任 彥 楊 怡 趙 平
(西安電子工程研究所 西安 710100)
近年來,各國政府及軍事組織對無人機技術(shù)在戰(zhàn)爭中的實際應用都十分重視,尤其是正在成為一種新型作戰(zhàn)樣式的無人機蜂群技術(shù),其“低、慢、小”的特點本身就使傳統(tǒng)防空體系中的雷達極難發(fā)現(xiàn),加上無人機數(shù)量眾多、群體智能以及協(xié)同作戰(zhàn)等優(yōu)勢,給傳統(tǒng)防空體系帶來了極大威脅。與此同時,反蜂群無人機作戰(zhàn)也相應得到了各方組織的研究和推進,在反無作戰(zhàn)的偵察探測、跟蹤干擾、利用防空武器實施毀傷等方面作了一定研究。
本文先從2020年9月份爆發(fā)的納卡軍事沖突入手,分析了沖突中無人機技術(shù)在實際戰(zhàn)爭中的應用效果,以國外小精靈與灰山鶉蜂群項目以及國內(nèi)中電科和兵器工業(yè)研制的相關(guān)蜂群項目為例,介紹了目前國內(nèi)外無人機蜂群技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,并由此引出當前反無人機領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)進展,結(jié)合具體試驗驗證了激光壓制對無人機觀瞄系統(tǒng)的破壞,觀瞄系統(tǒng)破壞以后無人機無法鎖定目標而失去打擊能力,證實了此方法的可行性、實用性和有效性。
2020年9月27日,阿塞拜疆和亞美尼亞兩國就“納卡”地區(qū)歸屬問題爆發(fā)嚴重武裝沖突。沖突中大量“察打一體”無人機和巡飛彈競相亮相,將新時代高科技戰(zhàn)爭下傳統(tǒng)防空系統(tǒng)的缺點暴露無疑。
納卡沖突的轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在阿塞拜疆大量使用了以色列產(chǎn)“哈洛普”和“天空襲擊者”自殺式無人機,以及土耳其產(chǎn)TB-2察打一體無人機對亞美尼亞防空網(wǎng)絡(luò)發(fā)起密集攻擊以后,使亞美尼亞部署在納卡地區(qū)的俄制S-300防空系統(tǒng)雷達首次在戰(zhàn)爭中被摧毀,同時亞軍SA-8防空導彈、“驅(qū)蚊劑”無人機干擾系統(tǒng)均遭到阿軍無人機優(yōu)先打擊。整個沖突中,阿塞拜疆國防部宣稱摧毀亞軍坦克/裝甲車250多輛,輸送車150多輛,火炮270余門,防空系統(tǒng)60多臺套(含S-300系統(tǒng)一套),地面指揮中心11個,軍械庫8處,亞美尼亞地面作戰(zhàn)力量遭受重創(chuàng)。
從阿塞拜疆發(fā)布的無人機攻擊畫面中能清晰地看到無人機對亞美尼亞軍事設(shè)施實施打擊的準確性和有效性。
圖1 土耳其TB-2無人機
圖2 “哈洛普”無人機發(fā)射
由上述圖片可以看出,無人機在實戰(zhàn)中先通過高精度觀瞄系統(tǒng)來完成目標鎖定,然后實施精確有效的打擊。如圖4所示,阿塞拜疆使用的“哈洛普”無人機使亞軍俄制S-300防空系統(tǒng)第一次在戰(zhàn)斗中被擊中癱瘓并退出戰(zhàn)斗。如圖3、圖5到圖8所示,阿塞拜疆派出以TB-2為首的察打一體無人機對亞美尼亞的火炮陣地,坦克陣地等主戰(zhàn)裝備進行了滅頂式打擊。T5-72坦克,D-20 152 mm加榴炮,BM-21冰雹火箭炮,BMP-2步戰(zhàn)車以及薩姆8防空系統(tǒng)等在無人機的打擊下毫無還手之力。
圖3 被TB-2擊中的亞美尼亞T-72坦克
圖4 被鎖定的S-300系統(tǒng)陣地
圖5 亞美尼亞152mm加榴炮被摧毀
圖6 掩體里被鎖定的亞美尼亞BM-21冰雹火箭炮
圖7 掩體里被摧毀亞美尼亞BMP-2步戰(zhàn)車
圖8 被命中的薩姆8防空系統(tǒng)
納卡沖突顯示出在新時代信息化戰(zhàn)爭中采用低成本、大規(guī)模的同構(gòu)或者異構(gòu)的無人機群來參與戰(zhàn)爭將成為未來一種新型作戰(zhàn)模式,蜂群系統(tǒng)作戰(zhàn)流程示意圖如圖9所示,現(xiàn)將國內(nèi)外最主要的無人機蜂群技術(shù)的發(fā)展做以簡述。
圖9 蜂群系統(tǒng)作戰(zhàn)流程示意圖
“小精靈”項目由美國國防高級研究計劃局(DARPA)于2015年9月對外公布,重在研究基于無人機蜂群的偵察及電子攻擊效能,旨在證明多架無人機可從一架遠離敵方防御系統(tǒng)的C-130運輸機上安全發(fā)射并回收。并于2017年3月完成了項目第一階段,即對復合材料工程公司、Dynetics公司、通用原子航空系統(tǒng)公司和洛馬公司完成合同授予,論證無人機空中發(fā)射和回收系統(tǒng)的可行性。第二階段于2018年4月完成,即完成系統(tǒng)初步設(shè)計和風險降低驗證。第三階段是為期約1年半的演示驗證飛行試驗,目標是使C-130運輸機在30分鐘內(nèi)發(fā)射和回收4架X-61A無人機。該階段中Dynetics公司(已被美國雷多斯公司收購)提供了5架無人機,但其中一架在2019年11月進行的首次測試中由于降落傘故障而墜毀。2020年春季由于受新冠疫情影響導致第二次飛行延期至7月份完成,但有一架無人機降落時系統(tǒng)氣囊沒有完全充氣,使得機體后端著地速度過快,最終出現(xiàn)了垂直安定面斷裂。最新消息,DARPA和美國空軍決定增加第四階段,計劃于2021年度完成與Dynetics公司的合同簽訂,第四階段將重點聚焦作戰(zhàn)能力,旨在通過兩年時間使X-61A能夠執(zhí)行壓制/摧毀敵防空系統(tǒng)的任務(wù)。這將涉及到無人機與監(jiān)偵傳感器、自主系統(tǒng)的整合等問題。
圖10 小精靈無人機
圖11 小精靈空中部署示意圖
美國防部戰(zhàn)略能力辦公室(SCO)2014年啟動了“無人機蜂群”項目,旨在通過有人機空射“灰山鶉”微型無人機蜂群執(zhí)行低空態(tài)勢感知和干擾任務(wù)。2017年1月,SCO主持開展了“山鶉”微型無人機演示驗證項目,進行了群體飛行演示。海軍3架戰(zhàn)斗機投放了103架無人機展開飛行任務(wù),這些無人機蜂群在統(tǒng)一的指揮控制下,完成了自主協(xié)同、群體決策及自主編隊飛行等多種任務(wù)?!盎疑靳嚒睙o人機長約16.5 cm,翼展30 cm,投放質(zhì)量約0.3 kg,續(xù)航時間大于20 min,飛行速度可達110 km/h。其結(jié)構(gòu)如圖13所示。
圖12 灰山鶉無人機實物圖
圖13 灰山鶉無人機結(jié)構(gòu)說明
2020年10月13日,中國電子科技集團公司電子科學院官方對外宣稱,該院在近期開展了陸空協(xié)同的固定翼無人機蜂群系統(tǒng)相關(guān)試飛工作和驗證試驗。包括采用陸上發(fā)射、空中投射的方式,利用蜂群執(zhí)行對地察、打、精確定點清除等各類任務(wù),還包括車載快速部署、同步密集發(fā)射、運動狀態(tài)投放,蜂群陣型快速轉(zhuǎn)變等一系列流程任務(wù)執(zhí)行能力的驗證。從中電科公布的視頻來看,該系統(tǒng)包含一輛6×6的“猛士”車及48管發(fā)射器,每一管都可發(fā)射一架固定翼無人機,底盤可快速進行部署和發(fā)射,無人機從發(fā)射管彈出后張開彈翼自主飛行。一次密集發(fā)射就能將48架無人機投射上空,進行精確編隊,形成換裝以及地面檢查和精確打擊。在2021年9月28日舉辦的珠海航展上,中國電科的車載無人機蜂群系統(tǒng)驚艷展出,展會上“蜂群1號陸戰(zhàn)車”的亮相標志著我國在蜂群無人機領(lǐng)域走在了世界前沿。
該項目由中國兵器工業(yè)集團公司某研究所承擔,旨在研究無人機蜂群技術(shù)在電子對抗領(lǐng)域的實戰(zhàn)應用,即對地面雷達或其他輻射源能實施有效的偵察和各種樣式的干擾,相較于傳統(tǒng)干擾模式,分布式蜂群技術(shù)更有利于對敵威脅源實施強有力的干擾壓制,如圖16所示。該項目根據(jù)應用場景的不同,在自衛(wèi),隨隊,遠距離支援,近距離支援等作戰(zhàn)模式下做了大量試驗,在無人機編隊,協(xié)同飛行,陣型變換,偵察干擾策略等方面做了大量研究,已初步符合實戰(zhàn)需求,實際應用中干擾效果明顯,如圖17所示。
圖14 蜂群1號陸戰(zhàn)車
圖15 無人機
圖16 傳統(tǒng)作戰(zhàn)干擾模式和蜂群作戰(zhàn)干擾模式對比圖
圖17 多假目標和相參噪聲干擾效果圖
除上述蜂群項目以外,還有拒止環(huán)境中的協(xié)同作戰(zhàn)(CODE)項目,美國海軍研究局(ONR)公布的“低成本無人機蜂群”(LOCUST)項目,歐盟委員會信息社會技術(shù)計劃(IST)資助的多異構(gòu)無人機實時協(xié)同和控制項目(COMETS);歐盟委員會信息通信技術(shù)計劃(ICT)啟動的面向安全無線的高移動性協(xié)同工業(yè)系統(tǒng)的估計與控制項目(EC-SAFEMOBIL);此外,俄、韓等國也啟動了蜂群作戰(zhàn)的相關(guān)研究。
目前來講,常規(guī)反無人機技術(shù)主要有三種。利用防空武器對敵方無人機實施直接打擊,但成本高昂的防空彈藥和價格低廉的無人機相比,給采用這種手段的參戰(zhàn)國家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟壓力,并且對傳統(tǒng)的防空雷達發(fā)現(xiàn)“低慢小”目標的能力帶來巨大考驗。
此外,也可采用反無人機干擾槍或者機動型干擾車對無人機進行電子干擾,阻斷無人機通信控制鏈路來使它不受控,例如俄羅斯的"驅(qū)蚊器"系統(tǒng),但在納卡沖突中該系統(tǒng)也有被無人機摧毀的影像,因此電子干擾的可靠性還需不斷提高。
使用裝甲車輛攜帶的煙幕彈對無人機進行干擾,這種方法只能用于高機動裝備的迅速轉(zhuǎn)移,煙幕彈發(fā)射后持續(xù)時間短且數(shù)量有限,無法持續(xù)地應對空中威脅。
此外,高能微波武器、導航欺騙、網(wǎng)絡(luò)入侵控制以及蜂群格斗等方法也在持續(xù)研究中。反無人機系統(tǒng)工作策略流程如圖18所示。
圖18 反無人機系統(tǒng)工作策略流程圖
激光干擾作為目前行之有效且成本低廉的反無人機技術(shù)受到各方格外關(guān)注,激光武器不僅可對無人機進行硬毀傷,也可對其配備的高精度智能觀瞄系統(tǒng)進行精確打擊,迫使無人機上的CCD傳感器損壞從而無法鎖定目標或者直接致盲,這樣無人機便失去了作戰(zhàn)意義。下面以某光電干擾系統(tǒng)為例來說明激光在反無人機方面的使用。
該試驗的主要參試設(shè)備為6架配備了高精度智能觀瞄系統(tǒng)的八旋翼無人機,3輛綜合光電防護系統(tǒng)和一輛搜索雷達。雷達與3輛綜合光電防護系統(tǒng)分別實現(xiàn)數(shù)據(jù)連通,以保證數(shù)據(jù)的實時交互,試驗流程由配備了指揮與監(jiān)控系統(tǒng)的作戰(zhàn)指控中心全程指揮完成。
試驗中,作戰(zhàn)指控中心首先下發(fā)無人機起飛指令,然后6架已編號的無人機統(tǒng)一編隊以4~5 m/s的速度,在水平距離防護車3 km、高度100 m的空中進行方位上的移動,當無人機分別通過觀瞄系統(tǒng)鎖定光電防護車后,將鎖定目標的信息及實時畫面?zhèn)魉偷阶鲬?zhàn)指控中心。指控中心收到無人機上報的信息并對雷達下發(fā)目標搜索指令,雷達收到指令后完成對6架無人機的搜索,并立即將6批目標的坐標分別下發(fā)至3輛光電防護系統(tǒng)。由于參試的光電防護系統(tǒng)所配備的紅外搜索設(shè)備只能同時搜索并截獲2批目標,所以雷達將第1批和第2批目標坐標下發(fā)至1號光電防護系統(tǒng),將第3批和第4批目標坐標下發(fā)至2號光電防護系統(tǒng),將第5批和第6批目標坐標下發(fā)至3號光電防護系統(tǒng)。3輛光電防護系統(tǒng)收到雷達分別下發(fā)的坐標后迅速通過紅外搜索設(shè)備對相應目標先行實時搜索,之后轉(zhuǎn)入截獲狀態(tài),并將該狀態(tài)信息上報指控中心。此時,指控中心下發(fā)激光開啟指令,3輛光電防護系統(tǒng)根據(jù)指令迅速開啟激光對目標進行可見光波段的激光壓制。當六架無人機的觀瞄系統(tǒng)逐一被激光毀傷導致丟失目標以后,指控中心通過監(jiān)控畫面確認這一結(jié)果,并下發(fā)雷達停止搜索及激光關(guān)閉的指令,整個試驗流程結(jié)束。
本試驗成功的關(guān)鍵因素是紅外設(shè)備能夠快速實時地截獲無人機,并且當一批目標被毀傷后能夠依據(jù)雷達提供的目標坐標信息迅速切換到下一目標。試驗場景示意圖及激光干擾效果圖如圖19所示。
圖19 激光干擾無人機場景圖
圖20為參試的八旋翼無人機實物圖。由圖21可看出,無人機觀瞄系統(tǒng)在空中精確地鎖定了光電防護車。圖22看出,當收到指控中心下發(fā)的激光開啟指令后,光電防護系統(tǒng)的激光有效開啟,無人機觀瞄系統(tǒng)整個畫面完全被激光壓制式覆蓋,導致在觀瞄系統(tǒng)上無法看出防護車所在位置,此時無人機已基本上失去了打擊能力。由圖23可看出,激光壓制干擾以后,無人機丟失目標,不再鎖定防護車,而且觀瞄系統(tǒng)上出現(xiàn)了壞點,這種壞點將導致再次使用觀瞄系統(tǒng)時其只能鎖定在壞點上,使該無人機失去使用價值。說明激光對無人機觀瞄系統(tǒng)的毀傷完全有效可行。
圖20 八旋翼無人機
圖21 無人機鎖定目標
圖22 發(fā)射激光干擾
圖23 無人機目標丟失
由此試驗試想,倘若面對數(shù)以千計的蜂群無人機,只要配備一定數(shù)量的雷達和光電防護系統(tǒng),增大光電防護系統(tǒng)中紅外搜索設(shè)備可截獲的目標批數(shù)以及激光發(fā)射功率,并且設(shè)備的反應時間足夠迅速,完全可以通過硬毀傷來實現(xiàn)對各種類型蜂群無人機的打擊,以達到激光反蜂群的目的。
文中通過對納卡沖突的分析來說明無人機蜂群技術(shù)已成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭中備受關(guān)注的戰(zhàn)術(shù)方法,由此得出反蜂群無人機技術(shù)的發(fā)展也迫在眉睫。蜂群技術(shù)和反蜂群無人機技術(shù)將在未來的戰(zhàn)術(shù)研究中持續(xù)表現(xiàn)出必要性和緊迫性。目前,從國外無人機蜂群技術(shù)的成熟度來看,國內(nèi)尚需加大科研投入,且在反無方面同樣需要大力發(fā)展。文中通過對無人機蜂群與激光反無技術(shù)的分析,為后續(xù)相關(guān)研究起到了一定的促進作用。