[導讀]2021年1～12月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2 608.2萬輛和2 627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，增幅比1～11月分別回落0.1和0.7個百分點。乘用車產(chǎn)銷分別完成2 140.8萬輛和2 148.2萬輛，同比分別增長7.1%和6.5%；商用車產(chǎn)銷分別完成467.4萬輛和479.3萬輛，同比分別下降10.7%和6.6%。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

2021年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況

1～12月，汽車產(chǎn)銷分別完成2 608.2萬輛和2 627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，增幅比1～11月分別回落0.1和0.7個百分點。

1～12月，乘用車產(chǎn)銷分別完成2 140.8萬輛和2 148.2萬輛，同比分別增長7.1%和6.5%。分車型看，轎車產(chǎn)銷分別完成990.8萬輛和993.4萬輛，同比分別增長7.8%和7.1%；SUV產(chǎn)銷分別完成1 003.0萬輛和1 010.1萬輛，同比分別增長6.7%和6.8%；MPV產(chǎn)銷分別完成107.3萬輛和105.5萬輛，同比分別增長6.1%和0.1%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成39.7萬輛和39.1萬輛，同比分別增長0.6%和0.8%。

1～12月，商用車產(chǎn)銷分別完成467.4萬輛和479.3萬輛，同比分別下降10.7%和6.6%。分車型看，貨車產(chǎn)銷分別完成416.6萬輛和428.8萬輛，同比分別下降12.8%和8.5%；客車產(chǎn)銷分別完成50.8萬輛和50.5萬輛，同比分別增長12.2%和12.6%。

1～12月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場滲透率為13.4%，同比增長8個百分點。分車型看，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成294.2萬輛和291.6萬輛，同比分別增長1.7倍和1.6倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成60.1萬輛和60.3萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.2萬輛，同比分別增長48.7%和35.0%。

2021年鋼鐵行業(yè)運行情況

（1）粗鋼產(chǎn)量前高后低，同比下降。上半年全國累計粗鋼產(chǎn)量5.63億噸，同比增長11.80%，創(chuàng)同期歷史新高。下半年，隨著國家調(diào)控政策的落實，粗鋼產(chǎn)量連續(xù)6月保持同比下降。全年累計粗鋼產(chǎn)量10.33億噸，同比減少約3 200萬噸，下降3.0%。

（2）鐵礦石價格上半年持續(xù)沖高，下半年震蕩回落。上半年進口鐵礦石價格大幅上漲，最高點達到230.59美元/噸，極大偏離供需基本面，嚴重影響鋼鐵行業(yè)穩(wěn)定運行。下半年隨著鋼鐵產(chǎn)量下降帶動鐵礦石需求減少，鐵礦石價格明顯回落。全年累計進口鐵礦石11.2億噸，同比下降3.9%，均價為164美元/噸，同比上漲55.3%。

幾個夜晚過后，甲洛洛又等到嘎絨往那間低矮的草皮房走去，走進后依然很久沒出來。甲洛洛點上煙，他已經(jīng)有經(jīng)驗了?？蓻]過一會兒，木門打開了，里面出來一個披著藏袍的人，那人走向院壩，走向甲洛洛藏身的地方，甲洛洛趕忙滅掉煙頭，屏住呼吸。

（3）鋼材價格波動上行，四季度開始高位回調(diào)。受鐵礦石、焦煤等價格大幅上漲影響，上半年鋼材價格一路走高，鋼材綜合價格指數(shù)最高為174.81點，創(chuàng)歷史新高。隨后鋼材價格高位回調(diào)，受需求減少等影響，鋼材價格大幅下滑。至2021年末，國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)131.70點，較2021年最高點下降24.7%。全年平均指數(shù)為142.03點，同比上漲36.46點。

LW16-40.5型斷路器在合閘時容易出現(xiàn)儲能跳躍，這種情況會導致機構無法正常工作。此時要對儲能拉力彈簧的拉力情況進行檢查。由于頻繁的操作彈簧疲勞是引發(fā)斷路器在操作過程中出現(xiàn)跳躍故障的重點原因，因此在檢修過程中應當對彈簧的好壞加以重視[6]。

（5）銷售利潤率明顯改善，行業(yè)效益創(chuàng)歷史新高。全年重點大中型鋼鐵企業(yè)累計營業(yè)收入6.93萬億元，同比增長32.7%；累計利潤總額3 524億元，同比增長59.7%，創(chuàng)歷史新高；銷售利潤率達到5.08%，較2020年提高0.85個百分點。

川矢乃陰險狡詐之人。他知道，對付身懷絕藝的中國人，不可以武相逼。他的計謀是屈意奉迎，以“德”攻心，麻痹對方。一旦秘方得手，即格殺之，以讓此方在中國境內(nèi)失傳絕跡。

2021年1～11月機床工具行業(yè)經(jīng)濟運行情況

2021年1～11月，中國機床工具工業(yè)協(xié)會重點聯(lián)系企業(yè)營業(yè)收入同比增長28.5%，所有分行業(yè)繼續(xù)保持盈利。虧損企業(yè)占比較上年同期收窄4.7個百分點。金屬加工機床新增訂單同比增長25.2%，在手訂單同比增長18.8%。1～11月規(guī)模以上企業(yè)金屬切削機床產(chǎn)量為54.3萬臺，同比增長29.9%。金屬成形機床產(chǎn)量為19.3萬臺，同比增長3.8%。

定向越野運動反映著體育老師的謀略和教學水平，但因為是新興的體育項目，所以目前尚無專業(yè)的體育老師給學生進行系統(tǒng)培訓。同時，部分體育老師不重視對定向越野運動的理論學習，多采取體能訓練及自己理解的方式進行教學，從而導致學生在參與定向越野運動時無法真正體會定向越野運動的樂趣所在。

中國海關數(shù)據(jù)顯示，2021年1～11月機床工具進出口總體呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢，進出口總額299.7億美元，同比增長31.6%。其中，金屬切削機床進口額57.1億美元，同比增長30.1%，出口額32.8億美元，同比增長33.3%；金屬成形機床進口額11.3億美元，同比增長20.7%，出口額14.9億美元，同比增長33.6%。

2021年1～11月機床工具進出口保持了自2019年6月以來的順差態(tài)勢，順差為46.1億美元。

（4）鋼材出口總量高于去年，下半年逐月回落。上半年鋼材出口持續(xù)增長，全國累計出口鋼材3 738萬噸，同比增長30.2%；累計進口鋼材735萬噸，同比增長0.1%。隨著取消出口退稅等政策效果顯現(xiàn)，下半年鋼材出口環(huán)比持續(xù)下降。全年累計出口鋼材6 690萬噸，同比增長24.6%；累計進口鋼材1 427萬噸，同比下降29.5%。

國際資訊

2021年美國機床消費支出降低19%

美國Gardner Intelligence 2021年金屬加工資本支出調(diào)查顯示，2021年美國加工企業(yè)在機床上的支出預計為50.92億美元，與2020年相比下降19%，很大程度上是因為“其他類機床”的計劃支出急速減少，包括輔助工具，如鉆、專用機床、齒輪磨削機床等。

（1）聚焦傳統(tǒng)車企、新勢力、科技公司，發(fā)揮整車“大終端”、“大平臺”的引領作用，打造智己成為高端豪華純電動品牌、飛凡成為科技時尚的主流品牌，支持特斯拉、蔚來、威馬、華人運通等打響“上海制造”品牌，推動華為智能汽車解決方案（BU）總部實體化，推動上汽探索試點OEM模式。

具有銑削/鉆削能力的車床/車削中心的支出預計達到7.52億美元，同比增長30%，是此類機床有史以來的最高支出。相比之下，僅用于車床的計劃支出為3.68億美元，為多功能車床/車床中心計劃支出的一半，多功能復合機床通過減少裝夾來降低成本，與只能進行車削的車床相比，能在一臺機床上加工更多種類的零件。

行業(yè)觀察

3項工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺國家標準立項

1月5日，國家標準化管理委員會下達2021年第四批推薦性國家標準制修訂項目計劃，工業(yè)和信息化部信息技術發(fā)展司推動的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 監(jiān)測分析指南》（20214997-T-339）、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 服務商評價方法》（20214994-T-339）、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺 解決方案分類與編碼》（20214998-T-339）等3項國家標準正式獲批立項。此次獲批立項的還包括《制造業(yè)數(shù)字化仿真 分類》（20214484-T-339）國家標準。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺監(jiān)測分析、服務商評價、解決方案分類等國家標準的立項，對于厘清工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展的基本原則和規(guī)律，引導政府、平臺、服務商、企業(yè)提升平臺服務水平、開展平臺監(jiān)測分析、加強產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育等具有重要意義。該系列國家標準由全國兩化融合標委會（TC573）歸口，國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心聯(lián)合相關部屬單位、重點工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)共同起草。

區(qū)域報道

重慶召開產(chǎn)教融合學科專業(yè)建設研討會

1月12日，由重慶市經(jīng)濟和信息化委員會指導的產(chǎn)教融合學科專業(yè)建設研討會（工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造方向）成功召開。來自重慶工信職業(yè)學院、重慶市工業(yè)技師學院、四川儀表工業(yè)學校等成渝兩地的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、物聯(lián)網(wǎng)等相關專業(yè)學科帶頭人和骨干教師共30余人參會。

重慶市經(jīng)濟和信息化委員會教培處副處長盧軍表示，職業(yè)院校作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器提供了必不可少的人才支撐，應以產(chǎn)教融合為契機，抓住工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造等新興領域發(fā)展機遇，健全專業(yè)動態(tài)調(diào)整發(fā)展機制，強化職業(yè)教育服務功能，積極為全市產(chǎn)業(yè)高素質(zhì)人才培養(yǎng)作貢獻。

省委書記婁勤儉指出，建設新時代文明實踐中心，是黨中央重視和加強基層思想政治工作的戰(zhàn)略部署，是打通宣傳群眾、教育群眾、服務群眾“最后一公里”的重要舉措。鄉(xiāng)村是文明實踐的落腳點，如何更好服務鄉(xiāng)村全面振興，滿足農(nóng)民精神文化需求，是時代賦予我們的新命題、新任務。作為基層工作者，必須在三個著力點上下功夫，培育鄉(xiāng)風文明，激活鄉(xiāng)村振興之“魂”。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長沈彬通過線上方式作了題為《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的數(shù)字化轉(zhuǎn)型》的報告，對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新研究成果進行了分享，并從產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的角度，對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才隊伍建設、搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)人才服務平臺進行了解讀。

中國信通院產(chǎn)政中心主任許云林以《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)人才報告解讀》為題，從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的人才需求和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關專業(yè)進行對比，對生產(chǎn)制造、社會生產(chǎn)服務等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關職業(yè)進行了細致分析。

通過測定一系列氮氣分壓下樣品吸附的氮氣量，繪制出壓塊凈水活性炭的氮等溫吸附曲線，見圖4。從圖中可以看出，曲線存在明顯的滯后環(huán)，說明活性炭中存在一定量的中孔結構；其次，低壓階段吸附量隨相對壓力增大急劇增大，之后隨相對壓力的增大吸附量增加量趨緩，相對壓力在0.05左右時，吸附量呈緩慢的近似線性遞增趨勢。根據(jù)IUPAC分類，該凈水活性炭的吸附等溫線屬于第一類等溫線，吸附等溫線的初始部分代表活性炭中細小微孔的充填過程，而在較高的相對壓力時，呈現(xiàn)接近水平的吸附曲線則是由于中孔、大孔及外表面的多層吸附所造成，由此充分說明了該凈水活性炭內(nèi)部含有豐富的微孔結構。

廈門新增認定10家市級工業(yè)設計中心

近日，2021年廈門市市級工業(yè)設計中心以及2013年、2015年、2019年認定的市級工業(yè)設計中心的復核結果正式公布，最終新增認定的企業(yè)為10家，6家企業(yè)通過復核認定。

本次新認定的市級工業(yè)設計中心10家企業(yè)，包括了軟件開發(fā)、電子元器件制造、衛(wèi)浴用品設計、建材工業(yè)設計等行業(yè)，而有4家企業(yè)被取消工業(yè)設計中心的稱號。根據(jù)廈門市相關規(guī)定，市級工業(yè)設計中心實行動態(tài)管理，每2年復核一次，旨在鼓勵企業(yè)進一步完善工業(yè)設計中心建設，提高設計創(chuàng)新能力，提升工業(yè)設計水平，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

1.1一般資料2016年1月至2017年2月我院選取50例高血壓左室肥厚伴左心衰竭患者作為觀察組,同期選取了體檢者50例作為對照組。觀察組有23例女性和27例男性,最小35歲,最大75歲,平均(56.7±6.1)歲;對照組有25例男性和25例女性,最小35歲,最大73歲,平均(54.8±6.7)歲。兩組的普通資料對比不存在統(tǒng)計學差異性,能夠進行比較分析。

獲得“廈門市市級工業(yè)設計中心”稱號的企業(yè)，廈門市優(yōu)先推薦申報省級、國家級工業(yè)設計中心。對經(jīng)認定的國家級、省級、市級企業(yè)工業(yè)設計中心，分別給予200萬元、50萬元、20萬元的一次性獎勵。截至目前，廈門市獲得認定的國家級工業(yè)設計中心有12家，省級工業(yè)設計中心22家，市級工業(yè)設計中心有40家。

上海制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃

近日，為增進數(shù)字經(jīng)濟新動能，上海從以下領域推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

2021年計劃在“其他類機床”上的支出為7.57億美元，比2020年減少8.84億美元，該領域預計降幅超過50%，占預計機床支出降幅的近75%。用于車床/車削中心的支出預計增長36%，達到12.69億美元，這將是2014年以來用于車床/車削中心的最大支出。

（2）推動“三智”終端突破（智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙），支持重點攻關環(huán)境感知、決策算法、控制執(zhí)行、車載交互終端、高精度地圖、路側設備、信息安全等。

（3）加快商業(yè)化落地應用，支持上汽賽可、百度、AutoX（聯(lián)合高德）等在上海市嘉定區(qū)加快robotaxi（自動駕駛出租車）規(guī)?；圏c，支持上汽洋山港智能重卡示范運營實現(xiàn)“減人化”，在特定試點區(qū)域內(nèi)，開展智能公交、無人環(huán)衛(wèi)、無人配送等新業(yè)態(tài)探索。

（4）推動政策、標準、品牌等協(xié)同發(fā)展，制定《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，支持浦東無安全員駕駛立法，用好國際汽車城、上檢、智能汽車創(chuàng)新平臺等行業(yè)組織和第三方機構。

湖北今年首個科技重大項目在武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)啟動

東風設計研究院負責人表示，將聯(lián)合各單位從智能工廠的工業(yè)軟件和關鍵智能裝備兩大方面開展研究工作，圍繞智能工廠云邊端協(xié)同的管控架構、設計仿真與數(shù)字孿生、融合5G技術的關鍵智能裝備等方面開發(fā)新的工具，并在行業(yè)形成應用示范，為湖北省創(chuàng)新工作及經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展做貢獻。

本文結合SCS理念設計特色的大別山自駕游線路，主要考慮其發(fā)源地和策源地意義，選取霍山縣—金寨縣—光山縣—麻城—紅安縣一線為游覽目的地?；羯娇h打響了向國民黨反動派的第一槍，組建了安徽第一支正規(guī)紅軍；金寨縣是鄂豫皖蘇區(qū)立夏節(jié)起義的發(fā)源地，是紅四方面軍的誕生地之一；麻城和紅安是“黃麻起義”的策源地，是紅四方面軍的誕生地；麻城還是紅二十五軍、紅二十八軍的發(fā)源地。這五個紅軍誕生地在中國革命戰(zhàn)爭史上具有重要的地位，是旅游精品線路中的重要景區(qū)，更是名副其實的革命搖籃。

感冒主要是由病毒引起的，只有少數(shù)會合并細菌感染?？股夭皇且呙?，不能因為怕合并細菌感染而預防性使用抗生素。另外想要提醒的是，如果感冒后合并了細菌感染，醫(yī)生明確診斷的情況下應該及時使用抗生素治療，使用抗生素時應該遵醫(yī)囑足量足療程使用，不能隨意停藥。

日前，由東風設計研究院牽頭湖北省2021年科技重大項目“5G+離散型制造智能工廠關鍵技術研究與應用”正式啟動，該項目于2021年獲得湖北省科技廳立項支持，重點圍繞5G+智能工廠全周期應用過程中的多業(yè)務高效處理與智能分析亟待解決的問題，開展技術攻關、產(chǎn)品研制和應用推廣，形成一批具有湖北特色、引領國內(nèi)5G融合智能工廠和智能裝備發(fā)展的先進技術成果，為實現(xiàn)湖北省5G+智能工廠和智能裝備技術升級提供科技支撐。

航天三院159廠打造“5G＋工業(yè)互聯(lián)＋3D打印”智能增材制造生產(chǎn)線

日前，中國航天科工三院159廠自主研發(fā)的自主可控增材制造智能生產(chǎn)線突破現(xiàn)有的增材制造單機離散生產(chǎn)模式，首次將智慧物流、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與增材制造技術融合運用，粉末供應、物料運輸及任務調(diào)度實現(xiàn)全流程自動化，單機設備利用率與綜合產(chǎn)能大幅提升。

在傳統(tǒng)單機生產(chǎn)設備中，打印前的基板、缸體以及粉末材料準備工作與打印完成后的粉末清理、缸體運輸?shù)裙ば驘o法與設備打印同步進行，會占用設備資源，影響生產(chǎn)進度，造成平衡度較低、各工位負荷不均衡、產(chǎn)品生產(chǎn)效率低等問題。

在生命體征監(jiān)測系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)采集模塊采用插件式模塊單元設計，心電監(jiān)測單元、血壓監(jiān)測單元、血氧監(jiān)測單元、心率監(jiān)測單元和體表溫度監(jiān)測單元共同組成了插件式數(shù)據(jù)采集模塊。數(shù)據(jù)采集模塊單元可根據(jù)需求進行模塊的增加和刪減，同時插件式的設計可以使生命體征監(jiān)測設備集成度高、功耗降低、體積變小、進而使MCU 的電路設計更加簡單。

針對這一問題，159廠結合增材制造工藝過程特點，采用一體化布局設計，將打印主機、清粉系統(tǒng)、供粉系統(tǒng)、物流系統(tǒng)以及其余配套輔助系統(tǒng)合理布局，有效節(jié)約設備資源和車間占地，提出5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方案，定制化研制連續(xù)生產(chǎn)的增材制造生產(chǎn)線系統(tǒng)。

在小班化教學條件下，班級規(guī)模的縮小給合作學習的組織形式帶來了新的增長空間，其具體的活動形式也應得到豐富，也就是說，學生積極參與學習的熱情可以通過教師設計的多種合作學習的形式，努力使每個學生都能在積極充分參與的活動中不斷發(fā)現(xiàn)自我，完善自我。只有在學生獨立思考后，帶著自己的見解與疑問開始合作學習，才會在與小組其他成員探討、在正面交鋒碰撞出更加絢麗的智慧“火花”。而合作的前提就是學生通過獨自思考已經(jīng)就某一個問題形成了自己的觀點，在這個基礎上帶著對問題的思考、帶著學習的興趣參與到合作小組中去，才能更好地與同伴溝通交流，推動合作學習向良性的方向發(fā)展。

工業(yè)和信息化部支持創(chuàng)建京津冀工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展示范區(qū)

近日，工業(yè)和信息化部辦公廳復函北京市經(jīng)濟和信息化局、天津市工業(yè)和信息化局、河北省工業(yè)和信息化廳，支持創(chuàng)建京津冀工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。

京津冀一直加快推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡、平臺、數(shù)據(jù)、安全等功能體系建設，持續(xù)深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應用，培育了一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領軍企業(yè)和優(yōu)秀服務商，賦能制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效初顯。京津冀聯(lián)合創(chuàng)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展示范區(qū)是落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，對進一步加快區(qū)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新，推動新一代信息技術與制造業(yè)深度融合，加快制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有重要作用。

下一步，工業(yè)和信息化部將加強對示范區(qū)創(chuàng)建工作的指導和協(xié)調(diào)，支持北京市、天津市和河北省，以示范區(qū)建設為重要抓手，立足自身實際，發(fā)揮三地優(yōu)勢，在基礎設施聯(lián)通、科技創(chuàng)新攻關、融合應用提升、產(chǎn)業(yè)生態(tài)營造等方面開展先行先試，加快形成可復制、可推廣的發(fā)展經(jīng)驗，聚力打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新高地，助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

天津大學成功研制固相摩擦擠壓增材制造技術及設備

基于美國發(fā)明的自主沉積固相增材制造技術，天津大學楊新岐教授團隊成功研發(fā)固相摩擦擠壓增材制造技術及設備，已成實現(xiàn)增材制樣制備。

固相摩擦擠壓增材制造建立在軸肩輔助摩擦堆焊工藝基礎上，結合分層疊加方式實現(xiàn)金屬零件的三維構建，非消耗軸肩與基板表面保持給定間隙（增材層厚度），填充棒料受到軸向壓力作用與軸肩同時旋轉(zhuǎn)并持續(xù)摩擦擠壓基板表面，產(chǎn)生強烈摩擦熱和剪切塑性變形導致材料軟化產(chǎn)生塑性流動、填充軸肩與基板表面之間的間隙；隨著軸肩沿基板表面橫向移動被軟化材料與基板產(chǎn)生冶金連接，并沉積在基板表面形成增材層；沿給定加工路徑重復上述操作即可形成單道多層或多道多層增材構件

這克服了熔焊增材工藝中不可避免的孔隙、未熔合及熱裂紋等冶金缺陷，其增材沉積層具有鍛造組織特征和優(yōu)異力學性能，因而在高性能鋁鎂等輕質(zhì)合金結構制造領域具有巨大應用潛力。