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        歐洲“去工業(yè)化”勢頭影響深遠

        2022-10-27 15:27:31孫彥紅
        環(huán)球時報 2022-10-27
        關(guān)鍵詞:增加值工業(yè)化危機

        孫彥紅

        最新數(shù)據(jù)顯示,10月的歐元區(qū)商業(yè)活動進一步放緩,創(chuàng)下23個月以來新低。其中,制造業(yè)企業(yè)萎縮程度最深,如果剔除疫情期間的數(shù)據(jù),制造業(yè)產(chǎn)出下滑速度創(chuàng)2012年以來最快。

        受烏克蘭危機影響,全球能源價格居高不下,而能源進口高度依賴俄羅斯的歐洲更是陷入嚴重的能源危機。近期,隨著能源危機愈演愈烈,歐洲制造業(yè)深陷困境,企業(yè)減產(chǎn)、倒閉、外遷趨勢加劇。有關(guān)歐洲“去工業(yè)化”正在加劇的討論日漸增多。

        “去工業(yè)化”,對于歐洲而言并非新話題。在二戰(zhàn)結(jié)束后的數(shù)十年里,隨著制造業(yè)勞動生產(chǎn)率的持續(xù)提升及其催生的對服務(wù)業(yè)需求的快速增長,西歐各國制造業(yè)增加值占GDP比重持續(xù)降低。上世紀80年代至新世紀初,歐盟(歐共體)及其諸多成員國出現(xiàn)輕視制造業(yè)的傾向,導(dǎo)致歐洲“去工業(yè)化”愈發(fā)嚴重.2007年,除德國之外,其他歐洲大國的制造業(yè)增加值占GDP比重均顯著低于20%,其中意大利為16%,法國為12%,英國則不足10%。2008年國際金融危機爆發(fā)觸動了歐盛及西歐主要國家對工業(yè)與服務(wù)業(yè)關(guān)系的深刻反思,制造業(yè)重受重視,歐盟于2012年發(fā)布“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,提出到2020年將制造業(yè)增加值占GDP比重提升至20%的目標(biāo)。然而,受歐債危機和英國“脫歐”的沖擊,歐盟制造業(yè)投資和產(chǎn)值均未明顯增加,其增加值占GDP比重并未提升,2020年受疫情影響更大幅降至不足15%,2021年略有回升,但仍低于2012年的水平。2019年,德國發(fā)布“國家工業(yè)戰(zhàn)略2030”,提出到2030年逐步將制造業(yè)增加值在德國和歐盟G20中的占比分別提升至25%和20%,其實質(zhì)是繼續(xù)推進“再工業(yè)化”。

        如果說疫情打亂了歐洲“再工業(yè)化”的節(jié)奏,那么烏克蘭危機則直接將歐洲拖入新一輪“去工業(yè)化”進程。長期以來,歐洲主要國家,特別是德國的制造業(yè)之所以能夠在研發(fā)、專業(yè)化、質(zhì)量、品牌、設(shè)計、個性化定制等高附加值環(huán)節(jié)持續(xù)夯實競爭優(yōu)勢,一個重要支撐是獲得來自俄羅斯的相對穩(wěn)定、廉價的能源,特別是天然氣,從而可將成本控制在合理范圍內(nèi)。烏克蘭危機爆發(fā)后,歐洲加快了擺脫對俄能源依賴的步伐,但是在短期內(nèi)又無法通過替代進口和發(fā)展可再生能源解決能源短缺問題,致使能源價格飛漲,并快速傳導(dǎo)至制造業(yè)的加工生產(chǎn)、存儲、運輸?shù)戎T多環(huán)節(jié),大幅提升了企業(yè)生產(chǎn)運營成本,壓縮了利潤空間,甚至出現(xiàn)“開工即虧損”的極端情況,大量企業(yè)被迫減產(chǎn)或停產(chǎn)。

        至9月底,歐盟范圍內(nèi)的鋁、鋅、鋼鐵、化工等高能耗行業(yè)的產(chǎn)能已因停產(chǎn)或外遷而萎縮了近一半。同時,一批代表歐洲制造業(yè)高端品質(zhì)的企業(yè)也宣布破產(chǎn)或面臨生存危機。8月,擁有95年歷史、專門生產(chǎn)高端汽車內(nèi)飾的德國施耐德博士集團申請破產(chǎn)保護,在德國和歐洲引起強烈反響。在此前后,德國知名衛(wèi)生紙生產(chǎn)商也申請了破產(chǎn)保護,主要汽車零部件供應(yīng)商之一的Bgra則表示正考慮搬離德國。

        另據(jù)多家機構(gòu)預(yù)測,2023年歐洲或?qū)⒂瓉砀鼮槊土业钠飘a(chǎn)潮。德國哈勒經(jīng)濟研究所(IWH)預(yù)測,2023年第一季度德國企業(yè)破產(chǎn)案將激增。意大利零售商協(xié)會表示,2023年上半年該國將至少有12萬家小企業(yè)瀕臨倒閉。據(jù)安卓信用保險兮司估計,2023年荷蘭將有超過4100家企業(yè)疑產(chǎn),比2022年激增77%?;诖耍彰绹缎懈呤l(fā)出警告稱,當(dāng)前的能源危機令歐洲面臨大規(guī)?!叭スI(yè)化”的風(fēng)險。

        考慮到造成這一輪“去工業(yè)化”的主因是能源危機,歐洲的應(yīng)對空間與預(yù)期成效很有限。一方面,當(dāng)前歐洲天然氣基準價格高達往年同期的10倍左右,歐洲各國政府不具備為企業(yè)提供'充足能源補貼的財政資源,而且過高的補貼還會推高各國債務(wù)水平,易引起債務(wù)市場動流;另一方面,當(dāng)前瀕臨破產(chǎn)的絕大多數(shù)為中小企業(yè),它們的生產(chǎn)主要集中在歐洲,通過分散生產(chǎn)維持生存的難度大。當(dāng)前烏克蘭危機局勢并不明朗,若俄歐關(guān)系不緩和,歐洲的能源危機可能持續(xù)數(shù)年,“去工業(yè)化”勢頭將難以遏制。

        中長期而言,若“去工業(yè)化”持續(xù)下去,將對歐洲經(jīng)濟社會造成持續(xù)打擊。首先,能源密集型制造業(yè)的流失可能會重塑歐洲工業(yè)格局,特別是,金屬冶煉行業(yè)急劇萎縮將嚴重削弱歐洲在一些關(guān)鍵原材料領(lǐng)域的自給能力,而鋅等關(guān)鍵原材料短缺將會延緩歐洲可再生能源和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。其次,歐洲擁有一大批被稱為“隱形冠軍”的極具創(chuàng)新活力的中小型制造企業(yè),這類企業(yè)破產(chǎn)或外遷將削弱歐洲的整體創(chuàng)新能力。再次,制造業(yè)企業(yè)破產(chǎn)或外遷不僅會造成直接就業(yè)崗位流失,還會波及由其衍生的間接就業(yè)崗位,進而放大失業(yè)效應(yīng),而大規(guī)模失業(yè)勢必會威脅社會穩(wěn)定。最后,“去工業(yè)化”還會逐步削弱歐洲通過貿(mào)易投資等渠道影響國際市場規(guī)則與工業(yè)標(biāo)準制定的話語權(quán),進而削弱其經(jīng)濟的國際競爭力?!ㄗ髡呤侵袊鐣茖W(xué)院歐洲研究所歐洲經(jīng)濟研究室主任、研究員)

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