深圳市比克動(dòng)力電池有限公司于鄭州舉辦比克18650-3.0Ah高能芯新品上市發(fā)布會(huì)，此舉意味著比克電池率先實(shí)現(xiàn)18650-3.0Ah電芯的量產(chǎn)及市場(chǎng)應(yīng)用，國產(chǎn)18650電芯單體能量密度已達(dá)國際領(lǐng)先水平。比克3.0高能芯目前產(chǎn)能為6.5 GW·h，日產(chǎn)可達(dá)200萬顆，將被打造成18650體系中具極致性能的標(biāo)準(zhǔn)單品，可支持電動(dòng)乘用車500 km超長續(xù)航里程。

近年來，國內(nèi)政策引導(dǎo)動(dòng)力電池能量密度不斷提升：《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中明確規(guī)劃，到2020年動(dòng)力電池單體比能量達(dá)到300 W·h/kg以上，且2018年新能源汽車補(bǔ)貼門檻將進(jìn)一步提高?？梢姡诒Ｕ习踩那疤嵯?，動(dòng)力電池能量密度的提升對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和推廣愈發(fā)重要。

為響應(yīng)政府號(hào)召和適應(yīng)用戶市場(chǎng)需求，比克電池?cái)y手車企率先推進(jìn)國內(nèi)高能量圓柱電芯落地應(yīng)用，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前已有多家電動(dòng)乘用車整車廠商與比克就3.0高能芯產(chǎn)品進(jìn)行深入溝通并裝車試測(cè)。造車新勢(shì)力零跑汽車在發(fā)布會(huì)當(dāng)天與比克電池達(dá)成戰(zhàn)略簽約，雙方將共同推動(dòng)18650-3.0Ah產(chǎn)品落地應(yīng)用。

根據(jù)協(xié)議，零跑汽車采購價(jià)值數(shù)千萬元的比克電池包，目前雙方正在整車聯(lián)合測(cè)試階段，即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。隨著雙方合作持續(xù)推進(jìn)，零跑汽車或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)首批應(yīng)用18650-3.0Ah電芯的汽車廠商之一。

比克3.0高能芯具備以下特點(diǎn)：(1)能量高，支持超長續(xù)航。比克3.0高能芯通過引入硅系負(fù)極材料、高鎳正極材料以及專門開發(fā)的電解液，其能量密度高達(dá)近250 W·h/kg，可實(shí)現(xiàn)500 km超長續(xù)航里程。(2)充電又快又便利。高能材料實(shí)現(xiàn)高倍率充放電，通過充電策略設(shè)計(jì)，有效縮短充電時(shí)間，提高充電效率。以目前應(yīng)用比克18650-2.75Ah電芯驅(qū)動(dòng)的零跑LP-S01為例，整包電量36 kW·h，預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程為360 km，NEDC工況下為250 km。慢充模式下8～10 h可充電100%，快充模式下48 min可充電80%以上。在極端的應(yīng)急模式下，充電10 min可行駛60 km。(3)低衰減，壽命長。支持3 000次深度循環(huán)，并具良好的高低溫放電性能。實(shí)際案例顯示，搭載比克電池的北京首批新能源出租車單車行駛40×104 km后電池衰減小于30%。(4)安全性高。釋壓均勻的對(duì)稱式結(jié)構(gòu)、避免熱失控的安全閥、國內(nèi)獨(dú)立開發(fā)正極保護(hù)添加劑及17道生產(chǎn)工序數(shù)據(jù)貫通嚴(yán)格把控電芯品質(zhì)，形成四重安全保障體系，帶來零事故保障。(5)高性價(jià)比。通過規(guī)模化、智能化生產(chǎn)高效產(chǎn)出，并持續(xù)材料創(chuàng)新降低成本，以性價(jià)比更高的電芯產(chǎn)品服務(wù)客戶。

(來源：俞慶華)