南京金陵高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 方道生

目前我國處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大數(shù)據(jù)時(shí)代，時(shí)代賦予教育更多使命，教育質(zhì)量直接關(guān)系到國家未來的發(fā)展。在職業(yè)教育領(lǐng)域，國家和省相關(guān)部門出臺(tái)了相應(yīng)的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和人才培養(yǎng)方案，保障人才培養(yǎng)質(zhì)量，學(xué)校依據(jù)上級(jí)主管部門文件，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求、辦學(xué)特色和專業(yè)實(shí)際制訂專業(yè)實(shí)施性人才培養(yǎng)方案，規(guī)范地開展專業(yè)建設(shè)、組織教育教學(xué)活動(dòng)、安排教學(xué)任務(wù)及做好質(zhì)量評(píng)價(jià)與反饋。江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“學(xué)院”）是江蘇省以五年制高職辦學(xué)為特色的一所高職院校，分院及辦學(xué)點(diǎn)遍布江蘇省的13個(gè)城市。汽車類專業(yè)是學(xué)院主要專業(yè)之一，為了提高各分院及辦學(xué)點(diǎn)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，學(xué)院汽車專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)根據(jù)學(xué)院2021年10號(hào)文件《關(guān)于做好學(xué)院五年制高職專業(yè)人才培養(yǎng)方案執(zhí)行情況檢查工作的通知》精神，開展學(xué)院五年制高職汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)方案執(zhí)行情況檢查，分析學(xué)院五年制高職汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)情況。

1 學(xué)院汽車類專業(yè)開設(shè)的基本情況

1.1 學(xué)院開設(shè)汽車類專業(yè)統(tǒng)計(jì)與分析

2021年學(xué)院有40所分院和辦學(xué)點(diǎn)開設(shè)汽車類專業(yè)，共計(jì)開設(shè)8個(gè)汽車類專業(yè)、63個(gè)專業(yè)點(diǎn)，其中高郵中專辦學(xué)點(diǎn)和淮安工業(yè)中專辦學(xué)點(diǎn)在2021年新開設(shè)汽車類專業(yè)，未形成本校汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)方案的自查報(bào)告及自評(píng)表，其余學(xué)校全部完成自查報(bào)告及自評(píng)表，共計(jì)61份。從全省五年制高職汽車類專業(yè)開設(shè)的專業(yè)點(diǎn)來看，傳統(tǒng)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)開設(shè)27個(gè)，占比為44.3%，新能源汽車相關(guān)專業(yè)累計(jì)開設(shè)15個(gè)，占比為24.6%，目前傳統(tǒng)汽車（燃油車）仍占市場(chǎng)的主要地位，傳統(tǒng)汽車相關(guān)專業(yè)占比與市場(chǎng)保有量相對(duì)應(yīng)。

1.2 學(xué)院新申報(bào)汽車類專業(yè)統(tǒng)計(jì)與分析

學(xué)院2022年新申報(bào)4個(gè)汽車類專業(yè)12個(gè)新專業(yè)點(diǎn)，新申報(bào)新能源汽車類專業(yè)7個(gè)、傳統(tǒng)的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)只有1個(gè)。該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映學(xué)校的專業(yè)建設(shè)和目前市場(chǎng)相適應(yīng)，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)到了飽和狀態(tài)，而新能源汽車的未來發(fā)展得到了學(xué)校、家長的認(rèn)可，學(xué)校的汽車類專業(yè)建設(shè)正在悄悄地發(fā)生轉(zhuǎn)變。

2 學(xué)院汽車類專業(yè)開設(shè)地域分布

2.1 學(xué)院汽車類專業(yè)開設(shè)地域統(tǒng)計(jì)與分析

根據(jù)學(xué)院汽車專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)2021年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得知，江蘇省13個(gè)市全部開設(shè)了學(xué)院五年制高職汽車類專業(yè)，共計(jì)63個(gè)專業(yè)點(diǎn)。其中蘇州、無錫和南京分別為11個(gè)、9個(gè)和8個(gè)專業(yè)點(diǎn)，開設(shè)數(shù)量處于學(xué)院第1梯隊(duì)；連云港、徐州、常州、南通、鹽城開設(shè)的專業(yè)點(diǎn)均大于4個(gè)，處于學(xué)院第2梯隊(duì)；泰州、揚(yáng)州、宿遷和鎮(zhèn)江開設(shè)的專業(yè)點(diǎn)之和等于南京所開設(shè)的專業(yè)點(diǎn)，處于第3梯隊(duì)。從各市開設(shè)汽車類專業(yè)點(diǎn)的數(shù)量來分析，經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的地域，由于汽車保有量和汽車售后服務(wù)技術(shù)技能人才需求量大，該地域開設(shè)的專業(yè)點(diǎn)相對(duì)較多。

2.2 學(xué)院汽車類新興專業(yè)開設(shè)地域統(tǒng)計(jì)與分析

最近幾年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了長足的發(fā)展，江蘇作為全國經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的省份，各市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)均衡，目前開設(shè)五年制高職新能源汽車類專業(yè)的城市共有8個(gè)，分別為南京、無錫、蘇州、連云港、徐州、常州、南通和鹽城，開設(shè)汽車智能技術(shù)專業(yè)的城市只有蘇州、無錫和南京。學(xué)校專業(yè)建設(shè)應(yīng)緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)一定程度上反映了省內(nèi)大部分城市對(duì)新能源汽車專業(yè)人才的需求較大，汽車智能技術(shù)專業(yè)人才的需求目前主要在省內(nèi)發(fā)達(dá)的3個(gè)城市，說明學(xué)校的專業(yè)建設(shè)能及時(shí)與新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相對(duì)接。

3 人才培養(yǎng)的優(yōu)勢(shì)與不足

通過對(duì)汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)方案執(zhí)行情況的檢查發(fā)現(xiàn)，學(xué)院各分院及辦學(xué)點(diǎn)能夠全面貫徹黨的教育方針，堅(jiān)待德智體美勞全面發(fā)展，規(guī)范地制定、修訂本校實(shí)施性人才培養(yǎng)方案，突出復(fù)合型人才培養(yǎng)模式，強(qiáng)化了學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，充分體現(xiàn)了專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)要素和人才培養(yǎng)的主要環(huán)節(jié)要求。

3.1 汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的優(yōu)勢(shì)

（1）積極開展現(xiàn)代學(xué)徒制項(xiàng)目，校企合作成果突出。如南京金陵分院和無錫汽車工程分院的寶馬BEST班、通用ASEP班等項(xiàng)目訂單班培養(yǎng)體系，引入德國雙元制的人才培養(yǎng)模式，采用理實(shí)一體小班化教學(xué)模式，提高了教學(xué)效果。

（2）落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。各分院及辦學(xué)點(diǎn)人才培養(yǎng)方案論證充分，緊緊圍繞學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展的要求，積極開展企業(yè)、畢業(yè)生等調(diào)研，動(dòng)態(tài)調(diào)整人才培養(yǎng)方案。重視課程思政融入教學(xué)過程管理，并取得一定的成效，如無錫交通分院在人才培養(yǎng)模式方面具有較強(qiáng)創(chuàng)新，專業(yè)課程的“五分鐘課程思政”值得學(xué)習(xí)推廣；武進(jìn)分院構(gòu)建了“職業(yè)引導(dǎo)、行業(yè)參與、工學(xué)交替、頂崗實(shí)習(xí)”人才培養(yǎng)模式，做實(shí)校企協(xié)同育人機(jī)制。

（3）建立穩(wěn)定的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，保障技術(shù)技能人才的高質(zhì)量培養(yǎng)。各分院及辦學(xué)點(diǎn)在建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)上，積極與本地區(qū)汽車行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)合作建立穩(wěn)定的校外實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)和教師的企業(yè)實(shí)踐搭建平臺(tái)。如南京金陵分院建設(shè)“寶馬學(xué)院”產(chǎn)教融合型實(shí)訓(xùn)基地、無錫交通分院與上海闌途信息技術(shù)有限公司簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，形成校內(nèi)外基地相互賦能，推動(dòng)共建共享實(shí)訓(xùn)基地，提升實(shí)訓(xùn)基地的共享度和使用成效，發(fā)揮了輻射引領(lǐng)作用。

（4）完善專業(yè)課程體系，開發(fā)特色教學(xué)資源。學(xué)院汽車類專業(yè)部分核心專業(yè)課程按照專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對(duì)接的要求，由省教科院牽頭組織行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校三方協(xié)同制定課程標(biāo)準(zhǔn)，保障教學(xué)組織實(shí)施規(guī)范化。各分院及辦學(xué)點(diǎn)能夠結(jié)合自身學(xué)校的特色，通過1+X證書試點(diǎn)項(xiàng)目工作的開展，將技能大賽、職業(yè)技能等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新方法、新工藝等融入專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容，形成院本教材，如鹽城技師分院與東風(fēng)悅達(dá)起亞校企合作開發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)械部分）構(gòu)造與維修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（電控部分）構(gòu)造與維修、汽車底盤（手動(dòng)變速器）構(gòu)造與維修等14門課程；新能源汽車專業(yè)教材改革顯成效，南京金陵分院獲評(píng)國家職業(yè)教育“十三五”規(guī)劃教材6本、無錫汽車工程分院獲評(píng)國家職業(yè)教育“十三五”規(guī)劃教材1本。學(xué)院引導(dǎo)汽車類專業(yè)課程采用“理實(shí)一體化+崗位實(shí)訓(xùn)”的工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式，形成雙導(dǎo)向融合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的模塊化課程體系。

3.2 汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的不足

（1）師資隊(duì)伍建設(shè)需進(jìn)一步加強(qiáng)。統(tǒng)計(jì)學(xué)院汽車類61個(gè)專業(yè)點(diǎn)，其中20個(gè)專業(yè)點(diǎn)師資力量滿足要求，41個(gè)專業(yè)點(diǎn)師資力量有待提高，師資隊(duì)伍主要的共性問題見表1所列。

表1 師資隊(duì)伍主要的共性問題

（2）校企合作的深度廣度不夠。學(xué)院有40家分院及辦學(xué)點(diǎn)在深度校企合作方面略顯不足，擁有訂單班的分院及辦學(xué)點(diǎn)占比較少，只有3家開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)項(xiàng)目。如淮安分院專業(yè)建設(shè)與企業(yè)聯(lián)系緊密度不高，未能和地方汽車企業(yè)形成有效的對(duì)接。

（3）部分分院專業(yè)建設(shè)經(jīng)費(fèi)保障不足。由于汽車具有科技含量高、更新快等特點(diǎn)，這就要求汽車類專業(yè)需不斷加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)，但部分分院存在教學(xué)設(shè)備設(shè)施與人才培訓(xùn)目標(biāo)契合度不高、實(shí)訓(xùn)設(shè)備未及時(shí)更新、實(shí)訓(xùn)環(huán)境有待改善等問題，個(gè)別分院專業(yè)建設(shè)近2年無新增設(shè)備。

（4）1+X證書制度還需進(jìn)一步加強(qiáng)落實(shí)。各分院應(yīng)勇于拓寬職業(yè)技能等級(jí)證書的獲取渠道和第三方考核認(rèn)證途徑，有效推進(jìn)行業(yè)、企業(yè)對(duì)學(xué)生專業(yè)技能的考核評(píng)價(jià)，積極實(shí)施1+X證書試點(diǎn)工作，加強(qiáng)崗課賽證融通，全面提高畢業(yè)生職業(yè)技能等級(jí)證書獲取率。