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        空氣預(yù)熱溫度、過剩系數(shù)與燒嘴火焰特性和加熱爐節(jié)能 關(guān)系的研究與應(yīng)用

        2022-10-17 05:53:06
        河南冶金 2022年2期
        關(guān)鍵詞:優(yōu)化

        李 棟

        (安陽鋼鐵股份有限公司)

        0 前言

        安鋼1 780 mm 機組生產(chǎn)線設(shè)有3座步進梁式加熱爐,每座加熱爐燃燒控制系統(tǒng)配備有5種型號的燒嘴,數(shù)量為108 個/爐。其中,上均熱段30臺、下均熱段10臺、二上加熱段36臺、二下加熱段12臺、一上加熱段10臺、一下加熱段10臺。燒嘴的主要布置形式為平焰燒嘴和調(diào)焰燒嘴兩種。在實際生產(chǎn)運行過程中,因燃料熱值和爐溫工況的波動變化,各段燒嘴火焰特性出現(xiàn)了一些關(guān)鍵性的問題,主要體現(xiàn)在:(1)燒嘴火焰溫度過低;(2)燒嘴燃燒時火焰長度和剛度變化大;(3)燒嘴內(nèi)燃料不能完全燃燒,鋼坯帶走的有效熱量過少,加熱爐燃料消耗偏高。筆者根據(jù)以上問題,結(jié)合該機組加熱爐燒嘴的相關(guān)技術(shù)參數(shù),從生產(chǎn)運行操作過程及燒嘴設(shè)備本體開展了工藝技術(shù)研究,最終取得了較好的應(yīng)用用效果。

        1 1780機組加熱爐及燒嘴主要技術(shù)參數(shù)

        安鋼1780機組加熱爐的爐體內(nèi)砌尺寸為43 500 mm×11 700 mm,燒嘴燃燒所用的燃料是高、焦爐混合煤氣,燒嘴類型是“平焰+調(diào)焰”,燃燒控制段一共有6段,燒嘴的煙氣余熱回收方式為空、煤氣換熱器雙預(yù)熱。具體燒嘴的布置情況和燒嘴熱能力見表1。

        在實際的生產(chǎn)運行中,由于混合煤氣燃料熱值一直在波動,使燒嘴的性能不能夠完全得以發(fā)揮,燒嘴出口流速發(fā)生變化[1],燒嘴火焰中心溫度以及其火焰長度都沒有達到生產(chǎn)要求,因燒嘴內(nèi)燃燒不充分,使鋼坯度方向的溫度受熱不均勻,鋼坯帶走的熱量偏少,而且影響工藝操作的穩(wěn)定性,給穩(wěn)定生產(chǎn)帶來了很大的影響。

        2 研究方向的確定

        為有效解決上述問題,決定開展空氣預(yù)熱溫度、空氣過剩系數(shù)對燒嘴火焰特性關(guān)系的研究,并依據(jù)研究結(jié)果制定出有效措施。同時,將提高操作人員新技術(shù)、新知識的學習能力和實際操作水平作為優(yōu)化、完善加熱工藝制度的一項必要措施。

        表1 各段燒嘴布置情況和燒嘴供熱能力

        一般來講,空氣預(yù)熱溫度越高,煙氣余熱回收的物理熱量也就越大,燒嘴燃燒時火焰溫度會相應(yīng)的升高,加熱爐煤氣消耗也會越低。另外,在理想條件下,混合煤氣完全燃燒時所必需的最少空氣量稱為理論空氣消耗量;在實際生產(chǎn)過程中,煤氣完全燃燒或不完全燃燒所需的空氣量稱為實際空氣消耗量。實際空氣消耗量與理論空氣消耗量之比稱為空氣過剩系數(shù),空氣過剩系數(shù)值的大小會影響到燒嘴火焰的長短和火焰燃燒范圍。因而可以看出,燒嘴空氣預(yù)熱溫度和燃燒過程中的空氣過剩系數(shù)對加熱爐燒嘴燃燒有著很大的影響,對這兩方面的研究是開展加熱爐燃料節(jié)能方面的一個有效的方向。

        2.1 空氣預(yù)熱溫度與燒嘴燃燒火焰溫度的理論關(guān)系

        先確定燃料熱值Qd為2 300 Kcal/m3,空氣過剩系數(shù)值L0為1.15情況下,煙氣量Va即為3.73 m3/N3,煙氣平均比熱C產(chǎn)一般為1.578 K/m3℃,然后根據(jù)經(jīng)驗公式分別理論計算出空氣預(yù)熱溫度tk在400 ℃、450 ℃、500 ℃、550 ℃時燃料的實際計算燃燒溫度。

        經(jīng)驗公式:

        以空氣預(yù)熱溫度400 ℃為例,tr為330℃,Cr取1.55 kJ/m3℃;tk為400 ℃,Ck取1.328 9 kJ/m3℃;取α=1.15,將相關(guān)數(shù)值代入式(1)~式(4)計算得出T實=1 983 ℃。

        通過上述理論計算,可以得出燃料熱值在2 300 Kcal/m3,空氣預(yù)熱溫度在400 ℃時,設(shè)定空氣系數(shù)α為1.15,則燃料實際計算燃燒溫度為1 983 ℃(該溫度是假定加熱爐完全絕熱的條件下理論計算得出)。在實際生產(chǎn)過程中,加熱爐存在約35%的熱損失,即燃料燃燒熱效率僅為65%,則在上述條件下,實際燃料理論燃燒產(chǎn)生的爐溫則為T實=1 288.95 ℃。

        同理,可以計算出空氣預(yù)熱溫度分別為450 ℃、500 ℃、550 ℃時的實際計算燃燒溫度,分別1 309.7 ℃、1 331.2 ℃和1 352.5 ℃。

        根據(jù)上述理論計算可知,加熱爐燒嘴內(nèi)的空氣預(yù)熱溫度每提升50 ℃,燃料理論燃燒溫度增加約20.1~21.5 ℃。因此,盡量提高空氣預(yù)熱溫度,可以增加加熱爐燃料帶入爐內(nèi)的物理熱量,同時可以有效提高燒嘴燃燒溫度和爐膛溫度。

        2.2 空氣過剩系數(shù)與調(diào)焰燒嘴火焰長度的關(guān)系

        調(diào)焰燒嘴中心風、煤氣和一次風混合后,形成一級燃燒狀態(tài);一級燃燒的混合物與二次風混合,進入二級燃燒狀態(tài)。增加二次風的流量,會提高燒嘴火焰的噴出速度,增加燒嘴火焰長度[2-3]。

        依據(jù)該理論,研究人員按照各加熱段設(shè)定的空氣過剩系數(shù)值(見表2),重點針對調(diào)焰燒嘴一次供風閥的供風量、二次供風閥的供風量、閥位比例以及燒嘴在爐體各加熱段的布置位置、距離與所占供熱段總供風量的比例關(guān)系進行了現(xiàn)場優(yōu)化調(diào)整。首先優(yōu)化統(tǒng)一設(shè)定一加熱段、二加熱段、均熱段不同的空氣過剩系數(shù),然后單獨對每個加熱段不同功率的燒嘴上一次風閥、二次風閥和中心風閥進行分別調(diào)整。

        表2 加熱爐各燃燒段空氣過剩系數(shù)控制

        通過對不同加熱段、不同功率的燒嘴進行優(yōu)化調(diào)整,當一加熱段燒嘴的過熱系數(shù)為1.15、二加熱段溫度燒嘴的過熱系數(shù)為1.05、均熱段過熱系數(shù)為1.0時,可以明顯增加燒嘴的火焰長度和強度,大大提升了燒嘴火焰的性能。

        2.3 調(diào)焰燒嘴內(nèi)腔中心風管本體結(jié)構(gòu)問題的優(yōu)化改進

        HDN調(diào)焰燒嘴,由于取壓頭漏風、中心風噴頭與過渡管斷裂和噴頭方向等問題,導(dǎo)致調(diào)焰燒嘴燃燒時火焰長度和剛度不夠,爐內(nèi)中心區(qū)域溫度場對鋼坯輻射強度和對流強度減弱,延長了鋼坯在爐內(nèi)的加熱時間,降低了煤氣燃燒熱效率,增加了加熱爐煤氣消耗用量。各加熱段低 NOx 調(diào)焰燒嘴參數(shù)調(diào)整見表3。

        表3 各加熱段低NOx調(diào)焰燒嘴參數(shù)調(diào)整

        利用加熱爐停爐檢修期間,對燒嘴內(nèi)的原中心風管本體中的過渡管材質(zhì)和中心風噴頭尺寸進行了優(yōu)化,優(yōu)化前后的燒嘴內(nèi)中心風噴頭如圖1所示。

        圖1 燒嘴內(nèi)中心風噴頭

        3 應(yīng)用效果

        通過對加熱爐生產(chǎn)期間空氣預(yù)熱溫度、空氣過剩系數(shù)與燒嘴燃燒火焰特性關(guān)系的工藝技術(shù)研究和措施應(yīng)用,達到了不錯的效果。

        (1)依據(jù)空氣預(yù)熱溫度每提高50 ℃,燒嘴火焰溫度提高約20 ℃的理論。1 780 mm機組加熱爐在正常生產(chǎn)期間,將空氣預(yù)熱溫度由原來的500 ℃提高到了550 ℃,將煤氣預(yù)熱溫度由原來的280 ℃提高到了320 ℃,以此強化增加燒嘴燃燒期間的火焰溫度。

        (2)通過對各加熱段燒嘴一次風閥、二次風閥的空氣用量及閥位優(yōu)化調(diào)整、固定以及對調(diào)焰燒嘴內(nèi)中心風管結(jié)構(gòu)和材質(zhì)的優(yōu)化改進,調(diào)焰燒嘴火焰長度由原來的3~4 m增加到5~6 m,火焰燃燒速度、長度和剛度得到了有效增加,實際效果如圖2所示。

        圖2 調(diào)焰燒嘴優(yōu)化后的燃燒效果

        (3)鋼坯在爐內(nèi)表面加熱質(zhì)量得到了進一步提升。通過對加熱爐進行熱平衡測試,發(fā)現(xiàn)鋼坯帶走的熱量從原來的40.4%提高到了45%,燒嘴內(nèi)燃料燃燒完全,加熱爐煤氣消耗降低1.21 kgce/t,節(jié)能降耗效果明顯。

        4 結(jié)語

        通過開展空氣預(yù)熱溫度和空氣過剩系數(shù)對燒嘴火焰特性關(guān)系的研究,在混合煤氣波動較大的情況下采用調(diào)整空氣過剩系數(shù)、燒嘴中心風管及提高空氣預(yù)熱溫度等措施,可以有效提高加熱爐內(nèi)鋼坯加熱質(zhì)量。同時確保燒嘴內(nèi)燃料的完全燃燒,從而提升燃料燃燒的熱效率,降低加熱爐燃料消耗,達到鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排的目的。

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