文 寧夏公路管理中心 黑晴 張婧婧 供圖 王瑞鑫
早在汛期來(lái)臨前,寧夏公路管理中心黨委便提前制定好應(yīng)急預(yù)案,堅(jiān)決做到“早安排、重部署、有預(yù)案、見成效”,各級(jí)黨組織協(xié)同作戰(zhàn),凝聚合力,發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用,統(tǒng)籌做好疫情防護(hù)和汛期公路應(yīng)急搶通工作。
此外,寧夏公路管理中心黨委及各級(jí)黨組織還加強(qiáng)與氣象、應(yīng)急、公安和綜合執(zhí)法等部門的溝通協(xié)調(diào),及時(shí)獲取極端天氣預(yù)報(bào)和地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警等信息;組織做好應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍、設(shè)備、車輛、物資等準(zhǔn)備,并針對(duì)性開展應(yīng)急演練,確保險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),能夠及時(shí)處置;強(qiáng)化公路巡查,在做好經(jīng)常性檢查和日常巡查的基礎(chǔ)上,加大公路雨前、雨中、雨后的巡查力度和公路安全隱患排查,加強(qiáng)橋涵、隧道、高邊坡等重點(diǎn)路段及地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)路段的應(yīng)急監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情并采取相應(yīng)處置措施;嚴(yán)格落實(shí)汛期24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,嚴(yán)格執(zhí)行信息報(bào)送有關(guān)規(guī)定,做好“上情下達(dá)”及“下情上報(bào)”等相關(guān)工作,確保第一時(shí)間掌握事件動(dòng)態(tài)、第一時(shí)間得到妥善處置,保障信息暢通和應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)。
險(xiǎn)情就是命令,保暢更是職責(zé)。面對(duì)汛期突發(fā)的公路險(xiǎn)情,寧夏公路人身先士卒、眾志成城,第一時(shí)間奔赴一線開展應(yīng)急搶通工作。
半個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇三次強(qiáng)降雨,山體崩塌,道路水毀,固原分中心王洼公路養(yǎng)護(hù)站黨支部書記、站長(zhǎng)李聚鵬主動(dòng)放棄節(jié)假日休息,帶領(lǐng)全體工作人員上路,清塌方、撿落石、清水溝、通涵洞……
“大水又把路沖毀了。”
7月15日,李聚鵬接到南坪作業(yè)站站長(zhǎng)賈治元的電話,懸著的心一下子提到嗓子眼。
擔(dān)心、緊張、著急……看著大雨傾瀉而下,李聚鵬這個(gè)七尺男兒,第一次感到了害怕。
“過(guò)往的車輛和行人不知情,掉下去就不得了了?!薄澳阏驹诼愤叾⒅?,我們馬上過(guò)去?!崩罹垸i一遍遍在電話里叮囑賈治元要疏導(dǎo)好塌方處交通,一邊和同事駕車趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
“省道202線中斷,有路過(guò)的車輛,請(qǐng)注意安全。”途中,李聚鵬編了一條道路中斷信息,上報(bào)并發(fā)布,提示過(guò)往司機(jī)注意繞行。
“第一次搶通,過(guò)了不到3天又被大雨沖毀。”到達(dá)省道202線原州區(qū)炭山鄉(xiāng)南坪路段,李聚鵬眼看著幾萬(wàn)立方米泥土連同柏油路面被急流帶走,路基由于受到洪水沖刷,在道路中間塌方形成深20多米的大坑。
冒著大雨,他和同事在周邊拉起警戒線,調(diào)來(lái)挖掘機(jī)和鏟車,改變水流走向,防止水毀面積擴(kuò)大。
7月2日至7月15日,固原市遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨,引發(fā)山洪致使省道202線多處被沖毀,一度造成部分路段交通中斷。
“大雨形成洪水,從山溝傾瀉而下,一下子就沖垮路基、掀翻路面,筆直的護(hù)欄被扭成了麻花?!崩罹垸i在基層公路養(yǎng)護(hù)站工作30多年,還是頭一次遇到這么大的雨和泥石流。
省道202線作為寧夏南北干線公路,日均車流量2000輛次。尤其是寧夏重點(diǎn)工程——銀昆高速動(dòng)工以來(lái),該條省道成為運(yùn)輸材料的唯一通道,車流量翻了一番。
讓李聚鵬始料不及的是,半個(gè)多月連續(xù)3次強(qiáng)降雨,導(dǎo)致省道202線炭山鄉(xiāng)陽(yáng)洼村和南坪村18公里范圍內(nèi),多處路段出現(xiàn)邊坡塌方、路基垮塌、涵洞堵塞、水漫路面等公路水毀險(xiǎn)情。
“大小水毀13處,塌方過(guò)萬(wàn)立方米的有3處?!钡缆匪畾В煌ㄗ钄?,周邊群眾生產(chǎn)生活、工程施工受阻,李聚鵬作為養(yǎng)護(hù)站站長(zhǎng),比任何人都著急。
為了搶通“生命線”,李聚鵬帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)站職工與時(shí)間賽跑,及時(shí)協(xié)調(diào)社會(huì)機(jī)械先行搶修。此外,寧夏公路管理中心固原分中心調(diào)派機(jī)械和人力支援,銀昆高速施工單位抽調(diào)機(jī)械配合作業(yè)。
“水毀路段多,大型機(jī)械無(wú)法達(dá)到現(xiàn)場(chǎng),只能從路兩端開始施工,向中間逐步推進(jìn)?!崩罹垸i說(shuō)。在搶修過(guò)程中,施工隊(duì)一邊用挖掘機(jī)碾壓、夯實(shí),一邊墊土,并在路涵處,增加排水設(shè)施?!按蠹毅T足一股勁,一心想著盡快把路修通?!痹?5天的搶險(xiǎn)除危中,李聚鵬和同事們,一起清塌方、清水溝、通涵洞,每天6時(shí)上路作業(yè),一直到23時(shí)才收工休息,一次次水毀,一次次搶通。
“干活的時(shí)候還不覺(jué)得累,一躺下感覺(jué)渾身像散了架,連飯都不想吃?!辟Z治元用沾滿泥土的雙手,揉了揉布滿紅血絲的雙眼說(shuō)。
截至7月19日,王洼公路養(yǎng)護(hù)站管護(hù)的省道202線127公里所有水毀路段全部搶通,南坪街道、墩墩梁兩處管制點(diǎn)解除交通管制,道路恢復(fù)暢通。
李聚鵬的堅(jiān)守只是寧夏公路人全力防汛保暢通的一個(gè)生動(dòng)縮影。
在防汛保暢通過(guò)程中,寧夏公路管理中心領(lǐng)導(dǎo)和各分中心主要負(fù)責(zé)同志及時(shí)深入到防汛工作最困難的地方,指揮部署防汛工作,組織全方位排查,及時(shí)消除隱患,盡可能把洪澇災(zāi)害損失降到最低。因?yàn)?zāi)害造成公路突發(fā)損毀、交通中斷時(shí),根據(jù)受災(zāi)狀況,按照“先搶通、后修復(fù)”的原則,采取及時(shí)、有效的應(yīng)對(duì)措施,集中力量盡快搶通。對(duì)一時(shí)難以搶通的路段,采取必要的安全防范措施,設(shè)立醒目的警示標(biāo)志,并落實(shí)人員,嚴(yán)密監(jiān)控。
同時(shí),在險(xiǎn)情發(fā)生后,快速發(fā)布公路路況信息并制定車輛繞行路線,合理引導(dǎo)車流通過(guò)災(zāi)損路段,減少車輛滯留。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)滯留車輛提供力所能及的救援服務(wù),確保人員財(cái)產(chǎn)安全。
寧夏公路人正在處理水毀險(xiǎn)情
省道202線塌方處
“我們管養(yǎng)的公路是人民群眾的公路,面對(duì)災(zāi)情,面對(duì)阻斷,我們搶通的不僅僅是交通線,更是生命線?!边@是固原分中心黨委書記王維莊經(jīng)常對(duì)干部職工重復(fù)的一句話。
自汛期以來(lái),寧夏公路管理中心各分中心共清理邊溝168.88萬(wàn)米、修補(bǔ)瀝青混凝土路面33.21萬(wàn)平方米、處置公路水毀357處,路肩修整23.2萬(wàn)平方米,同時(shí)加大安全隱患路段的巡查頻率,排查橋梁1014座,整治安全隱患306處。儲(chǔ)備碎石1409立方米、施工標(biāo)志牌645塊、編織袋40061個(gè)、錐形標(biāo)志筒8509個(gè)、安全標(biāo)志服1555套等物資,切實(shí)保障汛期公路的安全暢通。
寧夏全區(qū)各地公路縱橫,有路的地方就有寧夏公路人。在一年又一年的防汛保暢過(guò)程中,寧夏公路人無(wú)數(shù)次在風(fēng)雨中穿行,與雨水競(jìng)爭(zhēng),確保公路水毀路段及時(shí)搶通,搶通的路段保障通行,通行的路段確保安全,以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)新時(shí)代開路先鋒的執(zhí)行力和精氣神。