趙明清

（中船綠洲鎮(zhèn)江船舶輔機(jī)有限公司，江蘇鎮(zhèn)江 212006）

0 引言

高海況小艇收放裝置（簡(jiǎn)稱收放裝置）通常用于在遠(yuǎn)洋航行船舶搭載的工作小艇的釋放、回收工作，相對(duì)與傳統(tǒng)救生設(shè)備具有使用頻率高，使用工況復(fù)雜的特點(diǎn)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中此類收放裝置在2010 年進(jìn)入大量裝備的周期，現(xiàn)在正是分批、分階段維修的高峰期。由于不同船型配置的裝置情況不同，即使相同船型但工作區(qū)域不同等復(fù)雜情況，造成每套收放裝置受損狀態(tài)都不同。通過(guò)對(duì)維修項(xiàng)目工作的分析，降低這些不利因素的影響，改善收放裝置維修項(xiàng)目工作狀況。

1 分析維修對(duì)象

1.1 收放裝置的變遷

隨著適應(yīng)遠(yuǎn)洋發(fā)展的需求，完成在高海況環(huán)境下對(duì)小艇的收放成為一個(gè)常規(guī)任務(wù)。為此收放裝置也逐漸適應(yīng)需求，由早年間的電動(dòng)艇機(jī)+重力倒臂式艇架組合，發(fā)展出現(xiàn)今常用的電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵并以高壓液壓油帶動(dòng)液壓絞車、油缸、吊艇臂等的艇架組合形式。由電動(dòng)按鈕起艇、重力放艇，發(fā)展為接近開關(guān)、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)編碼器等采集數(shù)據(jù)，中央處理器PLVC 分析計(jì)算，輸出控制電磁比例閥開口量等輔助功能參與收、放小艇。

1.2 收放裝置分類

根據(jù)收放技術(shù)特點(diǎn)，收放裝置可以分為吊放式、滑道式、塢艙式等收放裝置，在吊放式收放裝置中，根據(jù)吊點(diǎn)數(shù)量還可以分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種[1]。后面的論述，選取現(xiàn)有適配范圍及種類最多的吊放式收放裝置進(jìn)行。

1.3 收放裝置組成、功能特點(diǎn)

（1）組成。高海況環(huán)境主要指工作海況：三級(jí)至六級(jí)海況[2]，近年交付的滿足高海況要求收放裝置，圖1、圖2 分別對(duì)應(yīng)著單吊點(diǎn)收放裝置和雙吊點(diǎn)收放裝置的主要部件組成情況。表1 對(duì)收放裝置主要部件進(jìn)行了注釋和對(duì)比。

圖1 單吊點(diǎn)收放裝置

圖2 雙吊點(diǎn)收放裝置

滿足高海況使用的收放裝置應(yīng)具有減重緩沖、阻尼減擺、托架、波浪補(bǔ)償?shù)裙δ躘3]，針對(duì)這種情況羅列主要組成部件進(jìn)行對(duì)照分析。從表1 可知，單、雙吊點(diǎn)收放裝置因具備相似功能從而部件組成基本一致。

表1 收放裝置主要部件組成對(duì)比

（2）部件功能。對(duì)收放裝置主要部件的功能分析并分類（表2）。

表2 收放裝置主要部件功能分析及屬性分類

1.4 層級(jí)關(guān)系

通過(guò)分析可知，收放裝置的各主要組成部件，按功能可以分為承載類機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、動(dòng)力與執(zhí)行機(jī)構(gòu)、以及其他等4 大類。其中承載類機(jī)構(gòu)是收放小艇過(guò)程的主要受力機(jī)構(gòu)；控制機(jī)構(gòu)作為控制中樞，為整個(gè)收放作業(yè)收集并發(fā)出指令；動(dòng)力與執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成任務(wù)動(dòng)作。其層級(jí)關(guān)系及主要配置內(nèi)容舉例如表3 所示。

表3 收放裝置部套件組成

2 規(guī)范

目前沒(méi)有專用于收放裝置維修工作的指導(dǎo)規(guī)范，執(zhí)行維修工作時(shí)，可以依據(jù)項(xiàng)目技術(shù)規(guī)格書、協(xié)議、委托合同等法令文件約定，同時(shí)結(jié)合收放裝置設(shè)計(jì)指導(dǎo)規(guī)則等。羅列一些主要的規(guī)范、文件，供使用參考：GB/T 11626—2009《船舶和海上技術(shù)—吊放式救生艇降放裝置》；GJB 368B—2009《裝備維修性工作通用要求》；QGJB 4000—2000《艦船通用規(guī)范》；GJB 450A—2004《裝備可靠性工作通用要求》；GJB 9551—2018《水面艦船用快速收放艇裝置規(guī)范》；中國(guó)船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范（2009）》及其修改通報(bào)；中華人民共和國(guó)海事局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則（國(guó)際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2008）》；《海軍艦艇修理工作規(guī)定（試行）》

3 維修工作的環(huán)節(jié)、內(nèi)容及重點(diǎn)事宜

3.1 工作環(huán)節(jié)、內(nèi)容

維修工作從任務(wù)的接受到最終修理完成、產(chǎn)品交付，有一套工作流程體系，承修單位依照工作流程，以及前文歸納的收放裝置組成特點(diǎn)和層級(jí)關(guān)系，制訂合理的勘驗(yàn)內(nèi)容、維修計(jì)劃，保障任務(wù)的順利完成。維修工作項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)過(guò)程可參考如圖3 所示流程。

圖3 項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過(guò)程工作流程

3.2 重點(diǎn)事宜

3.2.1 維修工作策劃

（1）承修單位應(yīng)編制維修工作計(jì)劃。規(guī)定維修工作的原則、主要內(nèi)容范圍和要求，指導(dǎo)維修工作全過(guò)程。

確保達(dá)到定性和定量要求為主要目標(biāo)；項(xiàng)目選擇遵循費(fèi)用效益為基本依據(jù)；與其他專業(yè)保障項(xiàng)目相協(xié)調(diào)，避免重復(fù)等原則。

（2）明確維修工作組織和職責(zé)。①明確維修工作牽頭部門：負(fù)責(zé)對(duì)維修工作協(xié)調(diào)、進(jìn)度控制職責(zé)；②成立項(xiàng)目組，確認(rèn)成員組成。項(xiàng)目組負(fù)責(zé)：審批維修計(jì)劃、技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)。對(duì)維修項(xiàng)目更改申請(qǐng)、關(guān)鍵和重要的偏離申請(qǐng)進(jìn)行審查，按決策權(quán)限提出批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)建議，報(bào)有關(guān)方面批準(zhǔn)；對(duì)批誰(shuí)的更改申請(qǐng)和批復(fù)的偏離和超差申請(qǐng)，以文件形式傳遞到有關(guān)部門，并備案、建檔；各成員具體職責(zé)如下：項(xiàng)目主管和質(zhì)量管理人員履行技術(shù)狀態(tài)審核及技術(shù)狀態(tài)管理的監(jiān)督和檢查職責(zé)；合同主管工程師牽頭負(fù)責(zé)明確技術(shù)狀態(tài)，負(fù)責(zé)組織實(shí)施鑒定狀態(tài)和技術(shù)要求、工藝安排等；合同主管工程師提出技術(shù)狀態(tài)標(biāo)識(shí)要求并負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)文件的編號(hào)；標(biāo)準(zhǔn)化管理員應(yīng)協(xié)助合同主管工程師擬制技術(shù)狀態(tài)項(xiàng)在研制、生產(chǎn)各階段的技術(shù)文件清單；物資主管人員負(fù)責(zé)更換件的采購(gòu)及返供應(yīng)商保養(yǎng)件的合同及落實(shí)；生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)設(shè)備按技術(shù)要求修理施工及試驗(yàn)組織、入庫(kù)前報(bào)驗(yàn)、整改意見的落實(shí)。

3.2.2 勘驗(yàn)

進(jìn)行設(shè)備勘驗(yàn)并進(jìn)而確定維修工作項(xiàng)目?jī)?nèi)容，是收放裝置維修工作的前提和基礎(chǔ)?？彬?yàn)工作前的準(zhǔn)備，可以從維修類別和工作內(nèi)容預(yù)判入手。本文通過(guò)對(duì)收放裝置組成及功能的分析，歸納收放裝置層級(jí)關(guān)系,現(xiàn)在結(jié)合維修項(xiàng)目的程度級(jí)別分類，羅列出常規(guī)維修項(xiàng)目，為現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)工作提供支持。

（1）維修類別。①分類。根據(jù)產(chǎn)品維修性設(shè)計(jì)，全壽命周期保障中，維修任務(wù)工作在間隔期和維修工作特性上存在包含關(guān)系。有研究指出新等級(jí)修理模式應(yīng)以定期修理為基礎(chǔ)，以視情修理為輔助[5]。維修任務(wù)關(guān)系見表4；②分級(jí)。裝備維修級(jí)別分為基層級(jí)、中繼級(jí)、基地級(jí)三級(jí)[7]。依據(jù)經(jīng)濟(jì)性、保障性等原則，首先應(yīng)依據(jù)現(xiàn)有保障資源條件下判斷維修項(xiàng)目是否具備維修操作能力，若具有則應(yīng)將維修工作控制在最基層級(jí)別。

表4 維修任務(wù)關(guān)系

（2）勘驗(yàn)范圍分析。以主要組成在不同類別的背景下，羅列出勘驗(yàn)范圍（表5）。

表5 維修勘驗(yàn)主要內(nèi)容舉例

（3）需求分析方法。收放裝置在全壽命周期維修性設(shè)計(jì)、維修手冊(cè)編制等工作開展時(shí)，已經(jīng)進(jìn)行了“4A”（FMEA、RCMA、MTA 和LORA）分析。由故障現(xiàn)象起，分析其對(duì)設(shè)備功能性、可靠性影響情況。在梳理過(guò)程中明確包含人員人力、保障措施、工具、消耗及周期等需求。依據(jù)分析結(jié)果和測(cè)試性要求，整理出全設(shè)備故障項(xiàng)目，并設(shè)計(jì)故障定位辦法。根據(jù)故障現(xiàn)象，設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的維修項(xiàng)目及修理工藝表，為維修任務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐。收放裝置主要部件維修需求情況見表6。

表6 主要部件維修需求分析

表中“M”“A”“U”是單位代稱，分別對(duì)應(yīng)“月”“年”和“不定間隔期”，其與數(shù)字組成完整周期表述。

近些年電子交互手冊(cè)的推廣應(yīng)用，也對(duì)勘驗(yàn)工作的準(zhǔn)備、維修項(xiàng)目的預(yù)判帶來(lái)了很大幫助，尤其在壽命件、耗材等方面，提供了量化數(shù)據(jù)支撐（圖4）。

圖4 某單吊點(diǎn)收放裝置交互手冊(cè)數(shù)據(jù)界面

4 結(jié)語(yǔ)

收放裝置維修工作歷經(jīng)合同及協(xié)議簽訂、勘驗(yàn)、鑒定、技術(shù)文件編制、生產(chǎn)制造、質(zhì)量驗(yàn)證、交付售后等流程，承修單位工作的重要環(huán)節(jié)在對(duì)收放裝置的分析研究和現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)等方面。隨著產(chǎn)品的發(fā)展，維修項(xiàng)目的內(nèi)容也愈發(fā)復(fù)雜，做好產(chǎn)品分析以及修理工作的數(shù)據(jù)匯總，通過(guò)逐步歸納匯總的收放裝置維修需求分析和勘驗(yàn)項(xiàng)目預(yù)判，以期提高工作效率，更好地完成收放裝置維修工作。