江會娟,王冬冬
(1.中國電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所,河北 石家莊 050081;2.通信網(wǎng)信息傳輸與分發(fā)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,河北 石家莊 050081)
由于衛(wèi)星通信具有覆蓋范圍廣、不受地形環(huán)境限制、無遠(yuǎn)近效應(yīng)等特點(diǎn),能夠?yàn)橛脩籼峁┓€(wěn)定的全球通信能力。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,衛(wèi)星通信已經(jīng)成為非常重要的通信手段之一。
通信衛(wèi)星按照軌道劃分包括靜止軌道(GEO)衛(wèi)星、低高度軌道(LEO)衛(wèi)星、中高度軌道(MEO)等衛(wèi)星。隨著SpaceX公司星鏈計(jì)劃的實(shí)施,全球低軌衛(wèi)星(LEO)處于火熱發(fā)展階段。低軌衛(wèi)星由于部署軌道低,與靜止軌道衛(wèi)星相比,具有低延時(shí)、低損耗的優(yōu)點(diǎn)。但是低軌衛(wèi)星運(yùn)行速度快,與地球站之間產(chǎn)生較大的多普勒頻移與時(shí)延變化,對地球站接收終端的同步產(chǎn)生嚴(yán)重影響。且地球站天線的指向范圍大,天線的轉(zhuǎn)動速度較快。為了保證通信的穩(wěn)定性與可靠性,快速準(zhǔn)確地預(yù)測多普勒頻移的時(shí)變特性及地球站天線的指向變得非常重要。
文獻(xiàn)[1]提出了一種適用于橢圓軌道與圓形軌道的多普勒頻移快速計(jì)算方法,但需要提前預(yù)知衛(wèi)星的可見時(shí)間以及地球站的最大可見仰角,對于時(shí)變性較強(qiáng)的LEO衛(wèi)星,不易于工程應(yīng)用。本文首先給出了根據(jù)衛(wèi)星星歷進(jìn)行衛(wèi)星軌道參數(shù)外推的計(jì)算步驟,然后給出了地球站接收終端同步需要的多普勒頻移與時(shí)延,以及地球站天線指向方位角與俯仰角的計(jì)算方法,最后進(jìn)行了仿真分析。該方法既適用于LEO衛(wèi)星通信,也適用于MEO與GEO衛(wèi)星通信。
在慣性坐標(biāo)系下描述衛(wèi)星運(yùn)動的狀態(tài)方程為:
(1)
t0時(shí)刻的狀態(tài)量X0可以根據(jù)衛(wèi)星軌道六根數(shù)計(jì)算得到。
根據(jù)牛頓第二定律可得衛(wèi)星的運(yùn)動方程[2]:
(2)
衛(wèi)星的運(yùn)動方程描述了衛(wèi)星的位置和速度隨時(shí)間變化的關(guān)系。衛(wèi)星的速度和位置可以根據(jù)開始?xì)v元衛(wèi)星的速度和位置,對得到的衛(wèi)星加速度進(jìn)行積分得到。
在衛(wèi)星的軌道參數(shù)計(jì)算中,因?yàn)閱尾椒e分法的累計(jì)誤差較大,所以單步積分法通常用作多步積分法的起算數(shù)據(jù)。當(dāng)采用單步積分法計(jì)算出足夠的起算數(shù)據(jù)后,就可采用效率更高的多步積分法繼續(xù)進(jìn)行積分計(jì)算,從而得到衛(wèi)星軌道參數(shù)外推數(shù)據(jù)。
衛(wèi)星軌道六根數(shù)包括軌道的長半徑a、軌道偏心率e、軌道傾角i、近地點(diǎn)角矩ω、平近點(diǎn)角M、升交點(diǎn)赤經(jīng)Ω,同時(shí)在計(jì)算時(shí)參考?xì)v元t。則在t時(shí)刻衛(wèi)星位置與速度矢量的計(jì)算步驟[3-6]為:
① 衛(wèi)星運(yùn)動的平均角速度為:
(3)
其中,地球引力常數(shù)μ=3.986 005×1014。
②t時(shí)刻的偏近點(diǎn)角:
E=M+esinE。
(4)
這是一個(gè)超越方程,可以通過迭代計(jì)算得到,也可以按照下面的公式近似計(jì)算得到:
(5)
③t時(shí)刻的真近點(diǎn)角:
(6)
④t時(shí)刻地心到衛(wèi)星的距離:
(7)
(8)
(9)
其中:
(10)
根據(jù)t時(shí)刻衛(wèi)星的位置與速度矢量,采用四階龍格庫塔(Runge-Kutta)法[7-8]進(jìn)行數(shù)值積分。積分公式為:
(11)
式中,Δt為積分步長,通過積分可以得到t+nΔt時(shí)刻衛(wèi)星的位置與速度矢量。
多步積分法可采用四階Adams方法[7,9]。其預(yù)估校正公式為:
(12)
(13)
式中,θ為格林尼治春分點(diǎn)時(shí)角。
θ=θgo+ωet,
(14)
式中,θgo為積秒t為0時(shí)的格林尼治春分點(diǎn)時(shí)角,ωe為地球固坐標(biāo)系相對慣性坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)動角速度,ωe= 15.041 07°/h。
地固坐標(biāo)系下衛(wèi)星的速度矢量:
(15)
(16)
衛(wèi)星到地球站的指向矢量:
(17)
衛(wèi)星與地球站的相對速度:
(18)
多普勒頻移:
fd=-f0Vd/c,f0為傳輸信號載波頻率,c為光速,歸一化多普勒頻移[11]:
fd0=-Vd/c。
地球站天線指向計(jì)算的參考坐標(biāo)系為地理坐標(biāo)系(O-Xt、Yt、Zt),坐標(biāo)原點(diǎn)O為地球站天線中心所在位置,三個(gè)坐標(biāo)軸OXt、OYt、OZt分別垂直指向當(dāng)?shù)氐臇|向、北向和天向,因而又稱為東北天(ENU)坐標(biāo)系[12-13]。
(19)
式中,φ、λ為地球站的緯度和經(jīng)度。地球站天線方位角:
(20)
地球站天線俯仰角:
(21)
通過Matlab仿真,利用上文的衛(wèi)星軌道參數(shù)計(jì)算方法對衛(wèi)星的位置與速度進(jìn)行了積分計(jì)算[14],并與STK 的高精度軌道預(yù)報(bào)器(HPOP)輸出的衛(wèi)星軌道參數(shù)進(jìn)行了對比分析。
仿真中假定衛(wèi)星的星歷:軌道的長半徑as=8 378.137 km;軌道偏心率es=0.001;軌道傾角i0=85°;近地點(diǎn)角矩ωs=0°;平近點(diǎn)角M0=290°;升交點(diǎn)赤經(jīng)Ω0=150°。
衛(wèi)星在軌運(yùn)行時(shí),作用在衛(wèi)星上的攝動力包括地球非球形攝動、太陽光壓攝動、大氣阻力攝動、地球固體潮攝動、三體引力攝動等。在仿真中衛(wèi)星受到的攝動加速度只考慮影響最大的地球非球形J2項(xiàng)攝動所引起的加速度[15-17]。
仿真時(shí)間長度為259 200 s(三天),時(shí)間間隔為10 s。通過Matlab仿真得到的衛(wèi)星軌道參數(shù)與STK軟件HPOP模型輸出的數(shù)據(jù)在X、Y、Z三個(gè)方向的差值如圖1所示。
(a) X軸方向
隨著時(shí)間的推移,Matlab仿真輸出數(shù)據(jù)的差值呈逐漸增大的趨勢。X方向的差值最大為2.4 km,Y方向的差值最大為1.5 km,Z方向的差值最大為1.5 km。
分別利用Matlab仿真輸出的數(shù)據(jù)與STK高精度軌道預(yù)報(bào)器(HPOP)輸出的數(shù)據(jù),對地球站天線的俯仰角與方位角進(jìn)行計(jì)算與比較。在衛(wèi)星的可見時(shí)間段內(nèi),地球站天線的俯仰角及其偏差值如圖2所示。從圖中可以看出,在3天以內(nèi),俯仰角的最大偏差為0.014°。
(a) 俯仰角
在衛(wèi)星的可見時(shí)間段內(nèi),地球站天線的方位角及其偏差值如圖3所示。從圖中可以看出,在3天以內(nèi),俯仰角的最大偏差為0.026°。
(a) 方位角
地球站到接收衛(wèi)星發(fā)射信號的延時(shí)如圖4所示,地球站與衛(wèi)星間的歸一化多普勒頻移如圖5所示。
圖4 地球站接收信號延時(shí)
圖5 地球站接收信號多普勒頻移
從圖中可以看出,地球站到信號傳輸延時(shí)數(shù)值為7~18 ms,最大歸一化多普勒頻移為1.7×10-5。如果載波頻率為2 GHz,對應(yīng)的最大多普勒頻移為34 kHz。
根據(jù)慣性坐標(biāo)系下衛(wèi)星運(yùn)動的狀態(tài)方程,研究了基于初始時(shí)刻衛(wèi)星的位置與速度,采用RK單步積分與Adams多步積分法,得到定步長衛(wèi)星軌道數(shù)據(jù)外推的方法。根據(jù)該方法計(jì)算得到的衛(wèi)星軌道數(shù)據(jù)與地球站的導(dǎo)航數(shù)據(jù),通過內(nèi)插計(jì)算及坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換得到任意時(shí)刻衛(wèi)星與地球站在地固坐標(biāo)系下的位置矢量和速度矢量,地球站接收信號的多普勒頻移、時(shí)延和地球站天線指向即可通過矢量計(jì)算得到。通過Matlab仿真,分別利用仿真得到的衛(wèi)星軌道數(shù)據(jù)與STK軟件HPOP模型輸出的衛(wèi)星軌道數(shù)據(jù),對地球站參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算與比較分析,分析結(jié)果可以作為衛(wèi)星地球站天線設(shè)計(jì)與接收終端載波同步與時(shí)延估計(jì)的理論參考。