文／劉耿哲 賓夕法尼亞大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院

耿小牧 南昌大學(xué)工程建設(shè)學(xué)院

1 未來(lái)主義和機(jī)器美學(xué)的概念和發(fā)展

自19 世紀(jì)初，工業(yè)革命的產(chǎn)生給人類社會(huì)帶來(lái)了巨大的變化，工業(yè)化和機(jī)械化的生產(chǎn)完全改變了人們對(duì)建筑的認(rèn)知。這時(shí)就需要一種理想的形式來(lái)反映迅速變化的精神，這就是機(jī)器崇拜的誕生。當(dāng)機(jī)器的效率和生產(chǎn)邏輯漸漸取代傳統(tǒng)工業(yè)和裝飾的發(fā)展，人們?cè)跈C(jī)器中找到了不一樣的審美價(jià)值。因此機(jī)器逐步成為自由的階梯和發(fā)展的象征，而后機(jī)器美學(xué)逐漸形成。

近代以來(lái)，在建筑領(lǐng)域，人們將現(xiàn)代建筑的全部進(jìn)程作為一種整體發(fā)展來(lái)認(rèn)識(shí)。例如達(dá)達(dá)主義、新造型主義、至上主義、解構(gòu)主義、超現(xiàn)實(shí)主義等都對(duì)建筑學(xué)的發(fā)展提供了無(wú)限可能。而關(guān)于建筑發(fā)展的機(jī)器美學(xué)和未來(lái)主義在內(nèi)的一些藝術(shù)流派也在這段時(shí)期不斷發(fā)展和進(jìn)化。機(jī)器美學(xué)這種代表現(xiàn)代性的觀點(diǎn)慢慢被發(fā)揚(yáng)，一些機(jī)器重工業(yè)產(chǎn)品成了建筑師們創(chuàng)作靈感的來(lái)源，從而使建筑設(shè)計(jì)得以體現(xiàn)出機(jī)器產(chǎn)品本身的特色[1]。

未來(lái)主義和機(jī)器美學(xué)的產(chǎn)生雖然歷時(shí)不久，但的確影響了許多優(yōu)秀的建筑師。包含未來(lái)主義的作品不僅僅是體現(xiàn)工業(yè)革命以后的時(shí)代精神，它們還從多個(gè)方面讓人真實(shí)感受到了工業(yè)化和機(jī)械生產(chǎn)的強(qiáng)大。未來(lái)人類必將以機(jī)器生產(chǎn)的方式制造機(jī)器般的建筑。建筑是人類活動(dòng)中不可分離的社會(huì)藝術(shù)，也是為人類提供庇護(hù)的住所和容器。現(xiàn)在乃至不久的未來(lái)，人類生活在機(jī)器的世界中，不僅需要適應(yīng)機(jī)器，還要學(xué)會(huì)與之共存。隨著技術(shù)手段的不斷升級(jí)，采用工業(yè)化的方式建造出的建筑形式不僅帶有時(shí)代的烙印，并且也代表著對(duì)未來(lái)的探索。

本文要探討的是，在工業(yè)革命之后的今天，人們已經(jīng)完成了對(duì)機(jī)器從審美觀念中的“丑”到“美”的轉(zhuǎn)變。但是建筑界中對(duì)于機(jī)器美學(xué)的研究和未來(lái)主義建筑的探索，大部分認(rèn)為它們是在工業(yè)革命高技派參數(shù)主義背景下的藝術(shù)思潮，然后逐漸形成一種普通的歷史言說(shuō)。這種特定的認(rèn)知會(huì)導(dǎo)致建筑設(shè)計(jì)處于一種停滯的模仿狀態(tài)，很難有高層次、深度的創(chuàng)新。隨著人們對(duì)建筑藝術(shù)認(rèn)知的逐漸變化，建筑科技與藝術(shù)的關(guān)系也將越來(lái)越緊密。所以，當(dāng)下對(duì)于建筑學(xué)科來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)完全智能化、工業(yè)化依舊是建筑標(biāo)準(zhǔn)建造和設(shè)計(jì)的任務(wù)。但深刻理解機(jī)器美學(xué)在建筑設(shè)計(jì)中的運(yùn)用和未來(lái)主義的設(shè)計(jì)精神，在當(dāng)今時(shí)代仍然具有非常重要的理論意義。

2 機(jī)械美學(xué)對(duì)現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)的影響

現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)在科技發(fā)展初期和新材料的不斷更新迭代中也表現(xiàn)出機(jī)械美學(xué)的影子。例如最早的結(jié)構(gòu)主義——法國(guó)蓬皮杜藝術(shù)文化中心，就使用了大量的、外露的金屬鋼，建筑就像一整個(gè)大型的機(jī)械零件般暴露出來(lái)。這樣的設(shè)計(jì)不僅得到了開放的視覺效果，也讓建筑獲得了各種層次的、獨(dú)特奇妙的效果。借助機(jī)械美學(xué)和未來(lái)主義在建筑上的思想和大膽的想法，可以在未來(lái)借助新技術(shù)，設(shè)計(jì)建造出更多獨(dú)特的建筑[2]。

機(jī)械美學(xué)和未來(lái)主義建筑設(shè)計(jì)是順應(yīng)時(shí)代潮流的，這也是其在近代獲得西方教育者追捧和發(fā)展的主要原因之一。機(jī)械美學(xué)和未來(lái)主義的強(qiáng)烈的特點(diǎn)以及創(chuàng)作風(fēng)格，使得它能夠握住時(shí)代的脈搏，也同時(shí)借助自己的優(yōu)勢(shì)并且整合社會(huì)需求，為后續(xù)的文化更新提供了道路的基石和經(jīng)驗(yàn)[3]。

3 設(shè)計(jì)實(shí)踐——Ali Rahim 的教學(xué)作品概念解析

3.1 作品概況

機(jī)器所帶來(lái)的工業(yè)使命也已逐漸成為時(shí)代印記，多元化的社會(huì)也需要新的形式語(yǔ)言。目前研究此課題的建筑人員不在少數(shù)，Ali Rahim 教授便是其中一名有影響力的學(xué)者。Ali 教授是賓夕法尼亞大學(xué)建筑專業(yè)系主任，他的研究項(xiàng)目主要是運(yùn)用未來(lái)主義的數(shù)字技術(shù)、參數(shù)化手段、機(jī)械美學(xué)探索建筑的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)、形態(tài)。不僅僅是建筑的表面形態(tài)，從細(xì)微的構(gòu)造到室內(nèi)陳設(shè)布置，再到整體的建筑布局規(guī)劃都是“優(yōu)雅”的。每年他在賓大指導(dǎo)的教學(xué)作品主要題材都是以未來(lái)主義建筑設(shè)計(jì)和美學(xué)為主。

本節(jié)利用Ali Rahim 教授在賓夕法尼亞大學(xué)的建筑研究課程——未來(lái)互聯(lián)物流中心，作為案例來(lái)詳細(xì)闡述如何從未來(lái)主義和機(jī)器美學(xué)方面來(lái)做設(shè)計(jì)研究。

項(xiàng)目位于紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)。擬在設(shè)計(jì)一種新型的物流樞紐建筑形態(tài)，用于幫助受疫情影響而衰弱的物流系統(tǒng)，并保持其在全球金融領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。紐約甚至其他城市都需要重新整合現(xiàn)有流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，才能在繁瑣且破壞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貿(mào)易壁壘中斗爭(zhēng)。新的樞紐將提高紐約市作為商業(yè)和物流中心的重要性，使其與全球中心有更密切的聯(lián)系。

而傳統(tǒng)物流形式一般都是固定的——大量運(yùn)輸、分揀、儲(chǔ)存貨物和行李（“金錢/資本”）。而這個(gè)位于紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新物流樞紐的設(shè)計(jì)，在物流系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，將機(jī)場(chǎng)物流引至最前沿，將建筑變?yōu)槲锪鳈C(jī)器，將物流與人文空間融為一體。將貨物和乘客作為該航站樓的參與者一視同仁。物流機(jī)器的每個(gè)轉(zhuǎn)輪和直線除了其本身需要的基礎(chǔ)功能外，沒(méi)有任何裝飾，也不需要任何裝飾。因此物流機(jī)器的造型是以簡(jiǎn)潔和明了為主的[4]。

不同于傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)，包括在空間和網(wǎng)格存儲(chǔ)中飛行的水平和垂直傳送帶，設(shè)計(jì)擁有著本身的未來(lái)物流系統(tǒng)，其基本單元已帶有自動(dòng)化電機(jī)的轉(zhuǎn)輪平臺(tái)的形式。一個(gè)轉(zhuǎn)輪平臺(tái)有兩個(gè)主要功能——分揀或臨時(shí)儲(chǔ)存貨物，或兩者兼而有之。每個(gè)車輪中的模塊都按照航空貨運(yùn)集裝箱的尺寸精確成型。通過(guò)排列在空間中旋轉(zhuǎn)的物流單元組合在一起，引入皮帶將貨物從一個(gè)單元運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)單元，將貨物懸掛在皮帶上。同時(shí)在單元之間，有封閉的機(jī)房，提供用電（圖1）。

物流系統(tǒng)一直是設(shè)計(jì)“物流機(jī)器”的驅(qū)動(dòng)力。在項(xiàng)目中，運(yùn)輸模塊被分為四組，占據(jù)了建筑的中心位置（圖2、圖3），每組有1 ～2 臺(tái)機(jī)組在地下旋轉(zhuǎn)，以便卡車裝載在系統(tǒng)中旋轉(zhuǎn)的貨物。運(yùn)動(dòng)被強(qiáng)調(diào)、夸大，并在視覺上暴露和表達(dá)在乘客周圍。輪子所創(chuàng)造的形象，以及它們的運(yùn)動(dòng)也成為了一種奇觀。車輪裝置的移動(dòng)、貨物運(yùn)輸以及整個(gè)暴露的物流系統(tǒng)豐富了視覺體驗(yàn)。體驗(yàn)不僅限于視覺，還包括聽覺、觸覺、嗅覺，這是一種豐富的身臨其境的感覺，也是機(jī)器美學(xué)的完整體現(xiàn)[5]。

建筑外立面部分作為揭露內(nèi)部物流系統(tǒng)的重要途徑。設(shè)計(jì)外立面的主要模式是引入機(jī)械元素，包括明確的立體幾何線條元素。通過(guò)簡(jiǎn)單卻富有秩序性的機(jī)械語(yǔ)言、線性符號(hào)、齒輪模塊等，使得整個(gè)立面的呈現(xiàn)富有震撼卻具有極簡(jiǎn)的廓形和藝術(shù)感。這樣運(yùn)用純粹的手法，包括精準(zhǔn)的方式，連接了建筑的機(jī)器美學(xué)和它所處空間所富含的功能，形成準(zhǔn)確卻又獨(dú)特的關(guān)系。同時(shí)在建筑的正立面，內(nèi)部有一些模塊組織會(huì)突出到外部表面，并隨著表皮延伸。而建筑表皮的設(shè)計(jì)使用了機(jī)械材料，可以達(dá)到多重感官的刺激。并且，設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)多重復(fù)合性和透明性，金屬分隔的疊加、融合、折疊都能夠使人產(chǎn)生豐富的遐想（圖4、圖5）。伸縮進(jìn)出的物流系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)表皮所產(chǎn)生的光影變化也會(huì)給人留下深刻的印象[6]（圖6）。

并且不單單是外立面，設(shè)計(jì)也強(qiáng)調(diào)機(jī)器主義的內(nèi)部邏輯，并能獲得極端暴露。內(nèi)部的物流設(shè)備和結(jié)構(gòu)組織被重復(fù)和復(fù)制，用來(lái)傳達(dá)表現(xiàn)當(dāng)代機(jī)械時(shí)代的美感和思想。轉(zhuǎn)輪運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不僅有著數(shù)學(xué)的精密美感，同時(shí)以機(jī)器藝術(shù)的形式表達(dá)，形成了多重節(jié)奏美[7]。每個(gè)負(fù)責(zé)不同功能的、不同大小的轉(zhuǎn)輪，在組團(tuán)過(guò)程中除了功能的必須要求，也利用了多種構(gòu)成方式，如對(duì)稱異化等，進(jìn)行整合和排布（圖7、圖8）。

內(nèi)外整體都把機(jī)器美學(xué)放在至關(guān)重要的位置。方案在不破壞基礎(chǔ)功能的前提下，對(duì)美學(xué)進(jìn)行了極致的研究。正如前段提到的，物流一直是設(shè)計(jì)“物流機(jī)器”的驅(qū)動(dòng)力，也正是未來(lái)主義的核心，拋棄人的第一視角，機(jī)械作為主導(dǎo)地位。建筑和整個(gè)功能完全融合在一起。機(jī)械物流運(yùn)動(dòng)被強(qiáng)調(diào)、夸張，并在視覺上富有沖擊力。

3.2 總結(jié)

本項(xiàng)目以物流系統(tǒng)和機(jī)器美學(xué)作為設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，相信通過(guò)強(qiáng)化機(jī)器的主導(dǎo)地位和運(yùn)用新型科技，才是解決城市問(wèn)題的手段。貨物在系統(tǒng)中是血液，人群在建筑中被視為皮膚，而物流傳導(dǎo)設(shè)備是骨骼，通過(guò)三者的結(jié)合，最終構(gòu)成建筑主體。隨著機(jī)器不斷更新，建筑本身被機(jī)器代替，成為非建筑形態(tài)。

機(jī)器美學(xué)所代表的特定特征隨著時(shí)代發(fā)展會(huì)成為人們新的審美對(duì)象。機(jī)器是人的創(chuàng)造物，它必然也會(huì)對(duì)這個(gè)世界產(chǎn)生影響，成為不可替代的產(chǎn)物。未來(lái)主義使得建筑的形式更加獨(dú)特，雖可能擯棄部分功能，但是在美學(xué)上得到了前所未有的表達(dá)。機(jī)械建筑空間的復(fù)雜性、細(xì)節(jié)的豐富性、結(jié)構(gòu)的精良程度、裝置和其反叛的結(jié)構(gòu)形式語(yǔ)言都是其不可或缺的重要表達(dá)方式。同時(shí)機(jī)械美學(xué)還展現(xiàn)了人類對(duì)未知世界、未知領(lǐng)域的極致追求和探索成果[8]。

然而，運(yùn)用機(jī)械美學(xué)的部分建筑所展示出來(lái)的成果部分忽略了除了美學(xué)思想的其他一些重要組成。如人文、地域歷史等，從而給人一種冰冷的距離感[9]。

總之，建筑設(shè)計(jì)與機(jī)械美學(xué)互動(dòng)的歷史邏輯體現(xiàn)在真善美之間的合作與競(jìng)爭(zhēng)，以及美學(xué)對(duì)建筑式設(shè)計(jì)的更深、更廣的參與。雖然這個(gè)過(guò)程始終是伴隨著對(duì)科學(xué)技術(shù)超越其界限和權(quán)威的懷疑甚至否認(rèn)，但我們也看到，美學(xué)藝術(shù)與建筑設(shè)計(jì)創(chuàng)作的深度融合。通過(guò)對(duì)人本身、時(shí)間、空間等終極范疇的質(zhì)疑，重新關(guān)注建筑之外的文化元素。機(jī)器技術(shù)的創(chuàng)造和發(fā)展的最終目的是為人類服務(wù)的，技術(shù)和美學(xué)本身沒(méi)有對(duì)錯(cuò)。建筑設(shè)計(jì)師應(yīng)該著重探索建筑藝術(shù)的表達(dá)和落地，正確地運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)來(lái)展示未來(lái)思想和機(jī)器之美[10]。

結(jié)語(yǔ)

在當(dāng)今全球化趨勢(shì)下，在人類生活的諸多領(lǐng)域中，基于未來(lái)主義的機(jī)器美學(xué)有著很大的優(yōu)勢(shì)。它們基于理性思維，也能帶來(lái)更為客觀的社會(huì)效應(yīng)。隨著時(shí)代的發(fā)展，可以想象到機(jī)械和科技將從無(wú)機(jī)界向有機(jī)界甚至向人自身不斷滲透。

建筑作為一門機(jī)器的藝術(shù)，它所表現(xiàn)的精湛工藝和不斷提升的建造手段正是當(dāng)代人們對(duì)于未來(lái)時(shí)代的一種思考和訴求。機(jī)械美學(xué)和未來(lái)主義設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)人對(duì)于未來(lái)建筑技術(shù)的幻想，這些人們的情感和思維也正是建筑學(xué)科不斷發(fā)展的源泉。

本文以賓夕法尼亞大學(xué)Ali 教授的教學(xué)作品為例，基于機(jī)器美學(xué)和未來(lái)主義進(jìn)行嘗試設(shè)計(jì)，通過(guò)分析社會(huì)需求和物流形態(tài)，將機(jī)器運(yùn)輸?shù)墓δ茉O(shè)計(jì)到極致，并探索該理念在社會(huì)中更深層次的運(yùn)用，為未來(lái)創(chuàng)新和建筑設(shè)計(jì)的發(fā)展提供了新思路。