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        伺服閥在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用

        2022-09-27 06:14:22秦向宏齊婷婷
        設(shè)備管理與維修 2022年17期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        秦向宏,齊婷婷

        (寶雞鈦業(yè)股份有限公司,陜西寶雞 721014)

        0 引言

        伺服閥是液壓系統(tǒng)中經(jīng)常使用的自動控制閥,其功用是將小功率的電信號輸入轉(zhuǎn)換為大功率液壓能(壓力和流量)輸出,從而實現(xiàn)對液壓元件機(jī)械量(位移、速度和力等)的控制。所以它既是轉(zhuǎn)換元件,又是功率放大元件。伺服閥種類多,通常由電氣-機(jī)械轉(zhuǎn)換器(力馬達(dá)或力矩馬達(dá))、液壓放大器(先導(dǎo)級和功率級主閥)和檢測反饋機(jī)構(gòu)三部分組成。

        現(xiàn)代液壓設(shè)備中的伺服系統(tǒng)采用電液方式,提高了系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,伺服閥應(yīng)用廣泛,具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、控制精度高、快速性好、輸出功率大、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點,可實現(xiàn)設(shè)備高效的運轉(zhuǎn)。

        1 伺服閥的應(yīng)用

        1.1 伺服系統(tǒng)的沖洗

        安裝伺服閥前系統(tǒng)必須沖洗,可借助沖洗板或相同機(jī)能的換向閥(機(jī)能符號為G 或H)來代替。為了達(dá)到最低清潔度的要求,系統(tǒng)內(nèi)的油液至少過濾150~300 次。沖洗時間t=V/qv×(2.5~5)。式中,t 為系統(tǒng)沖洗時間,h;V 為油箱容積,L;qv為泵流量,L/min。

        沖洗過程中隨時檢查過濾器,按要求更換濾芯,推薦使用5 μm。對于內(nèi)部先導(dǎo)控制的閥,油液的最大允許污染度是NAS 7 級。對于外部先導(dǎo)控制的閥,“X”油路的最大允許污染度是NAS 7 級,“P”油路是NAS 9 級。

        1.2 伺服閥的安裝

        伺服閥不允許使用麻繩、密封帶之類的密封材料。管路用無縫鋼管,與執(zhí)行器連接的管路要盡可能短,比例閥的安裝應(yīng)該盡可能靠近執(zhí)行器。安裝表面的精加工面,按Ra≤0.04 μm,平面度≤0.01/100 mm 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

        1.3 伺服閥在閥控系統(tǒng)中的應(yīng)用

        1.3.1 4WS2EM 16-2X/型噴嘴擋板式伺服閥

        4WS2EM 16-2X/型為電控二級伺服方向閥(圖1、圖2),主要用于位置、力和速度閉環(huán)控制。力矩馬達(dá)、噴嘴、閥芯,在力矩馬達(dá)線圈輸入一個電信號,通過永久磁鐵產(chǎn)生一個力,連到扭矩管上產(chǎn)生扭矩,通過連桿連接到擋板,使其離開噴嘴之間的中心位置,產(chǎn)生壓力差,作用于控制閥芯的端面。壓力差使得閥芯移動,由此壓力腔連到一執(zhí)行器上,同時另一執(zhí)行器與回油腔連接??刂崎y芯通過反饋彈簧連到噴嘴擋板和力矩馬達(dá)上??刂崎y芯不斷改變位置,直到反饋彈簧的反饋力矩和馬達(dá)的電磁轉(zhuǎn)矩相平衡,噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱?。閥芯的行程可通過先導(dǎo)控制閥的流量實現(xiàn)閉環(huán)控制,與電信號成正比,流量由閥的壓力差決定。

        圖2 4WS2EM 16-2X/型伺服閥

        1.3.2 2WRCE125D 型三級比例閥

        2WRCE 是三級快速反應(yīng)的比例閥結(jié)構(gòu)如圖3 所示,其中二級先導(dǎo)閥4WS2EM 16-2X/主控制閥芯用于流量控制,電感式位移傳感器的鐵芯固定在第三級的閥芯上,集成閉環(huán)控制回路。指令值和實際值在集成電控裝置內(nèi)進(jìn)行比較,先導(dǎo)閥的力矩馬達(dá)由與控制差成正比的電流控制。先導(dǎo)閥假定存在一個位置來控制流量進(jìn)(出)控制腔A 和B,通過閥的閉環(huán)控制,驅(qū)動主級直到跟隨誤差值等于0。

        圖3 2WRCE125D 型比例閥結(jié)構(gòu)組成

        因此,主閥芯的行程是和指令值成比例的閉環(huán)控制。流量能夠通過閥從A 至B 或從B 至A,閥座在5%(等于0.5 V 或0.5 mA)的指令值下打開或關(guān)閉。對于較小的指令值,閉環(huán)回路設(shè)法跟隨閥芯并使其受壓,隨著作用在閥座上的壓力達(dá)到系統(tǒng)壓力。對于從固定位置開始指令值階躍和小的開啟值,會出現(xiàn)附加的延遲時間。當(dāng)更換先導(dǎo)閥或電控裝置時,開啟點能夠通過零點匹配電位器R316 來校準(zhǔn)。

        反饋系統(tǒng)的各項誤差:反向誤差≤0.2%,響應(yīng)靈敏度≤0.1%,零點平衡≤2%。

        1.3.3 由2WRCE125D 伺服閥控制的2500 t 自由鍛壓機(jī)閥控系統(tǒng)

        由2WRCE125D 伺服閥控制的2500 t 自由鍛壓機(jī)閥控系統(tǒng)閥箱如圖4 所示,10 臺軸向柱塞泵將高壓油輸送至閥箱,由多個液壓閥組重新分配,通向各執(zhí)行元件。伺服閥(圖5)參與控制鍛壓機(jī)主缸加壓(柱塞尺寸:Ф1000×3050)。

        圖4 2500 t 鍛壓機(jī)閥箱

        圖5 2WRCE125D型伺服閥

        (1)執(zhí)行停止或者空程下降動作時,充填管路壓力油(壓力1 MPa)以7200 L/min 的流量快速通過充液閥(DN200),進(jìn)入主缸無桿腔進(jìn)行充填。

        以鍛壓直徑Ф500 mm 的坯料為例,計算充填速度。

        無桿腔容積V=πr2×h。其中r 為柱塞半徑,h 為坯料高度對應(yīng)的柱塞行程。計算得出V=392.5 L。充填管路流量q=7200 L/min=120 L/s;充填時間t=V/q=3.27 s。

        (2)執(zhí)行加壓動作時,來自主分配器的高壓油與主缸無桿腔相連,部分用于關(guān)閉充液閥,部分進(jìn)入2 個三級比例閥2WRCE125D的下腔。同時來自系統(tǒng)的先導(dǎo)控制油(16 MPa)進(jìn)入4WS2EM 16-2X 二級先導(dǎo)伺服閥,控制閥芯上腔壓力油的通斷。由于主閥芯上、下腔的面積差,閥芯下移關(guān)閉主閥,切斷回油通道,壓力油進(jìn)入主缸無桿腔執(zhí)行加壓。

        (3)動梁提升時,先導(dǎo)控制油進(jìn)入4WS2EM 16-2X 先導(dǎo)伺服閥,關(guān)閉主閥閥芯上腔的液壓油,閥芯上移,高壓油連通回油管路。

        通過16 mm 通經(jīng)的先導(dǎo)閥控制125 mm 通經(jīng)的主閥芯,執(zhí)行通向主缸壓力油的通斷,實現(xiàn)加壓速度v=0~143 mm/s。先導(dǎo)閥油路單獨、穩(wěn)定地輸出,保證了主閥的可靠性。傳感器閉環(huán)控制保證了系統(tǒng)的精確性。伺服閥響應(yīng)頻次高,在動梁5 cm 的行程范圍內(nèi),可實現(xiàn)60 次/min 的鍛造速度。低壓系統(tǒng)參與壓下充填、回程回油,空降速度可達(dá)v=300~500 mm/s,實現(xiàn)鍛造的高效性。

        1.4 伺服閥在泵控系統(tǒng)中的應(yīng)用

        泵控系統(tǒng)(圖6)主泵型號RX500-6-1/2-1-6-1-1-0,為正弦徑向變量柱塞泵,排量1000 dm3/min,工作壓力35 MPa,極限壓力45 MPa。噴嘴擋板式伺服閥與伺服油缸共同參與來實現(xiàn)泵流量變化的控制,伺服閥通過系統(tǒng)的先導(dǎo)油控制伺服油缸的伸縮,油缸與泵轉(zhuǎn)子的卡槽連接,通過轉(zhuǎn)子的移動,使與定子之間的間隙產(chǎn)生變化,進(jìn)而使流量發(fā)生變化;同時伺服油缸配置位移傳感器,反饋數(shù)值與伺服閥給定相比較,閉環(huán)控制,調(diào)整到達(dá)預(yù)設(shè)值(圖7)。反饋系統(tǒng)的各項誤差可達(dá)到以下數(shù)值:反向誤差≤0.2%,響應(yīng)靈敏度≤0.1%,零點平衡≤2%。

        圖6 泵控系統(tǒng)

        圖7 變量泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)

        該泵控系統(tǒng)通過16 臺主泵各自的分工,管道直連對應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),減少能量的過程損失,降低能耗。徑向柱塞泵排量大、壓力高,實現(xiàn)鍛壓機(jī)噸位的大幅提升。相同動作由同組多臺泵共同參與,個別泵的故障,其余泵及時補(bǔ)充,保證生產(chǎn)的連續(xù)性。

        1.5 伺服閥冗余技術(shù)在鈦合金鍛造行業(yè)的應(yīng)用

        冗余技術(shù),是利用系統(tǒng)的并聯(lián)模型來提高系統(tǒng)可靠性的一種手段,分工作冗余和后備冗余。在某些重要的行業(yè),關(guān)鍵的環(huán)節(jié)、工藝流程等,必須添加冗余技術(shù),確保人員、設(shè)備的安全。

        以2500 t 自由鍛壓機(jī)的生產(chǎn)過程為例(圖8),壓機(jī)與操作機(jī)聯(lián)機(jī)使用,操作機(jī)鉗口夾持坯料,喂料至壓機(jī)上、下砧之間,在小的型變量壓下時,操作機(jī)的鉗口在緩沖機(jī)構(gòu)的作用下,小距離下行,彌補(bǔ)上砧帶來的強(qiáng)大扭力。壓機(jī)上砧小范圍回程后,緩沖機(jī)構(gòu)使鉗口復(fù)位。此過程中,操作機(jī)提升動作的伺服閥參與控制,提升的位移傳感器監(jiān)測到數(shù)值后反饋給主閥,決定主閥的開啟程度,及時跟進(jìn)壓機(jī)鍛壓的行程,防止因大行程鍛壓帶來的巨大扭力損壞操作機(jī)鉗桿。同時在切斷坯料等大行程鍛壓時,操作機(jī)鉗架的下降速度跟隨壓機(jī)上砧的下降速度同步下行,防止發(fā)生故障。

        圖8 2500 t 自由鍛壓機(jī)

        另外,在操作機(jī)的鉗口與軸線不平行(鉗口的上、下傾斜,左、右移動等動作),且鉗口有夾持壓力時,系統(tǒng)保護(hù)壓機(jī)不執(zhí)行壓下動作。各伺服閥,位移、旋轉(zhuǎn)傳感器參與的聯(lián)機(jī)控制,對設(shè)備起到保護(hù)作用。

        2 2WRCE125D 伺服閥故障分析與處理

        2.1 案例1

        (1)故障現(xiàn)象:壓機(jī)加壓時串壓。

        (2)原因分析:若監(jiān)測出伺服閥開口度相差大于10%,會導(dǎo)致主閥在加壓時不能同時關(guān)閉,部分高壓油從高壓管道串向低壓管道。問題有以下4 點:①油液清潔度下降,噴嘴噴射量不足,導(dǎo)致4WS2EM 16-2X 先導(dǎo)伺服閥閥芯卡滯,進(jìn)而影響主閥閥芯的位移;②先導(dǎo)伺服閥擋板的斷裂,導(dǎo)閥閥芯工作異常(圖9);③主閥閥芯密封損壞,造成的各油腔之間串高壓油;④閥體內(nèi)部各零件接觸面的密封失效、微量的滲漏,導(dǎo)致機(jī)能未完全實現(xiàn)。

        圖9 斷裂的擋板(左側(cè))

        (3)處理措施:①對系統(tǒng)的油品進(jìn)行檢測,通過更換系統(tǒng)循環(huán)、預(yù)壓、先導(dǎo)油路的過濾器濾芯,介質(zhì)等手段提升油品質(zhì)量。嚴(yán)格按照控制油口“X”油路的最大允許污染度是NAS 7 級,“P”油路是9 級的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。將噴嘴拆下,采用CCL4 或丙酮對油口通道進(jìn)行浸泡、清洗,達(dá)到3 μm 的過濾精度;②更換相同型號的擋板;③解體主閥,以更換格萊圈為例,準(zhǔn)確地更換密封件。如圖10所示,設(shè)計內(nèi)孔錐面過渡、表面光滑的硬質(zhì)開口塑料環(huán)或尼龍環(huán),涂以稀油,使格萊圈的外徑從錐面大徑向小徑逐步收縮,完整地進(jìn)入閥體內(nèi)部。解決青銅密封進(jìn)入腔體時易切邊損壞,且未能及時發(fā)現(xiàn)造成重復(fù)檢修;④定期對各零件配合面的密封件進(jìn)行更換,密封硬度選用NBR90 以上。

        圖10 密封安裝

        2.2 案例2

        (1)故障現(xiàn)象:①力矩馬達(dá)線圈老化;②給定和反饋數(shù)據(jù)失真;③個別零件損壞(如圖11 測量機(jī)構(gòu)導(dǎo)向桿A 處斷裂)。

        圖11 測量機(jī)構(gòu)導(dǎo)向桿斷裂

        (2)處理方案:①發(fā)現(xiàn)零部件損壞,用相同型號的備件替代,以保證匹配性;②增加屏蔽線,避免信號干擾;③針對主閥閥芯測量裝置導(dǎo)向桿A 處斷裂的處理:因?qū)驐U與密封座之間螺紋連接處壁厚較薄,重新加工精度要求高、難度大。利用光譜儀測定材料成分為316 不銹鋼,為防止焊接應(yīng)力居中、變形,影響導(dǎo)向桿與密封座的同軸度。通過制作工裝夾持導(dǎo)向桿和密封座,氬弧焊陶瓷頭遮擋弧光、手工對稱點焊焊接的方式解決問題。

        3 伺服閥的改進(jìn)

        伺服閥的改進(jìn)主要包括結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計、加工工藝改進(jìn)、材料更替、測試方法改變等方面。

        3.1 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

        (1)伺服閥被污染是導(dǎo)致伺服閥失效的主要原因。為此,許多廠家研制出閥體先導(dǎo)油入口前置過濾器。

        (2)通過改進(jìn)控制油口的進(jìn)油方式來增強(qiáng)介質(zhì)的抗污染性,常采用射流管式、偏導(dǎo)射流式等結(jié)構(gòu)。

        (3)閥芯兩端增設(shè)雙余度或多余度傳感器,用來檢測閥芯位置,一旦出現(xiàn)故障信號,可立即切換備用伺服閥,提高系統(tǒng)的可靠性。

        (4)體積小,便于與其他控制閥配套安裝。

        3.2 加工工藝的改進(jìn)

        采用先進(jìn)的工藝提升閥體的性能,閥芯精度、配合間隙的控制,多采用自動化程度較高的配套設(shè)備,減少人為因素的不穩(wěn)定性。

        3.3 材料的優(yōu)化

        (1)閥體材料選型,既要滿足壓力等級的強(qiáng)度要求,又要有良好的可塑性,便于加工,達(dá)到精度要求。

        (2)閥芯材料要求剛性好、強(qiáng)度高、耐磨性好、熱膨脹系數(shù)小。

        (3)擋板的材料除了選強(qiáng)度高、韌性好的金屬材料外,也可選用硬度高的非金屬材料,例如4WS2EM 16-2X/型伺服閥的擋板前端采用鑲嵌紅寶石材料。

        (4)密封材料多根據(jù)密封的形式選擇聚四氟乙烯、青銅復(fù)合材等,要求材料的硬度、耐磨性、抗老化、耐腐蝕強(qiáng),減少對介質(zhì)的污染。

        (5)三級比例閥位移傳感器測量裝置中的導(dǎo)桿需要使用強(qiáng)度高、韌性好的不銹鋼材料,噴涂防磁涂層進(jìn)行屏蔽,減少對感應(yīng)信號的干擾。

        3.4 控制、監(jiān)測系統(tǒng)

        近年來,隨著計算機(jī)輔助系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,結(jié)合各種測量裝置、反饋裝置、操作系統(tǒng)、工業(yè)分析軟件,準(zhǔn)確地得到設(shè)備運行關(guān)鍵要素相關(guān)數(shù)據(jù),并采用各種運算手段從中篩取正確的監(jiān)測數(shù)據(jù)(如數(shù)字濾波,正弦輸入等)加以分析、處理,及時反饋至報警界面,為操作、維護(hù)人員提高更加詳盡的理論支持,更為準(zhǔn)確地評估設(shè)備的狀態(tài),制訂相應(yīng)的措施。對于航天領(lǐng)域等重要行業(yè),自動化、智能化程度更高,多余度控制的伺服閥的參與,減少人員的傷害和設(shè)備的損壞。

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