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        “一帶一路”倡議下物流管理專業(yè)“專創(chuàng)融合”課程體系構(gòu)建研究

        2022-11-02 02:55:44重慶對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院跨境商務(wù)學(xué)院重慶401520
        物流科技 2022年10期
        關(guān)鍵詞:專創(chuàng)保稅一帶

        舒 秘 (重慶對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院 跨境商務(wù)學(xué)院,重慶 401520)

        0 引 言

        “一帶一路”是在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和國際經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)下,促進(jìn)全球和平合作和共同發(fā)展的中國方案。高質(zhì)量共建“一帶一路”能夠推動(dòng)參與國間的互聯(lián)互通,即打造海陸空全方位的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),進(jìn)而暢通物流,降低區(qū)域間的交易成本,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域間的資源優(yōu)化配置。中國作為“一帶一路”的倡導(dǎo)者,應(yīng)以資源優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、國際通道優(yōu)勢(shì)為依托,主導(dǎo)構(gòu)建起一個(gè)內(nèi)部高效運(yùn)轉(zhuǎn)、外部通達(dá)主要國家目標(biāo)市場(chǎng)的全球物流與供應(yīng)鏈體系。

        “一帶一路”為中國現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈的發(fā)展開辟了廣闊的空間,同時(shí)也提出了提質(zhì)增效的要求。目前,中國國際物流與供應(yīng)鏈的連接能力弱、物流成本高、質(zhì)量效益低,中高端、體系化、集約化服務(wù)不足,亟需進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)型。因此,抓住“一帶一路”下物流行業(yè)的發(fā)展新機(jī)遇,利用好在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代內(nèi)物流行業(yè)出現(xiàn)的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,改革傳統(tǒng)運(yùn)作模式,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展,推動(dòng)國內(nèi)物流業(yè)向更高端的方向邁進(jìn)是行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

        在“一帶一路”倡議下,處在“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的重慶地區(qū)是構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點(diǎn)。近年來,中歐班列、西部陸海新通道、智慧長(zhǎng)江物流工程、果園港鐵公水聯(lián)運(yùn)示范工程、陸港和空港型國家物流樞紐的陸續(xù)建設(shè),完善了重慶出海出境大通道體系,基本建成了鐵路、公路、航空和水運(yùn)立體發(fā)展的綜合國際物流網(wǎng)絡(luò)體系。未來,以物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用為基點(diǎn),加快物流業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,培育物流服務(wù)的新業(yè)態(tài),全力構(gòu)建國際物流與供應(yīng)鏈服務(wù)保障體系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是重慶市物流企業(yè)面臨的重要課題。

        人才是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力,在“一帶一路”倡議下,重慶的物流企業(yè)發(fā)展亟需一批專業(yè)知識(shí)精湛、創(chuàng)新素質(zhì)提高和創(chuàng)業(yè)能力凸顯的高素質(zhì)應(yīng)用型物流人才。重慶地方高校承擔(dān)著服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的使命,需積極探索新要求下的人才培養(yǎng)路徑。文章基于“專創(chuàng)融合”理念,研究設(shè)計(jì)在“一帶一路”倡議下物流管理專業(yè)專創(chuàng)融合課程體系的構(gòu)建。

        1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

        創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育為專業(yè)教育改革、發(fā)展與創(chuàng)新提供了具體的思路和解決辦法,而專業(yè)教育又為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育提供了載體、土壤和基礎(chǔ)。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育之間將相互促進(jìn)、相互影響,兩者的融合將有助于專業(yè)教育的變革升級(jí)。目前,“專創(chuàng)融合”形成了兩條清晰的研究進(jìn)路:一方面,部分學(xué)者探討創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育融合的理念和機(jī)制,如:張紹麗和鄭曉齊構(gòu)建了專業(yè)教育、創(chuàng)新教育、創(chuàng)業(yè)教育有效融合的“三螺旋”教育融合模式;趙亮借鑒國外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),嘗試重構(gòu)了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育深度融合的全新課程體系。另一方面,部分學(xué)者從融合實(shí)踐的角度,對(duì)具體專業(yè)的融合實(shí)踐進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)總結(jié),但物流管理專業(yè)“專創(chuàng)融合”教育的研究較為缺乏,潘百翔對(duì)于高職專創(chuàng)融合人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建與實(shí)施進(jìn)行研究;董藝樂分析專創(chuàng)融合視域下物流專業(yè)人才的現(xiàn)狀及培養(yǎng)實(shí)施路徑;付榮華分析了“1+X”證書制度下物流管理專業(yè)專創(chuàng)融合面臨的困境,并提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。通過分析,以上文獻(xiàn)大都針對(duì)于高職院校,且都集中在討論人才培養(yǎng)模式這個(gè)大的層面,沒有進(jìn)一步細(xì)化到專業(yè)課程體系的構(gòu)建當(dāng)中。

        2 “一帶一路”倡議下,物流管理“專業(yè)+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”人才需求分析

        人才培養(yǎng)需求是教育教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿,是課題體系構(gòu)建的依據(jù)。在“一帶一路”倡議下要培養(yǎng)專業(yè)知識(shí)精湛、創(chuàng)新素質(zhì)提高和創(chuàng)業(yè)能力凸顯的高素質(zhì)應(yīng)用型物流人才,需要先找出人才培養(yǎng)應(yīng)注重的核心專業(yè)素質(zhì)和具體的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)的具體內(nèi)涵,明確課程體系的建設(shè)目標(biāo),進(jìn)而構(gòu)建“專創(chuàng)融合”的物流管理專業(yè)課程體系。

        3.1 專業(yè)素質(zhì)

        專業(yè)素質(zhì)作為科學(xué)技術(shù)的第一生產(chǎn)力和人才第一資源的重要結(jié)合點(diǎn),是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)發(fā)展的物質(zhì)前提,是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之基。為順應(yīng)“一帶一路”物流與供應(yīng)鏈體系的建設(shè),重慶地區(qū)的物流人才所需的專業(yè)素質(zhì)主要體現(xiàn)在如下四個(gè)方面。

        3.1.1 智慧物流技術(shù)與裝備運(yùn)作與管理

        大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展,推動(dòng)了物流業(yè)形成依靠技術(shù)、業(yè)態(tài)、模式三大創(chuàng)新源泉的智能化、信息化、平臺(tái)化的創(chuàng)新發(fā)展格局。在“一帶一路”倡議下,重慶要大力發(fā)展物流新基建,加快數(shù)字化物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動(dòng)港口碼頭、貨運(yùn)場(chǎng)站、國家物流樞紐、物流園區(qū)等智慧化改造,打造重慶智慧口岸2.0版、智慧港口、智慧園區(qū)、數(shù)字倉庫等設(shè)施網(wǎng)絡(luò),從而提升國際物流要素的組織能力、現(xiàn)代化國際供應(yīng)鏈智慧化水平。基于此,新時(shí)代物流人才應(yīng)能夠深刻理解資源和變化的趨勢(shì),具備進(jìn)行企業(yè)設(shè)備的自動(dòng)化智能化升級(jí)、信息化物流云平臺(tái)的運(yùn)作與管理、物流大數(shù)據(jù)處理等信息技能。

        3.1.2 國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)管理

        多式聯(lián)運(yùn)作為一種集約、高效的運(yùn)輸組織形式,能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率,其對(duì)于推動(dòng)物流與運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)型升級(jí)、支撐經(jīng)濟(jì)提質(zhì)降本的意義重大。隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn),重慶市要利用其集“水、路、空、鐵”四元化國際交通運(yùn)輸方式于一體的優(yōu)勢(shì),以國際鐵路聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)等為主要的運(yùn)輸組織方式,打造西部陸海新通道、亞歐國際物流通道、沿江綜合立體物流通道、國際航空網(wǎng)絡(luò)通道4條國際物流通道?;诖?,需要能夠運(yùn)作以及綜合管理的、智慧的、要素集成的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系的物流人才做保障。

        3.1.3 供應(yīng)鏈管理

        供應(yīng)鏈?zhǔn)菄液统鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展與振興的先導(dǎo)與根本,供應(yīng)鏈創(chuàng)新被提升到了國家戰(zhàn)略的高度,全球城市間競(jìng)爭(zhēng)與合作的主線,已日益深化為全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作。重慶處于從國際物流節(jié)點(diǎn)城市向供應(yīng)鏈樞紐城市邁進(jìn)的階段,需要構(gòu)建具有特色的供應(yīng)鏈服務(wù)體系,開展特色服務(wù),延伸供應(yīng)鏈的服務(wù)鏈條,為國際國內(nèi)市場(chǎng)提供有力支撐,從而在全球現(xiàn)代供應(yīng)鏈布局中脫穎而出?!耙粠б宦贰睒?gòu)建了新型跨國物流供應(yīng)鏈,服務(wù)體系和配套的國際物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及國際融資、結(jié)算、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、倉單質(zhì)押等業(yè)務(wù)開展等,都急需物流供應(yīng)鏈管理的相關(guān)人才予以支持。

        3.1.4 保稅物流運(yùn)作與管理

        保稅物流區(qū)域依托其具有的“境內(nèi)關(guān)外”的特殊性質(zhì),是國際貨物加工、貿(mào)易、展示、分撥的集聚區(qū)和國際物流操作的特殊節(jié)點(diǎn)。保稅物流的發(fā)展為地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外雙向互動(dòng)開放作出了積極的貢獻(xiàn)。重慶擁有自由貿(mào)易區(qū)以及眾多的綜合保稅區(qū)、保稅物流中心等開放平臺(tái),“一帶一路”沿線國際的跨境貿(mào)易的蓬勃發(fā)展增加了對(duì)保稅物流服務(wù)的需求?!耙粠б宦贰敝貞c段多處收發(fā)貨地都處于保稅物流區(qū)域內(nèi),整合優(yōu)化保稅物流業(yè)務(wù),促進(jìn)其與地區(qū)內(nèi)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展,這將對(duì)重慶地區(qū)的“一帶一路”建設(shè)起到至關(guān)重要的作用?;诖?,重慶需要具備進(jìn)出口貿(mào)易、跨境電商等基礎(chǔ)知識(shí),熟悉保稅物流政策、保稅倉儲(chǔ)、保稅報(bào)關(guān)等保稅物流知識(shí)與技能的專業(yè)物流人才。

        3.2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)

        創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)是實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)選擇、整合、轉(zhuǎn)化、應(yīng)用與創(chuàng)新的有效途徑,是驅(qū)動(dòng)人才專業(yè)素養(yǎng)提升的精神內(nèi)核。近年來,高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育逐漸拓展為面向全體學(xué)生的“廣譜式”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),即以實(shí)現(xiàn)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展為課程理念,著力于培養(yǎng)善于思考,能夠創(chuàng)造機(jī)會(huì)、識(shí)別機(jī)會(huì)和抓住機(jī)會(huì),從而在未來不確定環(huán)境中成就自己人生事業(yè)的一代人?!皬V譜式”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的重點(diǎn)在于對(duì)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)心智模式的培養(yǎng),故此具體創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)體現(xiàn)在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)個(gè)性和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維兩個(gè)方面。(如表1所示)

        表1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)的具體內(nèi)容

        3 “一帶一路”倡議下,物流管理專業(yè)“專創(chuàng)融合”課程體系構(gòu)建

        課程體系作為承載著教育理念,是提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵,“專業(yè)+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”的物流管理專業(yè)課程體系應(yīng)實(shí)現(xiàn)知識(shí)教育、能力培養(yǎng)、素質(zhì)養(yǎng)成的有機(jī)結(jié)合。物流專業(yè)“專創(chuàng)融合”課程體系的建設(shè)應(yīng)以培養(yǎng)“一帶一路”倡議建設(shè)所需的專業(yè)技能的課程為核心,輔以必需的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)課程,按照“物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)培養(yǎng)-物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)與技能培養(yǎng)-物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合素質(zhì)提高”三階段設(shè)置對(duì)應(yīng)的專業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)交叉融合的課程體系。具體如表2所示。

        表2 物流管理專業(yè)“專創(chuàng)融合”課程體系

        “物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)培養(yǎng)階段課程”是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與管理的基礎(chǔ)課程。此階段的課程旨在讓學(xué)生認(rèn)識(shí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與專業(yè)以及與個(gè)人的關(guān)系,從而樹立自己四年學(xué)習(xí)的目標(biāo);提高學(xué)生對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí),進(jìn)而培養(yǎng)專業(yè)學(xué)習(xí)、應(yīng)用與創(chuàng)新的興趣;為學(xué)生建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)中的底層思維和管理思維的邏輯框架,培育學(xué)生的責(zé)任感、開拓進(jìn)取精神以及自控力,為后續(xù)專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐奠定良好的基礎(chǔ)。

        續(xù) 表

        “物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)與技能培養(yǎng)階段課程”則主要是包含“一帶一路”急需的物流技能所涉及的物流核心課程、“一帶一路”人文素養(yǎng)類課程以及服務(wù)營銷課程。此階段的課程旨在提高學(xué)生對(duì)物流運(yùn)作的分析與優(yōu)化能力,進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)對(duì)“一帶一路”給物流企業(yè)帶來的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)能力;為學(xué)生建立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)中的設(shè)計(jì)思維和營銷思維的邏輯框架,鍛煉學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、事業(yè)心,磨煉學(xué)生的意志力,培養(yǎng)學(xué)生的自信心。

        “物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合素質(zhì)提高階段課程”主要為創(chuàng)業(yè)模擬課程和就業(yè)實(shí)踐課程,這一階段的課程旨在通過專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐類課程和學(xué)科競(jìng)賽活動(dòng),幫助學(xué)生進(jìn)一步開闊視野、獲取成就感、增強(qiáng)自信心。

        在“專創(chuàng)融合”理念下,要實(shí)現(xiàn)以上課程體系所預(yù)定的課程目標(biāo),首要的是整合課程內(nèi)容,重構(gòu)課程設(shè)計(jì),將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)真正融入到課程教學(xué)當(dāng)中。以下以《采購與供應(yīng)鏈管理》課程為例,簡(jiǎn)單介紹一下課程的設(shè)計(jì)思路(如表3所示)。

        表3 “專創(chuàng)融合”理念下《采購與供應(yīng)鏈管理》課程內(nèi)容設(shè)計(jì)

        4 結(jié) 語

        “專業(yè)+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”的物流管理專業(yè)課程體系課程教學(xué),能否順利達(dá)到預(yù)期效果的基礎(chǔ)是實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的搭建,關(guān)鍵是看課程教學(xué)模式是否科學(xué)合理。應(yīng)當(dāng)注重校內(nèi)各專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的資源融合,建設(shè)校內(nèi)雙創(chuàng)實(shí)踐基地;加深校企資源融合,建設(shè)校外雙創(chuàng)實(shí)踐基地。利用現(xiàn)代信息化技術(shù)和多樣化教學(xué)平臺(tái),探索各類“項(xiàng)目式教學(xué)”“虛實(shí)結(jié)合”“研究性學(xué)習(xí)”“跨界課堂”“高崗位實(shí)習(xí)”等雙創(chuàng)教學(xué)模式。

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