張 葵 張曉東 鄧 鵬 何紹飛

（唐山鑫聯(lián)環(huán)?？萍加邢薰?，河北 唐山 063000）

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用可以提升園區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)的智能化、信息化水平。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用，有利于加強園區(qū)管理的一體化建設(shè)和管理質(zhì)量，增強不同管理部門之間的溝通與聯(lián)系，降低管理難度。由此可見，針對智慧園區(qū)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用進行研究與分析，對于我國園區(qū)規(guī)劃以及智能化管理來講尤為重要。

1 智慧園區(qū)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用架構(gòu)體系分析

“物聯(lián)網(wǎng)”作為能夠?qū)⒃O(shè)備與管理進行聯(lián)系的復雜系統(tǒng)，其架構(gòu)體系主要包括以下三個方面：第一，感知層，是指利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)的收集歸納整理相關(guān)信息。在具體工作中，技術(shù)人員會使用到傳感器、射頻識別等設(shè)備和技術(shù)對物體狀況進行自動化的信息收集，并搭配協(xié)同管理技術(shù)的使用，將收集到的信息上傳至網(wǎng)絡(luò)層，進而深入剖析數(shù)據(jù)信息，測定物體位置、內(nèi)在數(shù)據(jù)等。感知層作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用中最為基礎(chǔ)的功能層，是完成物體信息收集、識別、處理的關(guān)鍵。此外，感知層會使用到無線網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)，可以良好滿足對物體信息處理的需求。第二，網(wǎng)絡(luò)層，其主要功能便是對數(shù)據(jù)進行處理和控制。作為體系架構(gòu)中的中間區(qū)域，是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)功能的重要環(huán)節(jié)。該層次主要運用到的技術(shù)包括通信技術(shù)、無線通信等，可以提升信息處理的涉獵范圍。第三，應(yīng)用層，其會根據(jù)以上兩個架構(gòu)層次對數(shù)據(jù)的處理和分析情況，為用戶提供針對性、個性化的服務(wù)，進而達到用戶和管理人員對監(jiān)管、定位等方面的需要。應(yīng)用層作為物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)中的最頂層，是使用和發(fā)展的主要目的。應(yīng)用層內(nèi)部結(jié)構(gòu)也分為支撐層以及服務(wù)層。前者是用于支撐不同系統(tǒng)之間進行信息共享、使用的重要結(jié)構(gòu)，包括云計算、信息共享等平臺。而后者則是實現(xiàn)應(yīng)用功能的重要技術(shù)支撐。目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為各行各業(yè)進行高效管理的關(guān)鍵，可以使園區(qū)的規(guī)劃與日常治理更加便捷化、自動化。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)在發(fā)展的過程中與IT 技術(shù)、5G 通信技術(shù)進行融合，是多項技術(shù)整合發(fā)展的體現(xiàn)，將其良好地應(yīng)用在智慧園區(qū)建設(shè)中，可以方便管理人員對數(shù)據(jù)進行實時的監(jiān)測和管理[1]。

2 智慧園區(qū)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用的必要性

智慧園區(qū)是指利用規(guī)劃、設(shè)計的形式對園區(qū)功能進行管理，進而為人們營造一個良好、便捷的環(huán)境。在物聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù)運用的幫助下，園區(qū)管理可以呈現(xiàn)一種系統(tǒng)化、自動化的特點，以此使園區(qū)的管理更加協(xié)調(diào)。現(xiàn)階段，在技術(shù)發(fā)展的過程中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用已經(jīng)成為園區(qū)規(guī)劃中非常重要的一點，不僅可以反映城市化質(zhì)量，還能夠為構(gòu)建智能網(wǎng)絡(luò)化管理體系起到助推作用。智慧園區(qū)的建設(shè)會運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行資源整合，有效降低管理成本，以此提升園區(qū)綜合實力。此外，我國對園區(qū)建設(shè)的要求已經(jīng)越來越高，已經(jīng)從原有的設(shè)計形式向功能化轉(zhuǎn)型。這也在一定程度上加強了園區(qū)運行信息的管理難度，必須要對每一個子系統(tǒng)進行科學的協(xié)調(diào)管理才能夠達到園區(qū)質(zhì)量需求，促進經(jīng)濟與社會發(fā)展。

“物聯(lián)網(wǎng)”是指運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將“物”與“物”進行聯(lián)系。作為工業(yè)化與信息化發(fā)展的產(chǎn)物，物聯(lián)網(wǎng)的運用可以將一切物品與管理系統(tǒng)進行關(guān)聯(lián)。現(xiàn)階段我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要是以定位通信、射頻識別為核心，實現(xiàn)管理者與“物”之間的聯(lián)系，進而為科學決策、管理控制提供幫助。此外由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用可以進行遠程管理和檢測，因此能夠降低意外情況出現(xiàn)的可能性，進而滿足人們對生活以及工作環(huán)境的需求。與此同時，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用還有助于提升停車場系統(tǒng)的安全性，使其可以與園區(qū)內(nèi)部的安防、消防等系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)不同子系統(tǒng)的集成化、精細化管理[2]。

數(shù)據(jù)的采集是構(gòu)建智慧園區(qū)的重點，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用可以進一步降低此環(huán)節(jié)的難度，為信息收集提供更多的可能性和渠道。在智慧園區(qū)建設(shè)過程中，“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)已經(jīng)充分發(fā)揮自身的作用，幫助園區(qū)實現(xiàn)了“互通融合、共同促進”的目的。與此同時，由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與智慧園區(qū)構(gòu)建具有一定的相似性，因此也可以進一步促進園區(qū)轉(zhuǎn)型。在整體規(guī)劃設(shè)計中，管理人員可以將不同的樓體作為“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)應(yīng)用的信息采集站，借助技術(shù)的運用實時動態(tài)地將信息傳輸至管理服務(wù)平臺，并在平臺處對信息進行處理和分析，以此為智慧園區(qū)的建設(shè)提供系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)。在未來隨著智慧園區(qū)的建設(shè)以及物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)的發(fā)展，該技術(shù)會成為“智慧”社會發(fā)展中的重要核心，可以幫助管理人員進行“智慧化”的管理和控制。因此從一定層面上來看，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用在智慧園區(qū)的建設(shè)中是時代發(fā)展的必然需求，也是推進智慧城市建設(shè)的必然趨勢。

3 停車場系統(tǒng)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用分析

3.1 問題分析

現(xiàn)階段我國很多園區(qū)中的停車場會用讀寫器或者人工的形式進行費用的計算和結(jié)清。但是卻很少有園區(qū)會使用到物聯(lián)網(wǎng)，以至于智能化質(zhì)量和水平較差。此外還有以下幾個方面存在問題：第一，資源整合能力較差。其具體體現(xiàn)在協(xié)調(diào)管理質(zhì)量不達標，以至于停車場成為信息孤島，且無法發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，難以使停車場的運行更加智能化。第二，統(tǒng)籌管理難度較大。是指園區(qū)設(shè)計中過于關(guān)注停車場停車需要，以至于忽略了停車場中區(qū)域管理的控制，經(jīng)常會出現(xiàn)設(shè)施與停車情況不符的狀況。此外由于管理方面存在很多的不足，很多停車場會出現(xiàn)資源浪費，難以科學有效的管控。第三，部分停車場系統(tǒng)沒有進行物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，以至于信息收集花費時間較長，且在管理方面缺乏標準。

3.2 結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧園區(qū)停車場系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用可以從以下方面進行：首先將停車場子系統(tǒng)與系統(tǒng)化管理平臺相連接，這樣用戶和管理人員便可以利用手機軟件對停車場情況進行管理，并熟知停車場內(nèi)部狀況。此外該平臺構(gòu)建中會結(jié)合GPS定位坐標的形式對停車位置進行體現(xiàn)，并為園區(qū)人員停車提供位置以及最佳線路推薦。與此同時，在停車高峰期系統(tǒng)還會為管理人員與車主提供線路規(guī)劃信息，并自動將數(shù)據(jù)傳送至車輛管理中心，以此方便業(yè)主出行。在技術(shù)應(yīng)用過程中，物聯(lián)網(wǎng)智慧園區(qū)停車系統(tǒng)的設(shè)計主要包括管理、車位檢測與出入口管理幾個子系統(tǒng)。此系統(tǒng)被安裝在管理區(qū)域內(nèi)并運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將停車場系統(tǒng)與對講系統(tǒng)等進行連接，進而實現(xiàn)智慧園區(qū)構(gòu)建的目的。

3.3 停車誘導系統(tǒng)規(guī)劃

要想實時了解停車場等其他區(qū)域的信息，為園區(qū)用戶提供最為合理、科學的路徑，便需要管理人員加強對系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的關(guān)注，并運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使系統(tǒng)可以完成信息收集、歸納、運輸?shù)裙δ堋Ｔ谙到y(tǒng)建設(shè)的過程中，需要按照以下步驟進行：做好區(qū)域調(diào)研、了解停車場內(nèi)部的車輛數(shù)量、根據(jù)實際情況進行區(qū)域劃分并制定相應(yīng)的規(guī)劃策略。

誘導系統(tǒng)服務(wù)應(yīng)該滿足層次劃分需要。在誘導方式選擇時，要進行分層規(guī)劃，并科學運用“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)進行未知區(qū)域的定位，將誘導信息以更加簡便的形式上傳給園區(qū)的用戶，進而防止停車管理與實際情況出現(xiàn)不符。此外，智慧園區(qū)的建設(shè)需要從園區(qū)內(nèi)部、小區(qū)以及停車場情況等三個角度進行針對性的分層誘導。

4 智慧園區(qū)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用下的系統(tǒng)平臺構(gòu)建

4.1 基礎(chǔ)模塊設(shè)計

第一，運營環(huán)境，是指平臺架構(gòu)構(gòu)建環(huán)境，可以為管理系統(tǒng)的運行提供檢索、數(shù)據(jù)存儲等功能，管理人員也能夠借助平臺與其他外部系統(tǒng)建立聯(lián)系。第二，驅(qū)動庫，是系統(tǒng)運行中實現(xiàn)智能化、信息化的關(guān)鍵，是平臺設(shè)計過程中最為核心的一點，能夠有效地進行數(shù)據(jù)管理以及程序下載、刪除等功能。第三，信息庫，可以為管理目標提供信息管理等功能，例如設(shè)施數(shù)據(jù)、位置信息等，此外管理人員也能夠更加便捷地對數(shù)據(jù)進行使用和調(diào)取，降低服務(wù)和管理難度。第四，模型庫，有助于幫助管理人員對停車場管理庫、信息數(shù)據(jù)庫、智能化系統(tǒng)等進行模型的搭建，以此利用建模為智慧園區(qū)的建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。

4.2 平臺功能模塊

第一，智慧園區(qū)的門戶設(shè)計。在設(shè)計過程中需要充分考慮系統(tǒng)運用的便捷性。使用戶可以點擊門戶入口，更加便捷地進入智慧園區(qū)管理中，并通過檢索功能進入到門戶中，進而更加直觀地了解園區(qū)用戶管理以及物業(yè)消息，而有需要的其他訪客也可以運用手機客戶端進入到系統(tǒng)平臺中。第二，門戶功能需要涉及以下方面：要求園區(qū)門戶中的使用人員應(yīng)該與管理人員進行系統(tǒng)關(guān)聯(lián)，且進入平臺中的用戶需要通過身份驗證，以此為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用提供一個安全的環(huán)境。此外，雖然有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助，物業(yè)管理人員也需要定期進行維護和管理，進而提升服務(wù)管理水平。

4.3 將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于信息管理

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用可以幫助用戶對信息進行訂閱和管理。首先，有利于管理人員以及無業(yè)人員進行基礎(chǔ)設(shè)施故障信息的收集，并及時采取針對性的措施。其次，管理人員會對園區(qū)進行動態(tài)信息監(jiān)督和管理，并將異常信息與報警系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，使園區(qū)內(nèi)部用戶以及管理人員可以及時地掌握園區(qū)內(nèi)部預(yù)警信息。最后，園區(qū)內(nèi)部的用戶可及時了解班車信息以及實時位置，降低此過程中的時間花費。與此同時，用戶能夠在平臺上了解所有的代辦信息，且所有的工作代辦事項以及園區(qū)內(nèi)部信息都會上傳至用戶個人信息管理中心，并為用戶提供遠程管控服務(wù)。

4.4 實現(xiàn)智能應(yīng)用服務(wù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用可以進一步提升園區(qū)內(nèi)部管理服務(wù)的質(zhì)量，其主要體現(xiàn)在以下幾點：（1）智能會議應(yīng)用：用戶需要在會議室使用之前進行申請，且此方面的數(shù)據(jù)會直接存儲至主系統(tǒng)中，方便用戶進行工作協(xié)調(diào)；（2）設(shè)備遠程控制：是指園區(qū)內(nèi)部的用戶可以運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及其他技術(shù)對園區(qū)設(shè)施信息進行了解，而管理人員也可以進行遠程的操控和管理；（3）信息接收與管理服務(wù)：用戶通過輸入一卡通信息接收門禁以及消費信息；（4）消防管理：是指管理人員可集約化地進行管理，并實時地了解消防調(diào)度、預(yù)案制定等相關(guān)信息。

4.5 運用技術(shù)提升綜合信息管理服務(wù)

信息管理是指管理人員可運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對信息進行歸納分類和處理，并科學、合理地進行信息的添加或刪除。且此過程中的圖文上傳也可以智能化地進行管理并對信息訂閱情況進行科學的管控。此外，圖像分析服務(wù)也是綜合信息管理服務(wù)中非常重要的一項工作，其主要內(nèi)容如表1 所示。

表1 圖像分析服務(wù)

5 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)接入

5.1 模塊接入

園區(qū)內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系主要是通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)，設(shè)計人員會將技術(shù)管理系統(tǒng)與智能化系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)聯(lián)系：一方面，將園區(qū)內(nèi)部的智能化管理系統(tǒng)與主控制平臺的感知層進行關(guān)聯(lián)，進而利用平臺的搭建為智慧園區(qū)建設(shè)提供數(shù)據(jù)支持。此外感知層模塊會與接入層進行關(guān)聯(lián)，以此加強數(shù)據(jù)和信息的運用。另一方面，智慧園區(qū)的系統(tǒng)建設(shè)會運用模塊線路連接的形式加強服務(wù)器與客戶端之間的聯(lián)系，進而實現(xiàn)模塊之間的橫向與縱向關(guān)聯(lián)。

5.2 接入平臺應(yīng)用層

智慧園區(qū)的建設(shè)主要是以物聯(lián)網(wǎng)平臺的搭建為核心，進而提升園區(qū)的業(yè)務(wù)管理質(zhì)量，以此實現(xiàn)聯(lián)動協(xié)調(diào)管理的目的。此外，平臺的應(yīng)用層是由服務(wù)器與控制系統(tǒng)連接而成，這樣才能夠從根本上實現(xiàn)園區(qū)與管理網(wǎng)絡(luò)之間的連接。而在硬件設(shè)計方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用有利于增強系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲能力，使管理人員較為簡單地對照明等相關(guān)情況進行控制。

綜上所述，信息技術(shù)時代背景下，園區(qū)建設(shè)需要有效地運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)才能夠?qū)崿F(xiàn)一體化管理和智慧構(gòu)建。此外，園區(qū)建設(shè)作為系統(tǒng)化工程，技術(shù)的運用可以使管理人員更加便捷地獲取相關(guān)數(shù)據(jù)與信息，進而降低管理成本，為實現(xiàn)綠色、智能園區(qū)創(chuàng)造良好的條件。