楊承鳳

（貴州路橋集團有限公司,貴州 貴陽 550001）

0 引言

從結(jié)構(gòu)力學的角度分析，路面水穩(wěn)碎石基層為半剛性基層，延伸性好、穩(wěn)定性強、強度高，在眾多公路項目路面基層建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用[1]。施工實踐中必須對質(zhì)量關(guān)鍵點嚴加管控，嚴格執(zhí)行技術(shù)指標，防止出現(xiàn)基層開裂、強度不足等質(zhì)量問題。因此，該文對水穩(wěn)碎石基層施工環(huán)節(jié)的技術(shù)參數(shù)控制進行了相關(guān)分析。

1 工程概況

該文對某公路項目水穩(wěn)碎石基層路面施工情況進行分析，該項目為瀝青混凝土路面，結(jié)構(gòu)分層情況如下：1）細粒式瀝青混凝土上面層，厚40 mm；2）中粒式瀝青混凝土中面層，厚50 mm；3）粗粒式瀝青混凝土下面層，厚70 mm；4）水穩(wěn)碎石基層，厚360 mm；5）砂礫底基層，厚180 mm。該文以瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)特點為基礎(chǔ)，對水穩(wěn)碎石基層路面施工技術(shù)要點進行總結(jié)。

2 水穩(wěn)碎石基層混合料配合比設(shè)計

通過試驗分析，設(shè)計水穩(wěn)碎石基層混合料的最佳配比，選定最佳的水灰比，提高水穩(wěn)碎石基層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載力，以保障路面結(jié)構(gòu)綜合性能達標[2-3]。

2.1 混合料組成設(shè)計

對該路面混合料相關(guān)指標進行現(xiàn)場試驗檢測，得出路面水穩(wěn)碎石基層混合料的碎石最大粒徑、碎石壓碎指標、針片占比等參數(shù)，結(jié)果顯示上述指標均符合技術(shù)規(guī)范，混合料集料密度數(shù)據(jù)如表1所示?，F(xiàn)場對水泥各項指標檢測的詳細結(jié)果如表2所示。

表1 集料密度試驗結(jié)論數(shù)據(jù)

表2 水泥各項指標試驗結(jié)論數(shù)據(jù)

根據(jù)路面施工技術(shù)的相關(guān)規(guī)定，若采用水穩(wěn)碎石基層，其級配碎石粒徑不得超過31.5 mm。其基層混合料顆粒組成范圍依據(jù)表3中標明的規(guī)范中值為標準。

表3 水穩(wěn)集料基層顆粒能成范圍

該試驗選用的水泥摻量依次為4.0%、5.0%、6.0%、8.0%，并編號為A、B、C、D。對試驗結(jié)果實施對比分析。

2.2 無側(cè)限抗壓強度試驗

根據(jù)路面無機結(jié)合料穩(wěn)定性材料試驗標準，具體的擊實試驗及無側(cè)限抗壓強度試驗數(shù)據(jù)如表4所示。

表4 擊實試驗、無側(cè)限抗壓強度試驗檢測數(shù)據(jù)（7天齡期）

2.3 回彈模量試驗

采用承載板法對水穩(wěn)碎石基層結(jié)構(gòu)回彈模量進行測定。測得的相關(guān)數(shù)據(jù)如表5所示。

表5 水穩(wěn)碎石回彈模量試驗檢測數(shù)據(jù)（90天齡期）

2.4 水穩(wěn)碎石基層最佳配合比確定

通過上述試驗數(shù)據(jù)，可得出如下結(jié)論：

（1）通過7 d無側(cè)限抗壓強度試驗數(shù)據(jù)能夠看出，水穩(wěn)碎石基層中水泥摻量越高，其無側(cè)限抗壓強度指標越大，二者呈正相關(guān)關(guān)系；當摻量為4%時，其強度指標達不到設(shè)計要求，當摻量為8%時，其強度遠遠高于設(shè)計強度。

（2）水穩(wěn)碎石基層混合料中水泥摻量位于4.0%~6.0%范圍時，試驗試件的回彈模量和摻量之間呈正相關(guān)關(guān)系。

（3）水穩(wěn)碎石基層混合料中水泥摻量為8.0%時，因水分散失造成的干縮裂縫嚴重；當摻量為4%時，造成干縮裂縫最輕。因此，采用水泥摻量為5%為控制指標，兼顧承載力、抗干縮和造價之間的關(guān)系[4]。

3 水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點

3.1 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程

該項目水泥穩(wěn)定碎石基層采用雙層連鋪工藝，底基層總厚度為18 cm，松鋪厚度為23.4 cm?；鶎釉O(shè)計厚度36 cm，分兩次攤鋪每次攤鋪23.4 cm。水泥穩(wěn)定碎石基層雙層連鋪施工，分兩層進行攤鋪和壓實，兩層連續(xù)施工，分層壓實，一次成型。這樣既保證層間連續(xù)，良好結(jié)合形成整體強度，而且節(jié)省了養(yǎng)護費用和工期，為路面面層的施工爭取了時間。路面水穩(wěn)基層結(jié)構(gòu)的施工流程見圖1。

圖1 路面水穩(wěn)基層結(jié)構(gòu)的施工流程

3.2 施工準備

（1）該路面水穩(wěn)碎石基層混合料選用P.O42.5型水泥，該類型水泥初凝時間為3 h，終凝時間為6 h。水泥入場前應(yīng)抽樣檢驗，并報監(jiān)理單位驗收[5]。

（2）正式攤鋪前應(yīng)先進行試驗段施工，結(jié)合試驗段確定壓實度、攤鋪厚度、松鋪系數(shù)以及強度等相關(guān)參數(shù)，判定是否達到規(guī)范及設(shè)計標準。

（3）試驗段施工時應(yīng)對平整度及鋪設(shè)寬度實施嚴格把控，確保平整度及寬度符合設(shè)計標準，此外，鋪設(shè)前應(yīng)對基層底部進行徹底清掃，必要時可進行適當?shù)牧芩疂駶櫋?/p>

3.3 水泥穩(wěn)定碎石拌制

（1）水穩(wěn)碎石基層混合料拌制質(zhì)量與其力學特征密切相關(guān)，為提高項目施工質(zhì)量，確保性能達標，需嚴格控制拌制過程，從操作人員、技術(shù)水平、原料質(zhì)量、設(shè)備性能、工藝控制等方面嚴格控制。

（2）現(xiàn)場檢測工藝指標、技術(shù)參數(shù)，根據(jù)項目需求選定水穩(wěn)碎石基層路面拌和機，生產(chǎn)能力達800 t/h。混合料拌制過程中，借助電子計數(shù)設(shè)備進行精確計量，提高投料精度[6]。

（3）拌和施工操作前進行現(xiàn)場調(diào)查，明確不同混合料的含水量、溫度、濕度等指標，確定當天需要的混合料數(shù)量、不同混合料的配比，結(jié)合氣溫、氣候條件適度調(diào)節(jié)，滿足設(shè)計需求?；旌狭现苽溥^程中嚴格控制參數(shù)比例、技術(shù)指標，要求天然含水量、外加水的比例合規(guī)，確?；旌狭夏雺呵盎鶎犹幱谧罴押?。

（4）水穩(wěn)碎石基層拌和與攤鋪施工需協(xié)調(diào)，確保動態(tài)平衡。

3.4 攤鋪

（1）采用多臺機械聯(lián)合作業(yè)的施工模式，正式施工前，必須設(shè)置標高控制線，確保攤鋪厚度和平整度。施工現(xiàn)場掛設(shè)施工線，檢測攤鋪高程，確保鋪設(shè)厚度及標高均達到設(shè)計標準。

（2）該路面水穩(wěn)碎石基層為雙層結(jié)構(gòu)形式，兩層厚度均為180 mm，采用分層攤鋪的施工方式，待第一層攤鋪完成后，灑水養(yǎng)護7 d且強度滿足規(guī)范及設(shè)計要求后，再進行下層施工。

3.5 碾壓

（1）混合料攤鋪完畢后，及時進行碾壓施工，結(jié)合試驗參數(shù)確定施工指標。

（2）碾壓前需對基層噴灑水，以保持其濕度適宜，提高碾壓效果，改善混合料承載力。

（3）碾壓初始階段采用靜壓方式定型，確保初壓階段達三次以上，初步成型后，以振動型壓路機復壓，現(xiàn)場進行試驗檢測，確保碾壓壓實度超過98%。

4 水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制要點

4.1 做好施工前的質(zhì)量控制

（1）嚴格執(zhí)行技術(shù)指標，合理配置路面水穩(wěn)基層混合材料，加強質(zhì)量檢測確保各材料指標合規(guī)，保障施工質(zhì)量。

（2）施工前，加強技術(shù)監(jiān)測，確保路面水穩(wěn)層施工符合技術(shù)規(guī)范、工藝要求，嚴格執(zhí)行施工方案，確保進度與質(zhì)量。

4.2 加強對水穩(wěn)層施工過程質(zhì)量的控制

（1）水穩(wěn)層質(zhì)量直接決定路面結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量，路面結(jié)構(gòu)的承載力會影響道路使用壽命，一旦水穩(wěn)層質(zhì)量控制出現(xiàn)問題，會增加道路風險。由此可見，必須在施工前加強混合料拌和質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行操作規(guī)范、技術(shù)指標，確定設(shè)計配合比符合規(guī)范，在運輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)控制設(shè)備參數(shù)，嚴格管控質(zhì)量關(guān)，確保各個環(huán)節(jié)均符合技術(shù)規(guī)范。

（2）施工前需進行水穩(wěn)層試鋪試驗，并結(jié)合項目需求，進行相關(guān)參數(shù)的現(xiàn)場檢測，判斷性能是否達標，嚴格執(zhí)行操作規(guī)范、方案要求，確?；旌狭吓浜媳冗_標，保障碾壓工藝參數(shù)符合技術(shù)規(guī)范，嚴格控制攤鋪厚度、水泥混凝土強度等指標，保障項目施工質(zhì)量。

4.3 施工后期質(zhì)量控制要點

施工后需對水穩(wěn)碎石基層路面加強養(yǎng)護，確保路面濕潤，嚴格控制養(yǎng)護時間。操作過程中嚴禁車輛進入施工區(qū)域破壞施工現(xiàn)場，封層完工后，可進行瀝青混凝土面層的施工。

5 結(jié)論

綜上所述，設(shè)備性能、人員水平、現(xiàn)場環(huán)境、工藝指標、原料配比、材料質(zhì)量等因素都會對水穩(wěn)碎石基層路面質(zhì)量產(chǎn)生影響，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏，都可能導致路面結(jié)構(gòu)不達標，影響項目交付。為此，需在施工過程中對路面水泥穩(wěn)定基層的質(zhì)量嚴格控制，通過相關(guān)措施的應(yīng)用，提高施工方案科學性和可行性，嚴格控制技術(shù)指標，構(gòu)建高效合理的質(zhì)控體系，確保項目質(zhì)量達標。根據(jù)現(xiàn)場施工條件落實精細化管理措施，現(xiàn)場檢測嚴格控制指標，確保水穩(wěn)層質(zhì)量。