彭波濤,戈偉
(廣東順德電力設(shè)計院有限公司,廣東佛山 528300)
由于電力通信網(wǎng)絡(luò)在傳輸過程中受到各種干擾因素的影響,容易出現(xiàn)各種各樣的通信故障[1]。基于電力通信網(wǎng)絡(luò)的重要性,相關(guān)領(lǐng)域研究人員對其開展了深入的研究,并將如何實現(xiàn)對電力通信網(wǎng)絡(luò)故障位置進(jìn)行更加及時的定位作為了研究的重點,并提出了相應(yīng)的解決方案。孫宇嫣等[2]提出基于深度學(xué)習(xí)的智能變電站通信網(wǎng)絡(luò)故障診斷與定位方法,對不同監(jiān)測節(jié)點的故障特征信息進(jìn)行分析,基于深度學(xué)習(xí)原理,構(gòu)建基于深度置信網(wǎng)絡(luò)的通信網(wǎng)絡(luò)故障診斷模型,對通信網(wǎng)絡(luò)故障進(jìn)行診斷與定位。該方法雖然能夠?qū)收显蜻M(jìn)行診斷,但是在故障節(jié)點定位時,出現(xiàn)定位時效性差的問題。孫達(dá)山[3]提出基于電網(wǎng)運(yùn)維大數(shù)據(jù)的繼電保護(hù)通信系統(tǒng)故障定位方法,根據(jù)故障定位的實際需求,選擇合理的數(shù)據(jù)源,采用貝葉斯算法設(shè)計并完善故障定位流程,利用路由拓?fù)浞▽崿F(xiàn)故障定位。但是該方法的定位準(zhǔn)確率較低,影響故障定位效果。
為了解決這一問題,本文在現(xiàn)有檢測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,引入蟻群算法,設(shè)計一種新的電力通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點故障檢測系統(tǒng)。設(shè)計采集模塊、管理模塊、分析模塊和運(yùn)行顯示模塊,采集電力通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點運(yùn)行參數(shù),基于蟻群算法的理論,對電力通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點故障進(jìn)行判斷,并根據(jù)判斷結(jié)果對故障位置進(jìn)行定位,以期維護(hù)電力通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行。
本文基于蟻群算法,提出一種新的電力通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點故障檢測系統(tǒng)。蟻群算法是通過模擬自然環(huán)境當(dāng)中的蟻群覓食行為,進(jìn)而演化而來的一種全局優(yōu)化算法[4]。當(dāng)前蟻群算法的應(yīng)用主要集中在計算機(jī)領(lǐng)域、交通領(lǐng)域當(dāng)中,可實現(xiàn)對調(diào)度問題、車輛路由問題、網(wǎng)絡(luò)路由問題等合理解決。蟻群算法具有較大的錯容能力,在信息的反饋和尋找具有較好的優(yōu)越性[5]??梢愿鶕?jù)螞蟻行走的位置[6],對故障節(jié)點進(jìn)行較為準(zhǔn)確地定位。
為實現(xiàn)對電力通信網(wǎng)絡(luò)在運(yùn)行過程中對節(jié)點的故障檢測,本文在引入蟻群算法的基礎(chǔ)上,嘗試設(shè)計一種全新的故障檢測系統(tǒng)[7]。該系統(tǒng)可劃分為4個基本模塊,分別為采集模塊、管理模塊、分析模塊和運(yùn)行顯示模塊。圖1 所示為本文故障檢測系統(tǒng)功能模塊基本組成示意圖。
圖1 本文故障檢測系統(tǒng)功能模塊基本組成
在具體運(yùn)行過程中,本文故障檢測系統(tǒng)能夠通過傳感器完成對電力通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行參數(shù)采集,并將獲取到的所有參數(shù)導(dǎo)入到與上位機(jī)相連接的服務(wù)器當(dāng)中,實現(xiàn)對采集參數(shù)的初步匯總。結(jié)合電力通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的實際特點,生成方便后續(xù)對其故障進(jìn)行判斷的檢測樣本[8]。將生成的檢測樣本傳輸?shù)椒治瞿K當(dāng)中,利用EEPROM 芯片完成對其抽樣檢測、異常定位和消息生成。將檢測結(jié)果在LED 顯示屏當(dāng)中顯示,以此完成整個故障檢測的過程。
基于上述基本檢測流程,為了確保各個模塊穩(wěn)定運(yùn)行,對其各模塊下的硬件進(jìn)行優(yōu)化選型。
首先,針對本文故障檢測系統(tǒng)當(dāng)中的傳感器進(jìn)行選型,選用ACS758-549型號傳感器,利用其完成對電力通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境當(dāng)中各個節(jié)點運(yùn)行參數(shù)的采集,表1 所示為ACS758-549 型號傳感器性能參數(shù)指標(biāo)。由表可知,本文選擇的傳感器應(yīng)用到檢測系統(tǒng)當(dāng)中能夠充分滿足系統(tǒng)在后續(xù)運(yùn)行時的精度和響應(yīng)需求,確保對故障檢測的精度以及效率。同時,將該型號傳感器應(yīng)用到本文檢測系統(tǒng)當(dāng)中具備安裝方便、體積小、節(jié)省空間等優(yōu)勢,由于該傳感器的設(shè)計只有一種因此適用于寬電流額定范圍,對電力通信網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境具有更高的抗擾度。
表1 ACS758-549 型號傳感器性能參數(shù)指標(biāo)
其次,針對用于實現(xiàn)階段故障檢測和判斷的芯片進(jìn)行選擇。選用AT24C256C-SSHL-T 型號EEPROM 芯片,該型號芯片的工作電源電壓為1.8~5.5 V;工作溫度范圍在-45~85 ℃;采用LQFP32 封裝結(jié)構(gòu)。將蟻群算法的程序輸入到該型號EEPROM芯片當(dāng)中,利用其完成對檢測樣本的分析和處理。
最后,針對LED 顯示屏進(jìn)行選擇,為了實現(xiàn)對節(jié)點故障情況的直觀描述,并方便電力通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點管理用戶對其進(jìn)行管理,選擇在電力監(jiān)控中心安裝一臺LSTV-P1.25LED超清顯示屏,該型號顯示屏的像素構(gòu)成為1R1G1B;像素密度為640 000點/m2;像素間距為1.25 mm;亮度為200~1 000 cd/m2
可調(diào)。由于該型號顯示屏采用自發(fā)光原理,因此在色彩表達(dá)上十分突出,能夠?qū)崿F(xiàn)對色彩的高真實度還原,方便系統(tǒng)管理用戶更直觀地對故障情況以及故障位置查明。
利用本文上述選擇的ACS758-549 型號傳感器對電力通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行采集。選擇在WSN 當(dāng)中完成對所有節(jié)點傳感器的設(shè)置,并針對其采集到的參數(shù)信息進(jìn)行匯總,通過匯總的方式,將節(jié)點運(yùn)行參數(shù)匯總,以此能夠讓系統(tǒng)管理用戶更加全面地獲取到WSN 節(jié)點相關(guān)信息,從而為后續(xù)故障判斷提供更可靠的依據(jù)。將上述匯總的運(yùn)行參數(shù)作為檢測樣本,通過對檢測數(shù)據(jù)樣本的計算和分析,實現(xiàn)對其故障檢測[9]。按照上述論述內(nèi)容在完成對電力通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點運(yùn)行參數(shù)采集,為了確保后續(xù)故障檢測的精度,針對獲取到的運(yùn)行參數(shù)還需要對其進(jìn)行訓(xùn)練,并完成對其電力通信網(wǎng)絡(luò)權(quán)值和閾值的修正[10],修正時可依據(jù)如下公式完成:
式中:m(t)為被修正后的樣本數(shù)據(jù);W(t)為修正前的樣本數(shù)據(jù);a為修正系數(shù);b為修正補(bǔ)償數(shù)值。
結(jié)合上述公式,完成對電力通信網(wǎng)絡(luò)權(quán)值和閾值的修正。同時,為了能夠?qū)崿F(xiàn)對是否完成修正的判斷,針對完全修正概率進(jìn)行計算,其公式為:
式中:P{N(t)=i}為完全修正概率;p(t)為隨機(jī)變量。
當(dāng)按照式(2)計算得出的P{N(t)=i}數(shù)值為1 時,則說明此時樣本數(shù)據(jù)被完全修正,可將其代入到后續(xù)檢測流程當(dāng)中;當(dāng)P{N(t)=i}數(shù)值小于1 時,則說明此時樣本數(shù)據(jù)沒有被完全修正,還需要將其代入到式(1)中完成二次修正,直到最終P{N(t)=i}值為1。按照上述內(nèi)容,完成對樣本數(shù)據(jù)的處理,并將其作為檢測樣本帶入到對其節(jié)點故障判斷當(dāng)中。
在電力通信網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障問題時,F(xiàn)TU 或RTU 上傳到本文故障檢測系統(tǒng)當(dāng)中的故障信號通常是離散的0、1 信號,在引入蟻群算法后,針對節(jié)點是否存在故障的判斷實質(zhì)是全局尋優(yōu)[11],對此可通過構(gòu)建評價函數(shù)的方式,實現(xiàn)對其故障節(jié)點的判斷,其表達(dá)式為:
式中:F(i)為評價結(jié)果;I 為電力通信網(wǎng)絡(luò)中各個分段開關(guān)位置上的電流越限信號,存在故障電流則I 值為1,否則I 值為0;Ij為需要進(jìn)行檢測和判斷的通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)點電流越限信號;S為在電力通信網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中各個設(shè)備的狀態(tài)。
在按照公式(3)計算之前,還需要對各個節(jié)點與造成通信網(wǎng)絡(luò)故障的關(guān)系進(jìn)行判斷[12],其表達(dá)式為:
從式(4)中可以看出,I 僅與采集到的實時故障電流有關(guān),與設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)無關(guān)。結(jié)合這一特點,將上述生成的檢測樣本代入到式(3)中完成對其故障判斷,以此不僅能夠找出故障節(jié)點的具體位置,同時檢測結(jié)果能夠不受線路上設(shè)備的影響,進(jìn)而提升了故障檢測的精度。
通過上述論述,在引入蟻群算法的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一種全新的故障檢測系統(tǒng)。為了驗證該系統(tǒng)的運(yùn)行優(yōu)勢,選擇將本文設(shè)計的故障檢測系統(tǒng)作為實驗組,將文獻(xiàn)[2]提出的基于深度學(xué)習(xí)的智能變電站通信網(wǎng)絡(luò)故障診斷與定位方法作為對照組,完成對比實驗。
為了實現(xiàn)對兩種系統(tǒng)的應(yīng)用驗證,選擇以某電力企業(yè)的電力通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境作為實驗環(huán)境,在環(huán)境當(dāng)中節(jié)選一段如圖2 所示的通信線路作為研究對象。
圖2 實驗中電力通信網(wǎng)絡(luò)線路
可以看出,該通信線路上共分布41 個節(jié)點,人為設(shè)置其中10個節(jié)點為故障階段。分別利用兩種檢測系統(tǒng)對其故障進(jìn)行檢測。為了方便比較,選擇將檢測準(zhǔn)確率作為評價指標(biāo),其計算公式為:
式中:Precision為檢測準(zhǔn)確率;TP 為正確判定為故障節(jié)點的數(shù)量;FP為非故障節(jié)點數(shù)量。
根據(jù)式(5)計算得出兩種檢測系統(tǒng)的檢測結(jié)果準(zhǔn)確率,如表2所示。結(jié)合表中的數(shù)據(jù)可以看出,實驗組的Precision值明顯高于對照組,始終保持在90%以上,因此進(jìn)一步證明,本文提出的基于蟻群算法的故障檢測方法在實際應(yīng)用中檢測結(jié)果的準(zhǔn)確率得到有效提高,可為電力通信網(wǎng)絡(luò)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供保障條件。
表2 實驗組與對照組檢測系統(tǒng)實驗結(jié)果對比
通過本文上述論述,在引入蟻群算法的基礎(chǔ)上,提出了一種全新的故障檢測系統(tǒng),并結(jié)合實驗的方式驗證了其應(yīng)用可行性。同時,通過研究得出,在應(yīng)用蟻群算法后,能夠有效解決傳統(tǒng)檢測方法在應(yīng)用中存在擴(kuò)大搜索空間與尋找最優(yōu)解之間的矛盾問題,進(jìn)而為故障節(jié)點的判斷提供更高精度的條件。同時,本文提出的檢測系統(tǒng)在應(yīng)用中能夠不受電力通信網(wǎng)絡(luò)中各類連接設(shè)備運(yùn)行的影響,充分適用復(fù)雜的電力通信環(huán)境,得到的檢測結(jié)果具有更高的可靠性。在具體應(yīng)用當(dāng)中,可將本文檢測系統(tǒng)得出的結(jié)果作為依據(jù),對電力通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行維護(hù)和維修決策制定,確保整個電力企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。