胡海光
(重慶商務(wù)職業(yè)學(xué)院,重慶 401331)
安全環(huán)保是化工企業(yè)生產(chǎn)的底線和紅線。隨著國家“雙碳”目標(biāo)的提出,環(huán)保形勢日益嚴(yán)峻,各級環(huán)保部門加大了對化工企業(yè)廢氣排放的監(jiān)管力度,不斷修訂完善尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。川東北某天然氣凈化廠主要加工高含量H2S、CO2的天然氣,天然氣凈化過程中要同步兼顧硫的回收和二氧化硫減排工作。近年來,該天然氣凈化廠高度重視環(huán)保工作,以建設(shè)“綠色工廠”為奮斗目標(biāo),通過優(yōu)化工藝參數(shù)、不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,嚴(yán)格控制尾氣中SO2含量,有效保障了裝置的安全高效運行。
該天然氣凈化廠共建有12列凈化裝置,單個系列的設(shè)計處理規(guī)模為3×106m3/d,操作彈性為50%~110%。每2個系列組成1個聯(lián)合裝置,聯(lián)合裝置包括脫硫單元、脫水單元、硫黃回收單元、尾氣處理單元及酸水汽提單元,采用MDEA法脫硫脫碳、TEG法脫水、常規(guī)Claus二級轉(zhuǎn)化法硫黃回收、加氫還原吸收尾氣處理以及酸性水汽提的工藝路線,工藝流程見圖1。
圖1 天然氣凈化工藝流程
脫硫單元采用兩級吸收的MDEA脫硫工藝。高含硫原料氣經(jīng)過脫硫單元脫除幾乎所有的H2S、部分有機硫及CO2,再經(jīng)過脫水單元脫水后,合格凈化氣出裝置外輸。脫硫單元產(chǎn)生的含有H2S的酸性氣進(jìn)入硫黃回收單元。硫黃回收單元包括制硫爐高溫轉(zhuǎn)化和兩級Claus催化轉(zhuǎn)化。制硫尾氣經(jīng)加氫還原后去胺法脫硫化氫裝置,脫硫化氫后的尾氣采用熱焚燒工藝,在尾氣焚燒爐內(nèi)補充燃料氣達(dá)到適宜的反應(yīng)溫度,將殘留的硫化物及有機硫等進(jìn)一步氧化成SO2滿足環(huán)保要求后排放。尾氣處理單元產(chǎn)生的液態(tài)酸性水進(jìn)入酸水汽提單元,經(jīng)過汽提,凈化水達(dá)標(biāo)外輸循環(huán)利用,汽提出的氣態(tài)酸性氣返回尾氣處理單元進(jìn)一步循環(huán)處理。
目前該廠執(zhí)行GB 39728—2020《陸上石油天然氣開采工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,尾氣排放ρ(SO2)不超過400 mg/m3。但在生產(chǎn)過程中,由于處理量發(fā)生改變、人為操作、設(shè)備故障及管理等方面的原因,有時會出現(xiàn)尾氣二氧化硫超標(biāo)排放的現(xiàn)象,ρ(SO2)達(dá)到500 mg/m3。該廠對影響SO2排放濃度的因素進(jìn)行了分析并采取相應(yīng)的措施,取得了顯著的效果。
尾氣SO2排放濃度的影響因素較多,主要有:脫硫單元胺液吸收效果差;硫黃回收單元克勞斯?fàn)t配風(fēng)不當(dāng)、液硫池酸霧夾帶;尾氣處理單元加氫進(jìn)料燃燒爐配風(fēng)波動大;裝置停工吹掃等。
原料氣從地下采出進(jìn)入采氣廠配送管道,由于含有硫化物及部分降解物,對管道產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕,日積月累,會出現(xiàn)部分管道變薄、拐角處穿孔等問題。為保證安全生產(chǎn),降低腐蝕沖刷,該廠在上游加入緩蝕劑延長管道使用壽命。處理后的原料氣攜帶緩蝕劑一起進(jìn)入胺液系統(tǒng),會引起胺液發(fā)泡,影響胺液的吸收性能。煙氣吸收塔內(nèi)胺液吸收H2S效果變差,H2S吸收不完全進(jìn)入煙氣焚燒爐焚燒會引起SO2排放超標(biāo)。
該廠采取措施對胺液吸收操作進(jìn)行改進(jìn),使問題得到改善。
1)加注阻泡劑。在上游原料提產(chǎn)提量后煙氣SO2排放濃度顯著增加,說明胺液發(fā)泡比較嚴(yán)重。加注阻泡劑后脫硫塔頂H2S含量緩慢減少,排放尾氣SO2濃度隨之下降。阻泡劑加注后胺液發(fā)泡消除,胺液吸收性能提高,有利于H2S的吸收,有效地減少尾氣SO2的排放。
2)提高原料氣過濾效果。原料過濾器及時進(jìn)行排液,適時更換原料氣過濾器濾芯,防止原料氣攜帶雜質(zhì)進(jìn)入胺液系統(tǒng)。
3)加強胺液的過濾和凈化。加強胺液過濾器的切換和沖洗作業(yè),定期對活性炭過濾器進(jìn)行更換,強化熱降解產(chǎn)物和氧化降解產(chǎn)物的吸附。定期對胺液進(jìn)行凈化處理,除去胺液中的熱穩(wěn)定性鹽和降解產(chǎn)物。
在上游原料氣波動、開工初期等非正常工況下,酸性氣量大幅波動,導(dǎo)致硫黃回收系統(tǒng)克勞斯?fàn)t酸性氣與燃燒空氣比例不當(dāng)引起SO2排放超標(biāo)。
為了穩(wěn)定酸性氣與燃燒空氣的比例,先將酸性氣調(diào)節(jié)閥及燃燒空氣調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)換為手動操作,及時調(diào)整燃燒空氣量,確保酸性氣與燃燒空氣的配比控制在(1.30~1.35)∶1。當(dāng)裝置生產(chǎn)趨于穩(wěn)定,要使克勞斯?fàn)t運行效果良好,克勞斯?fàn)t爐膛溫度控制在1 060~1 070 ℃,當(dāng)分析儀表檢測的H2S與SO2的比值較穩(wěn)定,同時φ(H2S)與φ(SO2)之和小于0.7%時,尾氣SO2排放濃度保持在較低的水平。
正常生產(chǎn)中,為了保證液硫品質(zhì),該廠用過程氣通入液硫池進(jìn)行攪拌脫氣,液硫中脫出的硫化氫經(jīng)過抽射器進(jìn)入尾氣焚燒爐,過量的H2S燃燒產(chǎn)生SO2會造成尾氣排放超標(biāo)。液硫池廢氣回收工藝流程見圖2。
圖2 液硫池廢氣回收工藝流程
生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn),抽射蒸汽量對尾氣排放影響較大。蒸汽量較小時,抽力不足,現(xiàn)場煙囪有H2S氣體逸出,污染環(huán)境,危害人員安全;蒸汽量較大時,抽力增大,脫除的氣體攜帶硫霧進(jìn)入尾氣焚燒爐焚燒,使得尾氣SO2超標(biāo)。經(jīng)過多次試驗,蒸汽量在650~800 kg/h較合適。
在此基礎(chǔ)上,為了降低尾氣SO2排放超標(biāo)的風(fēng)險,該廠對液硫池廢氣回收工藝進(jìn)行了改造,將液硫池中產(chǎn)生的硫化氫重新引入克勞斯?fàn)t轉(zhuǎn)化為液硫產(chǎn)品。改造后工藝流程見圖3。
圖3 液硫池廢氣進(jìn)克勞斯?fàn)t工藝流程
尾氣處理單元加氫進(jìn)料燃燒爐配風(fēng)對尾氣SO2排放濃度的影響較大。配風(fēng)過大,產(chǎn)生的還原性氣體量少,SO2、單質(zhì)硫等未完全還原,引起煙氣SO2含量增加;配風(fēng)過小,燃料氣燃燒不充分,產(chǎn)生大量還原性氣體,甚至造成催化劑床層積碳,影響催化劑活性。
在尾氣處理單元,合理控制加氫進(jìn)料燃燒爐燃燒空氣的流量及爐膛溫度,對于各種硫化物轉(zhuǎn)化為硫化氫至關(guān)重要。當(dāng)過程氣與燃燒空氣進(jìn)入加氫進(jìn)料燃燒爐混合反應(yīng)時,各項參數(shù)有嚴(yán)格要求,其中配風(fēng)量為當(dāng)量燃燒風(fēng)量的75%~78%,加氫反應(yīng)器入口溫度在260~270 ℃,能夠滿足加氫后還原性氣體(φ)在2.3%~2.5%,反應(yīng)器床層溫升為10~15℃,保證了加氫反應(yīng)系統(tǒng)的平穩(wěn)高效運行,使得尾氣SO2排放濃度處于較低的水平。
停工吹掃耗時長,傳統(tǒng)停工過程經(jīng)常出現(xiàn)參數(shù)調(diào)整不到位等情況,導(dǎo)致尾氣SO2排放超標(biāo)。為了降低停工期間尾氣SO2排放濃度,該廠結(jié)合生產(chǎn)實際,進(jìn)行了熱氮吹硫工藝改造[1],主要利用氮氣對硫黃回收裝置進(jìn)行吹掃、過程氣快速進(jìn)入加氫處理單元進(jìn)行還原處理,減少尾氣中SO2排放濃度。該技術(shù)雖然環(huán)保效果顯著,但停工期間要使用大量的氮氣和蒸汽,能耗較高。
根據(jù)生產(chǎn)實際情況,該廠組織技術(shù)人員定期開展負(fù)荷運行測試,在不同工況下對工藝技術(shù)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,確定工藝參數(shù)范圍;同時利用裝置檢維修契機,對全廠12列運行裝置進(jìn)行技術(shù)改造,目前廢氣回收和熱氮吹硫工藝已經(jīng)全部改造完成并投入運行。經(jīng)過比對分析,各系列排放尾氣二氧化硫含量得到有效控制,部分系列控制在200 mg/m3以內(nèi),環(huán)保效果顯著。
隨著氣田運行時間長、設(shè)備老化等問題逐漸凸顯,環(huán)保形勢依然嚴(yán)峻。后續(xù)操作應(yīng)精心操控,加大技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)力度,加強崗位人員的培訓(xùn)力度,不斷提高技能水平,從主觀和客觀方面同時發(fā)力,不斷降低尾氣的二氧化硫含量。