“北京市朝陽區(qū)花家地東路3號”這個門牌號碼，對于大多數(shù)人或許是陌生的，但“中國民航管理干部學(xué)院”對于很多民航人來說，無疑是耳熟能詳?shù)摹Ｗ鳛橐幻窈奖O(jiān)察員，從2003年起，我?guī)缀趺磕甓家ツ抢飬⒓优嘤?xùn)學(xué)習(xí)，有時候還不只一次。但2016年秋天的那一次，卻讓我至今記憶猶新，因為那一次，我有幸成為“第10期民航中青年規(guī)劃管理研修班”的一員，在中國民航管理干部學(xué)院（以下簡稱“學(xué)院”）度過了難忘的9周62天。

2016年國慶長假后的第一天，在一個秋高氣爽的日子，來自全國21個省市自治區(qū)的民航相關(guān)單位的26名學(xué)員聚集到北京市朝陽區(qū)花家地東路3號，開始了“第10期民航中青年規(guī)劃管理研修班”的學(xué)習(xí)生活。全班學(xué)員中，班主任為學(xué)院的老師，其余同學(xué)中有9人來自民航行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、16人來自機(jī)場管理機(jī)構(gòu)。經(jīng)過民主推選和組織研究決定，我和其他6名同學(xué)成為班委會成員，我被選為班長。隨即，我和其他班委著手規(guī)劃如何把隊伍帶好、把學(xué)習(xí)任務(wù)圓滿完成。經(jīng)班委會討論研究，通過了“嚴(yán)格落實學(xué)院關(guān)于教學(xué)和管理的各項要求，認(rèn)真組織和開展各類集體活動，積極促進(jìn)班級之間的交流和互動，努力豐富同學(xué)們在校學(xué)習(xí)期間的業(yè)余文化生活”的工作學(xué)習(xí)思路，制定了“求是、崇嚴(yán)、創(chuàng)新、守矩”的班訓(xùn)，設(shè)計了“班徽”，并以香港歌手黃家駒的《光輝歲月》為曲，由肖方進(jìn)同學(xué)填詞創(chuàng)作了“班歌”。后續(xù)2個多月的時間里，在老師們的悉心指導(dǎo)下，在班委們的共同努力和全體同學(xué)的支持配合下，“第10期民航中青年規(guī)劃管理研修班”成為那一年學(xué)院民航“中字頭”培訓(xùn)班里一顆亮麗的星。

作為民航科教事業(yè)的重要支撐，學(xué)院承擔(dān)著培養(yǎng)中國民航中、高級管理人才、后備干部以及民航軟科學(xué)研究的重要任務(wù)。因此，對于“民航中青年規(guī)劃管理研修班”的教學(xué)，民航局和學(xué)院一如既往地高度重視，全過程關(guān)注，不僅為大家創(chuàng)造了優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)環(huán)境，還提供了舒適的生活條件和有力的后勤保障，確保每一位學(xué)員都能夠?qū)W得專心、住得舒心、過得開心。民航局計劃司和學(xué)院為班級精心設(shè)計了針對性、適用性都很強(qiáng)的課程，像入學(xué)時開展的戶外拓展訓(xùn)練，新穎而特別。印象最深的有一項：一名學(xué)員站在一人高的臺上，抱胸仰天向后背摔，由臺下的隊友和伙伴用臂膀形成的“安全墊”來承接。這個簡單的項目，蘊含的道理卻深刻：在一個運轉(zhuǎn)有效的團(tuán)隊里，個人只是一份子，要充分相信伙伴和團(tuán)隊，唯有此，背摔的隊友才能放心一躍享受自由的快樂，而承接者合力接牢背摔者，才能不辜負(fù)隊友的信任。拓展訓(xùn)練讓同學(xué)們迅速熟悉起來，對后續(xù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)起到了有益的促進(jìn)作用。在專業(yè)課程學(xué)習(xí)方面，大家津津樂道的是一門沙盤推演的“企業(yè)經(jīng)營管理”課程：全班同學(xué)分成5個小組代表5家企業(yè)，每個小組選一人當(dāng)經(jīng)理負(fù)責(zé)規(guī)劃調(diào)度和決策、一人當(dāng)業(yè)務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)承接業(yè)務(wù)，其余人員分別負(fù)責(zé)財務(wù)結(jié)算、生產(chǎn)車間管理以及協(xié)助工作等。這門課設(shè)計精巧之處在于：每個小組的起始條件是一樣的，要通過市場開發(fā)來獲得企業(yè)生產(chǎn)所需的訂單，進(jìn)而以訂單銷售獲得的回報讓企業(yè)擴(kuò)大再生產(chǎn)，再以企業(yè)的實際能力去拓展更大的市場以獲得更大回報，不斷循環(huán)往復(fù)。這門類似“游戲”的課程，寓教于樂、深含規(guī)劃的魅力：首先要制定一個包含近期、中期和遠(yuǎn)期的總體規(guī)劃，也就是要明確在一定的時間內(nèi)需要實現(xiàn)什么樣的目標(biāo)；其次由于存在無法預(yù)料的變數(shù)，獲得的市場和資源是有限的，使得規(guī)劃在實施的過程中必須要根據(jù)實際情況及時進(jìn)行調(diào)整和修訂；第三是要充分考慮人的因素，只有把適合的人放在恰當(dāng)?shù)奈恢蒙希拍苋吮M其才、發(fā)揮最大效應(yīng)?！暗?0期民航中青年規(guī)劃管理研修班”培訓(xùn)的全過程自始至終得到民航局和學(xué)院的高度重視和關(guān)注，安排了眾多資深教授學(xué)者和專家，民航局相關(guān)司以及學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)多次走進(jìn)教室進(jìn)行輔導(dǎo)講座，與大家近距離交流座談，為大家傳授專業(yè)知識，講解最新政策和民航發(fā)展規(guī)劃，讓我們享受到了一場場專業(yè)知識學(xué)習(xí)帶來的獲得感和由此帶來的快樂感。

第10期民航中青年規(guī)劃管理研修班前往西柏坡開展黨性鍛煉

來之不易的全脫產(chǎn)學(xué)習(xí)讓同學(xué)們倍感珍惜，內(nèi)容新穎、形式多樣的課程也迅速拉近了大家的距離、激發(fā)了學(xué)習(xí)熱情，紛紛把主要精力投入到緊張有序的學(xué)習(xí)之中。在62天的培訓(xùn)期內(nèi)，全體學(xué)員均按計劃如期完成了全部的培訓(xùn)和在線學(xué)習(xí)課程，出勤率達(dá)到98.4%。課余時間，同學(xué)們還大量閱讀課外書籍，據(jù)不完全統(tǒng)計，全班共借閱各類書籍近百余冊，這不僅為論文的撰寫奠定了基礎(chǔ)，同時也極大地豐富了自身的知識面。結(jié)業(yè)時，五個學(xué)習(xí)行動小組的《淺議支線機(jī)場布局規(guī)劃和功能定位》《智能機(jī)場建設(shè)的探索和思考》《提升我國中小機(jī)場航空器突發(fā)事件應(yīng)急救援能力的思考》《影響民航旅客滿意度因素分析及提升措施探討》和《我國通用機(jī)場管理政策思考》五篇論文均高質(zhì)量通過答辯。

美好的時光總是短暫的，同學(xué)們在依依不舍中重返各自的工作崗位。時間也在不知不覺中過去六年，但“第10期民航中青年規(guī)劃管理研修班”的那段光輝歲月，卻總是在我腦海里反復(fù)播映。忘不了校園在旭日照耀下的壯美，也忘不了師生員工洋溢的自信與朝氣；忘不了參觀革命圣地西柏坡時重溫入黨誓詞的激昂，也忘不了初冬天安門廣場觀看升國旗儀式時的豪情滿懷；忘不了身臨北京大興國際機(jī)場施工現(xiàn)場，體驗全世界最大機(jī)場恢宏建設(shè)場景時的震撼，也忘不了在民航博物館于歷史的長河中感受中國民航發(fā)展歷程時的感慨萬千；忘不了同學(xué)之間互幫互助的友情，也忘不了班級之間各類聯(lián)誼和交流時的歡聲笑語……

如今，中國民航已開始全面實施“十四五”規(guī)劃，同學(xué)們也在各自的工作崗位上建功立業(yè)?！白怨欧昵锉帕龋已郧锶談俅撼?，那段難忘的光輝歲月，激勵著我們不斷銳意進(jìn)取、勇于創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)。相信學(xué)院的未來一定會更美好！中國民航的未來一定會更美好！

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存史資政，鑒往知來。在建院40周年之際，中國民航管理干部學(xué)院成立由學(xué)院黨委班子成員組成的編委會，挑選精干人員，采取協(xié)同推進(jìn)，用半年左右的時間，高質(zhì)量編寫完成了《中國民航管理干部學(xué)院院史（1982-2022）》（以下簡稱“《院史》”）。民航局黨組書記、局長宋志勇?lián)苋邽椤对菏贰纷餍?，予以勉勵?/p>

《院史》的文字量約為20萬字。在《院史》的內(nèi)容組成上，第一至第四章系統(tǒng)展示了學(xué)院在不同階段的發(fā)展特征和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，第五章前瞻性勾畫了未來發(fā)展，同時，通過“大事記”詳細(xì)梳理了學(xué)院40年來的重要歷史事件，“附錄”所列表格直觀總結(jié)和展示了40年來取得的重要榮譽(yù)和顯著成果。

以史為鑒，開創(chuàng)未來。作為建院40周年系列活動的重要組成部分，《院史》的編撰工作既是對廣大學(xué)院教職員工進(jìn)行黨史民航史學(xué)院發(fā)展史的教育工程，也是研究民航干部教育培訓(xùn)發(fā)展史的文化工程。

《院史》由中國民航出版社有限公司出版發(fā)行。