王樊明

2010年7月，從部隊退伍后的劉君被分配至襄陽電務(wù)段云夢電務(wù)車間安陸工區(qū)工作。雖然劉君很快適應(yīng)了鐵路半軍事化的管理模式，然而晦澀的電務(wù)設(shè)備維護保養(yǎng)知識卻不免讓他有些為難。

不服輸?shù)膭⒕龥]有退卻，相反一門心思投入新知識的學習中，遇到不懂的專業(yè)知識主動向工區(qū)的老師傅請教學習，回到家后通過上網(wǎng)查找資料、觀看教學視頻等方式進行鞏固學習。因此，劉君的專業(yè)水平提升很快。

順利定崗后的劉君，先后被調(diào)整至長江埠、下辛店等工區(qū)工作。面對各工區(qū)不同的設(shè)備狀態(tài)，劉君從來沒有表露出畏難情緒，總是盡可能在最短時間內(nèi)熟悉新的工作環(huán)境及內(nèi)容，不僅熟練掌握了不同電務(wù)設(shè)備的檢修知識，還經(jīng)常主動放棄休息時間參與工區(qū)各種設(shè)備疑難故障的處理銷號。2018年10月，劉君被任命為新溝工區(qū)工長，成為車間當時最年輕的工長。

2020年7月7日，強降雨來襲，孝感局部地區(qū)最高降雨量達到300毫米，直接導致下辛店站內(nèi)發(fā)生4處防護墻炸裂、2處排水孔堵塞、1處防洪邊坡溜坍。面對險情，劉君第一時間向車間及段里進行匯報，并及時聯(lián)系車站、工務(wù)、供電、房建等單位共同趕赴險情地段。險情現(xiàn)場的劉君沉著冷靜，很快就制定了搶險方案，將現(xiàn)場的搶險人員分成兩支搶險隊，分頭對險情地段進行處置排險，最終處置妥當、搶險及時，保證了鐵路大動脈的安全暢通。

自劉君擔任工長后，從未發(fā)生一起責任設(shè)備故障。該工區(qū)多次被評為段級的先進班組、優(yōu)秀黨員紅旗區(qū)，劉君本人也先后榮獲段級優(yōu)秀青年、先進個人、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽。