國(guó)產(chǎn)的金屬成形裝備存在著大而不強(qiáng)的問(wèn)題，未來(lái)金屬成形裝備及配套運(yùn)動(dòng)解決方案必定要加大信息化、數(shù)字化、智能化改造。

穆格工業(yè)集團(tuán)中國(guó)工程技術(shù)部總監(jiān)

李曉亞

低壓鑄鋁件與高強(qiáng)鋼沖壓連接件存在互補(bǔ)性和競(jìng)爭(zhēng)性，新能源汽車(chē)的一些沖壓件或鈑金件（如部分底盤(pán)零件、電池殼/箱/盒）可能也會(huì)被低壓鑄造取代，應(yīng)引起重視。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

張金

綜合投資、凈出口增速變化以及疫情對(duì)消費(fèi)可能帶來(lái)的影響，我們預(yù)計(jì)2022 年中國(guó)GDP 增速可能在5.1%左右。

《經(jīng)濟(jì)研究》智庫(kù)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析課題組

激光落料技術(shù)的發(fā)展完善，會(huì)在汽車(chē)行業(yè)的落料生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，越來(lái)越多地取代沖壓落料，更好地滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)尤其是新能源汽車(chē)對(duì)多品種、快迭代和柔性化生產(chǎn)的需求。

廣東庫(kù)迪二機(jī)激光裝備有限公司總工程師

王建業(yè)