黎濤
(中國建筑第四工程局有限公司,西安 710000)
疊合板分為預(yù)制帶肋底板疊合板與預(yù)制桁架鋼筋底板疊合板。
預(yù)制帶肋疊合板屬于在底板中采用先張法工藝生產(chǎn)的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土帶肋底板與現(xiàn)澆鋼筋混凝土層疊合而成的裝配式整體式樓板,該種疊合板改變了傳統(tǒng)疊合板的受力方式,提高了板的承載力,增大了板的剛度,有效解決了生產(chǎn)、運輸、安裝過程中產(chǎn)生裂縫的問題。
預(yù)制桁架筋底板疊合板屬于傳統(tǒng)方式, 在底板擺放受力鋼筋及水電預(yù)埋件, 避免了現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工中水電安裝容易出現(xiàn)的二次開孔、開槽等質(zhì)量問題,大大優(yōu)化了施工工序,同時由于桁架筋的存在提高了新舊混凝土的黏結(jié)力, 確保了樓板的整體性。 施工簡單,安全可靠[1]。
本文以空港陽光里棚戶區(qū)改造(四期)項目(東區(qū))施工總承包工程為例, 講述安居工程中桁架鋼筋疊合樓板的施工工藝。 該工程總建筑面積1.766×105m2,由15 棟多層住宅、2 棟商業(yè)建筑和1 棟幼兒園組成, 整體地下車庫。 由中建四局承建,屬于施工總承包。 該工程根據(jù)建筑設(shè)計要求,總體裝配率為30%左右。 其中,疊合板在本項目應(yīng)用比例為88.32%,住宅部分除衛(wèi)生間、屋面為現(xiàn)澆板,其余均為疊合樓板。 本文結(jié)合實際施工中已出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的施工難點問題進行分析研究, 確保工程項目裝配式建筑結(jié)構(gòu)疊合板施工應(yīng)用達到預(yù)期效果。
測量放線→疊合板支模架搭設(shè)→復(fù)核標高→疊合板吊裝→疊合板校正→拼縫處加固→梁鋼筋綁扎→水電管線敷設(shè)→上部鋼筋綁扎→隱蔽驗收→混凝土澆筑。
2.1.1 測量放線
利用激光垂準儀及電子經(jīng)緯儀自底層放線孔基準點將樓棟軸網(wǎng)控制線引測至樓板, 并根據(jù)引測的控制線將樓棟軸網(wǎng)及控制線用墨斗彈至樓板[2]。
2.1.2 搭設(shè)支撐架
根據(jù)放線結(jié)果在樓板搭設(shè)疊合板支撐架及梁支撐架,支撐體系采用插扣(φ48 mm×3.6 mm)+可調(diào)頂托進行搭設(shè),頂托內(nèi)布置雙鋼管,上部龍骨采用40 mm×90 mm 木方加40 mm×4 mm方管混合(方管與方木比例5∶1)進行布置,頂板嚴格控制標高,確保底板平整度。
2.1.3 復(fù)核標高
在支撐體系搭設(shè)完成后疊合板吊裝前,對頂板支撐體系平整度及標高進行二次復(fù)核,確保頂面標高(≤6mm)及平整度滿足施工要求(≤5mm)。
2.1.4 疊合板吊裝
疊合板吊裝時, 未做特殊說明的構(gòu)件必須使用型鋼扁擔(見圖1);吊索與構(gòu)件的水平夾角β 不宜小于60°,應(yīng)不小于45°;吊裝過程應(yīng)平穩(wěn),不應(yīng)有偏斜和大幅度擺動。
圖1 型鋼扁擔
疊合板在吊裝過程中,先將疊合板吊起離地300 mm 后略做停頓,確保各個吊點受力均勻后方可正常起吊,吊裝至指定位置時,在距作業(yè)面300 mm 時再次與吊裝圖紙進行檢查,確保疊合板編號、 位置、 方向與圖紙相符后操作人員穩(wěn)住疊合板,參照梁頂垂直控制線和下層板面上的控制線,引導(dǎo)疊合板緩慢降落至支撐上方,待構(gòu)件穩(wěn)定后方可進行落鉤及摘鉤。
2.1.5 疊合板校正
疊合板就位后對疊合板進行二次校正, 校正時采用三角形木塊嵌入進行微調(diào)整, 如果偏差過大需要借助塔吊進行重新起吊后擺放,嚴禁直接用撬棍,避免對疊合板造成破壞[3]。
2.1.6 拼縫處加固
因疊合板與疊合板之間存在300 mm 寬的后澆板需要澆筑,故此部位需要重點進行把控,降低板縫之間的漏漿問題。
2.1.7 梁鋼筋綁扎
疊合板后澆板加固完成后,使疊合板深入梁(墻)側(cè)模10 mm,現(xiàn)場按圖將梁的鋼筋進行綁扎,完成后移交水電進行二次布管施工
2.1.8 水電管線敷設(shè)
根據(jù)疊合板二次深化設(shè)計圖, 樓板預(yù)埋底盒已全部在疊合板中完成,現(xiàn)場僅需要對底盒之間用管線進行連通即可。
2.1.9 上部鋼筋綁扎
水電管線連通后鋼筋工對上部鋼筋進行綁扎, 因疊合板有桁架, 故在綁扎上部鋼筋時無須使用撐鐵, 為防止鋼筋過高,需要將上部鋼筋與桁架綁扎在一起,現(xiàn)澆層僅有70 mm,需要做好鋼筋及管線的保護,嚴禁隨意踩踏,確?;炷梁穸葷M足設(shè)計要求。
2.1.10 隱蔽驗收工序完成后及時按圖紙進行核對,確認無誤后報監(jiān)理、建設(shè)單位進行驗收,驗收通過后方可進行混凝土澆筑工作。
2.1.11 混凝土澆筑
混凝土澆筑前對疊合板、 墻柱、 梁模板進行灑水濕潤表面,澆筑過程中應(yīng)對各部位進行振搗密室,保證現(xiàn)澆層與疊合板的緊密連接[4]。 澆筑完成后及時覆蓋養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得少于7 d。
1)垂直運輸設(shè)備與施工不匹配導(dǎo)致部分疊合板無法吊運,主要原因為前期策劃過程中未充分考慮疊合板質(zhì)量、 吊具質(zhì)量以及塔吊覆蓋范圍內(nèi)吊運質(zhì)量的分部。
解決措施:在施工布置初期進行策劃,針對疊合板質(zhì)量對現(xiàn)場塔吊布置進行進一步分析, 明確計算每塊板質(zhì)量是否滿足塔吊吊裝要求,如圖2 所示,并且在計算過程中給予塔吊適當富余系數(shù),確保所有構(gòu)件均能滿足吊運需求。
圖2 吊重分析
2)吊裝效率低,施工進度慢,主要原因為疊合板堆放順序混亂,且作業(yè)人員熟練程度不夠。
解決措施:對吊裝作業(yè)人員加強培訓(xùn),向預(yù)制構(gòu)件廠家進行下單時要求嚴格按現(xiàn)場已審批的吊裝順序進行裝車(見圖3),確?,F(xiàn)場卸車堆放后疊合板的順序與吊裝順序相符, 從而加快疊合板吊裝時塔吊的工作效率,提高施工速度。
圖3 疊合板吊裝順序圖
3)疊合板開裂,主要原因有以下幾個方面:(1)構(gòu)件強度不足就出廠導(dǎo)致運輸過程中產(chǎn)生裂縫;(2)堆放過程中構(gòu)件間的墊木未在一條直線上且堆放層數(shù)過高;(3)疊合板下部支撐體系間距過大,導(dǎo)致受力不均勻;(4)吊裝操作不當。
針對以上原因主要從以下幾個方面進行重點把控與解決:
一是嚴格把控出廠前構(gòu)件強度及運輸車輛的選擇, 針對項目特征要求廠家選擇合適的運輸車輛進行構(gòu)件的運輸,避免運輸過程中的裂縫產(chǎn)生, 加強入場時構(gòu)件強度的實體抽檢工作,在進場前對隨車攜帶資料進行逐一核對,項目部聯(lián)合各部門對構(gòu)件進行逐一驗收,確保構(gòu)件尺寸、厚度、隨車隱蔽資料、疊合板編號、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞是否與設(shè)計圖紙相符[5]。
二是合理規(guī)劃現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件堆場, 確保疊合板堆場滿足施工需求,且堆放場地平整堅實,設(shè)有排水措施,堆放時底板與地面之間應(yīng)有一定的空隙。 墊木放置在桁架側(cè)邊, 板兩端(至板端200 mm)及跨中位置應(yīng)設(shè)置墊木,且間距應(yīng)不大于1.6 m。 墊木的長、寬、高均宜不小于100 mm,且應(yīng)上下對齊。不同板號應(yīng)分別堆放,堆放高度宜不大于6 層,堆放時間不宜超過兩個月。
三是編制專項支撐體系施工方案, 對疊合板受力進行合理計算后按最經(jīng)濟合理方式進行現(xiàn)場布置支撐體系。
四是對吊裝作業(yè)工人進行專項培訓(xùn), 并對吊裝的吊具進行檢查,避免不合理吊裝引發(fā)的開裂問題。 施工過程中加強吊裝的監(jiān)督與檢查,吊鉤掛設(shè)點必須為圖紙所標識的吊裝點,嚴禁隨意掛設(shè)吊鉤,要求吊裝必須采用型鋼扁擔進行吊裝;吊索與構(gòu)件水平夾角β 不宜小于60°,不應(yīng)小于45°;吊裝過程應(yīng)平穩(wěn),不應(yīng)有偏斜和大幅度擺動。
4)現(xiàn)澆層超過設(shè)計厚度,主要原因為在二次管線布置過程中,未對施工管線進行優(yōu)化排布,導(dǎo)致進入電井的管線過于集中,且出現(xiàn)管線交叉重疊問題。
解決措施: 運用BIM 技術(shù)提前對疊合板處的管線進行優(yōu)化排布,按照設(shè)計點位對管線的走向、管徑等進行二次優(yōu)化排布,確保管線排布均勻合理,確保面層混凝土厚度滿足設(shè)計要求。
5)疊合板的拼縫節(jié)點漏漿問題主要原因為拼縫節(jié)點處支撐體系剛度不夠,導(dǎo)致漏漿產(chǎn)生。
處理措施: 針對疊合板之間后澆300 mm 寬容易漏漿問題,現(xiàn)場可從兩個方面解決此問題:(1)在疊合板拼縫節(jié)點的模板上設(shè)置海綿膠帶,確保疊合板邊緣壓在海綿膠帶上,降低漏漿問題。 (2)用廢舊鋼筋加通絲螺桿進行焊接后,對拼縫節(jié)點進行二次加固處理(見圖4),增強模板與拼縫節(jié)點的剛度,降低漏漿問題。
圖4 拼縫節(jié)點用螺桿進行二次加固
以上是針對疊合板施工工藝及過程中可能出現(xiàn)的難點與重點可采取的措施,除此之外,施工過程中還應(yīng)加強施工現(xiàn)場的管理工作,確保策劃先行、樣板引領(lǐng),一次成優(yōu)的理念。
綜上所述, 裝配式建筑結(jié)構(gòu)中疊合板施工作為一個熱門的施工技術(shù)。 由此,本文著眼于裝配式建筑結(jié)構(gòu)中疊合板的施工經(jīng)驗及存在的重難點進行分析,并對重難點提出解決措施,希望能對后續(xù)的裝配式建筑中的疊合板施工技術(shù)的應(yīng)用給予幫助。