呂 靜,蔡 彤,余 呂,張 艷,柯莉萍
(貴州省威寧彝族回族苗族自治縣氣象局,貴州 威寧 553100)
降雪常常伴隨著大風(fēng)、寒潮、冰凍和低溫等,是貴州冬季常見的災(zāi)害性天氣現(xiàn)象之一。降雪,特別是強(qiáng)降雪,不僅對城市交通、農(nóng)牧業(yè)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來極大的危害,同時也會對人民生命安全造成一定的威脅。貴州地勢溝壑縱橫,海拔高差大,在同一環(huán)流背景下,復(fù)雜的地形地貌造成降雪天氣的不均勻性、不連續(xù)性。與其他地區(qū)相比,貴州降雪天氣的預(yù)報對預(yù)報員提出了更高的技術(shù)要求。許多專家學(xué)者對貴州降雪開展了一些研究,宋丹等[1]對44 a的降雪天氣分析發(fā)現(xiàn),造成貴州降雪的環(huán)流特征主要有北脊南槽型、橫槽南支型、平直多波動型和高空急流型;李習(xí)瑾等[2]研究表明孟加拉灣的暖濕氣流與北方冷空氣的強(qiáng)輻合是貴州暴雪的重要原因;甘文強(qiáng)等[3]指出“前暖濕后冷濕”的溫濕結(jié)構(gòu)使得貴州低溫雨雪天氣過程中的降雪相態(tài)多樣化;羅喜平等[4]對比分析貴州降雪和凍雨天氣時,發(fā)現(xiàn)降雪發(fā)生前有弱逆溫,而降雪開始后無逆溫。這些研究主要是從天氣學(xué)角度展開的大范圍環(huán)流形勢分析,對貴州降雪預(yù)報有重要的指導(dǎo)意義,但對于精細(xì)到縣一級的預(yù)報服務(wù)存在一定的局限性。
近年來,隨著氣象現(xiàn)代化水平不斷提高,飛機(jī)、天氣雷達(dá)、GPS/MET水汽、L波段探空雷達(dá)觀測技術(shù)等發(fā)展,使得觀測手段變得更加多元化。特別是L波段雷達(dá)探空資料對研究降雪云物理機(jī)制的運(yùn)用,對預(yù)報技術(shù)的改進(jìn)提供了新的思路。馮麗莎等[5]運(yùn)用L波段雷達(dá)探空觀測資料成功診斷分析了2016年初河南1次典型的區(qū)域暴雪過程。朱彩霞等[6]研究發(fā)現(xiàn)L波段雷達(dá)探測資料可用于大氣邊界層特征分析,在氣候評價中起到重要作用。
威寧縣地處貴州西北部,年平均降雪日數(shù)20 d,降雪主要集中在每年的11月—次年3月。冬季頻繁的降雪,對當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活造成較大影響。作為貴州僅有的2個探空站之一,威寧站L波段雷達(dá)探空資料的應(yīng)用研究對當(dāng)?shù)靥鞖庾兓?、氣象防?zāi)減災(zāi)有重要的意義。本文利用L波段雷達(dá)探空資料,對貴州威寧降雪天氣進(jìn)行分析,初步得出威寧降雪預(yù)報指標(biāo),并建立預(yù)報模型,為今后精細(xì)化降雪預(yù)報研究奠定基礎(chǔ)。
資料選用威寧站2008—2019年經(jīng)過臺站本級和國家氣象信息中心質(zhì)量控制的逐日地面觀測資料和L波段雷達(dá)每天08時、20時的探空資料。地面觀測資料是月報表中記錄的逐日地面降雪觀測資料;探空資料是根據(jù)《高空氣象探測規(guī)范》,由L波段(1型)數(shù)據(jù)處理軟件計算得到的各規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)等壓面溫度、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速氣象要素值。由于威寧是高海拔山區(qū),冬季近地面氣壓在770~780 hPa左右,850 hPa的物理量無預(yù)報指示意義。因此,探空資料選取的各規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)等壓面分別為近地面層、700 hPa、600 hPa、500 hPa。
根據(jù)地面觀測資料,一天當(dāng)中任何時候出現(xiàn)了降雪(包括雨夾雪、純雪、雨夾雪和純雪并存),均記為有降雪發(fā)生,定義為1個降雪日。當(dāng)?shù)孛嬗^測資料中記錄有降雪發(fā)生時,選取離該降雪日降雪出現(xiàn)時間最近的探空資料,利用箱線圖統(tǒng)計分析當(dāng)日近地面層、700 hPa、600 hPa、500 hPa的溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向氣象要素值變化特征,得出相應(yīng)的預(yù)報指標(biāo),建立預(yù)報模型。
箱線圖可以描述1組數(shù)據(jù)的分布特征,是日常天氣分析常用的方法之一。假定不同大氣層結(jié)的探空物理量分布呈(準(zhǔn))正態(tài)分布,長方框箱體上下邊延伸線的端點表示最大值和最小值,箱體的上下底分別代表75%分位數(shù)和25%分位數(shù),箱體中的粗線代表50%樣本的物理量值(中位數(shù))。
廣義的降水是指大氣中的水汽凝結(jié)后以液態(tài)水或固態(tài)水降落到地面的現(xiàn)象,這里的固態(tài)降水包含雪。一般來說,形成降水要滿足3個重要條件:充足的水汽、足夠多的凝結(jié)核、氣塊能夠抬升并冷卻凝結(jié)。根據(jù)以上條件,只有空氣達(dá)到一定的濕度,才能保證有充足的水分,使得降雪能夠發(fā)生。因此,預(yù)報模型的第1個預(yù)報指標(biāo)為濕度條件。
從探空濕度的箱線圖(圖略)可以看出,700 hPa、近地面濕層厚且分布集中,保證了降雪的水汽供應(yīng)。600 hPa的濕度區(qū)間廣,大多數(shù)個例的濕度較大,對于降雪的水汽供應(yīng)有一定的貢獻(xiàn)。500 hPa上的濕度在2%~91%之間,濕度普遍較低且分布離散度大,預(yù)報參考性低。由此可見,濕度預(yù)報指標(biāo)主要決定于600 hPa及其以下的濕度。
由圖1看出,近地面和700 hPa都存在1個濕度在80%以上的高濕區(qū)。與近地面的濕度相比,700 hPa上的濕度在90%以上的占比更高。近地面層濕度在90%≤H≤100%區(qū)間為最多,占65%;其次是80%≤H<90%區(qū)間,占23%;再次是70%≤H<80%區(qū)間,占9%;濕度在70%及其以下共占3%,可以忽略不計。700 hPa上的濕度在90%≤H≤100%區(qū)間為最高,占58%;其次是80%≤H<90%區(qū)間,占33%;濕度在80%以下占9%。600 hPa上的濕度在H<50%區(qū)間為最多,占31%;其次是80%≤H<90%區(qū)間,占28%;再次是90%≤H≤100%區(qū)間,占22%;然后是70%≤H<80%區(qū)間,占8%;再然后是60%≤H<70%區(qū)間,占6%;最后是50%≤H<60%區(qū)間,占5%。
綜上所述,近地面和700 hPa的高濕區(qū)滿足降雪發(fā)生的條件,可以確立預(yù)報指標(biāo)為:H近地面≥80%、H700≥80%。600 hPa在H<50%濕度區(qū)間的個例最多,但是該區(qū)間濕度較低,不利于降雪發(fā)生,不能作為預(yù)報指標(biāo)。進(jìn)一步統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)64%的個例在600 hPa上的濕度不小于60%,該閾值既能滿足降雪發(fā)生的條件,又屬于大多數(shù)個例的共性特征,可以確立為預(yù)報指標(biāo):H600≥60%。
圖1 近地面、700 hPa及600 hPa等壓面的濕度在不同區(qū)間的比例Fig.1 Proportion of humidity near the ground, 700 hPa and 600 hPa isobaric surface in different intervals
降水發(fā)生并不代表降雪發(fā)生,還有可能是降雨。一直以來,降水相態(tài)都是冬季天氣預(yù)報重點關(guān)注的內(nèi)容之一。對于相同量級的降水,固態(tài)降水和液態(tài)降水對人們生產(chǎn)生活造成的影響完全不同。同樣是24 h累積降水,液態(tài)降水只不過是中雨,屬于一般性降水,而固態(tài)降水則達(dá)到了暴雪,成為冬季常見的災(zāi)害性天氣。國外早期研究發(fā)現(xiàn),決定降水類型的主要因素是溫度垂直廓線[7-8]。國內(nèi)許多專家學(xué)者也總結(jié)出了類似的結(jié)論,師鴻儒等[9]認(rèn)為近地面的氣溫能指示雨雪相態(tài),龍柯吉等[10]提出地面和高空近地層的溫度對區(qū)分降水相態(tài)有較好的指示意義。因此,預(yù)報模型的第2個預(yù)報指標(biāo)為溫度條件。
圖2是威寧降雪天氣發(fā)生前最近時次近地面—500 hPa不同高度層的溫度箱線圖。由圖2看出,除了少數(shù)異常值,近地面層、700 hPa、600 hPa、500 hPa的溫度分別為-9~6 ℃、-13~7 ℃、-13~0 ℃、-20~-1 ℃。不同高度的等壓面,溫度區(qū)間存在不同程度的重合,但大值區(qū)存在差異。從中位數(shù)來看,由近地面層到500 hPa層各等壓面的溫度分別是-1.5 ℃、-4.1 ℃、-6.5 ℃、-12 ℃。對于75%的個例,近地面層的溫度在0.5 ℃以下,700 hPa溫度<-1.2 ℃,600 hPa溫度<-4.8 ℃,500 hPa溫度<-8.2 ℃。為了保證降水的相態(tài)是固態(tài)(雪),溫度在垂直分布上應(yīng)該趨于保持一致的冷層。75%分位數(shù)比中位數(shù)更好地體現(xiàn)了大多數(shù)個例的溫度分布特征,同時也滿足降雪的溫度垂直分布條件,可以作為溫度預(yù)報指標(biāo)。即溫度預(yù)報指標(biāo)為:T近地面≤0.5 ℃、T700≤-1.2 ℃、T600≤-4.8 ℃、T500≤-8.2 ℃。
圖2 各探空等壓面對應(yīng)的溫度箱線圖Fig.2 Temperature box diagram corresponding to each sounding isobaric surface
風(fēng)對降雪的貢獻(xiàn),主要包含2個方面:風(fēng)向、風(fēng)速輻合為降雪發(fā)生提供動力;風(fēng)對水汽和能量的輸送作用。所以,預(yù)報模型的第3個指標(biāo)應(yīng)為風(fēng)向風(fēng)速條件。
圖3是威寧降雪天氣發(fā)生前最近時次近地面—500 hPa不同高度層的風(fēng)速箱線圖。分析圖3發(fā)現(xiàn),近地面的風(fēng)速小(最大值為7 m·s-1),隨著高度的增加,風(fēng)速增大,風(fēng)速輻合特征明顯。從近地面—500 hPa,各等壓面的中位數(shù)分別為4、7、21、28 m·s-1,25%~75%分位分別為3~5 m·s-1、5~10 m·s-1、17~26 m·s-1、21~35 m·s-1。
圖3 各探空等壓面對應(yīng)的風(fēng)速箱線圖Fig.3 Wind speed box diagram corresponding to each sounding isobaric surface
分析威寧降雪天氣發(fā)生前最近時次探空資料在垂直方向的風(fēng)向變化雷達(dá)圖(圖4)發(fā)現(xiàn),近地面層—500 hPa層上的風(fēng)向具有明顯的南北風(fēng)切變。近地面和700 hPa上的風(fēng)向比較雜亂,不同方向的風(fēng)都有出現(xiàn)。近地面層72%的個例風(fēng)向偏北,冷空氣勢力強(qiáng)。700 hPa上77%的個例風(fēng)向偏南。除了極少數(shù)個例 ,600 hPa、500 hPa的風(fēng)向以西南風(fēng)到西風(fēng)為主,600 hPa西南風(fēng)比重更大,500 hPa西風(fēng)頻率更高。從最多風(fēng)向統(tǒng)計來看,近地面為北風(fēng)(74次)、700 hPa為西南風(fēng)(60次)、600 hPa為西南西風(fēng)(101次)、500 hPa為西風(fēng)(125次)。
圖4 各等壓面對應(yīng)的風(fēng)向變化雷達(dá)圖(單位:°)Fig.4 Radar chart of wind direction change corresponding to each isobaric surface (unit:°)
綜上分析,探空風(fēng)向風(fēng)速的分布特征為:近地面多為北風(fēng)且風(fēng)速小;600 hPa、500 hPa偏西、偏南風(fēng)強(qiáng),風(fēng)向、風(fēng)速的輻合為降雪天氣提供動力條件,且強(qiáng)勁的偏西、偏南風(fēng)對水汽的輸送貢獻(xiàn)較大。結(jié)合濕度條件,降雪天氣要保證600 hPa及以下的濕度達(dá)到相應(yīng)的指標(biāo),即考慮600 hPa的大風(fēng)速區(qū)對水汽的輸送。因此,風(fēng)向風(fēng)速的預(yù)報指標(biāo)可以確定為:V近地面≤5 m·s-1、V600≥17 m·s-1,隨著高度的增加,風(fēng)速增大,南北風(fēng)切變明顯。
由于天氣系統(tǒng)的抬升、地形的抬升等作用都可以替代風(fēng)的動力抬升作用,大氣層實際濕度條件充分時,可以忽略風(fēng)對水汽的輸送;在溫度和濕度預(yù)報指標(biāo)同時滿足的情況下,可以不考慮風(fēng)向、風(fēng)速的預(yù)報指標(biāo)。
根據(jù)上述綜合分析,初步建立降雪預(yù)報模型:濕度條件為H近地面≥80%、H700≥80%、H600≥60%;溫度條件為T近地面≤0.5 ℃、T700≤-1.2 ℃、T600≤-4.8 ℃、T500≤-8.2 ℃;風(fēng)向風(fēng)速條件為V近地面≤5 m·s-1、V600≥17 m·s-1,隨著高度的增加,風(fēng)速增大,南北風(fēng)切變明顯。當(dāng)濕度、溫度條件同時滿足時,直接判斷為將有降雪發(fā)生,不再進(jìn)行風(fēng)向風(fēng)速條件的判別。
設(shè)NA為預(yù)報正確次數(shù),NC為漏報次數(shù),NB為空報次數(shù),通過計算準(zhǔn)確率、漏報率、空報率,檢驗預(yù)報模型的預(yù)報效果,具體計算公式如下:
(1)
(2)
(3)
利用公式(1)~(3)對2020年冬季(12月、1月、2月)17個降雪日的預(yù)報準(zhǔn)確率、漏報率、空報率進(jìn)行計算,得到2020年冬季降雪日的預(yù)報準(zhǔn)確率、漏報率、空報率分別為70%、18%、18%(表1)。說明對于絕大多數(shù)個例預(yù)報模型都有較好的指示意義,極少數(shù)個例模式預(yù)報存在漏報和空報的現(xiàn)象。對于不同的月份,12月的預(yù)報效果最差,準(zhǔn)確率、漏報率、空報率分別為50%、43%、20%;1月和2月的預(yù)報效果一致,準(zhǔn)確率、漏報率、空報率均分別為83%、0%、17%。
表1 2020年冬季(12月、1月、2月)預(yù)報模型效果檢驗Tab.1 Test of forecast model in 2020 winter (December, January, February)
通過對貴州威寧站2008—2019年降雪天氣的L波段雷達(dá)探空資料分析研究,得出以下結(jié)論:
①中低層較大的濕度是影響威寧降雪的重要因子,預(yù)報指標(biāo)為H近地面≥80%、H700≥80%、H600≥60%。
②溫度對于威寧降雪有重要的指示意義,在500 hPa及以下的大氣為相對統(tǒng)一的冷層環(huán)境下,最有利于降雪。預(yù)報指標(biāo)為T近地面≤0.5 ℃、T700≤-1.2 ℃、T600≤-4.8 ℃、T500≤-8.2 ℃。
③風(fēng)對威寧降雪的動力抬升和水汽供應(yīng)具有一定的作用,預(yù)報指標(biāo)為V近地面≤5 m·s-1、V600≥17 m·s-1,隨著高度的增加,風(fēng)速增大,南北風(fēng)切變明顯。在溫度、濕度指標(biāo)同時滿足降雪條件下,不必考慮風(fēng)向風(fēng)速的預(yù)報指標(biāo)。
根據(jù)降雪預(yù)報指標(biāo),建立了貴州威寧降雪的預(yù)報模型。利用該模型對2020年冬季降雪進(jìn)行檢驗,其準(zhǔn)確率達(dá)70%,預(yù)報參考性較大,但12月降雪預(yù)報準(zhǔn)確率較低。究其原因,一是漏報。可能是在探空觀測時段以外天氣系統(tǒng)快速發(fā)展變化、有冷空氣補(bǔ)充或加強(qiáng)導(dǎo)致。二是空報??赡苁怯捎谶B續(xù)降雪過程的最后1 d的夜晚或是第2 d,各物理量不會馬上發(fā)生變化,預(yù)報模型誤判降雪還將繼續(xù)發(fā)生。由于探空資料觀測時次的局限性以及天氣變化在時間上的不確定性,在今后的研究中,可適當(dāng)考慮環(huán)流背景、冷空氣活動以及其他觀測資料的補(bǔ)充等多方面對降雪預(yù)報模式進(jìn)行訂正、完善。在日常預(yù)報工作中,為了進(jìn)一步提高預(yù)報準(zhǔn)確率,還應(yīng)結(jié)合天氣形勢的變化、冷空氣的活動、其他觀測資料的使用等多方面對預(yù)報模式進(jìn)行訂正、完善。