)展情況

        “十三五”期間,我國(guó)節(jié)能減排、綠色制造、智能制造、服務(wù)型制造等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,對(duì)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的帶動(dòng)作用明顯增強(qiáng)。我國(guó)裝備制造業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化三個(gè)階段,基本形成“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的核心能力,具備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著兩化(數(shù)字化、智能化)深度融合推進(jìn)水平不斷提升,智能工廠、數(shù)字化車間建設(shè)逐漸起步,服務(wù)型制造廣泛開(kāi)展,部分先行企業(yè)服務(wù)型制造在企業(yè)總收入中占比達(dá)到30%以上。行業(yè)數(shù)字化、智能化裝備在前期創(chuàng)新研發(fā)的基礎(chǔ)上碩果頻出,一批具有輔助操作、無(wú)人駕駛、狀態(tài)管理、機(jī)群管理、安全防護(hù)、特種作業(yè)、遠(yuǎn)程控制、故障診斷、生命周期管理功能的智能化裝備得到規(guī)?;瘧?yīng)用,初步形成了一種新興業(yè)態(tài),有效支撐了我國(guó)裝備制造研發(fā)、制造、施工管理、安全管理、協(xié)同作業(yè)、應(yīng)急救援、維保服務(wù)、早期故障排除等各環(huán)節(jié)的高效運(yùn)營(yíng),加快了利用控制技術(shù)、電液技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)在工程機(jī)械智能化監(jiān)控、維護(hù)、檢測(cè)、安全防護(hù)與管理、遠(yuǎn)程作業(yè)管理等方面的應(yīng)用研究,為裝備制造智能化應(yīng)用提供了階段性成果。

        裝備制造業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)

        裝備制造業(yè)生產(chǎn)鏈中包含產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷與回收處理等,價(jià)值鏈各節(jié)點(diǎn)上均由多家企業(yè)參與并相互合作,形成縱橫交錯(cuò)且完整的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。裝備制造業(yè)集群價(jià)值鏈在生產(chǎn)鏈中因各環(huán)節(jié)分工不同將決定不同行業(yè)價(jià)值。近年來(lái),我國(guó)裝備制造業(yè)的技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)銷售等環(huán)節(jié)在整個(gè)生產(chǎn)鏈中的地位和影響力不斷提升。

        (1)向智慧化方向創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。我國(guó)裝備制造業(yè)依托先進(jìn)的智能制造理念和技術(shù),逐步向智能生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。智慧化、智能化是當(dāng)前裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向。智能制造過(guò)程中,通過(guò)創(chuàng)新智能制造技術(shù)方案和路線,使傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性發(fā)展,為創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)備研發(fā)提供重要保障和不竭動(dòng)力。

        (2)向信息化數(shù)據(jù)模式拓展。當(dāng)今時(shí)代,裝備制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)均與互聯(lián)網(wǎng)有著緊密聯(lián)系,通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)與規(guī)模定制制造模式相結(jié)合,推動(dòng)裝備制造業(yè)的智能化升級(jí),滿足客戶多元化的需求。結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的運(yùn)用,針對(duì)不同的用戶群體,對(duì)客戶的產(chǎn)品需求進(jìn)行匯總和分析,極大地提高了用戶滿意度,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí),也促進(jìn)了企業(yè)柔性化、模塊化生產(chǎn)。

        (3)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。當(dāng)前,我國(guó)多數(shù)裝備制造企業(yè)正逐漸向“制造+服務(wù)”方向轉(zhuǎn)型,雖然現(xiàn)階段裝備制造業(yè)的服務(wù)型制造仍處于探索階段,但許多頭部企業(yè)已成功構(gòu)建了專業(yè)化、個(gè)性化的服務(wù)模式。

        (4)向陣營(yíng)化博弈轉(zhuǎn)變。新冠肺炎疫情蔓延及各國(guó)控制新冠肺炎疫情的措施對(duì)國(guó)際裝備貿(mào)易和投資等活動(dòng)、裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生了重大影響,原材料斷供、零部件短缺、物流不暢情況加劇,國(guó)際環(huán)境不穩(wěn)定性、不確定性明顯增加,原先的全球化產(chǎn)業(yè)布局已向陣營(yíng)化、區(qū)域化、群體化進(jìn)行轉(zhuǎn)變,導(dǎo)致裝備制造供應(yīng)鏈的重大調(diào)整和重構(gòu)。

        (5)向集約化體系轉(zhuǎn)型升級(jí)。近年來(lái),國(guó)內(nèi)很多區(qū)域?yàn)榇龠M(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及產(chǎn)業(yè)的完善,采用了“集群化、規(guī)模化”的發(fā)展理念,通過(guò)集群規(guī)劃引導(dǎo)同類型中小型企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展、規(guī)模擴(kuò)張、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),實(shí)現(xiàn)收益遞增。集群內(nèi)企業(yè)通過(guò)完善集群內(nèi)信息服務(wù)、公共研發(fā)及公共檢查等服務(wù)平臺(tái)建設(shè),構(gòu)建相應(yīng)配套體系,建立網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)資源的有效共享,降低核心技術(shù)的研發(fā)成本,提升行業(yè)的整體發(fā)展水平。

        裝備制造業(yè)的項(xiàng)目管理實(shí)踐

        裝備制造業(yè)采用項(xiàng)目管理的必要性

        隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,裝備制造業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝更新越來(lái)越快,設(shè)備類產(chǎn)品需要根據(jù)客戶需求進(jìn)行個(gè)性化定制設(shè)計(jì)和制造。大多數(shù)企業(yè)采用按單制造、非標(biāo)制造、項(xiàng)目制造模式進(jìn)行生產(chǎn)管理,這些模式具有客戶需求差異化多、技術(shù)含量高、研發(fā)周期長(zhǎng)、工藝可重復(fù)性低、不能批量生產(chǎn)等特點(diǎn),且生產(chǎn)過(guò)程比較復(fù)雜,如果裝備制造企業(yè)不能緊跟市場(chǎng)步伐,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就會(huì)搶占市場(chǎng)。因此,裝備制造企業(yè)要想在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取份額就必須縮短產(chǎn)品的研發(fā)周期,在盡可能短的時(shí)間內(nèi)滿足用戶的需求,產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理體系在今天顯得尤為重要。

        裝備制造業(yè)項(xiàng)目管理的難點(diǎn)

        非定型生產(chǎn)制造差異

        裝備制造企業(yè)產(chǎn)出的相關(guān)產(chǎn)品多為技術(shù)和資本密集型,產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新性多貫穿設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和交付全流程。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,大多采用按單生產(chǎn)、非標(biāo)制造、項(xiàng)目制造模式生產(chǎn)的設(shè)備具有個(gè)性化強(qiáng)、模塊化不足、可借鑒程度低等特點(diǎn),與此同時(shí),客戶需求差異大、設(shè)計(jì)難度高、回收周期長(zhǎng)、全面性及準(zhǔn)確性與成熟度存在差距,易產(chǎn)生零件不能使用需重新設(shè)計(jì)因而延緩工期等情況。所以,為了保證交貨日期,需留足應(yīng)變時(shí)間,采取分批次進(jìn)行采購(gòu)、部分圖紙優(yōu)先加工等措施。

        事后產(chǎn)業(yè)化推廣管控難

        在裝備制造企業(yè)中,研發(fā)項(xiàng)目在完成研制后仍需面臨重大的規(guī)?;a(chǎn)難題。例如,實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)難以裝配、生產(chǎn)精度不達(dá)標(biāo)等常見(jiàn)問(wèn)題。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng),在批量生產(chǎn)和推廣時(shí)要對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)、評(píng)定和生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格管控,以保持產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。有效的事后產(chǎn)業(yè)化推廣管控流程可減少原材料浪費(fèi)、返工時(shí)效、退換貨流通成本,并降低客戶投訴,減少法律風(fēng)險(xiǎn)。

        生產(chǎn)過(guò)程管控難度大

        現(xiàn)階段,裝備制造業(yè)項(xiàng)目多為定制化服務(wù),小批量生產(chǎn)及按單制造,產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中差異化較大,可重復(fù)、可模塊化使用概率較低,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、外購(gòu)件采購(gòu)、機(jī)械加工、裝配、整機(jī)調(diào)試各環(huán)節(jié)均需協(xié)同運(yùn)作才能保證生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。但大多數(shù)裝備制造企業(yè)較為缺乏項(xiàng)目管理理論和方法指導(dǎo),屬于被動(dòng)管理,部門之間往往會(huì)出現(xiàn)超出自身職能范圍的問(wèn)題,計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)信息不對(duì)稱、不準(zhǔn)確、不及時(shí)的情況,從而導(dǎo)致生產(chǎn)數(shù)據(jù)的失真。

        面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng),在批量生產(chǎn)和推廣時(shí)要對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)、評(píng)定和生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格管控,以保持產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

        裝備制造業(yè)項(xiàng)目管理的重點(diǎn)

        研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)是根本

        裝備制造業(yè)需要投入大量的資源進(jìn)行研發(fā),以滿足客戶的定制化需求。研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)是裝備制造業(yè)項(xiàng)目管理的重點(diǎn)之一。研發(fā)項(xiàng)目主要聚焦于市場(chǎng)需求,結(jié)合裝備制造企業(yè)自身發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)項(xiàng)目做出有效的評(píng)估和判斷。研發(fā)項(xiàng)目的成功,是裝備制造企業(yè)成功的關(guān)鍵。

        廠房等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是保障

        目前,裝備制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目——廠房建設(shè)受到的關(guān)注度越來(lái)越高,因?yàn)榉课萁ㄖ氖┕ば屎唾|(zhì)量都對(duì)裝備制造企業(yè)未來(lái)的生產(chǎn)管理和運(yùn)營(yíng)有著至關(guān)重要的影響。隨著工業(yè)建筑業(yè)的不斷發(fā)展,在保障建筑質(zhì)量的前提下,如何降低施工成本,保障后續(xù)廠房車間的生產(chǎn)效率,增加施工企業(yè)和業(yè)主運(yùn)營(yíng)的利潤(rùn),成為時(shí)下企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。因此,對(duì)廠房等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量和效率的管理十分關(guān)鍵,這也是裝備制造業(yè)項(xiàng)目管理的另一個(gè)重點(diǎn)。

        項(xiàng)目后續(xù)量產(chǎn)管控是關(guān)鍵

        裝備制造企業(yè)往往存在重前期研發(fā)而輕后續(xù)量產(chǎn)管控的問(wèn)題?,F(xiàn)階段,我國(guó)許多核心裝備產(chǎn)品存在無(wú)法量產(chǎn)的情況,因此如何在樣機(jī)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化是必須重視的環(huán)節(jié)之一。樣機(jī)試制前期主要依托技術(shù)部門對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì),產(chǎn)品試制完成后再對(duì)研發(fā)項(xiàng)目產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)模化生產(chǎn)。在研制過(guò)程中,科研管理部門委派專職人員參與樣機(jī)試制協(xié)調(diào)工作,項(xiàng)目整體研發(fā)過(guò)程中所涉及的人力成本、采購(gòu)和投產(chǎn)等環(huán)節(jié)均有財(cái)務(wù)人員參與把控。另外,在重大科研項(xiàng)目中,評(píng)判科研項(xiàng)目?jī)?yōu)劣的直接方式是對(duì)所研制裝備進(jìn)行必要的試驗(yàn)和檢測(cè),要求質(zhì)檢人員與技術(shù)人員通力合作,對(duì)裝備質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),優(yōu)化并規(guī)避質(zhì)量評(píng)估中可能存在的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),樣機(jī)的驗(yàn)收也是研發(fā)生產(chǎn)鏈的核心,首臺(tái)裝備的穩(wěn)定性、可靠性、安全性與產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;a(chǎn)的產(chǎn)品存在一定差距。因此,裝備制造企業(yè)更應(yīng)注重項(xiàng)目后續(xù)量產(chǎn)產(chǎn)品的性能質(zhì)量。

        裝備制造業(yè)項(xiàng)目管理的模式

        裝備制造企業(yè)需從項(xiàng)目立項(xiàng)到項(xiàng)目結(jié)束的全過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和評(píng)價(jià),最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。項(xiàng)目全過(guò)程中,任何環(huán)節(jié)的疏忽都有可能使項(xiàng)目陷入困局,甚至導(dǎo)致項(xiàng)目的失敗。

        項(xiàng)目組織管理模式

        根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)及生產(chǎn)特性,大部分傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)采用條線管理模式,即高層負(fù)責(zé)人、職能管理部門與其相關(guān)的業(yè)務(wù)部門根據(jù)明確的職責(zé)定位和授權(quán),形成多條垂直的管理線路,各條線路獨(dú)立地對(duì)企業(yè)的活動(dòng)進(jìn)行管理。根據(jù)業(yè)務(wù)分工的不同,從產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)流程和要素管控角度可分為市場(chǎng)營(yíng)銷、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、加工、質(zhì)量和財(cái)務(wù)等線路,各條線路結(jié)合自身部門職責(zé),合理配置資源,共同實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。

        但隨著非標(biāo)定制項(xiàng)目、周期短項(xiàng)目、單件小批量項(xiàng)目的逐漸增多,裝備制造企業(yè)的管理模式也逐漸從以職能為中心向以項(xiàng)目為中心轉(zhuǎn)變,項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)也從條線管理模式向矩陣式管理模式轉(zhuǎn)變。矩陣式管理的組織結(jié)構(gòu)是在優(yōu)化條線管理模式下形成的,其最大的優(yōu)點(diǎn)就是有部門或個(gè)人專門負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào),溝通的信息鏈變短、信息反饋加快、工作目標(biāo)統(tǒng)一,因此提高了企業(yè)的工作效率,降低了企業(yè)的溝通成本,提升了企業(yè)的快速反應(yīng)能力。

        項(xiàng)目信息管理模式

        在信息化和新型工業(yè)化的推動(dòng)下,裝備制造業(yè)步入了轉(zhuǎn)型升級(jí)的快車道,圍繞項(xiàng)目的工程建設(shè)管理模式、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式、項(xiàng)目融資模式和信息管理模式等也隨之改變。裝備制造業(yè)項(xiàng)目在投資建設(shè)期,建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)成為該階段項(xiàng)目信息化管理的新模式。將BIM 技術(shù)應(yīng)用于新建項(xiàng)目管理計(jì)劃中,能夠?qū)⒄麄€(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度、成本、質(zhì)量、維護(hù)等計(jì)劃信息集成,從而有效協(xié)調(diào)項(xiàng)目各參與方的信息并實(shí)時(shí)共享,對(duì)項(xiàng)目的全生命周期、全方位、全要素統(tǒng)籌計(jì)劃管理具有重要價(jià)值。裝備制造新建項(xiàng)目管理計(jì)劃拆分模式,如圖1所示。

        圖1 裝備制造新建項(xiàng)目管理計(jì)劃拆分模式

        某乘用車內(nèi)燃機(jī)廠新建工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)

        項(xiàng)目概述

        乘用車內(nèi)燃機(jī)廠新建工程項(xiàng)目目標(biāo)為建成國(guó)內(nèi)首個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的乘用車內(nèi)燃機(jī)工廠,包括與世界頂級(jí)內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)德國(guó)虎威(FEV)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有限公司合作的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室,生產(chǎn)用的鑄造、加工、裝配、試驗(yàn)車間,倉(cāng)儲(chǔ)用的立體庫(kù)、成品庫(kù),以及研發(fā)大樓和輔助設(shè)施。

        作為大型內(nèi)燃機(jī)工廠集成工程,該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模較大,子項(xiàng)目較多,整體工程具有復(fù)雜化、多樣化等特點(diǎn),因此采用EPC 工程總承包模式,發(fā)揮以設(shè)計(jì)為主導(dǎo)的工程公司的集成優(yōu)勢(shì),有效整合、利用內(nèi)外部資源,提高管理效率,減少建設(shè)單位管理風(fēng)險(xiǎn),增加項(xiàng)目附加值。

        裝備制造企業(yè)需從項(xiàng)目立項(xiàng)到項(xiàng)目結(jié)束的全過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和評(píng)價(jià),最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。

        項(xiàng)目特點(diǎn)

        該項(xiàng)目涉及鑄造、加工、裝配、試驗(yàn)、理化計(jì)量及機(jī)修工藝,屬于大型復(fù)雜工程,工藝水平高、設(shè)備自動(dòng)化程度高、整體價(jià)值高。其中,關(guān)鍵設(shè)備約630 件(套),均采用進(jìn)口設(shè)備,各生產(chǎn)工序之間均依靠機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備連接,有很強(qiáng)的連續(xù)性,相關(guān)各方之間必須友好協(xié)作。由于項(xiàng)目自身的復(fù)雜性、施工順序及設(shè)備基礎(chǔ)對(duì)設(shè)備安裝有重要影響,所以給工程總承包帶來(lái)了很大風(fēng)險(xiǎn)。

        項(xiàng)目組織與管理

        各職能部門協(xié)同進(jìn)行全面管理

        由于該項(xiàng)目建設(shè)工藝復(fù)雜,承接該項(xiàng)目的工程總承包商除了承擔(dān)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn),還要承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的自然風(fēng)險(xiǎn)和部分不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)等。為了確保項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度、安全和質(zhì)量,有效地控制項(xiàng)目建設(shè)成本,工程總承包商的各職能部門分工協(xié)作,對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行全面管理。其中,綜合管理部對(duì)項(xiàng)目各階段進(jìn)行資源的綜合協(xié)調(diào)及法律合規(guī)方面的指導(dǎo)與支持;項(xiàng)目管理部對(duì)整體工程合同、質(zhì)量、安全、進(jìn)度及投資進(jìn)行控制;財(cái)務(wù)核算部對(duì)工程資金的收支進(jìn)行實(shí)時(shí)復(fù)核;質(zhì)量技術(shù)部及技術(shù)委員會(huì)對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行審查把關(guān),對(duì)工程變更及技術(shù)核定進(jìn)行審核。

        編制項(xiàng)目管理規(guī)劃

        依據(jù)公司相關(guān)項(xiàng)目管理體系文件和項(xiàng)目經(jīng)理工作手冊(cè)、項(xiàng)目控制程序文件、作業(yè)指導(dǎo)文件,項(xiàng)目管理部編制了該項(xiàng)目的項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃,對(duì)項(xiàng)目全過(guò)程進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃安排,根據(jù)項(xiàng)目總體目標(biāo)和工作分解結(jié)構(gòu)層次,按上一級(jí)計(jì)劃控制下一級(jí)計(jì)劃、下一級(jí)計(jì)劃分解上一級(jí)計(jì)劃的原則編制各級(jí)進(jìn)度計(jì)劃;采用分級(jí)方式進(jìn)行編制,項(xiàng)目管理部依據(jù)項(xiàng)目目標(biāo)編制一、二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃,施工單位依據(jù)二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃編制三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃或單項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目管理部采用P6 軟件編制進(jìn)度計(jì)劃,其進(jìn)度計(jì)劃可用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖任意切換,方便編制及現(xiàn)場(chǎng)人員隨時(shí)查看。

        項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,項(xiàng)目管理部負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)、施工管理、造價(jià)控制等工作,部門內(nèi)密切配合,及時(shí)、全面地跟蹤、觀察和檢測(cè),收集相關(guān)的進(jìn)度數(shù)據(jù)信息,與進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比,及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏差,分析進(jìn)度偏差的原因,采取調(diào)整和補(bǔ)救措施;在總體進(jìn)度計(jì)劃框架內(nèi),修訂項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃,確保項(xiàng)目總體目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

        嚴(yán)格管理項(xiàng)目質(zhì)量

        新舊設(shè)備共存、場(chǎng)地情況復(fù)雜、時(shí)間跨度長(zhǎng)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)存在更新、區(qū)域位置變化等特點(diǎn),無(wú)形中增加了項(xiàng)目質(zhì)量管理與控制難度,為此,項(xiàng)目管理部根據(jù)公司質(zhì)量管理手冊(cè)、相關(guān)體系文件、EPC 工程總承包合同的相關(guān)約定,結(jié)合成本分析和流程圖制訂項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃,并根據(jù)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)及識(shí)別出來(lái)的項(xiàng)目在各個(gè)實(shí)施階段的重要質(zhì)量控制點(diǎn),制訂相應(yīng)的管理目標(biāo)和管理方案。

        該項(xiàng)目運(yùn)用上海普華科技發(fā)展股份有限公司開(kāi)發(fā)的PowerOn 質(zhì)量管理軟件,建立項(xiàng)目質(zhì)量管理信息系統(tǒng),根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)流程及實(shí)際可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,創(chuàng)建質(zhì)量分解結(jié)構(gòu)。

        此外,針對(duì)該項(xiàng)目規(guī)模大、子項(xiàng)目多、結(jié)構(gòu)工藝復(fù)雜等特點(diǎn),項(xiàng)目管理部對(duì)其進(jìn)行了多層次分解,建立了四級(jí)項(xiàng)目進(jìn)度費(fèi)用計(jì)劃體系,包括對(duì)信息的收集、加工整理、存儲(chǔ)、傳遞及運(yùn)用等,高效、有序、規(guī)范地對(duì)項(xiàng)目全過(guò)程的紙介質(zhì)信息資源進(jìn)行管理。

        項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

        該項(xiàng)目借助公司的綜合信息系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了資源共享,保證了流程規(guī)范和合規(guī)。在項(xiàng)目管理過(guò)程中,項(xiàng)目管理部采用了以下管理措施:①采用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃和掙值管理技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的項(xiàng)目管理和控制,保證了工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);②合理調(diào)配人力資源,采用先進(jìn)的管理措施對(duì)工程進(jìn)行事前、事中、事后的全過(guò)程管理控制;③借助P6、PowerOn、Project、GBQ 等項(xiàng)目管理軟件,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了有效的計(jì)劃、管理和實(shí)施;④通過(guò)高效溝通與協(xié)調(diào)機(jī)制,使決策層能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地獲取相應(yīng)的信息,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目業(yè)主的建設(shè)目標(biāo)。該項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量及安全均比之前業(yè)主自行完成的建設(shè)項(xiàng)目管理有效,投資有較大節(jié)約,尤其是工廠的系統(tǒng)集成及系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)遠(yuǎn)超業(yè)主建設(shè)預(yù)期。公司采用EPC 工程總承包模式引來(lái)了不少內(nèi)燃機(jī)行業(yè)企業(yè)對(duì)此種工程建設(shè)模式的關(guān)注和借鑒,特別值得一提的是有兩個(gè)子項(xiàng)目還獲得了省部級(jí)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

        項(xiàng)目管理過(guò)程中,項(xiàng)目管理部以合同為準(zhǔn)繩,以技術(shù)為支撐,本著“服務(wù)業(yè)主、創(chuàng)一流工程”的原則,得到了業(yè)主的高度信任,與業(yè)主建立了良好的溝通與協(xié)調(diào)機(jī)制,并貫穿項(xiàng)目的整個(gè)建設(shè)過(guò)程,同時(shí)采用先進(jìn)、實(shí)用的手段,有效地解決了項(xiàng)目進(jìn)程中的問(wèn)題。例如,利用EPC 工程總承包模式的資源優(yōu)勢(shì),自建加工生產(chǎn)基地,在整個(gè)云南地區(qū)不能滿足預(yù)應(yīng)力施工的情況下,排除障礙,如期完成近五萬(wàn)平方米排架結(jié)構(gòu)的施工。盡管受時(shí)間的限制,設(shè)計(jì)及施工中新技術(shù)的應(yīng)用還不夠,但該項(xiàng)目大力推進(jìn)工廠加工、機(jī)械作業(yè)等施工技術(shù),減少了勞動(dòng)力投入,降低了人力成本,提高了EPC 工程總承包盈利空間。

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