廣西職業(yè)技術學院 寧 斌，楊 帆，張桂鳴，楊德寧

2020年11月，國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，將新能源汽車發(fā)展實施上升到國家戰(zhàn)略層面，決定推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高質量、可持續(xù)性發(fā)展，將我國建設成新能源汽車強國。各省均對新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予厚望，如北京、河北、重慶等省、直轄市紛紛出臺新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，廣西壯族自治區(qū)政府也陸續(xù)出臺了《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》《推進廣西汽車工業(yè)轉型升級發(fā)展工作方案》等一系列支持政策，明確到2025年，新能源汽車、動力電池及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平。為實現(xiàn)這一宏大目標，必須針對新能源汽車發(fā)展制定相關產(chǎn)品的管理制度，健全新能源汽車技術標準和規(guī)范管理體系，推動廣西柳州汽車城升級改造、推進南寧新能源汽車城建設，推動貴港汽車品牌升級，壯大桂林新能源商用車產(chǎn)業(yè)集群，這將使廣西的新能源汽車發(fā)展迎來新高潮。

在廣西新能源汽車快速發(fā)展的過程中，也面臨一些突出問題，尤其是新能源產(chǎn)業(yè)職業(yè)人才培養(yǎng)滯后，難以跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展腳步。新能源汽車作為最近幾年迅猛發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)，其配套職業(yè)人才教育尚處于摸索之中。目前，廣西自治區(qū)內，開設與新能源汽車相關的職業(yè)教育培訓課程的院校較少。大部分職業(yè)院校新能源產(chǎn)業(yè)職業(yè)人才培養(yǎng)都處于初級探索階段，為了能及時適應形勢的變化加快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的職業(yè)教育，培養(yǎng)針對性技術人才，服務廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，研究團隊2021年通過對南寧市32家4S店及綜合維修一、二、三類企業(yè)針對汽車新能源就業(yè)崗位進行調研，對新能源汽車維修及售后服務人才的現(xiàn)實需求進行分析，以此指導新能源汽車職業(yè)人才培育。

1 調研企業(yè)簡介

被納入調研的汽車維修一、二、三類企業(yè)共有32家，涵蓋了南寧市各類不同層次的汽車維修企業(yè)和4S店。其中，三類汽車維修企業(yè)4家，占被調查對象的12.50%；行業(yè)主管部門2家，占被調查對象的6.24%；二類汽車維修企業(yè)12家，占被調查對象的37.50%；一類汽車維修企業(yè)13家，占被調查對象的40.62%；相關汽車專業(yè)公司1家，占被調查對象的3.12%。32家汽車維修企業(yè)中與新能源汽車相關的工作崗位情況調查數(shù)據(jù)統(tǒng)計見表1所列。

表1 汽車維修企業(yè)中新能源相關工作崗位情況

2 廣西新能源汽車人才現(xiàn)狀分析

2.1 新能源汽車維修崗位人才需求較大

從被調研的32家汽車維修企業(yè)的新能源工作崗位情況調查數(shù)據(jù)統(tǒng)計結果看，汽車維修企業(yè)的新能源工作崗位共有14種，工作崗位需求總數(shù)為3 765個，其中在崗的崗位數(shù)為2 606個，缺崗的崗位數(shù)為1 159個，缺崗的崗位數(shù)占崗位需求總數(shù)的30.78%。從工作崗位情況調查數(shù)據(jù)統(tǒng)計結果看，汽車維修企業(yè)對各個職業(yè)崗位的需求量是不一樣的。其中新能源汽車電樁維護工、新能源汽車機修工、新能源汽車電器工、新能源汽車鈑金工、新能源汽車銷售員、新能源汽車油漆工等6個崗位構成了新能源汽車維修企業(yè)的六大主體工作崗位，其中汽車機修、電樁維護工、汽車電器工和汽車銷售員的崗位需求數(shù)為1 307個，占總崗位數(shù)的34.7%，缺崗的崗位數(shù)為674個，占崗位需求總數(shù)的17.9%。新能源汽車電氣工的崗位需求數(shù)最大346個，占總崗位數(shù)的9.19%，其中缺崗的崗位數(shù)為171個，占比為4.54%。

通過對上述32家汽車維修企業(yè)新能源崗位信息的分析，發(fā)現(xiàn)新能源崗位缺崗率為18.18%～49.42%，平均值為30.78%。其中缺崗崗位比例最大的是新能源汽車銷售員、新能源汽車電器工、新能源汽車電樁維護工等崗位。南寧市新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套措施和新能源汽車保有量較自治區(qū)內其他區(qū)域而言，相對比較完善。其他地區(qū)新能源汽車相關的崗位平均缺崗率可能遠大于30.78%，新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套職業(yè)人才供需矛盾將是以后很長一段時間制約廣西新能源汽車發(fā)展的重要因素之一。

2.2 職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)不足

根據(jù)《2020年廣西汽車運用與維修行業(yè)人才需求調研報告》，針對廣西汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)體量的分析，我們調研了14所高職院校、30所中職院校的汽車專業(yè)群在校生，共計53 924人，其中高職在校生13 924人，中職生40 048人。在校生主要學習的方向有維修類專業(yè)方向、新能源專業(yè)方向、營銷類專業(yè)方向、鈑噴類專業(yè)方向，人數(shù)分布見表2所列。

表2 在校學生分布表

從人才的供需狀況來看，在廣西汽車后市場領域，傳統(tǒng)汽車檢測與維修專業(yè)方向培養(yǎng)的人才數(shù)量出現(xiàn)供大于求的現(xiàn)狀，而隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，未來3年內出現(xiàn)新能源專業(yè)人才需求高峰。職業(yè)院校應該順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將適時擴大新能源汽車技術專業(yè)培養(yǎng)規(guī)模。

3 新能源汽車人才需求特點分析

新能源行業(yè)主要包括研發(fā)企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)與售后服務企業(yè)。目前，我國新能源汽車專業(yè)人才招聘與傳統(tǒng)汽車人才招聘渠道基本相同。新能源汽車專業(yè)人才招聘崗位主要集中在銷售、維修保障服務等崗位。此外，研發(fā)崗位招聘人數(shù)較少，且研發(fā)工作人員主要涉及電池、電控等機電技術專業(yè)高級人員。為了詳細了解企業(yè)對新能源汽車人才的需求特點，我們分析了以下三種類型企業(yè)對人才的要求。

3.1 新能源汽車研發(fā)企業(yè)特點及人才要求

該類型企業(yè)主要從事新能源汽車研發(fā)工作，包括新能源汽車構思、結構設計、動力試驗、自動駕駛研究、車聯(lián)網(wǎng)技術開發(fā)等。純電動汽車是我國新能源汽車發(fā)展的主要方向，因此國內大多數(shù)新能源汽車公司研發(fā)工作主要集中在純電動化上。這一類型企業(yè)要求其招聘員工具備較強的電氣方面的知識。同時，對整車測試方面人才需求較多。

該類型企業(yè)要求人才至少具有以下能力：了解傳統(tǒng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，掌握傳統(tǒng)汽車的基本構造、研發(fā)崗位情況，掌握新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，掌握傳統(tǒng)汽車與新能源汽車的區(qū)別，掌握新能源汽車整車、電控等相關技能等。

3.2 新能源汽車制造企業(yè)特點及人才要求

該類型企業(yè)主要從事新能源汽車相關的制造，包括零部件生產(chǎn)、加工、檢測以及現(xiàn)場管理等。此類企業(yè)要求員工具有突出的綜合技能，包括安全生產(chǎn)、5S管理、汽車基本知識、基本技能等。

該類型企業(yè)要求人才對汽車制造行業(yè)具有較強的沉淀，能夠熟悉傳統(tǒng)汽車的基本構造、裝配流程。能夠把握新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，掌握新能源汽車和傳統(tǒng)汽車的區(qū)別，熟悉新能源汽車生產(chǎn)線，掌握新能源汽車基本構造（包括，電池、電動機、電控轉向以及電控制動等）。同時，要求該類型人才具有扎實的汽車基本知識，且從事過一定的基本技能訓練，至少擁有一項以上從業(yè)資格證，如電氣專業(yè)建設工、汽車維修工等。

3.3 新能源汽車售后服務企業(yè)特點及人才要求

該類型企業(yè)主要從事新能源汽車的宣傳、銷售、電樁維護、保險與理賠、維修、備件管理、二手車買賣等工作。此類企業(yè)較傳統(tǒng)4S店對從業(yè)人員要求較高，無論是服務顧問、銷售顧問還是維修技師，這些專業(yè)人才十分緊缺。

該類型企業(yè)要求人才至少具有以下能力：安全意識、團隊合作意識，熟悉新能源汽車售后服務企業(yè)管理的要求，掌握傳統(tǒng)汽車與新能汽車的基本構造，掌握新能源汽車的使用與維護，熟悉傳統(tǒng)汽車與新能源汽車診斷設備的操作，熟悉新能源汽車的故障與診斷，具有至少一項以上從業(yè)資格證（如電工從業(yè)資格證、汽車維修工從業(yè)資格證）等。

通過上述分析，新能源汽車人才可以分為三類：新能源汽車技術研發(fā)類人才、新能源汽車制造業(yè)人才、新能源汽車營銷及售后服務人才。第一類人才要求對汽車開發(fā)流程較為熟悉，能從事混合動力、新燃料、純電動等汽車研發(fā)工作，同時要具備一定的分析能力，能夠使用組件及系統(tǒng)的有限元、動力學、運動學分析等方法解決研發(fā)工程中遇到的問題并且能夠熟練應用CATIA和CAD等軟件；第二類人才要求熟悉整車性能和國際標準，熟悉機動車理論構造及機動車檢驗業(yè)務，熟悉汽車零配件和汽車整車生產(chǎn)、測試標準和過程；第三類人才要求熟悉新能源汽車的結構、工作原理，充電樁的安裝維護，掌握維護方法和維修技能，具有市場推廣能力和良好的溝通能力。作為職業(yè)院校，應著重培養(yǎng)第二類和第三類人才。

4 新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)素質和能力分析

4.1 新源汽車專業(yè)人才的專業(yè)素質

學校在培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)人才時，不僅要使學生具備扎實的實操能力，還要注重對其核心素養(yǎng)和能力的培養(yǎng)。學校應該注重培養(yǎng)、引導學生形成正確的社會觀、價值觀和人生觀。培養(yǎng)學生進行團隊合作，使其形成不怕苦、不怕累的堅強意志。注重培養(yǎng)學生的安全責任意識、職業(yè)道德及法治觀念。我們在走訪調研企業(yè)的過程中，發(fā)現(xiàn)員工的安全責任意識是所有素質中最為重要的一項，因此需要重點培養(yǎng)。

4.2 新能源汽車專業(yè)人才的專業(yè)能力

（1）專業(yè)基礎能力。新能源汽車的發(fā)展以電學知識為基礎，以傳統(tǒng)汽車專業(yè)知識為依托。因此，在新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)過程中，應該注重培養(yǎng)學生掌握一定的機械基礎知識、電學知識和計算機應用基礎知識等，使其具備機械基礎知識的分析應用能力、簡單電子產(chǎn)品的檢修能力及計算機操作能力等。

（2）專業(yè)核心能力。新能源汽車專業(yè)人才需要具備傳統(tǒng)汽車構造知識并在此基礎上掌握純電動、混合動力汽車的結構及檢修、整車電氣系統(tǒng)及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等知識。新能源汽車人才通過學習核心課程，能夠具備新能源汽車系統(tǒng)與總成的檢測維修能力、常見汽車電氣設備的檢測與維修能力；能夠正確、規(guī)范使用常見工量具和診斷檢測設備，具備新能源汽車基本維護保養(yǎng)技能；能夠具備診斷和處理新能源汽車常見故障能力。因此，十分有必要開展相關課程教育，包括傳統(tǒng)汽車構造、新能源汽車電子控制技術、新能源汽車電池管理技術、新能源汽車使用與維護、新能源汽車檢測與維修等課程。其中，新能源汽車電子控制技術、新能源汽車電池管理技術、新能源汽車使用與維護3門課程對新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)尤為重要。

4.3 新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案

新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案要突破傳統(tǒng)汽車人才培養(yǎng)方案的模式，要結合現(xiàn)代學徒制進行校企共同培養(yǎng)。新生入學后第一年在學校系統(tǒng)地學習理論基礎知識，包括安全防護、基礎知識、專業(yè)理論知識等；第3學期聯(lián)系企業(yè)進行專業(yè)實習，重點學習企業(yè)文化、國家政策、新能源汽車零部件的加工制造、電池的安裝調試、驅動電機的安裝調試、整車線束的生產(chǎn)制造及新能源汽車整車的調試、維護及維修等專業(yè)知識，由教師帶隊輔助企業(yè)師傅教學，學習一個學期，學生掌握了新能源汽車的構造及生產(chǎn)過程后，第4學期回到學校再系統(tǒng)地學習新能源汽車的電子控制技術、新能源汽車使用與維護、新能源汽車電池管理技術等專業(yè)知識，這種由理論到實踐再到理論的教學方法能有效地提高教學效果。在專業(yè)教學過程中融入1+X證書，通過這些典型的工作任務轉化為學習領域，通過學校到企業(yè)再到學校不斷轉化，提升學生的適用能力，為學生的就業(yè)競爭能力和個人素養(yǎng)夯實基礎。

5 結語

新能源汽車的快速發(fā)展對廣西汽車產(chǎn)業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機遇，在相關產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展的過程中，職業(yè)教育是極其重要的一環(huán)。針對廣西新能汽車發(fā)展現(xiàn)狀，制定相適宜的職業(yè)教育規(guī)劃、培養(yǎng)亟需的新能源專業(yè)人才，顯得尤為迫切。職業(yè)院校必須重視新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)，使之更好地服務廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)。