■ 袁紅蕾

作為國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)龍頭企業(yè)，亞太股份深諳創(chuàng)新制勝之道，深耕主業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展，打破了外資品牌壟斷。

2022年8月，由浙江亞太機(jī)電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“亞太股份”）耗時(shí)三年研發(fā)的“雙控雙冗余電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）”正式批產(chǎn)。作為制動(dòng)安全冗余備份的電子駐車EPB，它的上市將推動(dòng)新能源汽車和智能汽車的高速發(fā)展。

亞太股份致力于汽車基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)、汽車底盤(pán)電子智能控制系統(tǒng)、輪轂電機(jī)以及線控底盤(pán)的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售，于2009年8月28日在深圳證券交易所上市。該公司是國(guó)內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)汽車ABS的大型專業(yè)化一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商，國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)獲得單位，設(shè)有國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、院士工作站和博士后科研工作站。

“技術(shù)研發(fā)人員占企業(yè)總?cè)藬?shù)的20%以上?！倍麻L(zhǎng)黃偉中說(shuō)，“不創(chuàng)新，毋寧死。創(chuàng)新成就了我們的今天?！睆纳a(chǎn)汽車售后配件到國(guó)內(nèi)汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)龍頭企業(yè)，亞太股份深諳創(chuàng)新制勝之道，深耕主業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展，打破外資品牌壟斷，實(shí)現(xiàn)了從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的跨越——以成功開(kāi)發(fā)并產(chǎn)業(yè)化的汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS為基礎(chǔ)，亞太股份逐步實(shí)現(xiàn)各類汽車底盤(pán)電子制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，成功開(kāi)發(fā)了EPB（汽車電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)）、ESC（汽車電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)）、IBS（TWOBOX，汽車解耦式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)）、EBB（TWOBOX，汽車非解耦式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)）、IBS（ONEBOX，汽車智能制動(dòng)系統(tǒng)）。公司的IBS（ONEBOX）系統(tǒng)，功能安全等級(jí)達(dá)到ASIL D；按AUTOSAR（汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)）建立層次化軟件安全機(jī)制；采用具備高動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的永磁無(wú)刷電機(jī)配合高精度線性電磁閥，建壓速度快，控壓精度高，同時(shí)集成了雙控雙冗余電子駐車功能，是一種高度集成、高安全性、高制動(dòng)能量回收效率的電液復(fù)合線控制動(dòng)系統(tǒng)。

電動(dòng)汽車時(shí)代到來(lái)加速輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)化。輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)不需要復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，布局更靈活，傳動(dòng)效率高，空間利用率足，更滿足汽車輕量化要求。因此，輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)將是電動(dòng)汽車發(fā)展最終的驅(qū)動(dòng)形式，在未來(lái)的新能源汽車中擁有廣闊的前景。目前，亞太股份具備了輪轂電機(jī)、逆變器調(diào)速模塊、中央控制器PCU，從單元到整套系統(tǒng)的綜合開(kāi)發(fā)能力，成功研發(fā)出多款驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)集成化輪轂電機(jī)產(chǎn)品。

據(jù)了解，亞太股份的產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了國(guó)內(nèi)各大知名的整車企業(yè)和國(guó)際著名的汽車跨國(guó)公司，并自營(yíng)出口至南北美洲、歐洲、中東等國(guó)家和地區(qū)，現(xiàn)已進(jìn)入了大眾、通用、本田、日產(chǎn)、Stellantis等全球采購(gòu)平臺(tái)。