苑基榮

最后一個(gè)啟動5G網(wǎng)絡(luò)的亞洲主要經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)搭上了“5G快車”。印度總理莫迪10月I日在第六屆印度移動大會上宣布啟動印度的5G移動服務(wù)。這標(biāo)志著印度正式進(jìn)入5G時(shí)代，開啟5G經(jīng)濟(jì)。第一階段，5G網(wǎng)絡(luò)將在印度22個(gè)城市上線。盡管面臨很多挑戰(zhàn)，但印度5G經(jīng)濟(jì)前景依然值得期待。隨著印度5G建設(shè)的展開，在終端領(lǐng)域介入較多的中國企業(yè)未來有望在印度5G建設(shè)上發(fā)揮更大作用。

印度對5G期待很高

據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，10月1日當(dāng)天，印度總理莫迪與學(xué)校學(xué)生進(jìn)行了首次5G視頻通話。莫迪表示：“5G是一個(gè)無限的機(jī)會空間的開始，特別是對印度的年輕人來說?！钡诹鶎糜《纫苿哟髸F(xiàn)場還展示了印度第一輛支持5G移動服務(wù)的救護(hù)車。車內(nèi)擁有包括攝像頭、心電圖機(jī)器、呼吸機(jī)在內(nèi)的所有重癥監(jiān)護(hù)設(shè)備，借助5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行。醫(yī)生可通過這些設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程救治。

中國信息消費(fèi)聯(lián)盟理事長項(xiàng)立剛對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說，5G技術(shù)雖具有相當(dāng)?shù)那巴?，但此前印?G建設(shè)尚未完善，5G基站不足10萬個(gè)，主要覆蓋大城市和主要地區(qū)，建設(shè)5G并非是迫在眉睫的事。但對印度來說，5G的部署對國家信息化和智能化及發(fā)展能力有很大提升，政府商用的積極性很周，評價(jià)也很如有很周期待。

據(jù)《印度快報(bào)》報(bào)道，印度第二大移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商巴帝電信表示，從10月起將陸續(xù)在印度國內(nèi)的8個(gè)城市推出50服務(wù)，目前計(jì)劃在2024年3月前將5G信號覆蓋全國。印度最大的移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商Jio則表示將在2023年12月前為印度全國提供5G服務(wù)。第三大移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商沃達(dá)豐創(chuàng)意則尚未公布5G的推出時(shí)間。運(yùn)營商透露，為加快推廣，5G的資費(fèi)不會高于4G。卻度電信部長阿什維尼?瓦什納稱，在未來2-3年內(nèi)，印度大部分地區(qū)將提供5G服務(wù)，5G服務(wù)不會向人們收取額外費(fèi)用。此前，莫迪在5月印度電信監(jiān)管局成立紀(jì)念日的講話中，曾透露更加驚人的目標(biāo)：印度要在2030年前推出6G。

起步早，進(jìn)步慢

早在2017年9月，印度就成立了5G高級別委員會。該委員會于2017年12月13日舉行第一次會議，會議通過了印度5G愿景。按計(jì)劃，印度政府2020年第二季度拍賣5G頻譜，開啟5G建設(shè)。但經(jīng)過多次拖延，頻譜拍賣直到2022年8月1日才進(jìn)行。5G頻譜價(jià)格過高也是拖延印度5G布局的重要原因。,印度電信監(jiān)管局曾希望在頻譜拍賣中籌集到840億美元（約合6030億元人民幣）資金，印度移動運(yùn)營商則一直以財(cái)務(wù)壓力和競爭壓力為由，要求降低底價(jià)并推遲拍賣。最終，印度政府在拍賣中共籌得1.5萬億印度盧比（約合1307億元人民幣），其中最大運(yùn)營商Jio成為最大買家，出資比例占到拍賣總額的約60%。

印度5G測試速度很高，但實(shí)際商用速度有待觀察。在印度為手機(jī)做配套服務(wù)的三富工程董事長嚴(yán)瀟瀟目前居住在新德里衛(wèi)星城北方邦的諾伊達(dá)市。他告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，包括新德里等部分城市已經(jīng)開通5G服務(wù)，目前都是免費(fèi)試用，實(shí)際上就是二個(gè)看點(diǎn)，談不上更多服務(wù)，就是上網(wǎng)功能。雖然與新德里只有幾十公里遠(yuǎn)，但是在諾伊達(dá)還無法享受5G服務(wù)。此外，他的手機(jī)是iPhone 14 Pro Max其esim卡也不支持使用5G。在他周圍的印度人沒人關(guān)心5G開通。

記者在巴蒂電信官方網(wǎng)站上看到介紹,巴蒂電信5G網(wǎng)速要比4G最高時(shí)快30倍。美國網(wǎng)速測試統(tǒng)計(jì)公司O分析顯示，印度5G下載速度在測試網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)觸及500Mbps。但當(dāng)網(wǎng)絡(luò)廣泛使用時(shí)，印度的5G速度可能會急劇下降。

記者在印度感受到，印度4G信號在主要城市還不錯(cuò)，但農(nóng)村地區(qū)表現(xiàn)欠佳，而且，4G信號在主要公路的沿線也不太好接收。在從新德里到泰姬陵的一條印度等級最高的高速公路上，一旦駛出新德里不遠(yuǎn)，沿途就收不到信號，一直到接近阿格拉信號才恢復(fù)。需要大規(guī)模基站的5G網(wǎng)絡(luò)情況可想而知。

面臨多重難題，中企還有機(jī)會

項(xiàng)立剛認(rèn)為，印度5G建設(shè)受限于以下幾個(gè)主要因素。首先是建設(shè)費(fèi)用問題，印度推廣5G的最大難度是要想實(shí)現(xiàn)全國覆蓋，建設(shè)成本不會太低。其次，三星在海外的設(shè)備和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足，有待檢驗(yàn)。印度最初希望用華為和中興的設(shè)備，受地緣政治和美國因素影響，目前印度5G主要采用三星設(shè)備，但三星在全球5G設(shè)備主要廠商中技術(shù)較弱。第三個(gè)難題是印度缺少5G的應(yīng)用能力。5G主要是兩個(gè)方面的應(yīng)用，一個(gè)是提升網(wǎng)絡(luò)能力，基于目前的4G應(yīng)用，印度是有機(jī)會的。另一個(gè)層面是工業(yè)制造、社會管理和社會運(yùn)營等層面，如智慧港口、機(jī)器人、無人機(jī)、智慧工廠等。這方面印度還有很大差距，需要很長時(shí)間才能提升起來。與歐美和中國相比，印度需要“補(bǔ)課”。第四，印度建5G基站有難度，主要是基站占用的私有土地審批手續(xù)麻煩。

5G手機(jī)供應(yīng)不足也制約著印度5G的普及。為了更快地推動5G應(yīng)用普及，Jio正與谷歌合作開發(fā)一款廉價(jià)5G智能手機(jī)。根據(jù)印度市場研究機(jī)構(gòu)CMR發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2022年第二季度印度出貨的智能手機(jī)中有1/3是5G手機(jī)。三星以28%的市場份額占據(jù)5G智能手機(jī)市場的頭牌，緊隨其后的是vivo，市場份額為15%。蘋果公司表示，該公司將于12月開始在印度升級其iPhone機(jī)型，使其兼容5G網(wǎng)絡(luò)，目前印度政府正敦促手機(jī)制造商采用高速網(wǎng)絡(luò)。

但印度市場真正的換機(jī)潮尚未來臨?！督袢沼《取穲?bào)道稱，目前印度絕大部分手機(jī)不支持5G。印度一家本土調(diào)查公司調(diào)研了9965名受訪者后發(fā)現(xiàn)，僅有4%的人有計(jì)劃購買新的5G手機(jī)，有12%的人預(yù)計(jì)2023年上半年購買，8%預(yù)計(jì)2023年下半年購買，10%預(yù)計(jì)2024年購買。

但不管怎么樣，印度5G已經(jīng)起步。嚴(yán)瀟瀟認(rèn)為，盡管印度目前還沒有太大反應(yīng)，但5G很快就可以帶動很大市場。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)的預(yù)測，到2026年，印度將擁有3.69億5G用戶，這個(gè)數(shù)字比目前全球5G用戶總數(shù)的一半還要多。此外,印度政府還表示，到2035年，5G對印度經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)預(yù)計(jì)將達(dá)到4500億美元。

盡管遭遇多重因素帶來的逆風(fēng)，但未來中國企業(yè)還是有機(jī)會介入印度5G建設(shè)。印度“Down to Earth”網(wǎng)站近日報(bào)道稱，印度的政策障礙阻礙了印度5G建設(shè)，而中國的突破發(fā)展正在幫助其成為全球5G標(biāo)準(zhǔn)的制定者之一。

項(xiàng)立剛表示，中國有望在未來印度5G建設(shè)中扮演發(fā)揮更多角色。“首先是網(wǎng)絡(luò)，如果印度政府允許中國企業(yè)進(jìn)去，華為和中興擁有強(qiáng)大競爭力。第二，在終端上，中國有大量企業(yè)在印度，包括小米、viVo、OPPO等。因?yàn)橹袊?G價(jià)格便宜，蘋果和三星價(jià)格比較貴，中國5G手機(jī)在印度有相當(dāng)強(qiáng)的競爭力。智慧港口、智慧礦山、無人駕駛等也有機(jī)會向印度推廣，全球在這些方面達(dá)到中國水平和成熟的經(jīng)驗(yàn)的國家數(shù)量很少?！薄?/p>