王鳳池，楊彥海，劉茂華，柳建軍

(沈陽建筑大學交通與測繪工程學院，遼寧 沈陽110168)

專業(yè)學位研究生教育是培養(yǎng)高層次應用型專門人才的主要方式之一。自上世紀90年代初實行專業(yè)學位教育制度以來，中國專業(yè)研究生招生規(guī)模逐年擴大，為經(jīng)濟和社會發(fā)展做出了重要貢獻。2018年，全國工程專業(yè)研究生教學指導委員會通過了《關(guān)于制訂工程類碩士專業(yè)研究生培養(yǎng)方案的指導意見》首次提出“工程類專業(yè)學位研究生”的表述[1]，強調(diào)了與職業(yè)資格相聯(lián)系的學位屬性。2020年，教育部頒布的《專業(yè)學位研究生教育發(fā)展方案(2020—2025)》(以下簡稱《方案》)，進一步強調(diào)要加強專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式創(chuàng)新改革，將專業(yè)學位與職業(yè)資格緊密連接[2]?？梢?，工程類專業(yè)研究生的培養(yǎng)應基于良好的職業(yè)發(fā)展目標，同時應著力構(gòu)建科學、合理的培養(yǎng)模式。

目前，工程類專業(yè)學位研究生與職業(yè)培養(yǎng)脫鉤的現(xiàn)象依然存在，主要是培養(yǎng)模式?jīng)]有突出分類培養(yǎng)目標，與學術(shù)學位研究生培養(yǎng)方案混淆，課程體系和實踐體系設置雷同[3-4]。同時，研究生畢業(yè)標準評價體系單一化導致傳統(tǒng)觀念難以轉(zhuǎn)變，使校內(nèi)、校外的雙導師制度流于形式。

工程教育成果導向模式(Outcome Based Education，OBE)強調(diào)“以產(chǎn)出為導向、以學生為中心、持續(xù)改進”，該理念與工程類專業(yè)學位研究生培養(yǎng)指導思想和實施辦法非常契合。OBE側(cè)重于學生最終能力結(jié)構(gòu)的培養(yǎng)，致力于設計一套幫助學生發(fā)展知識、能力和境界的教學模式，以達到教學相長的目的[5]。其明確的目的性使OBE理念對工程類研究生培養(yǎng)模式改革具有廣泛適用性。因此，工程類專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式改革應以解決培養(yǎng)模式存在的問題為抓手，以《方案》為指導，切實推進OBE理念的本、碩教育銜接工作。

一、專業(yè)學位研究生“4E”培養(yǎng)模式

工程類專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式應突出研究生的專業(yè)特色和應用實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)，采用循序漸進的方式，實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標。這不僅要完善工程類專業(yè)學位研究生課程體系，形成符合專業(yè)特色、行業(yè)特點和實際生產(chǎn)需要的教學改革模式，同時也要建立符合工程類專業(yè)學位研究生特點的導師培養(yǎng)和團隊建設機制，并注重校外行業(yè)領(lǐng)域?qū)熽犖榈慕ㄔO，提升專業(yè)學位研究生的實踐創(chuàng)新能力[6]。在上述思想的指導下，基于多年工程類專業(yè)學位研究生培養(yǎng)的實踐總結(jié)，在美國生物學課程研究會提出的一種建構(gòu)主義“5E”教學模式基礎(chǔ)上，本研究構(gòu)建了“引入(Engage)、探究(Explore)、提升(Enhance)和評價(Evaluate)”的“4E”專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式(以下簡稱“4E”模式，見圖1)。

圖1 專業(yè)學位研究生“4E”培養(yǎng)模式架構(gòu)

1.1 “4E”人才培養(yǎng)整體思路

導師團隊建設、課程體系設置、產(chǎn)教融合培養(yǎng)、思政教育和評價機制是“4E”模式的核心內(nèi)容。執(zhí)行層面要求明確應用型人才的培養(yǎng)目標，注重新技術(shù)、新方法的研究與應用，鼓勵學生通過查閱文獻和了解實際應用等方式積累知識，能夠完成實驗方案設計，并能準確實施實驗、精確分析結(jié)果，從而凝練研究成果；經(jīng)過導師考核、學位委員會依據(jù)學校及學科規(guī)章制度同意授予學位后，完成學生培養(yǎng)工作，同時總結(jié)經(jīng)驗，用于人才培養(yǎng)措施的持續(xù)改進。

1.2 “4E”模式下實踐運行體系

“4E”模式要求課程內(nèi)容以企業(yè)需求為原則，重視工程實踐環(huán)節(jié)，引入大型工程設計、創(chuàng)新大賽或者其他相關(guān)的實踐性練習，從而提升理論知識實踐、設計策劃和管理的能力。“4E”模式下的專業(yè)學位研究生實習實踐教學運行體系如圖2所示。

圖2 “4E”模式下的專業(yè)學位研究生實踐教學運行體系

1.3 導師隊伍建設模式

“4E”模式強調(diào)導師隊伍的建設，尤其關(guān)注企業(yè)和社會導師、雙師雙能型導師。目前，持續(xù)增加的專業(yè)研究生數(shù)量和導師指導方式方法間的矛盾比較突出，“4E”模式激發(fā)了現(xiàn)有導師指導模式的改變和革新。為提升研究生的指導質(zhì)量，導師應在引入和提升階段發(fā)揮重要作用，幫助研究生對科研、創(chuàng)新、實踐產(chǎn)生興趣是研究生培養(yǎng)成功的重要內(nèi)因，這主要依賴于校內(nèi)和校外導師的引導與教育。而研究生能力的提升更需要導師對研究生在探究階段的成果作出科學合理的評估。因此，“4E”模式要求導師的指導必須有效、規(guī)范且準確。因而，必須明晰導師團隊的分工合作機制，建立包含社會導師的導師團隊指導流程和實施細則。同時，要完善導師團隊的考核指標，使導師團隊考核指標與研究生培養(yǎng)目標指標點合理對應[7]。

1.4 “4E”人才培養(yǎng)結(jié)果評價

評價是“4E”模式的成果反饋階段，是培養(yǎng)質(zhì)量持續(xù)改進的內(nèi)在驅(qū)動力，可采用美國Stufflebeam L D教授提出的“CIPP”階段評價方法，即背景評價、輸入評價、過程評價和結(jié)果評價[8]。此評價方法同時符合OBE理念與工程類專業(yè)學位研究生培養(yǎng)特點，是一種以學生為中心、持續(xù)改進的、科學合理的評價方法。

二、“4E”模式解決的主要問題

2.1 學位培養(yǎng)模式無差別

“4E”模式解決了工程類專業(yè)學位研究生和學術(shù)學位培養(yǎng)模式無差別的問題，實現(xiàn)了分類培養(yǎng)的初衷。工程類專業(yè)學位研究生培養(yǎng)的“4E”模式，涵蓋了研究生培養(yǎng)的全過程。“4E”模式在學生興趣培養(yǎng)和自我執(zhí)行基礎(chǔ)上，強調(diào)導師團隊建設、課程體系科學設置、產(chǎn)教融合培養(yǎng)和思政教育，使專業(yè)研究生符合應用型人才的培養(yǎng)目標。在培養(yǎng)過程中注重工程新技術(shù)、新方法在學生研究和教學中的應用，激發(fā)了學生的學習潛力和創(chuàng)新動力。

2.2 專業(yè)學位研究生綜合能力不強

基于OBE理念的“4E”模式，強調(diào)以“五能力培養(yǎng)”[9]作為研究生培養(yǎng)的最終目標?！拔迥芰ε囵B(yǎng)”包括自我學習能力、工程實踐能力、創(chuàng)新思考能力、語言溝通能力和團隊協(xié)作能力。自我學習能力是研究生是研究生獲取知識的基本能力，也是引入階段中的重要能力培養(yǎng)。研究生在碩士階段要具有自我學習的能力，能根據(jù)確定的科學研究方向發(fā)現(xiàn)亟待解決的關(guān)鍵問題，并通過自我學習逐步找到解決問題的途徑和方法；工程實踐能力即將引入階段學到和掌握的知識應用到科學研究或?qū)嶋H工程中去，以解決實際科研和生產(chǎn)問題，這也是在探究階段需著重培養(yǎng)的能力；創(chuàng)新思考能力是研究生在科研實踐中提出自己的創(chuàng)新觀點或創(chuàng)新方法，并通過實驗分析，驗證方法的可行性，這一能力主要體現(xiàn)在提升階段。語言溝通能力和團隊協(xié)作能力貫穿于研究生“4E”模式的全過程。語言溝通能力要求學生能清晰闡述自己的思想和學術(shù)研究成果；團隊協(xié)作能力體現(xiàn)于學生能積極與他人合作，發(fā)揚團隊精神以達到整體和個人的工作效率最大化?！?E”模式有助于提高研究生的工程實踐能力，解決了工程類專業(yè)研究生的教學培養(yǎng)目標與學生實際專業(yè)能力與就業(yè)能力脫節(jié)的問題?！斗桨浮分忻鞔_提出課程體系建設應注重研究生能力與素養(yǎng)培養(yǎng)。因此，研究生教育應該是本科教育的深度銜接而不是簡單延續(xù)。工程類專業(yè)研究生的教學過程應側(cè)重綜合能力和就業(yè)技能的培養(yǎng)，而并非簡單地傳授理論知識?！?E”模式通過改革教學內(nèi)容和教學方法，廢棄了“滿堂灌”式教學，提倡探討型、思辨型的教學方法[10]，促進了研究生工程實踐能力的培養(yǎng)和提升。

2.3 導師團隊結(jié)構(gòu)不合理

“4E”模式解決了導師團隊結(jié)構(gòu)不合理與企業(yè)導師職能弱化的問題?！?E”模式建立了包含社會導師的導師團隊，明確了指導流程和實施細則以及導師團隊考核標準與研究生培養(yǎng)目標指標點的對應關(guān)系。專業(yè)學位研究生培養(yǎng)應以實踐能力為抓手，以產(chǎn)學研結(jié)合為手段，以職業(yè)需求和適應行業(yè)發(fā)展為導向?！?E”模式下，通過強化企業(yè)導師地位將使研究生獲得更多接觸實際工程的機會，有助于研究生完成實踐目標，實現(xiàn)校企共建“三全育人”的合理模式，形成學校-導師-企業(yè)-研究生合力共建的良性機制，達成高校、企業(yè)、研究生三者共贏合作。

2.4 研究生培養(yǎng)結(jié)果評價“一刀切”

“4E”模式解決了現(xiàn)有培養(yǎng)成果評價體系不健全，研究生培養(yǎng)標準“一刀切”的問題。通過分析專業(yè)學位研究生培養(yǎng)特點，將工程類專業(yè)學位研究生培養(yǎng)方案與OBE理念相結(jié)合，采用CIPP評價模式構(gòu)建工程類專業(yè)學位研究生創(chuàng)新能力的評價體系[11]。背景評價是CIPP評價模式的第一個階段，包括研究生的本科學歷背景、確定研究生培養(yǎng)需求、可以利用及需要的資源、可能存在的困難等。輸入評價是CIPP評價模式的第二個階段，因材施教，確定培養(yǎng)策略、進度及預算。過程評價是CIPP評價模式的第三個階段，在此階段應對研究生培養(yǎng)過程中出現(xiàn)的問題及時調(diào)整與改進。結(jié)果評價是CIPP評價模式的最后一個階段，即反饋過程，為研究生培養(yǎng)方案改進提供決策服務，同時詮釋了研究生培養(yǎng)的價值及意義。

三、“4E”模式下工程類專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)實踐

工程類專業(yè)學位研究生“4E”模式是基于成果導向提出的，實現(xiàn)了工程教育的本、碩階段的教育銜接?；诔晒麑虻呐囵B(yǎng)模式和體系為工程類專業(yè)學位研究生就業(yè)保駕護航。碩士學位專業(yè)化乃大勢所趨，以成果為導向的培養(yǎng)模式更加重視實踐和應用，實現(xiàn)了“在專業(yè)和專門技術(shù)上受到正規(guī)的、高水平訓練的工程類高層次人才培養(yǎng)目標”[12]。通過校企結(jié)合的培養(yǎng)方式，增強了學生研究工程問題的能力，同時有助于解決研究生的就業(yè)問題[13-14]。

沈陽建筑大學交通與測繪工程學院有土木工程、交通運輸工程和資源與環(huán)境等3個工程類專業(yè)研究生培養(yǎng)方向。在制定培養(yǎng)方案時，明確了面向產(chǎn)出的培養(yǎng)目標，基于“4E”模式，闡明了校企結(jié)合的培養(yǎng)方式，在課程設置方面強調(diào)對學生實踐能力的培養(yǎng)，授予學位條件更為靈活，提倡鉆研助于解決復雜工程需要的知識產(chǎn)權(quán)成果。同時為提升研究生職業(yè)能力，與遼寧省交通科學研究院有限責任公司、中國氣象局沈陽環(huán)境研究所等多家企事業(yè)單位建立了研究生聯(lián)合培養(yǎng)機制，落實了校內(nèi)和校外導師“一對一”制度。學院派出一定數(shù)量的專業(yè)學位研究生到上述企事業(yè)單位參與生產(chǎn)項目，企事業(yè)單位和實踐平臺的反饋為改革培養(yǎng)模式提供了可靠依據(jù)。穩(wěn)定的研究與實踐基地為研究生提供了深度參與工程實際的平臺，保證了研究生提升階段與探究階段的培養(yǎng)成果。截至2022年6月，沈陽建筑大學交通與測繪工程學院共有228名研究生完成學位論文研究并順利畢業(yè)，其中，9人考取博士研究生，98人在企事業(yè)單位依托實踐平臺從事研究工作。研究生參與的教學研究和科學研究獲得了科研成果7項，科研和教學研究項目154項，發(fā)表科研和教研項目論文400余篇，獲批實驗與實踐教學平臺14個，建立研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地4個，學科競賽累計獲獎51項。

“4E”模式在有效促進了學院與學科發(fā)展的同時，也提高了研究生的專業(yè)技能與綜合素質(zhì)。沈陽建筑大學交通與測繪工程學院研究生的就業(yè)率在學校名列前茅，其畢業(yè)生得到了用人單位的一致好評，這在一定程度上體現(xiàn)了“4E”培養(yǎng)模式的良好效果。

四、結(jié) 語

人才培養(yǎng)模式改革是切實提高工程類專業(yè)研究生培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。隨著工程教育認證工作的廣泛推進，OBE理念在層層深入的教改工作中得到認同?；诠こ填悓I(yè)學位研究生的培養(yǎng)實踐，構(gòu)建了“引入、探究、提升和評價”的“4E”專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式，在教學方法、教學內(nèi)容、教學側(cè)重點等方面區(qū)別于傳統(tǒng)培養(yǎng)模式，充分發(fā)揮了社會導師的指導作用，強調(diào)適應專業(yè)學位研究生培養(yǎng)目標的CIPP評價方法，使工程類專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式契合基于成果的工程教育OBE理念，能夠?qū)崿F(xiàn)基于成果導向培養(yǎng)理念的本、碩有效銜接。在未來不斷改進的研究生培養(yǎng)模式和機制中，“4E”模式將獲得更加豐富的內(nèi)涵。